7 dažniausios klaidos keičiant padangas
Turinys
Ruduo ateina visa jėga ir temperatūra lauke krinta. Laikas vasarines padangas pakeisti į žiemines. Dauguma automobilių savininkų lankosi atitinkamose dirbtuvėse, kuriose šis metų laikas yra mėgstamiausias, nes atneša didžiausią apyvartą. Žinoma, yra vairuotojų, kurie mieliau tai daro patys. Tokiu būdu jie sumažina išlaidas ir sumažina eiles, tačiau rizikuoja savo automobiliu, jei neturi reikiamos įrangos.
Abiem atvejais gali būti padaryta klaidų, kurios gali sukelti rimtų problemų kelyje. Pateikiame rimčiausius, kurių galima lengvai išvengti.
Susidėvėjusių ar sugedusių padangų montavimas
Žieminės padangos, kurios netrukus bus dėvimos, laikomos mėnesius. Todėl juos reikia atidžiai tikrinti kiekvieną mėnesį. Jei jie nebus pašalinti iš ratlankių, savininkas gali važiuoti matuokliu atidžiai ištyręs šią padangą, kurios slėgis mažesnis nei kitų.
Taip pat rekomenduojama patikrinti, ar nėra pažeidimų, atsiradusių dėl neatsargaus išmontavimo, taip pat patikrinti padangų susidėvėjimą, kuris turėtų būti tolygus. Šonų susidėvėjimas rodo per mažą važiavimą, o vidurio susidėvėjimas – per daug.
Taip pat būtina patikrinti pačios padangos protektoriaus gylį. Pagal taisykles jis turi būti ne mažesnis kaip 4 mm. Jei jo yra mažiau, jį naudoti griežtai draudžiama.
Rūdys ir ratų ratlankių pažeidimai
Prieš montuodami naują padangų komplektą, būtina atidžiai apžiūrėti pačius ratlankius ir įvertinti jų būklę. Sumontavus stiprią padangą ant pažeisto ratlankio, ji nukris ir atitinkamai vairuotojas turės ją pumpuoti kiekvieną rytą. Galų gale problema pati savaime neišsispręs ir turėsite apsilankyti aptarnavimo centre. Kur jie padarys tai, kas turėjo įvykti pradžioje – suremontuos ir išvalys patį ratlankį, kad jį būtų galima naudoti.
Montavimas
Padangų montavimas reikalauja tam tikrų įgūdžių ir įrangos, todėl geriausias sprendimas – tai patikėti profesionalams. Jiems nereikia aiškinti, kaip tai padaryti, ir jie tikrai padarys geriau.
Montuojant padangas ant ratlankio, reikia naudoti specialią pastą, kad padangos galas galėtų paslysti ant ratlankio. Jokiu būdu neturėtumėte naudoti variklio alyvos ar tepalo, kurio pagrindas yra litolis, nes jie korozuos padangą. Kraštutiniu atveju galite naudoti muiluotą tirpalą.
Nepaisoma užrašų ant protektoriaus
Kad būtų pasiektas optimalus sukibimas, dizaineriai ant padangos protektoriaus uždeda ženklą, nurodantį jos sukimosi kryptį. Montuojant reikia būti atsargiems, nes tokiu atveju klaida (pakeitus padangą) sugadins transporto priemonės valdymą, stabilumą kelyje ir padidins paslydimo riziką. Asimetriško protektoriaus rašto atveju gamintojas nurodo rato sukimo kryptį – į išorę ar į vidų.
Nepakankamas slėgis
Nuėmus ir sandėliuojant padangos dažniausiai nukrenta. Atitinkamai, slėgis juose turi būti patikrintas po montavimo. O jei nežinote, kokias vertes jis turėtų turėti, tai nesunku sužinoti – jos yra ant priekinio arba vidurinio statramsčio vairuotojo durų angoje.
Blogas balansas
Gerą padangų ir ratlankio pusiausvyrą galima pasiekti tik specializuotame padangų centre, kur naudojamas specialus stendas. Ten jie pasirinks ir sukraus reikiamus krovinius. Subalansuoti ratai ne tik užtikrina sklandų važiavimą ir tolygų nusidėvėjimą, bet ir pagerina saugumą kelyje.
Klaidinga manyti, kad atsargus vairavimas ir kliūčių vengimas gali išgelbėti jus nuo disbalanso. Nedaugelis žmonių žino, kad padangų dėvėjimasis yra skirtingas. Taip yra todėl, kad gumos mišinys, iš kurio jie pagaminti, nėra vienodas. Judėjimo metu sluoksniai ištrinami ir keičiasi vidinis svorio pasiskirstymas. Kuo didesnis greitis, tuo didesnis disbalansas. Todėl, kai tik įmanoma, reikėtų patikrinti padangų balansavimą.
Priveržkite varžtus ir veržles
Priveržiant sumontuotos padangos varžtus ir veržles, reikia naudoti sukimo momento veržliaraktį. Aptarnavimo centruose naudojamas pneumatinis raktas, o standartinis slėgis turėtų būti 115 Nm, nebent transporto priemonės naudojimo instrukcijose nurodyta kitaip. Taip pat gresia perveržimas, kuris taip pat nieko gero nelemia.
Be to, netepkite varžtų, kad vėliau būtų lengviau juos nuimti. Šis veiksmas gali atlaisvinti veržles ir netgi nukristi ratą važiuojant.
