ລະບົບສາຍສົ່ງ Buick Skylark
ເນື້ອໃນ
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Buick Skylark 1963, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 3
- Transmission Buick Skylark 1963 sedan, ຮຸ່ນທີ 3
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Buick Skylark 1963, coupe, ຮຸ່ນທີ 3
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Buick Skylark restyling 1962, ຮ່າງກາຍເປີດ, ລຸ້ນທີ 2
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Buick Skylark restyling 1962, coupe, ຮຸ່ນທີ 2
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Buick Skylark 1961, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 2
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Buick Skylark 1960, coupe, ຮຸ່ນທີ 2
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Buick Skylark restyling 1954, ຮ່າງກາຍເປີດ, ລຸ້ນທີ 1
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Buick Skylark 1952, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 1
ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.
Buick Skylark ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.
ລະບົບສາຍສົ່ງ Buick Skylark 1963, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 3
10.1963 - 10.1965
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
3.7 L, 155 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 3 |
4.9 L, 210 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 3 |
4.9 L, 250 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 3 |
6.6 L, 325 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 3 |
3.7 L, 155 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 2 |
4.9 L, 210 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 2 |
4.9 L, 250 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 2 |
6.6 L, 325 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 2 |
Transmission Buick Skylark 1963 sedan, ຮຸ່ນທີ 3
10.1963 - 10.1965
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
3.7 L, 155 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 3 |
4.9 L, 210 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 3 |
4.9 L, 250 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 3 |
3.7 L, 155 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 2 |
4.9 L, 210 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 2 |
4.9 L, 250 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 2 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Buick Skylark 1963, coupe, ຮຸ່ນທີ 3
10.1963 - 10.1965
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
3.7 L, 155 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 3 |
4.9 L, 210 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 3 |
4.9 L, 250 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 3 |
6.6 L, 325 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 3 |
3.7 L, 155 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 2 |
4.9 L, 210 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 2 |
4.9 L, 250 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 2 |
6.6 L, 325 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 2 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Buick Skylark restyling 1962, ຮ່າງກາຍເປີດ, ລຸ້ນທີ 2
09.1962 - 10.1963
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
3.5 L, 200 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 3 |
3.5 L, 200 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 2 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Buick Skylark restyling 1962, coupe, ຮຸ່ນທີ 2
09.1962 - 10.1963
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
3.5 L, 200 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 3 |
3.5 L, 200 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 2 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Buick Skylark 1961, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 2
09.1961 - 09.1962
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
3.5 L, 185 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 3 |
3.5 L, 185 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 2 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Buick Skylark 1960, coupe, ຮຸ່ນທີ 2
10.1960 - 09.1962
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
3.5 L, 185 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 3 |
3.5 L, 185 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 2 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Buick Skylark restyling 1954, ຮ່າງກາຍເປີດ, ລຸ້ນທີ 1
03.1954 - 11.1954
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
5.3 L, 188 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 2 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Buick Skylark 1952, ຮ່າງກາຍເປີດ, ຮຸ່ນທີ 1
12.1952 - 12.1953
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
5.3 L, 188 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 2 |