ລະບົບສາຍສົ່ງ Volkswagen ap!
ເນື້ອໃນ
- ສົ່ງ Volkswagen ຂຶ້ນ! restyling 2017, hatchback 3 ປະຕູ, ຮຸ່ນທີ 1
- ສົ່ງ Volkswagen ຂຶ້ນ! restyling 2017, hatchback 5 ປະຕູ, ຮຸ່ນທີ 1
- ສົ່ງ Volkswagen ຂຶ້ນ! ປີ 2012, hatchback 3 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1
- ສົ່ງ Volkswagen ຂຶ້ນ! ປີ 2012, hatchback 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1
- ສົ່ງ Volkswagen ຂຶ້ນ! restyling 2016, hatchback 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1, 121
- ສົ່ງ Volkswagen ຂຶ້ນ! restyling 2016, hatchback 3 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1, 121
- ສົ່ງ Volkswagen ຂຶ້ນ! ປີ2011, hatchback 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1, 121
- ສົ່ງ Volkswagen ຂຶ້ນ! ປີ2011, hatchback 3 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1, 121
ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.
Volkswagen ຂຶ້ນ! ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄູ່ມື, ຫຸ່ນຍົນ, Gearbox.
ສົ່ງ Volkswagen ຂຶ້ນ! restyling 2017, hatchback 3 ປະຕູ, ຮຸ່ນທີ 1
04.2017 - 09.2020
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.0 ລິດ, 116 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 6 |
1.0 ລິດ, 75 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | RKPP 5 |
ສົ່ງ Volkswagen ຂຶ້ນ! restyling 2017, hatchback 5 ປະຕູ, ຮຸ່ນທີ 1
04.2017 - 09.2020
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.0 ລິດ, 75 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | RKPP 5 |
ສົ່ງ Volkswagen ຂຶ້ນ! ປີ 2012, hatchback 3 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1
10.2012 - 03.2017
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.0 ລິດ, 75 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | RKPP 5 |
ສົ່ງ Volkswagen ຂຶ້ນ! ປີ 2012, hatchback 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1
10.2012 - 03.2017
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.0 ລິດ, 75 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | RKPP 5 |
ສົ່ງ Volkswagen ຂຶ້ນ! restyling 2016, hatchback 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1, 121
07.2016 - ປັດຈຸບັນ
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.0 ລິດ, 115 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 6 |
1.0 ລິດ, 60 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
1.0 ລິດ, 65 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
1.0 ລິດ, 68 hp, ແກັສ/ນ້ຳມັນ, ລໍ້ໜ້າ | MKPP 5 |
1.0 ລິດ, 75 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
1.0 ລິດ, 90 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
1.0 ລິດ, 60 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | RKPP 5 |
1.0 ລິດ, 75 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | RKPP 5 |
ແຮງດັນ 82 hp, ລໍ້ໜ້າ | Gearbox |
ແຮງດັນ 83 hp, ລໍ້ໜ້າ | Gearbox |
ສົ່ງ Volkswagen ຂຶ້ນ! restyling 2016, hatchback 3 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1, 121
07.2016 - ປັດຈຸບັນ
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.0 ລິດ, 115 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 6 |
1.0 ລິດ, 60 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
1.0 ລິດ, 65 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
1.0 ລິດ, 68 hp, ແກັສ/ນ້ຳມັນ, ລໍ້ໜ້າ | MKPP 5 |
1.0 ລິດ, 75 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
1.0 ລິດ, 90 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
1.0 ລິດ, 60 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | RKPP 5 |
1.0 ລິດ, 75 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | RKPP 5 |
ສົ່ງ Volkswagen ຂຶ້ນ! ປີ2011, hatchback 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1, 121
12.2011 - 06.2016
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.0 ລິດ, 60 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
1.0 ລິດ, 68 hp, ແກັສ/ນ້ຳມັນ, ລໍ້ໜ້າ | MKPP 5 |
1.0 ລິດ, 75 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
1.0 ລິດ, 60 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | RKPP 5 |
1.0 ລິດ, 75 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | RKPP 5 |
ແຮງດັນ 82 hp, ລໍ້ໜ້າ | Gearbox |
ສົ່ງ Volkswagen ຂຶ້ນ! ປີ2011, hatchback 3 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1, 121
12.2011 - 06.2016
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.0 ລິດ, 60 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
1.0 ລິດ, 68 hp, ແກັສ/ນ້ຳມັນ, ລໍ້ໜ້າ | MKPP 5 |
1.0 ລິດ, 75 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | MKPP 5 |
1.0 ລິດ, 60 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | RKPP 5 |
1.0 ລິດ, 75 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ | RKPP 5 |