Superbrain ຈະຂັບລົດທຸກລຸ້ນຂອງ Audi

ທຸກຮຸ່ນ Audi ໃນອະນາຄົດຈະໄດ້ຮັບສະຖາປັດຕະຍະກໍາເອເລັກໂຕຣນິກໃຫມ່ທີ່ຈະປະສົມປະສານອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງລົດເຂົ້າໄປໃນເຄືອຂ່າຍທົ່ວໄປ. ເທກໂນໂລຍີດັ່ງກ່າວຖືກເອີ້ນວ່າ Integrated Vehicle Dynamics Computer ແລະຈະກາຍເປັນສູນຄວບຄຸມດຽວສໍາລັບອົງປະກອບທັງຫມົດ - ຈາກກ່ອງເກຍໄປຫາຜູ້ຊ່ວຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

ໃນທາງທິດສະດີ, ນີ້ເບິ່ງຄືວ່າຂ້ອນຂ້າງສັບສົນ, ແຕ່ບໍລິສັດຫມັ້ນໃຈວ່າການນໍາເວທີເອເລັກໂຕຣນິກດຽວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເປົ້າຫມາຍທີ່ກົງກັນຂ້າມ - ເພື່ອເຮັດໃຫ້ງ່າຍແລະສະດວກໃນການເຮັດວຽກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. “superbrain” ໃໝ່, ດັ່ງທີ່ Audi ເອີ້ນມັນ, ມີພະລັງແຮງກວ່າເຄື່ອງມືປະມວນຜົນຂໍ້ມູນທີ່ໃຊ້ໃນປັດຈຸບັນເຖິງ 10 ເທົ່າ ແລະ ຈະສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ເຖິງ 90 ລະບົບເທິງຍົນ, ຂຶ້ນກັບສະຖານະການ.

ແພລະຕະຟອມອີເລັກໂທຣນິກຕົວມັນເອງເປັນແບບທົ່ວໆໄປ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນທຸກແບບຂອງ Audi, ຈາກ A3 ທີ່ຫນາແຫນ້ນເຖິງເຮືອທຸງ Q8 crossover ແລະຄອບຄົວ e-tron ໄຟຟ້າ. ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, superbrain, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຈະສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບການຟື້ນຟູ, ເຊິ່ງສະຫນອງປະມານ 30% ຂອງສະຫງວນພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ໃນແບບ RS, ເວທີອີເລັກໂທຣນິກ ໃໝ່ ຈະຈັດການລະບົບຕ່າງໆທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວແລະການຄວບຄຸມ. ເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນປະຫວັດສາດຂອງເທັກໂນໂລຢີຂອງ Audi, ສ່ວນປະກອບຂອງ chassis ແລະລະບົບຄວບຄຸມການສົ່ງຕໍ່ໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັນເປັນ ໜຶ່ງ ໜ່ວຍ.

ເມື່ອການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ຄອມພີວເຕີ້ພາຫະນະແບບເຄື່ອນໄຫວແບບປະສົມປະສານຢ່າງແນ່ນອນຈະເກີດຂື້ນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລະບຸເທື່ອ, ແຕ່ Audi ອ້າງວ່າເວທີດັ່ງກ່າວແມ່ນກຽມພ້ອມ ສຳ ລັບການຜະລິດຕັ້ງມະຫາຊົນ, ສະນັ້ນມັນສາມາດປະສົມປະສານເຂົ້າໃນຮູບແບບຂອງຍີ່ຫໍ້ໄດ້ໃນໄວໆນີ້.