ທົດລອງຂັບ Volvo S60 ທຽບກັບ Lexus IS 220d ທຽບກັບ Jaguar X-Type: ແບບກ່ອນ
Lexus ກຳ ລັງສະແດງຄວາມທະເຍີທະຍານຢ່າງຈິງຈັງ ສຳ ລັບຮຸ້ນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຄົນຊັ້ນກາງ, ເຊິ່ງພວກເຂົາໄດ້ກະກຽມຮູບແບບການອອກແບບ ໃໝ່ ທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນລຸ້ນ ທຳ ອິດ. IS ແລະລະດັບໃດທີ່ IS 220d ຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຄາດຫວັງສູງແມ່ນສະແດງໂດຍການປຽບທຽບຢ່າງລະມັດລະວັງກັບ k
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Lexus ດີເລີດໃນຫຼາຍດ້ານ - ໃນດ້ານການປະຕິບັດ, ພະລັງງານແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າຕົວເລກເປົ່າບໍ່ໄດ້ບອກທຸກຄົນ: ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນເຢັນໃນຕອນເຊົ້າ, ເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບຂອງລົດນີ້ມັກສຽງທີ່ຍັບຍັ້ງທີ່ສຸດ, ອາລົມອ່ອນໂຍນຂອງມັນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດຫວັງທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ໃນເວລາທີ່ຕ່ ຳ, ບໍ່ຮູ້ຫຍັງເລີຍທີ່ເກີດຂື້ນພາຍໃຕ້ກະດານ IS 220d. ເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ໃນອັດຕາສ່ວນເກຍຫົກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື Lexus, ການປັບຕົວໃດກໍ່ຕາມຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວຫຼຸດລົງໃນລະດັບຕໍ່າທີ່ສຸດ. ສະນັ້ນມັນຄວນດີກວ່າທີ່ຈະລືມກ່ຽວກັບການເດີນທາງໃນເກຍທີສາມໂດຍໄດ້ຮັບອະນຸຍາດສູງສຸດໃນຕົວເມືອງ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ...
S60 ສະແດງໃຫ້ເຫັນການເຄື່ອນໄຫວແລະ X-Type - temperament balanced.
ເຖິງວ່າຈະມີຕົວເລກຂອງແຮງມ້າແລະແຮງບິດຕ່ໍາ, S60 ແມ່ນແນ່ນອນທາງຫນ້າຂອງ Lexus ໃນດ້ານຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການເລັ່ງ. ແຮງດຶງແຮງຂອງທຸກໂຫມດການເຮັດວຽກ, ທີ່ຊູແອັດສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ໄດ້ຖືກເນັ້ນໃສ່ຕື່ມອີກໂດຍສຽງດັງຂອງເຄື່ອງຈັກຫ້າສູບທີ່ສະບາຍຫູ, ເຊິ່ງບໍ່ເຄີຍມີສຽງດັງກວ່າຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ "ອ້າຍ" ທີ່ມີຈໍານວນດຽວກັນ. ກະບອກສູບ. ນອກເຫນືອໄປຈາກການພັດທະນາຄວາມກົມກຽວຂອງພະລັງງານ, Volvo ຍັງໃຫ້ຄະແນນປະສິດທິພາບທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນການທົດສອບແມ່ນ 8,4 ລິດ, ເຊິ່ງສະຫນອງໄລຍະ 800 ກິໂລແມັດຕໍ່ການສາກໄຟຄັ້ງດຽວ.
ເຖິງແມ່ນວ່າ jaguar ມີພະລັງງານຕ່ໍາສຸດ (155 hp) ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນການທົດສອບນີ້, ເຄື່ອງຈັກຂອງມັນປະຕິບັດໄດ້ດີ. ມັນ reacts ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະ spontaneously ໃນເວລາທີ່ອາຍແກັສຖືກນໍາໃຊ້, ສຽງຂອງມັນສະເຫມີຢູ່ໃນພື້ນຫລັງແລະເຖິງແມ່ນວ່າບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີກວ່າໃນ elasticity ກ່ວາສອງ opponents ຂອງຕົນ. ອາລົມທີ່ສະຫງົບແລະສົມດູນ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງຈາກຜູ້ຮູ້ຈັກຂອງຍີ່ຫໍ້ອັງກິດຊັ້ນສູງ, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຈຸດແຂງຂອງ X-Type.
Lexus ຜິດຫວັງກັບເບກທີ່ອ່ອນແອ
Lexus ສະແດງໃຫ້ເຫັນຈຸດອ່ອນໃນດ້ານປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບເບກຂອງຕົນ - ໃນການທົດສອບດ້ວຍການຫ້າມລໍ້ໃນດ້ານຕ່າງໆ, ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມພິການ 174 ແມັດສໍາລັບການຫ້າມລໍ້ຈາກ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດນີ້ແມ່ນຍັງບໍ່ດີຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າລະດັບຂອງອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການທົດສອບ The Luxury Line ພິສູດໄດ້ວ່າມີຄວາມກົມກຽວຫຼາຍກ່ວາລຸ້ນກິລາທີ່ທົດສອບກ່ອນຫນ້ານີ້. ແຕ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງຄວາມຈິງທີ່ວ່າເມື່ອເອົາຊະນະຄວາມບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ການເຄື່ອນໄຫວແນວຕັ້ງທີ່ເຂັ້ມແຂງຈາກແກນຫລັງຈະປາກົດ. ດັ່ງນັ້ນ, S60 ທີ່ມີຄວາມວ່ອງໄວ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະສະດວກສະບາຍຫຼາຍແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ IS 220d.
ບ້ານ " ບົດຄວາມ " ຫວ່າງເປົ່າ » Volvo S60 ທຽບກັບ Lexus IS 220d ທຽບກັບ Jaguar X-Type: ແບບ ທຳ ອິດ
2020-08-30
