10 brangių sportinių automobilių su pigiomis dalimis
Turinys
Prieš dešimt metų „Renault“ variklis po prabangaus „Mercedes-Benz“ gaubtu būtų nustebęs. Šiandien tokia automobilių gamintojų partnerystė ir keitimasis sąnaudų mažinimo technologijomis yra gana dažnas reiškinys. Tačiau mažai tikėtina, kad „Bentley“ už kelis milijonus eurų savininkas džiaugsis matydamas, pavyzdžiui, „Volkswagen“ mygtukus tarp odos ir medžio brangiame interjere. Tačiau kalbėsime apie kai kuriuos retus sportinius automobilius, iš kurių galima tikėtis tokių netikėtumų.
„Lamborghini Diablo“
Tai buvo paskutinis „Lamborghini“ superautomobilis, kurį Italijos prekės ženklas perėmė „Audi“ dešimtojo dešimtmečio pabaigoje. Maždaug tuo pačiu metu vidutinio variklio modeliui buvo atliktas veido atnaujinimas, kurio bendrovė, atrodo, nelinkusi išleisti. Nėra kito paaiškinimo, kaip legendinius „Lamborghini“ garsiuosius „akluosius“ žibintus pakeisti „Nissan“ optika.
„Nissan 300ZX“
Brangiai kainavo ir kupė bei „Roadster 300 ZX“, iš kurių jie pasiskolino žibintus itališkam superautomobiliui. Tačiau nelyginant su „Diablo“.
Alfa Romeo 4C
Šio modelio išorėje nerasite įprastų kitų automobilių žibintų, veidrodžių ar durų rankenų. Dalys ir komponentai, kuriais „Fiat“ modeliai dalijosi su vidutinio variklio galiniais ratais varoma transporto priemone, nėra lengvai matomi.
„Fiat Egea“ / tipas
„Alfa Romeo 4C“ rodsteris aprūpintas ta pačia 6 greičių robotine pavarų dėže, kuri yra daugelyje FCA transporto priemonių – nuo „Fiat Egea/Tipo“ ir „500X/500L“ iki „Dodge Dart“ ir „Jeep Renegade“.
„Maserati Quattroporte“
Teigiama, kad „Maserati Quattroporte“ turi galinius žibintus iš korėjietiško sedano „Daewoo Nubira“. Nepaisant to (kas labai abejotina), skolinantis komponentus iš kitų gamintojų neapsiribota optika.
„Jeep“ / „Dodge“ / „Fiat“
Prabangus itališkas sedanas turi tą pačią elektroniką, kuri valdo priekinius žibintus ir garso sistemos dalis, naudojamus „Jeep“, „Dodge“ ir „Fiat“.
"Lotus Elise"
Tai, kad „Elise“ dabar komplektuojami su „Toyota“ varikliais, o pirmosios ir antrosios kartos buvo su „Rover K“ serijos varikliais, yra gerai žinomas faktas.
"Ford Fiesta"
Be 1,8 litro japoniško keturių cilindrų variklio, britų sportinis automobilis pasuko posūkio signalo svirtis iš senesnių „Opel“ modelių, taip pat oro įsiurbimo groteles iš „Ford Fiesta“.
Pagani zonda
Vidutinio variklio „Pagani Zonda“ yra vienas egzotiškiausių automobilių sąraše, tačiau jis taip pat neatsikrato unifikacijos. Ir tai ne apie galingus kelių litrų V12 variklius iš „Mercedes-Benz“, o apie daug proziškesnius dalykus.
Rover 45
Nustebsite sužinoję, kad „Horatio Pagani“ pasiskolino klimato valdymo bloką brangiam sportiniam automobiliui iš įprasto „British Rover 45“ sedano.
„Venturi 400 GT“
Prancūzijos kompanija „Venturi“, neseniai perėjusi prie elektromobilių gamybos, taip pat nemano, kad gėdinga išimti atsargines dalis iš kitų automobilių. Sportinis kupė su 400 GT atrodo kaip skirtingų markių komponentų koliažas.
renault 5
Venturi šoniniai langai iš Renault Fuego, veidrodėliai iš Citroen CX, valytuvai iš Mercedes-Benz 190, dalis optikos iš Renault 5 ir BMW 3 serijos.
„Maserati GranTurismo“
GranTurismo, dabar jau istorija, yra vienas elegantiškiausių Maserati modelių. Tačiau interjero dizainas toli gražu nėra tobulas. Įskaitant ir dėl suvienijimo.
Peugeot 207
Plačioje „Maserati GranTurismo“ centrinėje konsolėje po gana dideliu daugialypės terpės jutikliniu ekranu yra tas pats radijas, kurį „Peugeot“ montuoja daugelyje modelių, įskaitant 207.
„Aston Martin Virage“
„Aston Martin“ dabar atvirai bendradarbiauja su „Mercedes-Benz“ kuriant naujus modelius. Tačiau prieš kurį laiką britų sportiniai automobiliai bandė nuslėpti, kad skolinasi kitų markių detales.
Audi 200
Pavyzdžiui, praėjusio amžiaus 80-ųjų didysis universalas „Aston Martin Virage“, sukurtas ne be „Volkswagen“ dalyvavimo, buvo aprūpintas „Audi 200“ žibintais.
„Lotus Evora“
„Evora“, kaip ir jaunesnėje „Elise“, „Lotus“ nesugebėjo naudoti skirtingų automobilių gamintojų komponentų. Pavyzdžiui, variklis buvo paimtas iš „Toyota Camry“.
"Opel Astra"
Sportinio automobilio „Lotus“ posūkių ir grotelių dovanotojas buvo „Ford Fiesta“, o britai šviesos jungiklį pasiskolino iš „Opel Astra“. Tuo pačiu metu „Ford Escort“ perėmė veidrodžių reguliavimą.
„MG XPower SV“
Galiausiai, sportiškiausias serijinis automobilis, gaminamas su „MG“ prekės ženklu. Po „XPower SV“ gaubtu yra 4,6 litro V8 automobilis iš „Ford Mustang“. Tačiau, nepaisant ryšio su garsiuoju modeliu, apsieiti be pigių paskolų buvo neįmanoma.
„Fiat Punto“
Pavyzdžiui, galingo „MG XPower SV“ priekinė optika yra pasiskolinta iš antrosios „Fiat Punto“ hečbeko kartos praktiškai be pakeitimų.
