8 daiktai automobilyje, kurie gali sprogti

Nė vienas automobilis nesprogsta, kaip rodo filmai. Tačiau tai nekeičia fakto, kad kiekvienas automobilis turi kai kurias dalis, kurios gali sprogti bet kuriuo metu, net važiuojant.

Apsvarstykite, kokie yra šie elementai ir kas gali nutikti automobiliui tokioje situacijoje.

Alyvos filtras

Prastos kokybės arba per senas alyvos filtras gali sprogti, pavyzdžiui, jei bandysite užvesti automobilį esant dideliam šalčiui. Tai atsitinka retai - filtro elementas tiesiog sugenda. Tačiau kartais tai gali lydėti popsas iš po variklio dangčio.

Žinoma, automobilis judės, tačiau šio garso negalima nepaisyti. Priešingu atveju nefiltruotas tepalas gali greitai nusidėvėti variklio dalyse.

baterija

Įkraunant akumuliatorių susidaro pakankamas kiekis vandenilio, kuris tam tikromis sąlygomis gali būti sprogus. Dažniausiai detonacija įvyksta bandant įjungti akumuliatoriaus srovę arba kai kibirkštis kyla iš lizdo arba prijungiant / atjungiant įkroviklio krabą.

Rezultatas liūdnas – baterija užvirs, o bent pusantro metro spinduliu viskas prisipildys rūgšties. Kad to išvengtumėte, prieš jungiant įkroviklį prie tinklo, reikia prijungti gnybtus.

Padanga

Jei padanga per daug pripūsta, ji taip pat gali sprogti. Tai dažniausiai įvyksta važiuojant dideliu greičiu arba atsitrenkus į kliūtį, pavyzdžiui, kelkraštį. Padangos sprogimas gali lengvai sukelti rimtą avariją.

Dažnai šią situaciją lydi arba plojimas, pavyzdžiui, šūvis iš ginklo, arba garsus čiaudulį primenantis garsas.

Lempa

Nekokybiškos nepatikrintų gamintojų lemputės sprogsta priekinių žibintų viduje pavydėtinai reguliariai ir bauginančiai nuosekliai. Tačiau džiugina tai, kad prieš 10-15 metų lempos padėtis buvo dar blogesnė.

Tačiau tokiame incidente nėra nieko malonaus. Turėsite išardyti visą priekinį žibintą, kad nuo žibinto pašalintumėte visas šiukšles. Kai kurių užsienio automobilių atveju turėsite apsilankyti aptarnavimo centre, nes norint pakeisti lemputę, reikės išardyti pusę priekinio galo.

Duslintuvas

Ilgai sukant starterį, kuras įsiurbiamas į išmetimo sistemą. Tai atsitinka, kai kibirkštis tiekiama blogai. Viskas gali baigtis tuo, kad užvedus variklį išmetimo sistemoje užsidega nesudegusių benzino dumblo dujų garai. Tai gali sukelti duslintuvo slėgio sumažėjimą.

Tai retai atsitinka su įpurškimo varikliais. Daugeliu atvejų tai nutinka automobiliams su karbiuratoriumi.

Oro pagalvė

Vienintelė automobilio dalis, kuri sumontuota vieninteliu tikslu sprogti salone. Tačiau neraštingo montavimo ir remonto darbų atveju oro pagalvės detonacija gali įvykti savavališkai. Netinkamai laikant oro pagalvę, ji taip pat gali sprogti.

Saugos diržo įtempiklis

Nedaugelis žino, tačiau daugelyje šiuolaikinių automobilių yra sumontuota priešsusidūrimo saugos diržų įtempimo sistema, skirta grupuoti vairuotoją ar keleivį. Jo veikimo principas yra visiškai toks pat kaip ir oro pagalvės.

Įtempėjai pradeda veikti spontaniškai dėl tų pačių priežasčių, kaip ir oro pagalvių atidarymas. Vienintelis geras dalykas yra tai, kad juos pakeisti yra daug pigiau nei užpildyti įpūstą oro pagalvę.

Dujų butelis

Dujų balionai turi keletą apsaugos lygių, visų pirma nuo viršslėgio. Tačiau visa tai nereiškia, kad jie yra visiškai saugūs. Kai kurie meistrai, norėdami padidinti rezervuarą, kišasi į plūdės cilindre nustatymus, o tai padidina sprogimo riziką po kuro papildymo.

Problemų gali kilti ir brangios transporto priemonės apsaugos sistemose, kurios savo ruožtu gali lengvai sukelti visą automobilį.