10 mitų apie Ayrtoną Sena: tiesa ar melas?
Straipsniai

10 mitų apie Ayrtoną Sena: tiesa ar melas?

Velionis triskart Formulės 1 pasaulio čempionas Ayrtonas Senna yra sporto gerbėjų legenda ir daugeliui jis išlieka geriausiu lenktynininku trasoje.

Po jo mirties 1 m. Gegužės 1994 d. Senna buvo greitai mitologizuotas, tačiau tų, kurie jį stebėjo gyvai, vis mažiau, o jaunieji gerbėjai suprato jo talentą iš žemos kokybės 80-ųjų televizijos transliacijų.

Ayrtono Senna vardu pavadinta svetainė, sukurta siekiant išsaugoti piloto atminimą, patvirtinus jo šeimą, siūlo įdomių faktų apie brazilo karjerą ir sėkmę. Įskaitant šiuos 10 mitų apie jį, tačiau kai kurie iš jų neatitinka tikrovės. Pažiūrėkime ir prisiminkime talentingą, bet prieštaringai vertinamą pilotą.

Senna laimi lenktynes ​​automobilyje be stabdžių

Tiesa. Tačiau jis nebuvo visiškai be stabdžių, tačiau netrukus po „British Formula Ford“ lenktynių starto Snettertone Senna nustatė, kad sustojant kilo problemų. Pirmajame rate jis atsiliko nuo lyderio keliomis pozicijomis, pritaikydamas savo vairavimą naujam automobilio elgesiui. Tada jis pradeda seriją atakų ir, nors veikia tik galiniai stabdžiai, jam pavyksta susigrąžinti pirmąją vietą ir laimėti. Po varžybų mechanikai nustebę patvirtino, kad priekiniai diskai buvo šalti ledo, vadinasi, jie nebuvo naudojami.

10 mitų apie Ayrtoną Sena: tiesa ar melas?

Apie Ayrtono sėkmę buvo parašyta daina „Victory“

Klaidinga. Ši Brazilijos daina tapo „Senna“ „Formulės-1“ pergalių sinonimu, tačiau tiesa ta, kad gerbėjai pirmą kartą ją išgirdo 1983 m. Brazilijos „Grand Prix“ finale, kai laimėjo Nelsonas Piquet. Tuo metu Senna dar varžėsi Didžiosios Britanijos „Formulėje 3“.

10 mitų apie Ayrtoną Sena: tiesa ar melas?

Senną atrinko „Formulės 1“ vairuotojai Nr. 1

Tiesa. 2009 m. Pabaigoje žurnalas „Autosport“ surengė visų aktyvių „Formulės 1“ lenktynininkų, kurie čempionate užfiksavo bent vienerias lenktynes, apklausą. Jie užėmė pirmąją vietą Senna, po jos - Michaelas Schumacheris ir Juanas Manuelis Fangio.

Pernai „Formulė 1“ surengė panašią apklausą tarp 2019 m. Čempionate besivaržančių vairuotojų, o 11 iš jų balsavo už „Sena“.

10 mitų apie Ayrtoną Sena: tiesa ar melas?

Senna lenktynes ​​laimėjo iš paskutinės pozicijos

Melas. Senna turi 41 F1 pergalę, bet paskutinė starto pozicija, iš kurios jis laimėjo lenktynes, buvo 5 vieta Finikso tinklelyje 1990 m.

10 mitų apie Ayrtoną Sena: tiesa ar melas?

Senna lenktynes ​​laimėjo tik viena pavara

Tiesa. Vargu ar yra „Formulės 1“ sirgalių, kurie nebūtų susipažinę su Sennos pergale Brazilijoje 1991 m. Tai yra pirmoji jo sėkmė namuose, tačiau 65-ajame rate jis atranda, kad pasibaigė trečioji pavara, o paskui nebegali įjungti ketvirtosios ir t. Dėžė tuoj užsiblokuos, tačiau Senna paskutinius 4 lenktynių ratus įveikia su šešta pavara, praranda lyderio poziciją, tačiau laimi lenktynes. Finale jo pirštai vos nenusileidžia vairo, o ant pakylos jam sunku rasti jėgų pakelti taurę.

10 mitų apie Ayrtoną Sena: tiesa ar melas?

Senna pasirašė sutartį vairuoti „Ferrari“

Klaidinga. Ayrtonas niekada neslėpė, kad nori žaisti „Scuderia“ komandoje, tačiau niekada nepasirašė sutarties su komanda. Tačiau yra patikimos informacijos, kad jis vedė derybas su Luca di Montezemolo ir po to, kai Williamsas greičiausiai persikels į „Ferrari“.

10 mitų apie Ayrtoną Sena: tiesa ar melas?

Senna sugebėjo uždaryti antrą iš vieno rato

Melas. Tačiau Ayrtonas kelis kartus priartėjo prie jo. Puikus to pavyzdys yra jo pirmoji F1 pergalė 1985 m. Portugalijoje – jis laimėjo 1 minute ir 2 sekundėmis aplenkdamas antrąjį Michele Alboreto ir vienu ratu trečią Patricką Tambe.

10 mitų apie Ayrtoną Sena: tiesa ar melas?

Senna užfiksavo greičiausią duobių ratą

Ar tai tiesa. Skamba nuostabiai, bet tai faktas. 1993 metais Doningtono parke Senna iškovojo vieną garsiausių savo pergalių, o pirmasis ratas po starto buvo legendinis – jis buvo penkiais automobiliais priekyje ir išsiveržė į priekį. 57 rate Sena praskriejo pro boksus, bet nesustojo prie „McLaren“ mechanikų, ilgai manyta, kad tai įvyko dėl radijo ryšio problemų. Tačiau Ayrtonas paaiškina, kad tai buvo jo strategijos dalis kovoje su Alainu Prostu. Tuo metu dėžėse greitis nebuvo ribojamas.

10 mitų apie Ayrtoną Sena: tiesa ar melas?

Senna nuo pat pirmojo starto puikiai jaučiasi šlapioje trasoje

Klaidinga. Pirmosiose šlapio kartingo lenktynėse Senna pasirodė nesėkmingai, tačiau tai paskatino dar daugiau treniruotis šlapioje trasoje. Savo automobiliui vairuoti jis naudoja kiekvieną lietų San Paule.

10 mitų apie Ayrtoną Sena: tiesa ar melas?

Senna išgelbėjo jo „Formulės 1“ kolegos gyvybę

Tiesa. Per vieną iš 1992 m. Belgijos „Grand Prix“ treniruočių Senna sustojo trasoje, kad padėtų sunkiai sužeistam Ericui Coma. Prancūzas Ligie teka degalus, o Ayrtonas nuogąstauja, kad automobilis gali sprogti, todėl įsiskverbia į sąmonės netekusį Komos automobilį ir įjungia automobilio raktelį, išjungdamas variklį.

10 mitų apie Ayrtoną Sena: tiesa ar melas?

Добавить комментарий