10 greičiausių Europos automobilių iki 20,000 XNUMX eurų

Būti greitų sportinių automobilių gerbėju nėra pigus pomėgis. Realybė tokia, kad norint nusipirkti gražų šios klasės automobilį, reikia daug pinigų. Žinoma, svarbus veiksnys šiuo atveju yra greitis, taip pat jums patinkančio automobilio dinamika (įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/h).

Faktas yra tas, kad šiuolaikinėmis sąlygomis naujas sportinis modelis kainuos daug pinigų. Tačiau jei žmogus yra pasirengęs eiti į kompromisus (tai yra nenori, kad automobilis būtų naujas) ir surinktų apie 20 000 eurų sumą, Europos naudotų automobilių rinkoje yra gana įdomių pasiūlymų. „Avtotachki“ sudarė 10 tokių pasiūlymų sąrašą:

10. Fiat 500 Abarth 2015 (nuo 0 iki 100 km/h – 7,3 sek.)

Jei manėte, kad „Fiat 500“ buvo mergaičių automobilis, „Abarth 595“ tai jums įrodys. Po variklio dangčiu gali nebūti siaubingo V8, tačiau 1,4 litro turbo išvysto 165 arklio galias, o sveriant 910 kilogramų - tai būtina tikrai linksmybėms.

Priekiniai stabdžiai yra ventiliuojami, o šis automobilis tinka tiek stabdant, tiek įsibėgėjant. Už mažiau nei 20 tūkstančių eurų gausite automobilį, kuris yra ne tik malonus vairuoti, bet ir mažai degalų.

9. „Porsche Boxter 2006“ (6,2 sek.)

Jei jums patinka palyginti pigaus „Porsche“ idėja, tada „911“ mažasis brolis jums. Už tokius pinigus negausite „Boxter S“ versijos, tačiau jums pakaks pagrindinio modelio su 2,7 litro 236 arklio galių varikliu ir 6 laipsnių mechanine pavarų dėže.

Antrosios kartos „Boxter“ taip pat yra kabrioletas. Jei jums labiau patinka kupė, galbūt norėsite apžiūrėti jo brolį „Porsche Cayman“.

8. „Volkswagen Golf R 2013“ (5,7 sekundės)

Jei nenorite vairuoti automobilio su priekiniais varančiaisiais ratais arba jei Golf GTI 200 arklio galių neužtenka, „Volkswagen“ turi jums sprendimą. R versija varoma 2,0 arklio galių 256 litrų varikliu, sujungtu su 6 laipsnių mechanine pavarų dėže. Skirtingai nuo GTI, ši versija yra AWD.

Kai kurie žmonės teigia, kad už tą pačią kainą galite įsigyti greitesnį, galingesnį ir, daugelio nuomone, geriau atrodantį „Subaru WRX STI“. Viskas yra skonio reikalas.

7. „Volkswagen Golf GTI 2016“ (5,6 sekundės)

Tai tikriausiai geriausias kada nors pagamintas Europos hečbekas ir vienas greičiausių 4 cilindrų automobilių. GTI yra puikus automobilis visais atžvilgiais, jis tiekiamas su 3 ir 5 durų bei mechanine arba automatine pavarų dėže. Pavara eina į priekinius ratus, o tai kai kas laiko trūkumu, bet taip nėra.

Po variklio dangčiu yra 2,0 litrų turbokompresorius, išvystantis 210 arklio galių. Labiausiai aistringi ventiliatoriai greičiausiai pasirinks mechaninio greičio parinktį, tačiau jie turėtų žinoti, kad DSG dvigubos sankabos transmisija gali perjungti pavaras greičiau nei žmogus.

6. „Porsche 911 Carrera 2000“ (5,3 секунды)

Jei ieškote klasikinio sportinio automobilio ir gerai deratės, galite įsigyti gerą „Porsche“. Taip, jam bus mažiausiai 20 metų ir jis greičiausiai neturės turbokompresoriaus, tačiau „Porsche“ išlieka „Porsche“.

Neleisk amžiui tavęs apgauti, šis automobilis siūlo daugybę technologijų. Jis prasideda nuo 3,6 arklio galių turinčio 6 litro 300 cilindrų variklio. Taip pat gausite 6 laipsnių mechaninę pavarų dėžę su beprotiškais stabdžiais, kurie ypač naudingi posūkiuose.

5. „Audi TT S 2013“ (5,3 sekundės)

„Audi TT“ atrodo šiek tiek panašus į jaunesnį „Audi R8“ brolį. Už 20 000 eurų galite įsigyti naujesnį pagrindinį modelį, tačiau rekomenduojame grįžti į praeitį ir pasirinkti TTS. Jis turi tą patį 2,0 l TFSI variklį, kaip ir pagrindinis modelis, tačiau jo galia siekia 270 arklio, o ne 210.

TT S rinkinyje taip pat yra „quattro AWD“ sistema, užtikrinanti geresnį pagreitį nuo 0 iki 100 km / h. Tačiau, jei greitis nėra jūsų prioritetas, visada galite įsigyti pigesnį TT su 1,8 arba 2,0 varikliu. XNUMX litrų.

4. BMW M3 E46 (5,2 sek.)

BMW M3 (E46) išsiskiria net iš įspūdingiausių automobilių istorijoje. Jo dizainas yra nesenstantis (kai kurie tvirtina, kad tai yra gražiausias kada nors pagamintas M3) ir net pagal šiandienos standartus jis vis dar pasižymi puikiu našumu. Jį varo 3,2 litro „inline-6“ variklis, išvystantis 340 arklio galių.

Modelis yra su 6 laipsnių mechanine pavarų dėže arba automatine su tiek pat pavarų. Tačiau nepamirškite, kad jei rasite automobilį už mažiau nei 20 000 eurų, tai užtruks nemažai laiko.

3. 550 m. „BMW 2007i“ (5,2 sek.)

Jei turite pinigų kišenėje ir ieškote puikaus vokiško sedano, 550i (E60) yra jūsų pasirinkimas. Po gaubtu yra didžiulis 4,8 litro V8 su 370 arklio galių. Priklausomai nuo jūsų pageidavimų, galite jį įsigyti su mechanine arba automatine pavarų dėže, abiem atvejais tai yra 6 pavaros. Kai kurie šiuo metu parduodami E60 turi 7 laipsnių automatinę pavarų dėžę (SMG-III).

Be to, E60 įdiegta daug tuo metu populiarių technologijų – Bluetooth, balso komandos ir GPS. Tai automobilis, kurį gauni už 20 000 eurų, bet reikia ir sutaupyti benzino!

2. „Mercedes Benz SLK 55 AMG 2006“ (4,9 sekundės)

Jei jums patinka idėja apie vokišką visureigį su dideliu V8 po gaubtu, SLK 55 AMG yra tinkamas pasirinkimas. Jo 5,5 litro variklis išvysto 360 arklio galių suporuotas su 7 greičių automatine pavarų dėže. Tai suteikia jums pagreitį nuo 0 iki 100 km / h greičiau nei per 5 sekundes.

SLK 55 taip pat yra vienas pigiausių kabrioletų rinkoje, siūlantis pažangiausią įrangą 15 metų automobiliui. Tai apima belaidį įėjimą į saloną, taip pat šildomas sėdynes, kurios sukelia įvairius nustatymus. Tai puiki alternatyva jau minėtiems „Porsche“ modeliams.

1. „Audi S4 2010“ (4,7 sek.)

Grįžtant prie vokiškų sedanų, reikia pripažinti, kad BMW 550i galima laikyti per dideliu arba per senu. „Audi“ turi sprendimą – 4 m. S2010, kuris naudoja 6 arklio galių V333 turbiną. Variklis suporuotas su 7 laipsnių S-Tronic pavarų dėže, kuri veikia panašiai kaip Volkswagen DSG.

Ankstesnės kartos „Audi S4“ taip pat buvo puikus automobilis, pasikliaudamas ne V8, o V6 varikliu, todėl tai irgi geras pasirinkimas. Kyla klausimas, kuris variantas jums labiausiai patinka.