ລົດລຸ້ນທົດລອງລຸ້ນ Honda Civic ລຸ້ນ ໃໝ່
ເນື້ອໃນ
ລົດເກັງກິລາຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ມີຮູບຮ່າງ ໜ້າ ຕາດີແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນປານກາງ. ນີ້ແມ່ນລົດໃof່ຂອງຕົ້ນກໍາເນີດຍີ່ປຸ່ນ. ຮອນດ້າຂອງພົນລະເມືອງຮອນດ້າ 2019 ເຮັດໃຫ້ຄົນຮັກລົດປະຫຍັດມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງລະດັບການຕັດ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງເຊັ່ນ: Corolla ແລະ Mazda3, ລົດນີ້ຢູ່ໃນສ່ວນລາຄາທີ່ສາມາດໃຫ້ໄດ້. ພິຈາລະນາວ່າມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີລ້າສຸດ.
ພຽງພໍທີ່ຈະກ່າວເຖິງຕົວເລືອກຕ່າງ as ເຊັ່ນ: ການເຕືອນການ ຕຳ ກັນ, ການຢຽບເລນ, ການຄວບຄຸມເຮືອ, ການຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນເມື່ອມີອຸປະສັກປະກົດຂຶ້ນ. ແລະສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ສາມາດຈິນຕະນາການຊີວິດໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງມື, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຕິດຕັ້ງລົດດ້ວຍ Android Auto ແລະ Apple Play.
ແລະດຽວນີ້ມີລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບແຕ່ລະພະແນກຂອງຕົວແບບ.
ການອອກແບບລົດ
ການປ່ຽນແປງພາຍນອກຂອງລົດຈັກຮອນດ້າລຸ້ນລຸ້ນທີສິບໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍໃນປີ 2015 ທີ່ Los Angeles Motor Show. ຢູ່ດ້ານ ໜ້າ, ລົດໄດ້ຮັບເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ, ແວ່ນຕາທີ່ມີການປ່ຽນແປງແລະປີ້ງລັງສີ. ແລະການເຂົ້າໄປໃນທາງອາກາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ພາຍນອກມີການຮຸກຮານບາງຢ່າງທີ່ມີຢູ່ໃນລົດກິລາຂອງເວລາຂອງພວກເຮົາ.
ການຕັດສິນໃຈເບື້ອງຕົ້ນຂອງຜູ້ຜະລິດແມ່ນວາງເຄື່ອງເຮັດສັນຍານລ້ຽວຄືນໃat່ຢູ່ທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງກັນຊົນແລະປະຕູໂຄ້ງ. ໃນໂປຣໄຟລ,, ຮູບແບບຄ້າຍຄືກັບຄືນໄວ. ຫຼັງຄາທີ່ມີຄວາມຊັນໄດ້ປະສານເຂົ້າກັນຢ່າງ ແໜ້ນ ໜາ ເຂົ້າກັບtheາປິດເກີບ. ມັນເບິ່ງປະທັບໃຈຫຼາຍ.
ລົດ Honda Civic ຊຸດນີ້ໄດ້ຮັບສອງສົບ - ເປັນລົດເກັງແລະ hatchback. ຂະ ໜາດ ຂອງຕົວເລືອກທັງສອງແມ່ນ:
| ຂະ ໜາດ, ມມ.: | ເຊໂດນ | Hatchback |
| ຄວາມຍາວ | 4518 | 4518 |
| ກວ້າງ | 1799 | 1799 |
| ຄວາມສູງ | 1434 | 1434 |
| ການເກັບກູ້ | 135 | 135 |
| ລົດເຂັນ | 2698 | 2698 |
| ນ້ ຳ ໜັກ, kg. | 1275 | 1320 |
| ລໍາຕົ້ນ, l. | 420 | 519 |
ລົດໄປແນວໃດ?
ຜູ້ຜະລິດລົດໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ turbocharged 1,5 ລິດທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ຮ່ວມກັບລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ, ໜ່ວຍ ພະລັງງານມີການສະ ໜອງ ພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຮູ້ສຶກຄືກັບການຂັບຂີ່ລົດສະປອດ.
ລົດຄັນດັ່ງກ່າວແມ່ນປູກຢູ່ເທິງເວທີທີ່ໄດ້ປັບປຸງໃ.່ຂອງແຜນແບບໂມດູນ. ມັນລວມມີການລະງັບເອກະລາດ. ມີເຄື່ອງຕົບແຕ່ງ MacPherson ຢູ່ທາງ ໜ້າ, ແລະມີຫຼາຍເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ທາງຫຼັງ. ການປະສົມປະສານນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງສາມາດຫັນປ່ຽນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນຂະນະທີ່ຮັກສາສະຖຽນລະພາບດ້ານຂ້າງ.
ຂໍ້ສະເພາະ
ສາຍຂອງການປ່ຽນແປງຂອງເອີຣົບລວມມີແບບທີ່ມີຕົວປ່ຽນ CVT. ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບຢູ່ເທິງຖະ ໜົນ, ມັນເປັນຄວາມຜິດຫວັງເລັກນ້ອຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການ overclocking ຍັງລຽບງ່າຍ. ໂດຍວິທີທາງການ, ລົດເລັ່ງຈາກບ່ອນ ໜຶ່ງ ໄປຫາຮ້ອຍໃນ 11 ວິນາທີ. ແລະກ່ຽວກັບກົນຈັກ, ສາຍນີ້ສາມາດຫຼຸດລົງເປັນ 8,2 ວິນາທີ.
ສະບັບເອີຣົບແມ່ນຂາຍຢູ່ໃນສາມລະດັບ trim powertrain ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການປະຫຍັດທີ່ສຸດ - ເຄື່ອງຈັກລິດທີ່ມີ turbine (ພະລັງງານ 129 hp ທີ່ 5 rpm). ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກເຜົາໄ້ຂອງບັນຍາກາດ 000 ລິດທີ່ມີຄວາມຈຸ 1,6 ແຮງມ້າທີ່ຄວາມໄວ 125 ຮອບຕໍ່ນາທີ. ເຄື່ອງຈັກອະນາລັອກ 6 ລິດຂອງເທີໂບ, ເມື່ອບັນລຸເຖິງ 500 ຮອບຕໍ່ນາທີ, ສາມາດຜະລິດໄດ້ 1,5 ແຮງມ້າ. ນອກນັ້ນຍັງມີສະບັບອາເມລິກາສະບັບ ໜຶ່ງ ຢູ່ໃນກຸ່ມ. ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກສອງລິດທີ່ດູດຊຶມໄດ້ 5 ມ້າ.
| 5D ປີ 1.0 | 4D ປີ 1.6 | 4D 1.5 CVT | |
| ປະລິມານເຄື່ອງຈັກເຜົາໄInternal້ພາຍໃນ, ແມັດກ້ອນ ຊັງຕີແມັດ. | 988 | 1597 | 1496 |
| ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ | ໃນສາຍ turbocharged | ບັນຍາກາດໃນແຖວ | ໃນສາຍ turbocharged |
| ຈຳ ນວນຖັງ | 3 | 4 | 4 |
| ພະລັງງານ, h.p. | 129 ທີ່ 5500 rpm | 125 ທີ່ 6500 rpm | 182 ທີ່ 5500 rpm |
| Torque, Nm. | 180 ທີ່ 1700 rpm | 152 ທີ່ 4300 rpm | 220 ທີ່ 5500 rpm |
| ຄວາມໄວເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ວິນາທີ. | 11 | 10,6 | 8,2 |
| ການສົ່ງຜ່ານ | ການປ່ຽນແປງ CVT | ການປ່ຽນແປງ CVT | ຕົວປ່ຽນ CVT / ກົນຈັກ, 6 tbsp. |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ, km / h. | 200 | 196 | 220 |
ດັ່ງທີ່ສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກການທົບທວນຄືນຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າ, ແມ້ແຕ່“ ຫົວໃຈ” ຂອງລົດຂະ ໜາດ ນ້ອຍຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ສຶກເຖິງ“ ລັກສະນະ” ທີ່ເປັນກິລາຂອງມັນ.
Salon
ຂໍຂອບໃຈກັບຖານລໍ້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ (ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລຸ້ນທີເກົ້າ), ມີພື້ນທີ່ຫວ່າງ ໜ້ອຍ ກວ່າຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກຈາກຄົນຂັບລົດສູງ.
ແຜງເຮັດວຽກແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ. ແຕ່ມັນບໍ່ຄືກັບຢາງ ທຳ ມະດາຂອງລົດງົບປະມານ.
ຄອນໂຊນໄດ້ຮັກສາການເຮັດວຽກຂອງມັນໄວ້. ພາຍໃນຂອງລົດຄັນນີ້ຖືວ່າເປັນສິ່ງ ໜຶ່ງ ທີ່ມີຄວາມເປັນເອກະພາບແລະສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດໃນຊັ້ນ C3.
ຢູ່ທີ່ຖານ, ບ່ອນນັ່ງແມ່ນເຮັດດ້ວຍຜ້າທີ່ທົນທານ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຮຸ່ນທີ່ຫຼູຫຼາແມ່ນໄດ້ມີການຕິດຕັ້ງ leatherette ເປັນຮູແລ້ວ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ສຳ ລັບລົດເກັງທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ 1500 ກິໂລກຣາມແລະຄວາມໄວ 200 ກິໂລແມັດ, ລົດແມ່ນປະຫຍັດພໍສົມຄວນ. ສໍາລັບ 100 ກິໂລແມັດ, ແມ່ນແຕ່ເຄື່ອງຈັກດູດເອົາທໍາມະຊາດແບບທໍາມະດາຈະໃຊ້ເຈັດລິດໃນຮອບວຽນລວມ.
| ຮູບແບບການຂັບລົດ: | 5D ປີ 1.0 | 4D ປີ 1.6 | 4D 1.5 CVT |
| ເມືອງ, l / 100 ກິໂລແມັດ. | 5,7 | 9,2 | 7,9 |
| ເສັ້ນທາງ, l / 100 ກິໂລແມັດ. | 4,6 | 5,7 | 5,0 |
| ປະສົມ, l / 100 ກິໂລແມັດ. | 5,0 | 7,0 | 6,2 |
| ປະລິມານຖັງ, ທ. | 47 | 47 | 47 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນໍ້າມັນ, AI-92 ຫຼື AI-95 | ນໍ້າມັນ, AI-92 ຫຼື AI-95 | ນໍ້າມັນ, AI-92 ຫຼື AI-95 |
ເສດຖະກິດຂອງ Honda Civic ໃis່ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການໃຊ້ອົງປະກອບອາລູມິນຽມໃນໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ. ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງນີ້, ມັນໄດ້ກາຍເປັນນໍ້າ ໜັກ ເບົາກວ່າ 30 ກິໂລກຣາມກ່ວາລຸ້ນກ່ອນ. ຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.
ຕົ້ນທຶນ ບຳ ລຸງ
ອາໄຫຼ່ຕົ້ນສະບັບສໍາລັບລົດຍີ່ປຸ່ນມີລາຄາແພງກວ່າເຄື່ອງຂອງຈີນຢູ່ສະເີ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຊັບພະຍາກອນຂອງພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວແມ່ນສູງກວ່າຫຼາຍ. ເພາະສະນັ້ນ, ຄົນຂັບເອງສາມາດເລືອກສິ່ງທີ່ລາວຈະປະນິປະນອມ.
ນີ້ແມ່ນລາຄາທີ່ຄາດຄະເນສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນແລະການສ້ອມແປງບາງຢ່າງ.
| ອາໄຫຼ່: | ລາຄາ, ໂດລາ |
| ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນ | 5 |
| ເຄື່ອງກອງອາກາດ | ຈາກ 7 |
| ເຄື່ອງກອງ | ຈາກ 7 |
| ຊຸດສາຍແອວເວລາ | ສະເລ່ຍ 110 |
| ຊຸດຜ້າເບກ | ສະເລ່ຍ 25 |
| anthers ເຄື່ອງດູດຊຶມແລະກັນຊົນ (ຊຸດ) | ຈາກ 15 |
| ວຽກງານການທົດແທນ: | |
| ສາຍແອວເວລາ | 36 |
| ທຽນໄຂດ້ວຍຂົດລວດ | 5 |
| ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກ | 15 |
| ການວິນິດໄສເຄື່ອງຈັກ | ຈາກ 10 |
| ການປັບວາວ | ຈາກ 20 |
ຜູ້ຜະລິດແນະ ນຳ ໃຫ້ປ່ຽນນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຫຼືທຸກ every 15 ພັນກິໂລແມັດ. ແລ່ນ, ຫຼືປີລະເທື່ອ. ວາວຕ້ອງໄດ້ປັບຫຼັງຈາກ 45 ກິໂລແມັດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບທຸກ every 000 ກິໂລແມັດ. mileage ຈະມີລາຄາຖືກປະມານ $ 15 ຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງການເຮັດວຽກຂອງຕົ້ນສະບັບ.
ລາຄາ ສຳ ລັບລຸ້ນ Honda ລຸ້ນສຸດທ້າຍ
ການທ່ອງທ່ຽວທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດແມ່ນໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງກອງ paddle ສໍາລັບການປ່ຽນເກຍທີ່ລຽບງ່າຍ. ແລະພາຍໃຕ້ຂອບຂອງລໍ້ຈະມີລໍ້ໂລຫະປະສົມ 18 ນິ້ວ.
ຮູບແບບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ສາມາດຊື້ໄດ້ໃນລາຄາ 24 ໂດລາ. ການປຽບທຽບຂອງຊຸດ ສຳ ເລັດຂອງ Honda Civic:
| ມາດຕະຖານ (LX, LX-P …) | ຫຼູຫຼາ (ການທ່ອງທ່ຽວ, ກິລາ) | |
| ຕົວຊ່ວຍ Hill ເລີ່ມ | + | + |
| ຖາດລໍ້ | 16 | 17, 18 |
| ABS | + | + |
| ລະບົບສື່ມວນຊົນ | 160 ວັດ, 4 ລຳ ໂພງ | 450 ວັດ, ລຳ ໂພງ 10 ໜ່ວຍ |
| ກະຈົກເບິ່ງທາງຫຼັງແບບ Dimmable | - | + |
| ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດອັດຕະໂນມັດ | + | ສອງເຂດ |
| ລະບົບຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນ | + | + |
| Cruise control | + | adaptive |
| ສວນສາທາລະນະ | - | + |
| ເຊັນເຊີການ ຕຳ ກັນ | - | + |
| ລະບົບຮັກສາເລນ | - | + |
ສະບັບສົມບູນທີ່ມີພະລັງງານເທີໂບຂະ ໜາດ 28 ລິດຖືກຂາຍໃນລາຄາ 600 ໂດລາ.
ສະຫລຸບ
ການທົບທວນສັ້ນ brief ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລົດຂອງຊັ້ນນີ້ໄດ້ຮັກສາຄວາມ ແໜ້ນ ໜາ ຂອງມັນໄວ້. ມັນມີອັດຕາຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືສູງ. ແລະ lineup ໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອຸປະກອນ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ສາມາດເລືອກລົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະສວຍງາມໃນລາຄາທີ່ເaffordableາະສົມ.
ແລະນີ້ແມ່ນວິທີການທຸກລະບົບໃນລົດເຮັດວຽກ:
