ຂັບລົດທົດລອງລົດ Ford Kuga ປີ 2020
ເນື້ອໃນ
Crossover ຂະຫນາດກາງໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນເດືອນເມສາ 2019 ໃນ Amsterdam. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຈັດຂຶ້ນພາຍໃຕ້ຄຳຂວັນ "ໄປຕື່ມອີກ". ແລະຄວາມແປກໃຫມ່ເຫມາະກັບຄໍາຂວັນນີ້ຢ່າງສົມບູນ. ຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນໃນໂລກແມ່ນລົດຂະຫນາດກາງທີ່ມີຮູບລັກສະນະຂອງ SUV ແລະ "ນິໄສ" ຂອງລົດໂດຍສານ.
ເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ກັບທ່າອ່ຽງເຫຼົ່ານີ້, Ford Motors ໄດ້ຕັດສິນໃຈປັບປຸງສາຍ Kuga ດ້ວຍລຸ້ນທີສາມ. ໃນການທົບທວນຄືນ, ພວກເຮົາຈະເບິ່ງສະເພາະດ້ານເຕັກນິກ, ການປ່ຽນແປງພາຍໃນແລະພາຍນອກ.
ການອອກແບບລົດ
ຄວາມແປກ ໃໝ່ ມີບາງຈຸດຄ້າຍຄືກັນກັບຊຸດ Focus ສີ່. ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຮຸ່ນກ່ອນ ໜ້າ, Kuga 2020 ຖືກຜະລິດອອກແບບທີ່ທັນສະ ໄໝ ແລະເກົ່າແກ່ກວ່າເກົ່າ. ສ່ວນທາງ ໜ້າ ໄດ້ຮັບປີ້ງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ຕຳ ສູງແລະການບິນທາງອາກາດເດີມ.
ແສງໄດ້ຮັບການປະກອບຈາກໄຟ LED ແລ່ນ. ດ້ານຫລັງຂອງລົດຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ. ທັງຫມົດ lada ໃຫຍ່ດຽວກັນຂອງລໍາຕົ້ນ. ແມ່ນແລ້ວ, ດຽວນີ້ເຄື່ອງຂີ້ເຫຍື່ອຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ມັນ.
ຕ່າງຈາກລຸ້ນທີສອງ, ລົດຄັນນີ້ໄດ້ຮັບຮູບຊົງທີ່ຄ້າຍຄືກັບ coupe. ທໍ່ລະບາຍອາກາດ ໃໝ່ ແມ່ນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ສ່ວນລຸ່ມຂອງບັ້ງ. ຜູ້ຊື້ລົດລຸ້ນ ໃໝ່ ມີໂອກາດທີ່ຈະເລືອກສີຂອງລົດຈາກ 12 ສີທີ່ມີສີຂອງ palette.
ຂະ ໜາດ ຂອງລົດ (mm.):
| ຄວາມຍາວ | 4613 |
| ກວ້າງ | 1822 |
| ຄວາມສູງ | 1683 |
| ລົດເຂັນ | 2710 |
| ການເກັບກູ້ | 200 |
| ນ້ ຳ ໜັກ, kg. | 1686 |
ລົດໄປແນວໃດ?
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່ານະວະນິຍາຍໄດ້ກາຍເປັນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ກ່ວາລຸ້ນກ່ອນ, ແຕ່ສິ່ງນີ້ບໍ່ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງການຂີ່ລົດ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລຸ້ນກ່ອນ, ລົດໄດ້ກາຍເປັນ 90 ກິໂລ. ງ່າຍຂຶ້ນ. ແພລະຕະຟອມທີ່ມັນຖືກອອກແບບມາແມ່ນໃຊ້ໃນ Ford Focus 4.
ໃນລະຫວ່າງການຂັບທົດສອບ, ລົດໄດ້ສະແດງການຈັດການທີ່ດີ. ການໄດ້ຮັບຄວາມໄວຢ່າງແຮງກ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່ານັກຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການ ໜ້ອຍ ກໍ່ຈະບໍ່ຢ້ານກົວໃນການຂັບຂີ່ແບບນີ້.
ຕໍາແມ່ນອ່ອນລົງໂດຍການຢຸດເອກະລາດ. ໃນຖານະເປັນຕົວເລືອກເພີ່ມເຕີມ, ບໍລິສັດສະ ເໜີ ການ ນຳ ໃຊ້ການພັດທະນາຂອງຕົນເອງ - ຄວບຄຸມເຄື່ອງດູດຊDອກປຽກທີ່ຄວບຄຸມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ພວກເຂົາມີອຸປະກອນພານພິເສດ.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບ Toyota RAV-4 ແລະ KIA Sportage, ການຂີ່ Kuga ໃs່ແມ່ນອ່ອນກວ່າຫຼາຍ. ຖືturnsັ້ນໄດ້ຢ່າງlyັ້ນໃຈ. ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ, ເບິ່ງຄືວ່າເປັນຄົນຂັບຢູ່ໃນລົດເກັງກິລາ, ແລະບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນລົດໃຫຍ່.
ຂໍ້ສະເພາະ
ຜູ້ຜະລິດໄດ້ເພີ່ມລະດັບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຄົນລຸ້ນ ໃໝ່ ປະຈຸບັນມີທາງເລືອກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ກາຊວນແລະລູກປະສົມ. ສາມຕົວເລືອກມີຢູ່ໃນບັນຊີຂອງມໍເຕີປະສົມ.
- ປະສົມ EcoBlue. ມໍເຕີໄຟຟ້າໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງສະເພາະເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແກ່ເຄື່ອງຈັກເຜົາ ໄໝ້ ພາຍໃນຕົ້ນຕໍໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງ.
- ປະສົມ. ມໍເຕີໄຟຟ້າເຮັດວຽກຢູ່ໃນກະແສດຽວກັບມໍເຕີຕົ້ນຕໍ. ບໍ່ມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ.
- ປະສົມສຽບ. ມໍເຕີໄຟຟ້າສາມາດເຮັດວຽກເປັນຫົວ ໜ່ວຍ ເອກະລາດ. ເທິງລົດຈັກໄຟຟ້າ ໜຶ່ງ ຄັນ, ລົດຄັນດັ່ງກ່າວຈະເດີນທາງເຖິງ 50 ກິໂລແມັດ.
ຕົວຊີ້ວັດດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກ:
| ເຄື່ອງຈັກ: | ພະລັງງານ, h.p. | ປະລິມານ, ທ. | ເຊື້ອເພີງ | ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ. |
| EcoBoost | 120 ແລະ 150 | 1,5 | Gasoline | 11,6 ວິນາທີ. |
| EcoBlue | 120 ແລະ 190 | 1,5 ແລະ 2,0 | ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ | 11,7 ແລະ 9,6 |
| ປະສົມ EcoBlue | 150 | 2,0 | ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ | 8,7 |
| ລູກປະສົມ | 225 | 2,5 | Gasoline | 9,5 |
| ປະສົມສຽບ | 225 | 2,5 | Gasoline | 9,2 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ ສຳ ລັບ Ford Kuga ລຸ້ນ ໃໝ່ ມີພຽງສອງທາງເລືອກ. ທຳ ອິດແມ່ນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື 8 ຄວາມໄວ. ທີສອງແມ່ນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ XNUMX ຄວາມໄວ. ຂັບແມ່ນທັງທາງຫນ້າຫລືເຕັມ. ບັນດາຫົວ ໜ່ວຍ ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນມີກົນຈັກ. ກາຊວນ - ກົນຈັກແລະອັດຕະໂນມັດ. ແລະພຽງແຕ່ການດັດແປງທີ່ມີ turbodiesel ແມ່ນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບຂັບລົດທັງ ໝົດ.
Salon
ຈາກພາຍໃນ, ລົດລຸ້ນ ໃໝ່ ເບິ່ງເກືອບຄ້າຍຄືກັບຈຸດສຸມທີ່ກ່າວມາແລ້ວ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະຂອງ torpedo ແລະ dashboard. ປຸ່ມຄວບຄຸມ, ເຊັນເຊີ້ຂະ ໜາດ 8 ນິ້ວຂອງລະບົບສື່ - ທັງ ໝົດ ນີ້ແມ່ນຄືກັນກັບ "ສິ່ງຂອງ" ຂອງ hatchback.
ສຳ ລັບອຸປະກອນເຕັກນິກ, ລົດໄດ້ຮັບການປັບປຸງຊຸດ ໃໝ່. ນີ້ປະກອບມີ: ການຄວບຄຸມສຽງ, Android Auto, Apple Car Play, Wi-Fi (ຈຸດເຂົ້າເຖິງ ສຳ ລັບ 8 ເຄື່ອງມື). ໃນລະບົບຄວາມສະດວກສະບາຍ, ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າໄຟຟ້າໄດ້ຖືກເພີ່ມ. ຫາງເສືອແມ່ນມີກົນໄກໄຟຟ້າແລະມີ ໜ້າ ທີ່ເປີດໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ. ຫລັງຄາແບບ panoramic.
ຄວາມແປກ ໃໝ່ ຍັງໄດ້ຮັບຊຸດຜູ້ຊ່ວຍອີເລັກໂທຣນິກເຊັ່ນ: ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນທາງຍ່າງ, ເບກມືສຸກເສີນເມື່ອມີອຸປະສັກເກີດຂື້ນ. ລະບົບນີ້ຍັງລວມເອົາການຊ່ວຍເຫຼືອໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນພູແລະຈັດການການຕັ້ງຄ່າບາງຢ່າງຈາກໂທລະສັບສະຫຼາດ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາ ໄໝ້ ພາຍໃນທີ່ບໍລິສັດສະ ເໜີ ໃຫ້ລູກຄ້າແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີ EcoBoost ແລະ EcoBlue. ພວກມັນສະ ໜອງ ພະລັງງານສູງດ້ວຍການໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່າ. ແນ່ນອນວ່າ, ເສດຖະກິດທີ່ສຸດໃນການຜະລິດເຄື່ອງຈັກລຸ້ນນີ້ແມ່ນການດັດແປງແບບປະສົມປະສານ. ມັນຈະເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນການຂັບຂີ່ໃນເມືອງໃຫຍ່ໃນຊົ່ວໂມງທີ່ຟ້າວແລ່ນ.
ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຕົວເລືອກເຄື່ອງຈັກໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການບໍລິໂພກຕໍ່ໄປນີ້:
| ປະສົມສຽບ | ລູກປະສົມ | ປະສົມ EcoBlue | EcoBoost | EcoBlue | |
| ຮູບແບບປະສົມ, ລ ./100 ກມ. | 1,2 | 5,6 | 5,7 | 6,5 | 4,8 ແລະ 5,7 |
ດັ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລູກຄ້າຈະໄດ້ຮັບລົດປະຫຍັດທີ່ມີຮູບຊົງ SUV.
ຕົ້ນທຶນ ບຳ ລຸງ
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດຄັນ ໃໝ່ ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງມັນຂື້ນກັບການ ບຳ ລຸງຮັກສາໃຫ້ທັນເວລາ. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຕັ້ງໄລຍະຫ່າງການບໍລິການ 15 ກິໂລແມັດ.
ລາຄາປະມານ ສຳ ລັບອາໄຫຼ່ແລະ ບຳ ລຸງຮັກສາ (cu)
| ແຜ່ນເບຣກ (ກຳ ນົດ) | 18 |
| ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນ | 5 |
| ເຄື່ອງກອງ | 15 |
| ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 3 |
| ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລົດໄຟວາວ | 72 |
| MOT ທຳ ອິດ | ຈາກ 40 |
| ການທົດແທນສ່ວນປະກອບຂອງ chassis | ຈາກ 10 ເຖິງ 85 |
| ປ່ຽນຊຸດເຄື່ອງປ່ຽນເວລາ (ຂື້ນກັບເຄື່ອງຈັກ) | ຈາກ 50 ເຖິງ 300 |
ໃນແຕ່ລະຄັ້ງ, ການ ບຳ ລຸງຮັກສາຕາມ ກຳ ນົດຄວນປະກອບມີວຽກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ການວິນິດໄສຄອມພິວເຕີແລະການຕັ້ງຄ່າຂໍ້ຜິດພາດ (ຖ້າ ຈຳ ເປັນ);
- ການທົດແທນນໍ້າມັນແລະເຄື່ອງກອງ (ລວມທັງເຄື່ອງກອງໃນຕູ້);
- ການວິນິດໄສຂອງລະບົບແລ່ນແລະເບກ.
ທຸກໆ 30 ກິໂລແມັດມັນຍັງມີຄວາມ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ກວດກາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການປັບເບກບ່ອນຈອດລົດ, ລະດັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວ, ທໍ່.
ລາຄາ Ford Kuga ປີ 2020
ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກສ່ວນໃຫຍ່ຈະຮັກລາຄາຂອງແບບປະສົມ. ສຳ ລັບຕົວເລືອກງົບປະມານຫລາຍທີ່ສຸດໃນການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນພື້ນຖານ, ມັນຈະເປັນ $ 39. ຜູ້ຜະລິດສະ ໜອງ ການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນສູງສຸດສາມແບບ.
ພວກເຂົາປະກອບມີຕົວເລືອກຕໍ່ໄປນີ້:
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ແນວໂນ້ມ | ທຸລະກິດ | titanium |
| GUR | + | + | + |
| ການປະຕິບັດ | + | - | - |
| ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດປັບຕົວ | - | + | + |
| ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ (4 ປະຕູ) | + | + | + |
| ພື້ນທີ່ wipers ຄວາມຮ້ອນ | - | + | + |
| ສວນສາທາລະນະ | - | + | + |
| ການປິດດ້ວຍແສງພາຍໃນກ້ຽງ | - | - | + |
| ພວງມາໄລຄວາມຮ້ອນ | + | + | + |
| ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນ (ສຳ ລັບກາຊວນ) | + | + | + |
| ເຊັນເຊີຝົນ | - | - | + |
| ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີສຽງເລີ່ມຕົ້ນ | + | + | + |
| Salon | fabric | fabric | ຜ້າ / ໜັງ |
| ບ່ອນນັ່ງກິລາທາງຫນ້າ | + | + | + |
ຜູ້ຕາງ ໜ້າ ທາງການຂອງບໍລິສັດຄິດຄ່າ ທຳ ນຽມຈາກ 42 ໂດລາ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກໃນການຕັ້ງຄ່າ Titanium. ນອກຈາກນັ້ນ, ລູກຄ້າສາມາດສັ່ງຊື້ X-Pack. ມັນຈະປະກອບມີເຄື່ອງ ໜັງ, ໂຄມໄຟ LED ແລະລະບົບສຽງ B&O. ສຳ ລັບຊຸດດັ່ງກ່າວທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍປະມານ 500 ໂດລາ.
ສະຫລຸບ
ລຸ້ນທີສາມຂອງລົດ Ford Kuga ລຸ້ນປີ 2020 ໄດ້ດີໃຈກັບການອອກແບບທີ່ທັນສະ ໄໝ ແລະໄດ້ປັບປຸງຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການ. ແລະສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ, ຮຸ່ນລູກປະສົມໄດ້ປະກົດອອກມາໃນສາຍ. ໃນອາຍຸການພັດທະນາການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າ, ນີ້ແມ່ນການຕັດສິນໃຈທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ພວກເຮົາສະ ເໜີ ໃຫ້ທ່ານຮູ້ຈັກກັບການ ນຳ ສະ ເໜີ ລົດໃນງານວາງສະແດງລົດຍົນໃນປະເທດເນເທີແລນ:
