ຂໍ້ຜິດພາດ 17142 - ສາເຫດແລະວິທີການແກ້ໄຂ
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ Audi 17142 ເປັນບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ເຈົ້າຂອງລົດ Audi ປະເຊີນ. ລະຫັດຄວາມຜິດພາດນີ້ປົກກະຕິແລ້ວຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບໂມດູນການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຫຼືການສື່ສານລະຫວ່າງໂມດູນແລະອົງປະກອບຍານພາຫະນະອື່ນໆ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໃຈສາເຫດຂອງລະຫັດຄວາມຜິດພາດ 17142 ແລະສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານແກ້ໄຂບັນຫາແລະເຮັດໃຫ້ Audi ຂອງທ່ານກັບຄືນສູ່ເສັ້ນທາງ. ຄວາມເຂົ້າໃຈລະຫັດຄວາມຜິດພາດ Audi 17142: ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ 17142 ມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຜິດພາດການສື່ສານລະຫວ່າງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກແລະເຊັນເຊີຕ່າງໆຫຼືຕົວກະຕຸ້ນໃນຍານພາຫະນະ. ນີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ໃນແບບ Audi ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ໄຟເຄື່ອງຈັກກວດສອບໃນ dashboard ອອກມາ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ 17142: ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ 17142 ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ…
ປ່ຽງເຂົ້າ
ໃນສະບັບນີ້ພວກເຮົາຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບປ່ຽງ intake ແລະ exhaust, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນລາຍລະອຽດ, ພວກເຮົາຈະເອົາອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນສະພາບການເພື່ອໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈດີຂຶ້ນ. ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການວິທີການແຈກຢາຍກ໊າຊທີ່ກິນແລະໄອເສຍ, ເພື່ອຄວບຄຸມແລະຍ້າຍພວກມັນຜ່ານທໍ່ manifold ໄປສູ່ manifold, ຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານຊຸດຂອງກົນໄກທີ່ປະກອບເປັນລະບົບທີ່ເອີ້ນວ່າການແຈກຢາຍ. ເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ອາກາດ, ເຊິ່ງ, ເມື່ອເຜົາໄຫມ້, ຂັບເຄື່ອນກົນໄກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນ manifold, ອາກາດໄດ້ຖືກກັ່ນຕອງແລະສົ່ງໄປຫາ manifold, ບ່ອນທີ່ປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຖືກວັດແທກໂດຍຜ່ານລະບົບເຊັ່ນ: carburetor ຫຼືສີດ. ປະສົມສໍາເລັດຮູບເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ບ່ອນທີ່ອາຍແກັສນີ້ເຜົາໄຫມ້ແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ປ່ຽນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນເປັນພະລັງງານກົນຈັກ. ຫຼັງຈາກສໍາເລັດ…
ບລັອກເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫຍັງ?
ຕັນເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫຍັງ (ແລະມັນເຮັດຫຍັງ)? ບລັອກເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າບລັອກກະບອກສູບ, ມີສ່ວນປະກອບຫຼັກທັງໝົດທີ່ປະກອບເປັນສ່ວນລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກ. ທີ່ນີ້ crankshaft rotates, ແລະ pistons ຍ້າຍຂຶ້ນແລະລົງໃນ bores cylinder, ignited ຈາກການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນບາງການອອກແບບເຄື່ອງຈັກ, ມັນຍັງຖື camshaft. ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດໃນລົດເກົ່າແລະລົດບັນທຸກ. ການກໍ່ສ້າງໂລຫະຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມສາມາດໃນການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນຈາກຂະບວນການເຜົາໃຫມ້ໄປສູ່ລະບົບຄວາມເຢັນແບບປະສົມປະສານ. ຕັນອາລູມິນຽມປົກກະຕິແລ້ວມີພຸ່ມໄມ້ທີ່ມີທາດເຫຼັກທີ່ກົດດັນສໍາລັບ piston bores ຫຼືການເຄືອບແຂງພິເສດທີ່ໃຊ້ກັບ bores ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຕັນແມ່ນພຽງແຕ່ທ່ອນໂລຫະທີ່ຖືທໍ່ທໍ່, ...
ປ່ຽງປ່ຽງ
ປ່ຽງປ່ຽງແມ່ນຫຍັງ ແລະມັນເຮັດວຽກແນວໃດ? ທ່ານອາດຈະຄຸ້ນເຄີຍກັບວິທີການປ່ຽງປ່ຽງເຮັດວຽກເພື່ອພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຂອງທ່ານ, ແຕ່ສາຍນ້ໍາເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນໂລກວິສະວະກໍາທາງທະເລ. ຕາບໃດທີ່ພາກຮຽນ spring ສາມາດຮັກສາຄວາມກົດດັນທີ່ຕ້ອງການ, ພວກມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກເວັ້ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງກະທັນຫັນ. ໃນສັ້ນ, ພວກມັນຊ່ວຍໃຫ້ປ່ຽງຂອງເຈົ້າເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ. ແຕ່ມັນຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ອ່ານເພື່ອຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ປ່ຽງພາກຮຽນ spring ສາມາດຊ່ວຍປ້ອງກັນ, ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບປະເພດຕ່າງໆຂອງປ່ຽງພາກຮຽນ spring, ແລະເຂົ້າໃຈວິທີການຮັບຮູ້ອາການທົ່ວໄປຂອງບັນຫາ. ປ່ຽງປ່ຽງເຮັດຫຍັງແດ່? ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ໃຫ້ພວກເຮົາປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບບົດບາດຂອງປ່ຽງປ່ຽງຢູ່ໃນໂລກທະເລ. ປ່ຽງປ່ຽງຖືກວາງໄວ້ອ້ອມຮອບປ່ຽງ...
ສາຍແອວເວລາແມ່ນຫຍັງ
ໄລຍະເວລາແມ່ນຫຍັງແລະຫນ້າທີ່ຂອງສາຍແອວຢູ່ໃນນັ້ນແມ່ນຫຍັງ? ເວົ້າງ່າຍໆ, ມັນຄວບຄຸມເວລາວາວ, ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການສະ ໜອງ ໃຫ້ທັນເວລາ (ສີດ) ຂອງປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ອາກາດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບທີ່ເຮັດວຽກແລະການປ່ອຍອາຍພິດອອກຈາກພວກມັນ. ສາຍແອວກໍານົດເວລາ (ໄລຍະເວລາຫຍໍ້) ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການ synchronizing crankshaft ແລະ camshafts. ນີ້ຮັບປະກັນຄວາມກົງກັນທີ່ແນ່ນອນຂອງຮອບວຽນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ: ປ່ຽງເປີດແລະປິດຢ່າງແທ້ຈິງໃນຊ່ວງເວລາທີ່ກົງກັນກັບຕໍາແຫນ່ງຫນຶ່ງຫຼືອື່ນຂອງ piston. ລົດທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ມີເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນສີ່ຈັງຫວະ, ວົງຈອນການດໍາເນີນງານທີ່ມີສີ່ໄລຍະ - ການກິນ, ການບີບອັດ, ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນພະລັງງານແລະການລະບາຍອາກາດ. ສໍາລັບການເຮັດວຽກປົກກະຕິ ...
ປັບປຸງເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອ, ເປັນຫຍັງແລະແນວໃດ
ບໍ່ມີຫຍັງໃນໂລກຄົງຢູ່ຕະຫຼອດໄປ. ນີ້ແນ່ນອນໃຊ້ກັບເຄື່ອງຈັກລົດ. ຊັບພະຍາກອນຂອງມັນສາມາດຍາວຫຼາຍ, ແຕ່ບໍ່ມີຂອບເຂດ. ຫນ່ວຍບໍລິການໄຟຟ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບການໂຫຼດທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີທັດສະນະຄະຕິຢ່າງລະມັດລະວັງຕໍ່ມັນ, ບໍ່ດົນຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນມາເຖິງເວລາທີ່ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໂດຍບໍ່ມີການສ້ອມແປງຢ່າງຮຸນແຮງ. Overhaul ຂອງມໍເຕີແມ່ນວຽກງານທີ່ສັບສົນແລະໃຊ້ເວລາຫຼາຍທີ່ມີພຽງແຕ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມເທົ່ານັ້ນສາມາດເຮັດໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸປະກອນແລະເຄື່ອງມືພິເສດແມ່ນຕ້ອງການ. ຄວາມພະຍາຍາມຂອງການແຊກແຊງທີ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂຈະເຮັດໃຫ້ສະຖານະການຮ້າຍແຮງຂຶ້ນແລະນໍາໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງດ້ານການເງິນເພີ່ມເຕີມ. ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການລະເລີຍຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງຫນ່ວຍງານແລະເຮັດໃຫ້ມັນໃກ້ຊິດກັບການປັບປຸງໃຫມ່. ໃນບັນດາ…
Crankshaft - ພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງຈັກ piston ໄດ້
ແນ່ນອນ, ທຸກຄົນໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບ crankshaft. ແຕ່, ອາດຈະເປັນ, ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນເຂົ້າໃຈຢ່າງຊັດເຈນວ່າມັນແມ່ນຫຍັງແລະມັນແມ່ນຫຍັງ. ແລະບາງຄົນກໍ່ບໍ່ຮູ້ແທ້ໆວ່າມັນເປັນແນວໃດແລະຢູ່ໃສ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ໂດຍບໍ່ມີການປະຕິບັດງານປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ piston (ICE) ແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ສ່ວນນີ້, ຄວນສັງເກດວ່າ, ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫນັກແລະລາຄາແພງ, ແລະການທົດແທນຂອງມັນແມ່ນທຸລະກິດທີ່ມີບັນຫາຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ວິສະວະກອນບໍ່ໄດ້ຢຸດເຊົາການພະຍາຍາມສ້າງເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທາງເລືອກ, ໃນທີ່ຫນຶ່ງສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີ crankshaft. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທາງເລືອກທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງຈັກ Frolov, ຍັງເປັນວັດຖຸດິບເກີນໄປ, ສະນັ້ນມັນໄວເກີນໄປທີ່ຈະເວົ້າກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງຂອງຫນ່ວຍງານດັ່ງກ່າວ. ຈຸດປະສົງ crankshaft ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຫົວຫນ່ວຍສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ - crank ...
ທັງຫມົດກ່ຽວກັບຂະຫນາດເຄື່ອງຈັກ
ໃນບົດຄວາມ: ຫນຶ່ງໃນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງບໍ່ພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຕົວມັນເອງ, ແຕ່ຍັງຍານພາຫະນະໂດຍລວມແມ່ນປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານ. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບວ່າເຄື່ອງຈັກສາມາດພັດທະນາໄດ້ຫຼາຍປານໃດ, ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ມັນສາມາດເລັ່ງລົດໄດ້. ໃນຫຼາຍໆປະເທດ, ມັນແມ່ນປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນຕົວກໍານົດການທີ່ຈໍານວນພາສີແລະຄ່າທໍານຽມຕ່າງໆຈ່າຍໂດຍເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຖືກກໍານົດ. ຄວາມສໍາຄັນຂອງລັກສະນະນີ້ຍັງຖືກເນັ້ນຫນັກໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າມູນຄ່າຂອງມັນໃນຮູບແບບຫນຶ່ງຫຼືອື່ນມັກຈະຖືກສະແດງຢູ່ໃນຊື່ຂອງຕົວແບບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຂັບຂີ່ທັງຫມົດເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຫມາຍເຖິງການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, ສິ່ງທີ່ຂຶ້ນກັບມັນ, ແລະການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກແມ່ນດີທີ່ສຸດສໍາລັບແນ່ນອນ ...
ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນຫຍັງ?
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະປັບປຸງລົດຂອງທ່ານດ້ວຍລະບົບລະບາຍອາກາດແບບກຳນົດເອງ ຫຼືພຽງແຕ່ຕ້ອງການຮຽນຮູ້ວິທີການເຮັດວຽກຂອງລະບົບໄອເສຍ, ທ່ານບໍ່ສາມາດລືມກ່ຽວກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດໄດ້. ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນສ່ວນທໍາອິດຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດ. ມັນ bolts ໂດຍກົງກັບຕັນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະ directs ອາຍແກັສໄອເສຍໄປຫາຕົວແປງ catalytic. ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງທ່ານແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງລະບົບໄອເສຍຂອງທ່ານ, ແລະພວກເຮົາຈະບອກທ່ານເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສິ່ງນັ້ນໃນບົດຄວາມນີ້. ທໍ່ລະບາຍອາກາດເຮັດມາຈາກຫຍັງ? ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນເຮັດດ້ວຍທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດທໍາມະດາຫຼືສະແຕນເລດ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມກົດດັນທີ່ຮຸນແຮງ, ຄົງທີ່ເນື່ອງຈາກການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມພາຍໃຕ້ hood ໄດ້. ຂໍຂອບໃຈກັບການອອກແບບນີ້, ທໍ່ລະບາຍອາກາດຈະຢູ່ໄດ້ດົນກວ່າພາກສ່ວນສ່ວນໃຫຍ່ໃນລົດຂອງທ່ານ. ເມື່ອເກຍຖືກປັບ...
ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນຫຍັງ?
ການເຮັດວຽກຢູ່ໃນຫຼັງການຂາຍ, ລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ກໍາຫນົດເອງແມ່ນຫນຶ່ງໃນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. (ແລະໄວ້ວາງໃຈພວກເຮົາ, ທີ່ Performance Muffler, ພວກເຮົາເຄີຍເປັນຮ້ານທໍ່ລະບາຍອາກາດຊັ້ນນໍາຂອງ Phoenix ເປັນເວລາ 15 ປີ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາແນ່ນອນວ່າພວກເຮົາຮູ້ຈັກລະບົບໄອເສຍຂອງພວກເຮົາ. ແຕ່ການຍົກລະດັບແບບງ່າຍໆອັນໜຶ່ງທີ່ເຈົ້າອາດຈະລືມໄປແລ້ວແມ່ນທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ທໍ່ລະບາຍອາກາດເພີ່ມກໍາລັງແຮງມ້າໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ຈໍາກັດຂອງໄອເສຍແລະສະຫນັບສະຫນູນການຂູດຂີ້ເຫຍື້ອ. ສ່ວນຫົວສ່ວນຫຼາຍແມ່ນການຍົກລະດັບຫຼັງການຂາຍ, ແຕ່ບາງພາຫະນະທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງມາພ້ອມກັບສ່ວນຫົວ. ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນລົດແຂ່ງລົດແລະລົດຮ້ອນ, ແລະມີການເພີ່ມຄວາມໄວ, manifold ສະຫາຍສາມາດເປັນ ...
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຄື່ອງຈັກໃນລົດ - ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການດູແລແລະການທົດແທນ!
ລົດທີ່ທັນສະໄຫມຕ້ອງການຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຈະບໍ່ສາມາດຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດໄດ້. ຂໍ້ບົກພ່ອງໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຢ່າງໄວວານໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງ. ແຕ່ຍັງເປັນ coolant ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກຈາກພາຍໃນ. ອ່ານໃນບົດຄວາມນີ້ສິ່ງທີ່ຄວນສັງເກດກ່ຽວກັບການ coolant ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຂອງທ່ານ. ແມ່ນຫຍັງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນຂຶ້ນ? ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນໄດ້ຮັບການຜະລິດໃນສອງວິທີການ: ໂດຍການເຜົາໄຫມ້ເຊື້ອໄຟແລະໂດຍການ friction ພາຍໃນ. ຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກນໍາມາສູ່ການລະເບີດທີ່ອຸນຫະພູມຫຼາຍຮ້ອຍອົງສາເຊນຊຽດ. ໂລຫະແມ່ນຕົວນໍາຄວາມຮ້ອນທີ່ພຽງພໍ. ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະ, ຄວາມຮ້ອນຈາກຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ໄດ້ຖືກແຈກຢາຍໃນທົ່ວຫນ່ວຍງານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກປະກອບດ້ວຍຫຼາຍຮ້ອຍພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນຖືກຫລໍ່ລື່ນຢູ່ສະ ເໝີ, ມັນມີ ຈຳ ນວນທີ່ແນ່ນອນຂອງ friction ພາຍໃນທີ່ເຮັດໃຫ້…
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ - ຮັກສາເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໃຫ້ມີສຸຂະພາບດີແລະແຫນ້ນ!
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດແມ່ນລາຄາແພງ. ໄດແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນຫຼາຍຮ້ອຍສ່ວນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບລະອຽດ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍຮ້ອຍພັນກິໂລແມັດ. ເງື່ອນໄຂສໍາລັບການນີ້ແມ່ນການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງລະອຽດແລະເປັນປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ. ອ່ານທີ່ນີ້ສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງສັງເກດສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການຫຍັງ? ສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງມັນ, ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການຫົກອົງປະກອບ: - ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ການເຜົາໄຫມ້ໄຟຟ້າ - ອາກາດ - ຄວາມເຢັນ - ການຫລໍ່ລື່ນ - ການຄວບຄຸມ ( synchronization) ຖ້າຫນຶ່ງໃນສາມທໍາອິດລົ້ມເຫລວ, ຕາມກົດລະບຽບ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ລົ້ມເຫລວ. ຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກແກ້ໄຂໄດ້ງ່າຍ. ຖ້າຄວາມເຢັນ, ການຫລໍ່ລື່ນຫຼືການຄວບຄຸມໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ຄວາມເສຍຫາຍອາດຈະເກີດຂື້ນ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີນໍ້າຫຼໍ່ລື່ນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຂັບເຄື່ອນໄດ້ຢ່າງປອດໄພແມ່ນ lubricated ໂດຍການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາມັນ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກສູບຜ່ານເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດໂດຍປັ໊ມມໍເຕີ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ອົງປະກອບເຄື່ອນທີ່ທັງຫມົດທີ່ເຫມາະສົມກັບ friction ຫນ້ອຍ. ໂລຫະ…
ການເຮັດຄວາມສະອາດເຄື່ອງຈັກ: ມູນຄ່າການຂາຍທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເບິ່ງດີກວ່າແລະງ່າຍຕໍ່ການແກ້ໄຂບັນຫາ
ປົກກະຕິແລ້ວເຄື່ອງຈັກໃນລົດແມ່ນເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃຕ້ hood ໄດ້. ເປັນຫຍັງເຈົ້າຄວນລົບກວນທໍາຄວາມສະອາດມັນ? ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ໃນຄວາມຮູ້ສຶກກົນຈັກຫຼືໄຟຟ້າຢ່າງດຽວ, ທ່ານມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເຮັດອັນຕະລາຍຫຼາຍກ່ວາທີ່ດີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີຫຼາຍເຫດຜົນທີ່ດີທີ່ຈະທໍາຄວາມສະອາດເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເປັນໄລຍະ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ແນ່ນອນເພື່ອບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຕ້ອງການ, ໂດຍບໍ່ມີການອະນຸຍາດໃຫ້ມັນສິ້ນສຸດລົງໃນການສ້ອມແປງ. ອ່ານຄູ່ມືນີ້ກ່ຽວກັບວິທີການເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານກັບມາສົດໃສຢ່າງປອດໄພ. ຜົນປະໂຫຍດຂອງເຄື່ອງຈັກສະອາດ ເຄື່ອງຈັກທີ່ສະອາດມີຜົນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ: - ຮູບລັກສະນະທີ່ດີກວ່າ - ການແກ້ໄຂບັນຫາງ່າຍ - ຄວາມງ່າຍຂອງການສ້ອມແປງ. ຮູບລັກສະນະທີ່ສະອາດເພີ່ມຄວາມນັບຖືຕົນເອງຂອງເຈົ້າຂອງລົດ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ມັນເພີ່ມມູນຄ່າການຂາຍຄືນຂອງລົດ. ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ເຫຼື້ອມ, ສະອາດ, ລົດປົກກະຕິຈະເບິ່ງດີຫຼາຍ. ແນ່ນອນ, ການຂັດຢ່າງລະອຽດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເຮັດຄວາມສະອາດພາຍໃນ, ຄວນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການກະກຽມສໍາລັບການຂາຍ. ເລື້ອຍໆ…
Radial Internal Combustion Engine - ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງພິເສດ?
ເຄື່ອງຈັກ radial ເປັນຫນີ້ຄວາມນິຍົມຂອງມັນຕົ້ນຕໍກັບໂຄງສ້າງຂອງເຮືອບິນ. ເຮືອບິນສາມາດສະຫນອງຄວາມເຢັນໄດ້ດີຫຼາຍສໍາລັບ powertrains, ແລະເຄື່ອງຈັກແມ່ນເຮັດຄວາມເຢັນທາງອາກາດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບປະເພດຂອງໄດນີ້. ມີຫຍັງອີກແດ່ທີ່ຈໍາແນກການອອກແບບນີ້? ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ໃສ? ຊອກຫາຢູ່ໃນບົດຄວາມຂອງພວກເຮົາ! Star Engine - Drive Design ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກນີ້ສາມາດມີຫຼາຍກະບອກແລະການເຄື່ອນຍ້າຍຂະຫນາດໃຫຍ່, ມັນມີການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນຫຼາຍ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ພື້ນຖານຂອງການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງຈັກແມ່ນເສັ້ນຮອບວຽນຂອງລໍ້, ໃນສ່ວນກາງຂອງມັນແມ່ນ crankshaft. ກະບອກສູບທີ່ມີລູກສູບຕັ້ງຢູ່ໃນ levers ໃນໄລຍະຫ່າງເທົ່າທຽມກັນຈາກ shaft. ເຄື່ອງຈັກ radial ມັກຈະມີຮູທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຢັນໂດຍຂອງແຫຼວ, ແຕ່ໂດຍທາງອາກາດ. ມັນຄືກັນ…
ເຄື່ອງຈັກ Wankel ແມ່ນຫຍັງ? ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການອອກແບບແລະການດໍາເນີນງານຂອງຫນ່ວຍບໍລິການລົດຍົນນີ້
ລົດທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນອີງໃສ່ການແກ້ໄຂການອອກແບບຕ່າງໆ. ແນ່ນອນທ່ານໄດ້ຍິນແລ້ວກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ເຊິ່ງກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍຂື້ນໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງໂປໂລຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບາງຍານພາຫະນະໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ. ສຳຫຼວດເຄື່ອງຈັກ Wankel ເພື່ອຊອກຫາວິທີເຮັດວຽກ ແລະ ແກ້ໄຂແນວໃດ. ລົດໃດທີ່ມັນເຫມາະສົມທີ່ສຸດແລະຂໍ້ເສຍຂອງມັນແມ່ນຫຍັງ? ເບິ່ງສໍາລັບຕົວທ່ານເອງແລະເບິ່ງວ່າມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຊື້ລົດທີ່ມີຂັບດັ່ງກ່າວ! ເຄື່ອງຈັກ Wankel ແມ່ນຫຍັງ? ຫຼັກການການເຮັດວຽກແມ່ນຫຍັງ? ຊື່ຂອງຫນ່ວຍງານ (ໃນກໍລະນີຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ) ແມ່ນມາຈາກຜູ້ອອກແບບ. ມັນໄດ້ຖືກສິດທິບັດໃນປີ 1963 ໂດຍຊ່າງກົນຈັກເຍຍລະມັນ Felix Wankel. ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນ NSU Spider ສອງປະຕູກິລາ. ສີ່ປີຕໍ່ມາມັນຖືກນໍາໃຊ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ລົດ Mazda...
ນ້ ຳ ມັນ pneumothorax - ຄຸນລັກສະນະແລະການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ລົດຂອງທ່ານປະຕິບັດໄດ້ດີ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງດູແລມັນ. ເຈົ້າຮູ້ແນ່ນອນວ່າເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫົວໃຈຂອງລົດທຸກຄັນ. ນີ້ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລົດ. ການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍ, ມັນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຕ່າງໆ, ແຕ່ລະຄົນມີວຽກງານຂອງຕົນເອງ. ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິເລັກນ້ອຍໃນຫນຶ່ງຂອງພວກເຂົາສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ການທໍາລາຍຢ່າງສົມບູນຂອງຫນ່ວຍງານຂັບ. ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫມໍ້ນ້ໍາ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການລະບາຍອາກາດ crankcase. ນີ້ນໍາໄປສູ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າທາດອາຍຜິດຖືກມຸ້ງເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ. ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໃນກ່ອງເກຍ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ. ໃນເວລາທີ່ການກວດສອບສະພາບຂອງ pneumothorax ນ້ໍາມັນ, ອາການຂອງການຜິດປົກກະຕິຂອງມັນຄວນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຂອງທ່ານ ...