ສາເຫດແລະວິທີການຕ່າງໆໃນການ ກຳ ຈັດ ໝອກ ຫົວລົດໃຫຍ່
ໄຟໜ້າໝອກໝອກຈາກພາຍໃນແມ່ນເປັນເລື່ອງທຳມະດາທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ປະເຊີນໜ້າ. ເລື້ອຍໆ, ການຂົ້ນຈະປາກົດຢູ່ໃນ optics ຫຼັງຈາກລ້າງຍານພາຫະນະຫຼືເປັນຜົນມາຈາກການປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນຂອງອຸນຫະພູມກາງເວັນແລະກາງຄືນ. ເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບປະກົດການນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການປະກົດຕົວຂອງນ້ໍາໃນອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງແມ່ນ undesirable ສູງແລະແມ້ກະທັ້ງອັນຕະລາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກໍານົດຢ່າງທັນເວລາວ່າເປັນຫຍັງ headlights ເຫື່ອອອກແລະແກ້ໄຂບັນຫາ. ວິທີການ condensation ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ Fogging ຂອງ optics ຍານຍົນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຮູບລັກສະນະຂອງ condensate ພາຍໃນ headlight ໄດ້. ນ້ໍາທີ່ໄດ້ຮັບພາຍໃນສໍາລັບເຫດຜົນຕ່າງໆ, ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງໂຄມໄຟຄວາມຮ້ອນ, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະລະເຫີຍແລະຕົກລົງໃນຮູບແບບຂອງການຫຼຸດລົງຢູ່ດ້ານໃນຂອງໄຟຫົວ. ແກ້ວມີເມກຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະແສງທີ່ຜ່ານໄປກໍມືດມົວແລະກະແຈກກະຈາຍ. ຢອດນ້ຳເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບເລນປ່ຽນທິດທາງ...
ເຄື່ອງ ໝາຍ ໂຄມໄຟລົດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ?
ລະຫັດຂອງ headlight ຕັນຕາມມາດຕະຖານສາກົນສະແດງຄຸນລັກສະນະທັງຫມົດຂອງ optics. ການເຮັດເຄື່ອງຫມາຍເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເລືອກອາໄຫຼ່ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະລວດໄວ, ຊອກຫາປະເພດຂອງໂຄມໄຟທີ່ໃຊ້ໂດຍບໍ່ມີຕົວຢ່າງ, ແລະຍັງປຽບທຽບປີທີ່ຜະລິດຂອງຊິ້ນສ່ວນກັບປີທີ່ຜະລິດຂອງລົດເພື່ອກວດສອບອຸບັດຕິເຫດໂດຍທາງອ້ອມ. ໝາຍເຖິງຫຍັງ ແລະໝາຍເຖິງຫຍັງ, ກ່ອນອື່ນໝົດ, ການໃສ່ເຄື່ອງໝາຍໃສ່ໄຟໜ້າຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຕັດສິນໃຈວ່າຈະຕິດຕັ້ງຫລອດໄຟປະເພດໃດເພື່ອທົດແທນໄຟທີ່ໄໝ້ໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ປ້າຍຊື່ມີຈໍານວນຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ: ຈາກປີທີ່ຜະລິດເຖິງປະເທດຂອງການຢັ້ງຢືນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ. ອີງຕາມມາດຕະຖານສາກົນ (ກົດລະບຽບ UNECE N99 / GOST R41.99-99), ອຸປະກອນ optical ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດລໍ້ (ລົດ) ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫມາຍຕາມຮູບແບບທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ. ລະຫັດທີ່ມີ...
ວິທີການຖອດລະຫັດເຄື່ອງ ໝາຍ ໂຄມໄຟລົດ
ຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການສ້າງລົດທໍາອິດ, ວິສະວະກອນຄິດກ່ຽວກັບການເຮັດໃຫ້ມີແສງໃນຕອນກາງຄືນ. ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, autolamps ຫຼາຍປະເພດໄດ້ປາກົດຂຶ້ນສໍາລັບຈຸດປະສົງຕ່າງໆ. ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສັບສົນແລະເຂົ້າໃຈຄຸນລັກສະນະຂອງມັນໄດ້ດີຂຶ້ນ, ການອອກແບບພິເສດຫຼືເຄື່ອງຫມາຍສໍາລັບໂຄມໄຟລົດຍົນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຖືກນໍາໃຊ້. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະວິເຄາະການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງລະອຽດເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດເລືອກຜິດ. ເຄື່ອງຫມາຍຂອງໂຄມໄຟລົດແມ່ນຫຍັງ? ຈາກເຄື່ອງຫມາຍໃສ່ໂຄມໄຟ (ບໍ່ພຽງແຕ່ລົດ), ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຊອກຫາ: ປະເພດຂອງພື້ນຖານ; ພະລັງງານຈັດອັນດັບ; ປະເພດຂອງໂຄມໄຟ (soffit, pin, ແກ້ວ, LED, ແລະອື່ນໆ); ຈໍານວນການຕິດຕໍ່; ຮູບຮ່າງເລຂາຄະນິດ. ຂໍ້ມູນທັງຫມົດນີ້ໄດ້ຖືກເຂົ້າລະຫັດໃນຕົວອັກສອນຫຼືຄ່າຕົວເລກ. ເຄື່ອງຫມາຍແມ່ນໃຊ້ໂດຍກົງໃສ່ຖານໂລຫະ, ແຕ່ບາງຄັ້ງກໍ່ໃສ່ກະຈົກແກ້ວ. ນອກນັ້ນຍັງມີເຄື່ອງໝາຍໃສ່…
ປະເພດໂຄມໄຟລົດ
ແສງລົດຍົນແມ່ນຊຸດອຸປະກອນທີ່ຕິດຢູ່ພາຍໃນ ແລະ ອ້ອມຮອບຕົວລົດ, ແລະໃຫ້ຄວາມສະຫວ່າງຂອງພື້ນຖະໜົນໃນຕອນກາງຄືນ, ການກຳນົດຂະໜາດຂອງລົດ, ແລະ ເຕືອນການເດີນຂະບວນຂອງຜູ້ນຳໃຊ້ຖະໜົນຄົນອື່ນໆ. ຫລອດໄຟລົດຄັນທຳອິດແລ່ນໃສ່ນ້ຳມັນກາຊວນ, ຈາກນັ້ນດອກໄຟປະຕິວັດຂອງ Edison ໄດ້ປະກົດຂຶ້ນ, ແຫຼ່ງແສງທີ່ທັນສະໄໝໄດ້ກ້າວໄປໄກກວ່າ. ພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບປະເພດຂອງໂຄມໄຟລົດຍົນໃນບົດຄວາມນີ້ຕື່ມອີກ. ມາດຕະຖານໂຄມໄຟລົດຍົນ ໂຄມໄຟລົດຍົນແຕກຕ່າງກັນບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນປະເພດ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນຖານ. ພື້ນຖານກະທູ້ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍໄດ້ຖືກສະເຫນີໂດຍ Edison ໃນປີ 1880, ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາຫຼາຍທາງເລືອກໄດ້ປາກົດ. ມີສາມມາດຕະຖານ plinth ຕົ້ນຕໍທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນ CIS: Domestic GOST 17100-79 / GOST 2023.1-88. ເອີຣົບ IEC-EN 60061-1. ANSI ອາເມຣິກາ.…
ວິທີການປັບໂຄມໄຟລົດ
ການປັບໄຟໜ້າໃຫ້ເໝາະສົມແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີໃນຖະໜົນໃນເວລາກາງຄືນ. ຖ້າ optics ລົດບໍ່ໄດ້ຖືກປັບ, ພາກສະຫນາມຂອງມຸມເບິ່ງສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼື headlights ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະບາຍກັບຄົນຂັບລົດທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຈະມາເຖິງ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ເຫມາະສົມໃນເວລາເດີນທາງໃນຕອນກາງຄືນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕິດຕາມຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງແສງສະຫວ່າງໃນລົດແລະປັບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນລັກສະນະທີ່ທັນເວລາ. ຜົນສະທ້ອນຂອງການປັບຕົວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງ optics ຈໍານວນຂອງປັດໃຈທີ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ອຸປະຕິເຫດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຄວາມມືດ. ດັ່ງນັ້ນ, ແສງຫົວທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ລົດ optics ຕ່ໍາ beam ຄວນ illumination ຖະຫນົນຫົນທາງ 30-40 ແມັດທາງຫນ້າ, ໃນຂະນະທີ່ຈັບສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງເບື້ອງຂວາຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ. ຖ້າຫາກວ່າເງື່ອນໄຂນີ້ບໍ່ໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນ ...
ປະເພດ, ອຸປະກອນແລະຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຊັກຜ້າຫົວ
ເທກໂນໂລຍີບໍ່ໄດ້ຢືນຢູ່, ແລະຕະຫຼາດລົດໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍຮູບແບບໃຫມ່ທີ່ມີອຸປະກອນໃຫມ່. ກົນໄກແລະອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານຂອງມັນສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ເຕັກໂນໂລຊີໃຫມ່ປະກອບມີ suspension ແມ່ເຫຼັກ, ລະບົບວິໄສທັດໃນຕອນກາງຄືນແລະອຸປະກອນອື່ນໆ. ແຕ່ຖ້າມີລະບົບບາງຢ່າງບໍ່ຈໍາເປັນສໍາລັບລົດ, ອຸປະກອນບາງຢ່າງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບມັນ. ຕົວຢ່າງນີ້ແມ່ນຖົງລົມນິລະໄພ (ອ່ານກ່ຽວກັບພວກມັນໃນການທົບທວນຄືນອື່ນ), ລະບົບ ABS, ແລະອື່ນໆ. ບັນຊີລາຍຊື່ດຽວກັນປະກອບມີ washer headlight. ພິຈາລະນາອຸປະກອນ, ແນວພັນແລະຫຼັກການທີ່ອົງປະກອບນີ້ຈະເຮັດວຽກຖ້າລົດມີການຕິດຕັ້ງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວິທີການຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນລົດຂອງທ່ານ. ເຄື່ອງຊັກຜ້າແມ່ນຫຍັງ...
ຖານໂຄມໄຟເຄື່ອງຈັກ: ການອອກແບບແລະປະເພດຕ່າງໆ
ລົດທີ່ທັນສະໄຫມໃດກໍ່ຕາມແມ່ນມີຫລອດໄຟຈໍານວນຫລາຍທີ່ສະຫນອງແສງສະຫວ່າງຂອງການຂົນສົ່ງໃນຄວາມມືດ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າມັນອາດຈະງ່າຍກວ່າຫລອດໄຟໃນລົດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເມື່ອເລືອກການດັດແປງທີ່ເຫມາະສົມ, ທ່ານສາມາດສັບສົນວ່າອົງປະກອບໃດນຶ່ງຈະເຫມາະກັບ optics ຫຼືບໍ່. ຈໍານວນບໍລິສັດຈໍານວນຫລາຍກໍາລັງດໍາເນີນການຜະລິດໂຄມໄຟລົດທົ່ວໂລກ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດຂອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ດັ່ງນັ້ນຫລອດໄຟຈາກລົດຫນຶ່ງອາດຈະບໍ່ເຫມາະກັບໄຟຫນ້າຂອງລົດອື່ນ. ອີງຕາມສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງໂຄມໄຟຖືກນໍາໃຊ້ໃນ optics, ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນສາມາດຖືກລວມເຂົ້າໃນການອອກແບບຂອງມັນ. ແຕ່ບໍ່ວ່າອົງປະກອບເຮັດໃຫ້ມີແສງມີຄຸນນະພາບສູງເທົ່າໃດ, ມັນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໃນໄຟຫນ້າໃດໆໂດຍບໍ່ມີພື້ນຖານ. ມາລົມກັນກ່ຽວກັບ…
ອຸປະກອນແລະຫຼັກການປະຕິບັດງານຂອງໂຄມໄຟເລເຊີ
ເຕັກໂນໂລຊີສູງໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ແສງໄຟລົດຍົນຍັງບໍ່ຢືນຢູ່. ແຫຼ່ງແສງ LED, xenon ແລະ bi-xenon ໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍໄຟຫົວເລເຊີ. ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ບໍ່ຫຼາຍປານໃດສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນແລ້ວວ່ານີ້ແມ່ນອະນາຄົດຂອງແສງລົດຍົນ. ໂຄມໄຟເລເຊີແມ່ນຫຍັງ ເທັກໂນໂລຍີໃຫມ່ໄດ້ຖືກນໍາມາໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດໃນແນວຄວາມຄິດ BMW i8 ໃນປີ 2011. ສອງສາມປີຕໍ່ມາ, ໃນປີ 2014, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ເຂົ້າໄປໃນການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍ. ນີ້ແມ່ນກໍລະນີໃນເວລາທີ່ prototype ໄດ້ກາຍເປັນ supercar ການຜະລິດຢ່າງເຕັມທີ່. ບໍລິສັດແສງໄຟລົດຍົນຊັ້ນນໍາເຊັ່ນ: Bosch, Philips, Hella, Valeo ແລະ Osram ຍັງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການພັດທະນາກັບຜູ້ຜະລິດ. ນີ້ແມ່ນລະບົບສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ມີການຕື່ມຂໍ້ມູນດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຊິ່ງສ້າງແສງເລເຊີທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ລະບົບເປີດດ້ວຍຄວາມໄວຂ້າງເທິງ ...
ອົງປະກອບຫຼັກແລະຫຼັກການຂອງການ ດຳ ເນີນງານຂອງລະບົບໄຟເຍືອງທາງໃນລົດ
ມັນປອດໄພທີ່ຈະປະຕິບັດການລົດໃນຕອນແລງແລະໃນຕອນກາງຄືນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນສາຍຕາທີ່ບໍ່ດີ, ຂອບໃຈກັບຊຸດຂອງອຸປະກອນແສງສະຫວ່າງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນແຕ່ລະຍານພາຫະນະ. ລະບົບສັນຍານແສງສະຫວ່າງແລະແສງສະຫວ່າງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສະຫວ່າງຖະຫນົນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງທ່ານ, ເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ອື່ນໆກ່ຽວກັບການ maneuvers, ແລະແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບຂະຫນາດຂອງຍານພາຫະນະ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສູງສຸດໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ອົງປະກອບທັງຫມົດຂອງລະບົບແສງສະຫວ່າງຈະຕ້ອງຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ດີ. ລະບົບໄຟສາຍ ແລະ ສັນຍານໄຟໃນລົດແມ່ນຫຍັງ?ລົດທີ່ທັນສະໄໝປະກອບມີອຸປະກອນໄຟຄົບວົງຈອນ, ເຊິ່ງລວມກັນເປັນລະບົບໄຟ. ວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງຕົນປະກອບມີ: illumination ຂອງ carriageway ແລະແຄມທາງ; ເຮັດໃຫ້ມີແສງເພີ່ມເຕີມຂອງຖະຫນົນຫົນທາງໃນຫມອກ, ຝົນ, ຫິມະຕົກ; ແຈ້ງໃຫ້ຄົນຂັບລົດອື່ນໆກ່ຽວກັບການ maneuvers ໄດ້ຖືກປະຕິບັດ; ການເຕືອນໄພຫ້າມລໍ້; ແຈ້ງກ່ຽວກັບຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງຈັກ; ຄໍາເຕືອນກ່ຽວກັບ ...
ຫົວໂຄມໄຟທີ່ປັບໄດ້ແມ່ນຫຍັງ? ຫຼັກການປະຕິບັດງານແລະຈຸດປະສົງ
ດ້ວຍການມາເຖິງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຂັບດ້ວຍຕົນເອງ, ຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດຢູ່ເທິງຖະຫນົນຫົນທາງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ທຸກໆລົດໃຫມ່, ເຖິງແມ່ນວ່າຮູບແບບງົບປະມານ, ແມ່ນເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ທັນສະໄຫມ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດສາມາດໄດ້ຮັບຫນ່ວຍງານພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຫຼືປະຫຍັດ, ການປັບປຸງ suspension, ຮ່າງກາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຫລາກຫລາຍ. ເນື່ອງຈາກລົດຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງເປັນແຫຼ່ງອັນຕະລາຍ, ຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະອັນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນມີລະບົບຄວາມປອດໄພທຸກປະເພດ. ບັນຊີລາຍຊື່ນີ້ປະກອບມີທັງລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ໃຊ້ວຽກແລະຕົວຕັ້ງຕົວຕີ. ຖົງລົມນິລະໄພເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວຢ່າງຂອງໂຄງການນີ້ (ອຸປະກອນແລະຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຂົາຖືກອະທິບາຍໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມໃນບົດຄວາມອື່ນ). ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອຸປະກອນບາງຢ່າງສາມາດຖືກສະແດງເຖິງທັງລະບົບຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ. ປະເພດນີ້ປະກອບມີໄຟຫົວຂອງລົດ. ບໍ່ມີພາຫະນະ...
ໂຄງສ້າງແລະຫຼັກການໃນການ ດຳ ເນີນງານຂອງລະບົບຄວບຄຸມແສງສູງຊ່ວຍເຫຼືອ
Light Assist ແມ່ນຕົວຊ່ວຍ beam ສູງອັດຕະໂນມັດ (ຜູ້ຊ່ວຍ beam ສູງ). ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອນີ້ປັບປຸງຄວາມປອດໄພ ແລະຊ່ວຍຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ກາງຄືນ. ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນການປ່ຽນ beam ສູງອັດຕະໂນມັດໄປສູ່ beam ຕ່ໍາ. ພວກເຮົາຈະບອກທ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບອຸປະກອນແລະລັກສະນະຂອງການເຮັດວຽກໃນບົດຄວາມ. Purpose Light Assist ລະບົບໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປັບປຸງການສະຫວ່າງໃນບ່ອນມືດ. ວຽກງານນີ້ແມ່ນຮັບຮູ້ໂດຍການສະຫຼັບອັດຕະໂນມັດຂອງ beam ຕົ້ນຕໍ. ຄົນຂັບລົດເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍ beam ສູງທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຖ້າມີອັນຕະລາຍຈາກການເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ອື່ນ ໆ dazzling, Auto Light Assist ຈະປ່ຽນເປັນລໍາຕ່ໍາຫຼືປ່ຽນມຸມຂອງລໍາແສງ. ເຮັດແນວໃດ Light Assist ເຮັດວຽກ ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຂອງສະລັບສັບຊ້ອນຈະຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງໄຟຫນ້າທີ່ຕິດຕັ້ງ. ຖ້າໄຟຫົວແມ່ນ halogen, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນກໍ່ເກີດຂື້ນ ...
ປະເພດ, ອຸປະກອນແລະຫຼັກການຂອງການປະຕິບັດງານຂອງລະບົບຄວບຄຸມຊ່ວງຫົວ
ໂຄມໄຟຫົວຂອງລົດມີເສັ້ນຕັດທີ່ກໍານົດໄວ້, ຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກກໍານົດໂດຍກົດລະບຽບແລະມາດຕະຖານສາກົນ. ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທີ່ມີເງື່ອນໄຂຂອງການຫັນປ່ຽນຂອງແສງເຂົ້າໄປໃນເງົາ, ທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກໃນວິທີການທີ່ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນອື່ນໆຕາບອດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນຄວນຈະໃຫ້ລະດັບຄວາມສະຫວ່າງທີ່ຍອມຮັບໄດ້ຂອງເສັ້ນທາງ. ຖ້າຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົວລົດມີການປ່ຽນແປງຍ້ອນເຫດຜົນບາງຢ່າງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕໍາແຫນ່ງຂອງເສັ້ນຕັດອອກຍັງມີການປ່ຽນແປງ. ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປັບທິດທາງຂອງ beam ຕ່ໍາ, i.e. ນຳໃຊ້ເສັ້ນຕັດ ແລະ ການຄວບຄຸມໄລຍະໄຟໜ້າ. ຈຸດປະສົງຂອງການແກ້ໄຂ headlight ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, beam headlight ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນໄດ້ຖືກປັບຢູ່ໃນຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ໄດ້laden, ໃນເວລາທີ່ແກນຕາມລວງຍາວຂອງຕົນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງອອກຕາມລວງນອນ. ຖ້າດ້ານຫນ້າຫຼືຫລັງຖືກໂຫລດ (ຕົວຢ່າງ, ຜູ້ໂດຍສານຫຼືສິນຄ້າ), ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕໍາແຫນ່ງຂອງຮ່າງກາຍຈະປ່ຽນແປງ. ຜູ້ຊ່ວຍໃນ…
ອຸປະກອນແລະປະເພດຂອງໂຄມໄຟຂອງລົດ
ສະຖານທີ່ສູນກາງໃນລະບົບເຮັດໃຫ້ມີແສງຍານພາຫະນະຖືກຄອບຄອງໂດຍໄຟຫນ້າ (ໄຟຫົວ). ພວກເຂົາເຈົ້າຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການເດີນທາງໃນຕອນແລງແລະໃນຕອນກາງຄືນໂດຍການເຮັດໃຫ້ມີແສງຖະຫນົນຫົນທາງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະແລະແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໃກ້ເຂົ້າມາ. ໂຄມໄຟດ້ານໜ້າ: ອົງປະກອບໂຄງສ້າງ ໂຄມໄຟໜ້າໄດ້ພັດທະນາໃນໄລຍະທົດສະວັດແລ້ວ. ຈົນກ່ວາໃນຕອນທ້າຍຂອງສະຕະວັດ twentieth, headlights ປະເພດ projector ຕະຫຼອດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍ້ອນວ່າ ergonomics ແລະ aerodynamics ຂອງຮ່າງກາຍມີການປ່ຽນແປງ, ການແກ້ໄຂໃຫມ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ: headlights ຕະຫຼອດບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບເສັ້ນຮ່າງກາຍກ້ຽງ, streamlined. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ອອກແບບແລະຜູ້ກໍ່ສ້າງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນນໍາສະເຫນີຮູບແບບໃຫມ່, ທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ, ທີ່ບໍ່ inferior ໃນດ້ານຄຸນນະພາບແສງສະຫວ່າງແລະຄຸນລັກສະນະ. ໂຄມໄຟຫົວທີ່ທັນສະ ໄໝ ປະສົມປະສານກັບອຸປະກອນຫຼາຍຢ່າງ: ໂຄມໄຟຫົວຕ່ໍາແລະສູງ; ໄຟບ່ອນຈອດລົດ; ຕົວຊີ້...
ຫລອດໄຟ LED ສຳ ລັບໂຄມໄຟລົດ
ໂຄມໄຟສີ່ປະເພດຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້ໃນລະບົບແສງສະຫວ່າງຂອງຍານພາຫະນະ: ໂຄມໄຟ incandescent ທໍາມະດາ, xenon (ປ່ອຍ), halogen ແລະ LED. ພວກເຂົາທັງຫມົດມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງພວກເຂົາ. ໂຄມໄຟ Halogen ຍັງຄົງເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການນໍາໃຊ້, ແຕ່ໂຄມໄຟ LED ໃນໄຟຫນ້າແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມໃນບົດຄວາມນີ້. ໂຄມໄຟ LED ໃນໄຟຫົວລົດແມ່ນຫຍັງ ໂຄມໄຟປະເພດນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ການໃຊ້ LEDs. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ semiconductors ທີ່, ໂດຍການຖ່າຍທອດກະແສໄຟຟ້າ, ສ້າງຮັງສີແສງສະຫວ່າງ. ດ້ວຍພະລັງງານໃນປະຈຸບັນຂອງ 1 W, ພວກມັນສາມາດປ່ອຍແສງສະຫວ່າງຂອງ 70-100 lumens, ແລະໃນກຸ່ມຂອງ 20-40 ຊິ້ນມູນຄ່ານີ້ແມ່ນສູງກວ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂຄມໄຟ LED ລົດໃຫຍ່ສາມາດຜະລິດແສງໄດ້ເຖິງ 2000…