ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນລົດໃນສະພາບອາກາດເຢັນ
ໃນ Ukraine, ສະພາບອາກາດ, ແນ່ນອນ, ບໍ່ແມ່ນ Siberian, ແຕ່ລະດູຫນາວອຸນຫະພູມລົບ 20 ... 25 ° C ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່ຂອງປະເທດ. ບາງຄັ້ງເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ. ການເຮັດວຽກຂອງລົດໃນສະພາບອາກາດດັ່ງກ່າວປະກອບສ່ວນໃຫ້ຄວາມສວມໄວຂອງລະບົບທັງຫມົດຂອງມັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ທໍລະມານທັງລົດຫຼືຕົວທ່ານເອງແລະລໍຖ້າຈົນກ່ວາມັນໄດ້ຮັບຄວາມອົບອຸ່ນເລັກນ້ອຍ. ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນສະເຫມີໄປແລະບໍ່ແມ່ນສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຍອມຮັບ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການກະກຽມສໍາລັບການເປີດຕົວລະດູຫນາວລ່ວງຫນ້າ. ການປ້ອງກັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ຫຼີກເວັ້ນການບັນຫາທີ່ມີ snap ເຢັນແຫຼມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍຂອງການເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນລົດສາມາດກາຍເປັນບັນຫາ. ນໍ້າມັນຊິລິໂຄນຈະຊ່ວຍໄດ້, ເຊິ່ງຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ກັບປະທັບຕາປະຕູຢາງ. ແລະສີດສານກັນນ້ໍາ, ຕົວຢ່າງ, WD40, ເຂົ້າໄປໃນລັອກ. ໃນຍາມໜາວ, ຫ້າມອອກຈາກລົດເປັນເວລາດົນ ເພື່ອ...
Additives ໃນເຄື່ອງຈັກ: ຈຸດປະສົງ, ປະເພດ
ສານເຕີມແຕ່ງແມ່ນສານທີ່ເພີ່ມໃສ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອປັບປຸງຄຸນລັກສະນະສະເພາະຂອງມັນ. ສານເຕີມແຕ່ງສາມາດເປັນໂຮງງານແລະບຸກຄົນ. ທໍາອິດແມ່ນເພີ່ມໃສ່ນ້ໍາມັນໂດຍຜູ້ຜະລິດເອງ, ແລະປະເພດທີສອງຂອງສານເພີ່ມສາມາດຊື້ໃນຮ້ານຕົວທ່ານເອງ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍຄົນຂັບລົດແລະສູນບໍລິການເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາສະເພາະບາງຢ່າງ, ຄໍານຶງເຖິງສະພາບຕົວຈິງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ທາດເພີ່ມບາງຊະນິດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນ, ອື່ນເພື່ອກໍາຈັດຄວັນຢາສູບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລົດ, ແລະອື່ນໆເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຂອງໂລຫະຫຼືການຜຸພັງຂອງນໍ້າມັນ. ບາງຄົນຕ້ອງການລົດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ ຫຼືເພີ່ມອາຍຸນໍ້າມັນ, ບາງຄົນຕ້ອງທໍາຄວາມສະອາດເຄື່ອງຈັກຈາກຄາບອນຄາບອນ ແລະຂີ້ຝຸ່ນ ຫຼືກໍາຈັດການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນ... ດ້ວຍການເພີ່ມນໍ້າມັນລົດຍົນທີ່ທັນສະໄໝ, ເກືອບທຸກບັນຫາສາມາດແກ້ໄຂໄດ້!...
ວິທີການລ້າງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຖືກຕ້ອງ?
ໃນບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກບໍ່ມີຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມກ່ຽວກັບຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການລ້າງເຄື່ອງຈັກ. ເຈົ້າຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ເຄີຍລ້າງຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງພວກເຂົາພຽງແຕ່ບໍ່ມີເວລາພຽງພໍຫຼືຄວາມປາຖະຫນາ, ໃນຂະນະທີ່ອີກເຄິ່ງຫນຶ່ງບໍ່ໄດ້ເຮັດສິ່ງນີ້ຕາມຫຼັກການ, ຄາດວ່າຫຼັງຈາກລ້າງເຄື່ອງຈັກມັນມັກຈະເຂົ້າໄປໃນການສ້ອມແປງລາຄາແພງ. ແຕ່ຍັງມີຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນຂອງຂັ້ນຕອນນີ້, ຜູ້ທີ່ລ້າງເຄື່ອງຈັກເປັນປົກກະຕິຫຼືຍ້ອນວ່າມັນເປື້ອນ. ເປັນຫຍັງທ່ານຕ້ອງການລ້າງເຄື່ອງຈັກ? ໃນທາງທິດສະດີ, ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ຖືກປົກປ້ອງດີຈາກການປົນເປື້ອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າລົດບໍ່ໃຫມ່, ມັນຖືກປະຕິບັດໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ລວມທັງທາງນອກ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນການເຮັດຄວາມສະອາດຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ອົງປະກອບຂອງມົນລະພິດທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນ radiator: fluff, ໃບ, ...
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ - ຮັກສາເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໃຫ້ມີສຸຂະພາບດີແລະແຫນ້ນ!
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດແມ່ນລາຄາແພງ. ໄດແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນຫຼາຍຮ້ອຍສ່ວນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບລະອຽດ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍຮ້ອຍພັນກິໂລແມັດ. ເງື່ອນໄຂສໍາລັບການນີ້ແມ່ນການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງລະອຽດແລະເປັນປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ອ່ານທີ່ນີ້ສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງສັງເກດສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການຫຍັງ? ສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງມັນ, ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການຫົກອົງປະກອບ: - ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ການເຜົາໄຫມ້ໄຟຟ້າ - ອາກາດ - ຄວາມເຢັນ - ການຫລໍ່ລື່ນ - ການຄວບຄຸມ ( synchronization) ຖ້າຫນຶ່ງໃນສາມທໍາອິດລົ້ມເຫລວ, ຕາມກົດລະບຽບ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ລົ້ມເຫລວ. ຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກແກ້ໄຂໄດ້ງ່າຍ. ຖ້າຄວາມເຢັນ, ການຫລໍ່ລື່ນຫຼືການຄວບຄຸມໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ຄວາມເສຍຫາຍອາດຈະເກີດຂື້ນ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີນໍ້າຫຼໍ່ລື່ນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຂັບເຄື່ອນໄດ້ຢ່າງປອດໄພແມ່ນ lubricated ໂດຍການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາມັນ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກສູບຜ່ານເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດໂດຍປັ໊ມມໍເຕີ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ອົງປະກອບເຄື່ອນທີ່ທັງຫມົດທີ່ເຫມາະສົມກັບ friction ຫນ້ອຍ. ໂລຫະ…
ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ປອດໄພສໍາລັບເດັກນ້ອຍ - ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບພໍ່ແມ່ທີ່ຮັບຜິດຊອບ
ສໍາລັບປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ມີພື້ນທີ່ທີ່ທ່ານສາມາດຂັບລົດສອງລໍ້ຂະຫນາດນ້ອຍ, ລົດການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນສໍາລັບເດັກນ້ອຍແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ເປັນຫຍັງ? ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຄື່ອງຫຼີ້ນດັ່ງກ່າວເປັນເຄື່ອງເຜົາໃຫມ້ທີ່ສົມບູນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການບັນເທີງ, ແຕ່ຍັງສໍາລັບການສຶກສາ. ແລະທັງຫມົດນີ້ພາຍໃຕ້ຕາເຝົ້າລະວັງຂອງພໍ່ແມ່. ລົດຖີບເດັກນ້ອຍສາມາດຊື້ຫຍັງໄດ້? ລົດຈັກສໍາລັບເດັກນ້ອຍ - ລົດປະເພດໃດທີ່ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບ? ຂໍໃຫ້ຈະແຈ້ງ - ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບລົດສອງລໍ້ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີອໍານາດ. ເດັກນ້ອຍທີ່ຍັງບໍ່ທັນມີໂອກາດໄດ້ໃບຂັບຂີ່ AM ສາມາດຂີ່ລົດຈັກຂະໜາດ 50cc ອອກຈາກທາງສາທາລະນະໄດ້. ຫນ້າສົນໃຈ, ເດັກນ້ອຍໃນ ...
ເຄື່ອງຈັກ Minarelli AM6 - ທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້
ສໍາລັບຫຼາຍກວ່າ 15 ປີ, ເຄື່ອງຈັກ AM6 ຂອງ Minarelli ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດຈັກຈາກຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ Honda, Yamaha, Beta, Sherco ແລະ Fantic. ມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຫົວ ໜ່ວຍ 50cc ທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງລົດຍົນ - ມີຢ່າງ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ລຸ້ນຂອງມັນ. ພວກເຮົານໍາສະເຫນີຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດກ່ຽວກັບ AM6. ຂໍ້ມູນພື້ນຖານກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ AM6 ເຄື່ອງຈັກ AM6 ແມ່ນຜະລິດໂດຍບໍລິສັດ Italian Minarelli, ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ Fantic Motor Group. ປະເພນີຂອງບໍລິສັດແມ່ນເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດ - ການຜະລິດອົງປະກອບທໍາອິດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1951 ໃນ Bologna. ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລົດຈັກ, ແລະໃນປີຕໍ່ມາ, ມີພຽງແຕ່ສອງຈັງຫວະ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະອະທິບາຍສິ່ງທີ່ຕົວຫຍໍ້ AM6 ຫມາຍເຖິງ - ຊື່ແມ່ນຄໍາສັບອື່ນຫຼັງຈາກຫນ່ວຍ AM3 / AM4 ແລະ AM5 ທີ່ຜ່ານມາ, ຕົວເລກທີ່ເພີ່ມເຂົ້າໃນຕົວຫຍໍ້ແມ່ນໂດຍກົງ ...
ເຄື່ອງຈັກ 250 4T ຫຼື 2T - ເຄື່ອງຈັກ 250cc ທີ່ເລືອກສໍາລັບລົດຈັກ?
ບັນຫາທີ່ສໍາຄັນໃນແງ່ຂອງການເລືອກເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວເປັນເຄື່ອງຈັກ 250 4T ຫຼື 2T ແມ່ນຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂໃດແລະຮູບແບບໃດທີ່ຜູ້ໃຊ້ໃນອະນາຄົດຈະຂີ່ລົດຈັກ. ມັນຈະເປັນການຂັບລົດໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ມີປູຢາງດີ ຫຼືການຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍເຊັ່ນ: ຢູ່ເທິງທາງຫຼວງ ຫຼືໃນປ່າ? ພວກເຮົານໍາສະເຫນີຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕັດສິນໃຈທີ່ຖືກຕ້ອງ. ເຄື່ອງຈັກ 250cc ປົກກະຕິມີແຮງມ້າເທົ່າໃດ? ການພົວພັນໂດຍກົງລະຫວ່າງພະລັງງານແລະປະເພດ 250 ຫນ່ວຍ. ບໍ່. cm³. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າການວັດແທກພະລັງງານແມ່ນຂຶ້ນກັບຫຼາຍປັດໃຈ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມັນຢູ່ໃນລະດັບຈາກ 15 ຫາ 16 hp. ເຄື່ອງຈັກ 250 4T - ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ Engines 250…
ເຄື່ອງຈັກ MRF 140 - ທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້
ອຸປະກອນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດຖີບຂຸມທີ່ນິຍົມ. ເຄື່ອງຈັກ MRF 140 ຂັບເຄື່ອນຍານພາຫະນະສອງລໍ້ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຄວາມສູງບ່ອນນັ່ງ 60 ຫາ 85 ຊັງຕີແມັດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີພະລັງງານຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອປຽບທຽບກັບຂະຫນາດຂອງລົດ. ໃນລົດຖີບຂຸມຂອງຕົນເອງ, ຫນ່ວຍບໍລິການຈາກ 49,9 cm³ ເຖິງແມ້ກະທັ້ງ 190 cm³ ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວການຕິດຕັ້ງ. ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ MRF 140 ເຄື່ອງຈັກ MRF 140 ແມ່ນມີຢູ່ໃນຫຼາຍຮຸ່ນ, ແລະການສະເຫນີຂອງຜູ້ຜະລິດໂປໂລຍໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຮຸ່ນທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນ 12-13 ມ້າ. ຜູ້ຜະລິດຍັງໄດ້ຕອບສະຫນອງຄວາມຄາດຫວັງຂອງຜູ້ຊື້ແລະນໍາສະເຫນີສະບັບຫຼັງຈາກການປັບໂຮງງານຜະລິດ, ທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າ - 140 RC. ຮູບແບບນີ້ມີການທົບທວນຄືນທີ່ດີ. Pit bike MRF 140 SM Supermoto ເຄື່ອງຈັກ MRF 140 ທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກ pit bike ທີ່ມີຊື່ດຽວກັນໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນປີ 2016…
ເຄື່ອງຈັກ 125 2T - ສິ່ງທີ່ຄວນຮູ້?
ເຄື່ອງຈັກ 125 2T ໄດ້ຖືກພັດທະນາຄືນໃນສະຕະວັດທີ 2. ຄວາມແຕກແຍກແມ່ນວ່າການດູດຊຶມ, ການບີບອັດແລະການເຜົາໄຫມ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເຮັດຄວາມສະອາດຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ເກີດຂື້ນໃນການປະຕິວັດຫນຶ່ງຂອງ crankshaft. ນອກເຫນືອຈາກຄວາມງ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ, ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງຫນ່ວຍງານ 125T ແມ່ນພະລັງງານສູງແລະນ້ໍາຫນັກຕໍ່າ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຫຼາຍຄົນເລືອກເຄື່ອງຈັກ 2 125T. ການອອກແບບ 125 ຫມາຍເຖິງຄວາມສາມາດ. ມີຫຍັງອີກແດ່ທີ່ຄວນຮູ້? ເຄື່ອງຈັກ 2 2T ເຮັດວຽກແນວໃດ? ຕັນ 2T ມີລູກສູບ reciprocating. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ມັນຜະລິດພະລັງງານກົນຈັກໂດຍການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນກໍລະນີນີ້, ວົງຈອນຫນຶ່ງທີ່ສົມບູນໃຊ້ເວລາການປະຕິວັດຂອງ crankshaft. ເຄື່ອງຈັກ XNUMXT ສາມາດເປັນນໍ້າມັນແອັດຊັງຫຼືກາຊວນ (ກາຊວນ). ຄຳວ່າ "ພອຍ" ແມ່ນຄຳສັບທີ່ໃຊ້ກັນໃນນາມ...
ເຄື່ອງຈັກ 139FMB 4T - ມັນແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?
ເຄື່ອງຈັກ 139FMB ພັດທະນາພະລັງງານຈາກ 8,5 ຫາ 13 hp. ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຫນ່ວຍງານ, ແນ່ນອນ, ແມ່ນທົນທານ. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນສາມາດຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນຈະເຮັດວຽກຢ່າງຫມັ້ນຄົງຢ່າງຫນ້ອຍ 60 ຊົ່ວໂມງ. ກິໂລແມັດ. ສົມທົບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະລາຄາຊິ້ນສ່ວນ - ເຄື່ອງຈັກ 139FMB ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາຜະລິດຕະພັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ. 139FMB Drive Specifications ເຄື່ອງຈັກ 139FMB ເປັນເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງ cam overhead. ເພົາຂ້າງນອກແມ່ນ ຄາບຂ້າງນອກທີ່ອົງປະກອບນີ້ຖືກໃຊ້ເພື່ອກະຕຸ້ນປ່ຽງ ແລະຕັ້ງຢູ່ໃນຫົວເຄື່ອງຈັກ. ມັນສາມາດຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍລໍ້ເກຍ, ສາຍແອວກໍານົດເວລາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຫຼືລະບົບຕ່ອງໂສ້. ລະບົບ SOHC ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອອອກແບບ…
ເຄື່ອງຈັກ 50cc vs 125cc - ຈະເລືອກອັນໃດ?
ເຄື່ອງຈັກ 50 ຊີຊີ cm ແລະຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ມີປະລິມານ 125 ແມັດກ້ອນ. cm ສະຫນອງຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ລະດັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟດຽວກັນ - ຈາກ 3 ຫາ 4 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ພວກເຮົາໄດ້ຕັດສິນໃຈຂຽນກ່ຽວກັບພວກເຂົາໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ. ກວດເບິ່ງວ່າມີຫຍັງແດ່ທີ່ຄວນຮູ້ກ່ຽວກັບພວກມັນ! CC ການອອກແບບ - ມັນຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ສັນຍາລັກ CC ແມ່ນໃຊ້ໃນການກໍານົດຫົວຫນ່ວຍຂັບ. ອັນນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ຕົວຫຍໍ້ຫມາຍເຖິງຫົວຫນ່ວຍຂອງການວັດແທກ, ໂດຍສະເພາະຊັງຕີແມັດກ້ອນ. ມັນວັດແທກຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໄຫມ້ອາກາດແລະນໍ້າມັນເພື່ອຜະລິດພະລັງງານ. ສິ່ງທີ່ມີລັກສະນະເຄື່ອງຈັກ 50cc. ໄດມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ແຕ່ມັນສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແລະນະໂຍບາຍດ້ານ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີວັດທະນະທໍາການຂັບຂີ່ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຖືວ່າເປັນຮຸ່ນ 4T - ຂອງພວກເຂົາ ...
ເຄື່ອງຈັກ D50B0 ໃນ Derbi SM 50 - machine and bike info
ລົດຈັກ Derbi Senda SM 50 ມັກຈະຖືກເລືອກຍ້ອນການອອກແບບຕົ້ນສະບັບແລະການຕິດຕັ້ງໄດ. ການທົບທວນຄືນທີ່ດີໂດຍສະເພາະແມ່ນເຄື່ອງຈັກ D50B0. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ບອກວ່ານອກເຫນືອຈາກມັນ, Derbi ຍັງໄດ້ຕິດຕັ້ງ EBS / EBE ແລະ D50B1 ໃນແບບ SM50, ແລະຮູບແບບ Aprilia SX50 ແມ່ນຫນ່ວຍງານທີ່ສ້າງຂຶ້ນຕາມໂຄງການ D0B50. ຊອກຫາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະແລະເຄື່ອງຈັກໃນບົດຄວາມຂອງພວກເຮົາ! ເຄື່ອງຈັກ D50B0 ສໍາລັບ Senda SM 50 - ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ D50B0 ແມ່ນເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະ, ສູບດຽວທີ່ແລ່ນດ້ວຍນໍ້າມັນແອັດຊັງ 95 octane. ເຄື່ອງຈັກ D50B0 ຍັງມີລະບົບການຫລໍ່ລື່ນຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ ແລະລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວທີ່ມີປັ໊ມ, ລັງສີ ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ.…
ເຄື່ອງຈັກ 300 ຊີຊີ cm - ສໍາລັບລົດຈັກ, ລົດຈັກຂ້າມປະເທດແລະ ATVs.
ຄວາມໄວສະເລ່ຍທີ່ເຄື່ອງຈັກ 300 ຊີຊີສາມາດພັດທະນາໄດ້ປະມານ 185 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວນສັງເກດວ່າການເລັ່ງໃນເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຊ້າກວ່າເລັກນ້ອຍໃນກໍລະນີຂອງ 600, 400 ຫຼື 250 ຊີຊີ. ພວກເຮົານໍາສະເຫນີຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກແລະຮູບແບບທີ່ຫນ້າສົນໃຈຂອງລົດຈັກກັບຫນ່ວຍນີ້. ສອງຈັງຫວະຫຼືສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນ - ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກ? ຕາມກົດລະບຽບ, ຫນ່ວຍງານສອງຈັງຫວະມີພະລັງງານຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບຮຸ່ນ 4T. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງນະໂຍບາຍດ້ານການຂັບລົດທີ່ດີກວ່າເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມໄວສູງສຸດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລຸ້ນ 300 ຈັງຫວະກິນນ້ຳມັນໜ້ອຍກວ່າ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍ. ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າຄວາມແຕກຕ່າງຂອງນະໂຍບາຍດ້ານການຂັບຂີ່, ພະລັງງານແລະຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນບໍ່ສັງເກດເຫັນກັບສີ່ຈັງຫວະໃຫມ່. ເຄື່ອງຈັກ XNUMX…
ເຄື່ອງຈັກ 019 - ຊອກຫາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກແລະ moped ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ!
Romet 50 T-1 ແລະ 50TS1 ຖືກຜະລິດຢູ່ໂຮງງານ Bydgoszcz ຈາກ 1975 ຫາ 1982. ໃນທາງກັບກັນ, ເຄື່ອງຈັກ 019 ໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍວິສະວະກອນ Zakłady Metalowe Dezamet ຈາກ Nowa Demba. ພວກເຮົານໍາສະເຫນີຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດກ່ຽວກັບໄດແລະ moped! ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ Romet 019 ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບຕົວທ່ານເອງກັບຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການຂອງຫນ່ວຍຂັບ. ມັນເປັນເຄື່ອງຈັກ 38 ຈັງຫວະ, ກະບອກດຽວ, ລະບາຍອາກາດ, backflushed ກັບ bore ຂອງ 44 ມມແລະເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ 49,8 ມມ. ປະລິມານການເຮັດວຽກທີ່ແນ່ນອນແມ່ນ 8 ຊີຊີ. cm, ແລະອັດຕາສ່ວນການບີບອັດແມ່ນ 2,5. ພະລັງງານສູງສຸດຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານແມ່ນ 5200 hp. ຢູ່ທີ່ 0,35 rpm. ແລະແຮງບິດສູງສຸດແມ່ນ XNUMX kgm. ກະບອກສູບແມ່ນເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມແລະຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຜ່ນຮອງເຫຼັກ, ແລະ…
ເຄື່ອງຈັກ 125cc ທີ່ພິສູດແລ້ວແມ່ນເຄື່ອງຈັກ 157Fmi, Svartpilen 125 ແລະ Suzuki GN125. ຊອກຫາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບພວກເຂົາ!
ຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນ scooter, karts, ລົດຈັກ, mopeds ຫຼື ATVs. ເຄື່ອງຈັກ 157 Fmi, ເຊັ່ນດຽວກັບເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ, ມີການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາ, ແລະການເຮັດວຽກປະຈໍາວັນຂອງພວກມັນບໍ່ແພງ, ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ພວກມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີທັງການຂັບຂີ່ສໍາລັບຍານພາຫະນະສອງລໍ້ສໍາລັບສະພາບຕົວເມືອງແລະສໍາລັບ. ການເດີນທາງ off-road. ພວກເຮົານໍາສະເຫນີຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດກ່ຽວກັບຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້. ເຄື່ອງຈັກ 157Fmi - ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ 157Fmi ເຄື່ອງຈັກລະບາຍອາກາດ XNUMXFmi, ສູບດ່ຽວ, ເຄື່ອງຈັກສີ່ຈັງຫວະ. ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, i.e. ໃນລົດຖີບ off-road, ລົດສາມລໍ້, quads ແລະ go-karts, ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນໄຟຟ້າທີ່ມີ kickstand ແລະ CDI ignition, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບ lubrication splash. ຫນ່ວຍບໍລິການຍັງຕິດຕັ້ງດ້ວຍເກຍ rotary ສີ່ຄວາມໄວ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງແຕ່ລະກະບອກແມ່ນ ...
ເຄື່ອງຈັກ 023 - ເຄື່ອງຈັກນີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເມື່ອໃດ? ໃນລົດ Romet ສາມາດຊອກຫາເຄື່ອງຈັກ Dezamet 023 ໄດ້ບໍ?
ການຜະລິດ Serial ຂອງເຄື່ອງຈັກ 023 Dezamet ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1978. ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໃນເວລານັ້ນຖືກຕິດຕັ້ງທົ່ວໄປທີ່ສຸດກັບລົດມໍເຕີ Romet Ogar, Romet Pony, Romet Kadet ແລະ Romet 2375 mopeds. ການອອກແບບສອງຈັງຫວະທີ່ເຮັດດ້ວຍອາກາດເຢັນໄດ້ຜະລິດພະລັງງານພຽງພໍສໍາລັບ moped ຂະຫນາດນ້ອຍ. ຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້ຮັກສາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃຫ້ຕໍ່າສຸດ. ເຄື່ອງຈັກ 023 ແມ່ນຜູ້ສືບທອດຂອງ Dezamet 022, ເຊິ່ງມີຢູ່ໃນສອງຄວາມໄວແລະມີການຄວບຄຸມຄູ່ມືຈາກ handlebar. ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງບລັອກໃໝ່ແມ່ນຫຍັງ? ກວດເບິ່ງດຽວນີ້! ເຄື່ອງຈັກ 023 - ສິ່ງທີ່ຄວນຮູ້ກ່ຽວກັບມັນ? ທ່ານສາມາດຮຽນຮູ້ຫຼາຍກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ gasoline ສອງຈັງຫວະ. ເກຍກະປຸກ 022 ຈັງຫວະທີ່ໃຊ້ໃນແບບ 023. ເຄື່ອງຈັກ XNUMX ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຢ່າງໜັກໜ່ວງແລ້ວ ເພາະການອອກແບບທີ່ໃຊ້ໃນລົດ Romet Pony…