10 akimirkų iš BMW M3 / M4 gyvenimo
Straipsniai

10 akimirkų iš BMW M3 / M4 gyvenimo

Iki naujų BMW M3 ir M4 debiuto liko mažiau nei mėnuo, tai puikus metas pažvelgti į 1985 m. modelio istoriją. Jei tuometiniam BMW bosui Eberhardui von Kunheimui būtų pasakyta, prie ko lems idėja pagaminti 5000 homologacinių vienetų iš labai greito automobilio, šiuo atveju BMW M3 E30, jis tikriausiai būtų nustebęs.

BMW M3 (E30)

Pirmojo M3 debiutas įvyko Frankfurto automobilių parodoje 1985 m., O pirmieji pirkėjai automobilius gavo po Kalėdų. Palyginti su standartiniu E30, sportiškas M3 turi pripūstus sparnus, pertvarkytą pakabą (ne tik komponentus, bet ir geometriją), sustiprintus stabdžius ir 2,3 litro „S4 inline-12“ variklį, kurį sukūrė BMW Motorsport CTO Paulas Roche'as.

Dėl mažo svorio - 1200 kg., Kupė, kurios galia 190 AG. nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per mažiau nei 7 sekundes, o didžiausias greitis siekia 235 km/h.Vėliau buvo pristatyta 238 AG EVO II versija, kuri pasiekia net 250 km/h greitį.

10 akimirkų iš BMW M3 / M4 gyvenimo

BMW M3 (E30)

Be išskirtinių bruožų, įskaitant prijuostę ant priekinio buferio, įvairius slenksčius ir bagažinės spoilerį, bavarai daro ir kitus patobulinimus. Norint geriau supaprastinti, įnirtinga „troika“ gauna nuožulnius C stulpus, o priekinio stiklo forma yra kitokia. Laikui bėgant, pasipriešinimo koeficientas Cx sumažėjo nuo 0,38 iki 0,33. Šiandien tokiu rodikliu gali pasigirti kas antras krosoveris.

10 akimirkų iš BMW M3 / M4 gyvenimo

BMW M3 (E30) kabrioletas

Nepaisant didelės kainos – aukščiausios klasės pirmojo M3 versija kainuoja tiek pat, kiek ir „Porsche 911“ – susidomėjimas sportišku BMW modeliu yra įspūdingas. Tikriausiai iš noro įtikti visiems, jie ryžosi nuotykiui Miunchene ir 1988 metais buvo išleista M3 versija su nuimamu stogu, kurios buvo pagaminta 786 vnt. Bendras 3 metų BMW M30 (E6) tiražas – 17 970 egzempliorių.

10 akimirkų iš BMW M3 / M4 gyvenimo

BMW M3 (E36)

BMW ilgai nelaukė ir 1992 metais buvo išleistas E30 imtuvas. Tai yra M3 su E36 indeksu, su kuriuo bendrovė daro didžiulį šuolį į priekį visomis kryptimis. Ir dvejus metus jis siūlė šį automobilį tik kaip kupė.

Po naujojo M3 gaubtu yra 3,0 litrų variklis ir 6 cilindrų 296 AG variklis. ir 320 Nm. Svoris padidėjo, tačiau pagreičio laikas nuo 0 iki 100 km / h dabar yra 5,9 sekundės. Tai tik keliomis sekundėmis lėčiau nei tais pačiais metais debiutavęs „Ferrari 512 TR“.

10 akimirkų iš BMW M3 / M4 gyvenimo

BMW M3 (E36)

Siekdami pritraukti daugiau pirkėjų, bavarai išplėtė modelių asortimentą, o 1994 metais sedanas prisijungė prie kupė ir kabrioleto. Tiems, kurie mano, kad rankinis greitis yra pasenęs, buvo išrasta robotinė dėžė SMG (Sequential Manual Gearbox).

Naujausios M3 serijos (E36) variklis yra 6 litro 3,2 cilindrų variklis su 321 AG. ir 350 Nm, kur įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km / trunka 5,5 sekundės. Tai yra 6 71 vnt. Apyvarta (vėlgi per 242 metus), tai yra pirmasis „BMW M“, siūlomas ne tik su vairu kairėje, bet ir su dešine.

10 akimirkų iš BMW M3 / M4 gyvenimo

BMW M3 (E46)

Naująjį tūkstantmetį pasitikti su senu „tanku“ nėra gera mintis, todėl 2000 metais bavarai pristatė naujos kartos modelį – E46. Po aliumininiu automobilio gaubtu – 3,2 litro atmosferinis variklis, kurio galia siekia 343 AG. (galima esant 7900 aps./min.) ir 365 Nm. Pavarų perjungimas atliekamas modifikuotu „robotu“ SMG II arba mechanine pavarų dėže.

Po pakeitimų nuo 0 iki 100 km/h dabar užtrunka 5,2 sekundės, o šiai dienai daugelis teigia, kad tai vienas įspūdingiausių važiuoklės nustatymų turinčių BMW M modelių. Vienintelis trūkumas yra sedano atmetimas, nes šis modelis yra tik kupė ir kabrioletas.

10 akimirkų iš BMW M3 / M4 gyvenimo

BMW M3 (E46) CSL

Vainikas šio M3 evoliucijoje debiutavo 2003 m. Kaip CSL (Coupe Sport Lightweight) versija. Anglies pluošto kėbulo plokštės, sustiprinti stiklo pluošto buferiai ir ypač ploni galiniai langai sumažina automobilio svorį iki 1385 360 kg. Pridėjus 370 AG variklį, XNUMX Nm ir pertvarkytą važiuoklę, jūs turite vieną greičiausių automobilių per BMW istoriją.

Įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km / h trunka 4 sekundes, todėl tai yra viena vairuojamiausių BMW M transporto priemonių istorijoje. CSL versijos tiražas yra tik 1250 egzempliorių, tuo tarpu „M3 E46“ nuo 2000 iki 2006 metų pagamino 85 766 automobilius.

10 akimirkų iš BMW M3 / M4 gyvenimo

BMW M3 (E90 / E92 / E93)

Naujos kartos M3 pasirodys praėjus vos 14 mėnesių po to, kai bus sustabdytas pirmtakas. Serijinė kupė „E3 M92“ buvo rodoma 2007 m. Frankfurto automobilių parodoje. Netrukus po to pasirodė „E93“ kabrioletas ir „E90“ sedanas, abu varomi 4,0 l darbinio tūrio V8 varikliu, turinčiu 420 AG. ir 400 Nm.

Įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km / h trunka 4,8 sekundės važiuojant rankiniu greičiu ir 4,6 sekundės prie SMG III robotizuotos pavarų dėžės. Modelis gaminamas iki 2013 m., Jo tiražas yra apie 70 000 vienetų.

10 akimirkų iš BMW M3 / M4 gyvenimo

BMW M3 (F30) ir M4 (F82 / F83)

Dabartinė karta, parodyta 2014 m., pasuko mažėjimo keliu, gavusi 6 AG 431 cilindrų turbo variklį. ir 550 Nm, vairo stiprintuvas (pirmą kartą istorijoje) ir ... susiskaldžiusi asmenybė. Toliau pardavinėdami savo sedaną M3 pavadinimu, bavarai kupė pozicionuoja kaip atskirą modelį – M4.

Lėčiausia šios kartos versija nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 4,3 sekundės, o greičiausia – M4 GTS – užtrunka 3,8 sekundės. Didžiausias greitis yra 300 km/h, o laikas įveikti vieną Šiaurės lanko ratą yra 7 minutės 27,88 sekundės.

10 akimirkų iš BMW M3 / M4 gyvenimo

BMW M3 (G80) ir M4 (G82)

Naujųjų „M3“ ir „M4“ premjera įvyks rugsėjo 23 d., O modelių išvaizda ir techninės charakteristikos nebėra paslaptis. 6 cilindrų variklis bus sujungtas su 6 laipsnių mechanine pavarų dėže arba 8 laipsnių hidromechanine automatine pavarų dėže. Jo galia bus 480 AG. standartinėje versijoje ir 510 AG. konkurso versijoje.

Pavaros bus varomos galiniais ratais, tačiau pirmą kartą modelio istorijoje bus pasiūlyta 4x4 sistema. Po sedano ir kupė bus „M4 kabrioletas“, „M3 Touring“ universalas (vėl pirmą kartą istorijoje) ir dvi sunkiausios CL ir CSL versijos. Taip pat diskutuojama apie „M4 Gran Coupe“ išleidimą.

10 akimirkų iš BMW M3 / M4 gyvenimo

Добавить комментарий