ກາຊວນ injector additive
ເນື້ອໃນ
ກາຊວນ injector additives ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເຮັດຄວາມສະອາດພວກມັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນໃນທຸກຮູບແບບ, ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄຸນລັກສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດ, ແລະການຫຼຸດລົງຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ຂະບວນການທໍາຄວາມສະອາດ nozzle ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເປັນປົກກະຕິ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ທັງສອງກັບການ dismantling ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໂດຍບໍ່ມີການມັນ. ໃນກໍລະນີທີສອງ, ສານເສີມພິເສດແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດຫົວສີດກາຊວນ, ເຊິ່ງ, ແທນທີ່ຈະເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືຮ່ວມກັນກັບມັນ, ຈະຜ່ານຫົວຂອງພວກມັນ, ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການກໍາຈັດຄາບອນຂອງຄາບອນທີ່ຄ່ອຍໆຢູ່ໃນຫນ້າຂອງເຄື່ອງພົ່ນ.
ໃນການຈັດລຽງຂອງຮ້ານຂາຍເຄື່ອງມີການຄັດເລືອກຂະຫນາດໃຫຍ່ພໍສົມຄວນຂອງສານເຕີມແຕ່ງສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດຫົວສີດກາຊວນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນມືອາຊີບ (ໃຊ້ໃນການບໍລິການລົດພິເສດ), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທໍາມະດາ, ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ທົ່ວໄປ.
ປະເພດທໍາອິດປົກກະຕິແລ້ວຫມາຍຄວາມວ່າ ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ, ດັ່ງນັ້ນມັນບໍ່ແຜ່ຫຼາຍ (ເຖິງແມ່ນວ່າໃນບາງກໍລະນີ, ສານເສີມມືອາຊີບຖືກນໍາໃຊ້ເປັນປົກກະຕິ).
ທີສອງ ປະເພດດຽວກັນຂອງສານເຕີມແຕ່ງສໍາລັບຫົວສີດນໍ້າມັນກາຊວນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ແຜ່ຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າເຈົ້າຂອງລົດທໍາມະດາສາມາດນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວໃນສະພາບ garage. ເພີ່ມເຕີມໃນເອກະສານແມ່ນການຈັດອັນດັບທີ່ບໍ່ແມ່ນການຄ້າຂອງສານເຕີມແຕ່ງທີ່ນິຍົມ, ລວບລວມໂດຍອີງໃສ່ການທົບທວນຄືນແລະການທົດສອບທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນອິນເຕີເນັດ.
| ຊື່ຕົວແທນທໍາຄວາມສະອາດ | ລາຍລະອຽດໂດຍຫຍໍ້ແລະລັກສະນະ | ປະລິມານບັນຈຸ, ml/mg | ລາຄາໃນລະດູຫນາວ 2018/2019, rubles |
|---|---|---|---|
| ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຫົວຫົວ Liqui Moly Diesel-Spulung | ຫນຶ່ງໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດສໍາລັບອົງປະກອບຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄືຫົວສີດກາຊວນ. ເຮັດຄວາມສະອາດຊິ້ນສ່ວນໄດ້ດີ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນພິດຂອງໄອເສຍ, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈຸດຖອກຂອງສານເຕີມແຕ່ງແມ່ນ -35 ° C, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນເສັ້ນຂະຫນານທາງເຫນືອ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຕົວແທນລ້າງສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດ nozzles ເທິງຂາຕັ້ງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຕົວແທນ prophylactic. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກຖັງ, ແລະແທນທີ່ຈະເປັນນໍ້າມັນກາຊວນ, ໃຊ້ສານເຕີມແຕ່ງທີ່ຈະລ້າງລະບົບ. | 500 | 800 |
| ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Flush Wynn's Diesel System Purge | ສານເຕີມແຕ່ງນີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືມືອາຊີບທີ່ຕ້ອງໃຊ້ກັບຂາຕັ້ງ flushing ພິເສດ, ດັ່ງນັ້ນມັນບໍ່ຫນ້າຈະເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດທໍາມະດາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສ້ອມແປງລົດໃນ garage. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຄື່ອງມືມີຜົນກະທົບສູງ, ແລະແນ່ນອນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຊື້ໂດຍແມ່ບົດທີ່ເຮັດວຽກໃນການບໍລິການລົດແລະການທໍາຄວາມສະອາດລະບົບກາຊວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດສາມາດນໍາໃຊ້ກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃດໆ. | 1000 | 640 |
| ເຄື່ອງຊັກຜ້າກາຊວນ Hi-Gear Diesel Plus ກັບ ER | ຄຸນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນມີເຄື່ອງປັບສະພາບໂລຫະທີ່ມີການອອກແບບ ER ໃນອົງປະກອບຂອງມັນ. ວຽກງານຂອງສານປະສົມນີ້ແມ່ນເພື່ອເພີ່ມຄຸນສົມບັດການຫລໍ່ລື່ນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ນັ້ນແມ່ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກຫັກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຊັບພະຍາກອນຂອງຊິ້ນສ່ວນຂີ້ເຫຍື້ອ, ຄື, ປັ໊ມທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ. ສານເຕີມແຕ່ງນີ້ແມ່ນປ້ອງກັນຢ່າງບໍລິສຸດ, ແລະມັນຖືກເພີ່ມໃສ່ຖັງນໍ້າມັນກ່ອນທີ່ຈະຕື່ມນໍ້າມັນຕໍ່ໄປ. ຜູ້ຜະລິດຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການທໍາຄວາມສະອາດປ້ອງກັນດ້ວຍເຄື່ອງມືນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດທຸກໆ 3000 ກິໂລແມັດຂອງລົດ. ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງສານເສີມ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສາມາດຫຼຸດລົງ 5 ... 7%. | 237 ml; 474 ມລ. | 840 ຮູເບີນ; 1200 rubles. |
| Abro Diesel Injector Cleaner | ນີ້ແມ່ນສານເຕີມແຕ່ງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດອົງປະກອບຂອງລະບົບນໍ້າມັນກາຊວນ, ຄື, ຫົວສີດ. ປົກປ້ອງຊິ້ນສ່ວນໂລຫະຈາກການກັດກ່ອນ, ເອົາເງິນຝາກ tar ແລະເງິນຝາກ, ສົ່ງເສີມການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ຊ່ວຍໃຫ້ມັນເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ງ່າຍໃນສະພາບອາກາດເຢັນ. ສາມາດໃຊ້ກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃດໆ. ມັນເປັນ prophylactic, ນັ້ນແມ່ນ, ທາດປະສົມໄດ້ຖືກເພີ່ມໃສ່ຖັງກ່ອນທີ່ຈະຕື່ມນໍ້າມັນ. ມັນໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນວ່າເຄື່ອງມືນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ໂດຍເຈົ້າຂອງລົດ, ແຕ່ຍັງໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກ, ລົດເມ, ແລະຍານພາຫະນະພິເສດ. ປະຫຍັດຫຼາຍແລະມີປະສິດທິພາບດີ. | 946 | 500 |
| ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມຊັ້ນ Lavr ML100 DIESEL | ນອກຈາກນີ້ຍັງຫນຶ່ງສານເຕີມແຕ່ງທໍາຄວາມສະອາດ prophylactic. ຊຸດປະກອບດ້ວຍສາມ jars, ແຕ່ລະຄົນຈະຕ້ອງໄດ້ເຕີມລົງໄປຕາມລໍາດັບຫຼັງຈາກອົງປະກອບທີ່ຜ່ານມາໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໄປພ້ອມກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດສາມາດນໍາໃຊ້ກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃດໆ. ຜູ້ຜະລິດຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງມືບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ເປັນປົກກະຕິ, ປະມານທຸກໆ 20 ... 30 ພັນກິໂລແມັດຂອງລົດ. ດີຫຼາຍ cleans ອົງປະກອບຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄື, nozzles. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຄວນຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນເວລາທີ່ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງບໍ່ເປື້ອນຫຼາຍ, ນັ້ນແມ່ນ, ເພື່ອປ້ອງກັນ. ດ້ວຍມົນລະພິດເກົ່າແລະແຫ້ງ, ເຄື່ອງມືນີ້ບໍ່ຫນ້າຈະຮັບມືກັບ. | 3 × 120 | 350 |
ວິທີການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຊັກຜ້າກາຊວນໃຫ້ສະອາດ
ນໍ້າຢາຂ້າເຊື້ອກາຊວນແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍບໍ່ມີການ dismantling ສຸດທ້າຍ. ວິທີການນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການອໍານວຍຄວາມສະດວກຂອງຂະບວນການຊັກ, ແລະດັ່ງນັ້ນ, ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມພະຍາຍາມແລະເງິນທີ່ໃຊ້ຈ່າຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບເຫດຜົນເຫຼົ່ານີ້, ການທໍາຄວາມສະອາດດັ່ງກ່າວສາມາດເອີ້ນວ່າການປ້ອງກັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຈະບໍ່ຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກມົນລະພິດທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ທາດເສີມສໍາລັບການລ້າງຫົວສີດກາຊວນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແຕ່ເພື່ອຈຸດປະສົງປ້ອງກັນ.
ບໍ່ລວມເອົາຖັງອອກຈາກລະບົບແລະເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບສານເຕີມແຕ່ງ
ມີສາມວິທີທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງຊັກຜ້າກາຊວນໃຫ້ສະອາດ. ທໍາອິດ ປະກອບດ້ວຍອັນທີ່ເອີ້ນວ່າການຍົກເວັ້ນຂອງຖັງນໍ້າມັນ. ມັນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດໃນການປະຕິບັດ. ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງວິທີການແມ່ນເພື່ອຕັດສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂາເຂົ້າແລະຂາອອກຈາກຖັງ, ແລະແທນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ພວກມັນກັບຖັງທີ່ອຸປະກອນເສີມທີ່ລະບຸໄວ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ຕ້ອງເຮັດໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີພິເສດ, ຄື, ການນໍາໃຊ້ທໍ່ໂປ່ງໃສແລະການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເພີ່ມເຕີມເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນລະບົບ.
ທີສອງ ວິທີການນໍາໃຊ້ - pouring additives ເຂົ້າໄປໃນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ນີ້ຍັງຫມາຍເຖິງການວິເຄາະບາງສ່ວນຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ສານເຕີມແຕ່ງຕ້ອງຖືກຖອກໃສ່ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແລະປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເຮັດວຽກຢູ່ໃນເວລາຫວ່າງ (ຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງມັນຖືກລະບຸໄວ້ໃນຄໍາແນະນໍາສໍາລັບເຄື່ອງມືສະເພາະ). ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນກໍລະນີນີ້, ຄວນແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນນ້ໍາມັນຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນດັ່ງກ່າວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແລະນໍ້າມັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ວິທີການນີ້ແມ່ນບໍ່ມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍກັບຜູ້ຂັບຂີ່. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຖ້າຜູ້ທີ່ມັກລົດຍົນວາງແຜນທີ່ຈະປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້. ໃນແງ່ຂອງປະສິດທິພາບ, ວິທີການນີ້ຍັງສາມາດຖືກໃສ່ໃນສະຖານທີ່ທີສອງ.
ວິທີການນໍາໃຊ້ສານເຕີມແຕ່ງຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຫຍັງ: ວິດີໂອ
ທີສາມ ວິທີການແມ່ນງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ, ແຕ່ຍັງມີປະສິດທິພາບຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການເພີ່ມຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງຫົວສີດກາຊວນທີ່ມີປະສິດທິພາບໂດຍກົງໃສ່ຖັງນໍ້າມັນ, ປະສົມກັບນໍ້າມັນກາຊວນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການປະສົມຜົນໄດ້ຮັບທໍາມະຊາດເຂົ້າໄປໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ສາຍ, ປັ໊ມຄວາມກົດດັນສູງ, ຫົວສີດ), ແລະການທໍາຄວາມສະອາດທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນປະຕິບັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ສານເສີມໃນປະເພດນີ້ສາມາດຖືກຈັດປະເພດບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຫົວສີດ, ແຕ່ເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທົ່ວໄປ.
ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ເລືອກຫນຶ່ງຫຼືອື່ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ບໍ່ພຽງແຕ່ປະສິດທິພາບຂອງຕົນ, ແຕ່ຍັງວິທີການນໍາໃຊ້ຂອງມັນ. ໃນຖານະເປັນການປະຕິບັດສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ວິທີການປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນການປິດການສະຫນອງຈາກຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ nozzles ໄດ້ຖືກອະນາໄມ, ແຕ່ຍັງອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ນອກຈາກນີ້, ຄົນຂັບຫຼາຍຄົນຖອກ (ວົງຈອນ) ຕື່ມໃສ່ໃນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ. ວິທີການນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍເຈົ້າຂອງລົດໂດຍສານແລະຍານພາຫະນະການຄ້າ (ລົດບັນທຸກເບົາ, minibuses, ແລະອື່ນໆ).
ທ່ານຄວນໃຊ້ສານເຕີມແຕ່ງທໍາຄວາມສະອາດບໍ?
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ທາດເສີມການເຮັດຄວາມສະອາດຫົວສີດກາຊວນແມ່ນເປັນ prophylactic ຫຼາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເມື່ອບໍ່ມີເງິນຝາກຄາບອນຫຼາຍຢູ່ໃນຫົວ, ພວກມັນສາມາດໃຊ້ເປັນຕົວເຮັດຄວາມສະອາດໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການນໍາໃຊ້ subtlety ແມ່ນເພື່ອນໍາໃຊ້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເປັນປົກກະຕິ. ຄ່າສະເພາະຂອງ mileage ຫຼືເວລາແມ່ນລະບຸເພີ່ມເຕີມໃນຄໍາແນະນໍາສໍາລັບເຄື່ອງມືສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ຖ້າ nozzle ແມ່ນເປື້ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນທໍາຄວາມສະອາດແມ່ນບໍ່ເປັນໄປໄດ້. ໃນກໍລະນີທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານໂດຍສະເພາະ (ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອປະຕິບັດບໍ່ໄດ້ສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ), ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮື້ຖອນຫນ່ວຍງານທີ່ກໍານົດໄວ້, ແລະດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມແລະວິທີການ, ການວິນິດໄສຫົວກາຊວນແລະ, ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍ. ວິທີພິເສດ.
ໃນຖານະເປັນການປະຕິບັດແລະການທົບທວນຈໍານວນຫລາຍຂອງເຈົ້າຂອງລົດສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ການນໍາໃຊ້ສານເຕີມແຕ່ງທໍາຄວາມສະອາດສໍາລັບຫົວສີດກາຊວນໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດມີຜົນໄດ້ຮັບໃນທາງບວກ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ແນ່ນອນຈະບໍ່ມີຜົນສະທ້ອນທາງລົບຈາກການນໍາໃຊ້ຂອງມັນ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຕ້ອງຈື່ແມ່ນປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ສານເຕີມແຕ່ງທໍາຄວາມສະອາດຈະເປັນນອກຈາກນັ້ນທີ່ເປັນປະໂຫຍດກັບການລວບລວມສິນຄ້າເຄມີອັດຕະໂນມັດຂອງ "dieselist".
ການຈັດອັນດັບຂອງສານເຕີມແຕ່ງທໍາຄວາມສະອາດທີ່ນິຍົມ
ໃນປັດຈຸບັນ, ມີການຄັດເລືອກຂະຫນາດນ້ອຍຂອງສານເຕີມແຕ່ງທໍາຄວາມສະອາດສໍາລັບຫົວສີດກາຊວນ, ແລະນີ້ແມ່ນຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າ, ໂດຍທົ່ວໄປ, ຜູ້ຂັບຂີ່ມັກເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທັງຫມົດ, ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ຫົວສີດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີເຄື່ອງມືທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການນີ້. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການໃຫ້ຄະແນນຂອງສານເຕີມແຕ່ງທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດແລະລ້າງຫົວສີດເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ອີງໃສ່ພຽງແຕ່ການທົບທວນຄືນຈາກຜູ້ຂັບຂີ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການທົດສອບຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຫົວຫົວ Liqui Moly Diesel-Spulung
Liqui Moly Diesel-Spulung ແມ່ນຖືກຈັດວາງໂດຍຜູ້ຜະລິດເປັນເຄື່ອງຊັກຜ້າຂອງລະບົບກາຊວນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດສໍາລັບຫົວສີດກາຊວນ. ອົງປະກອບນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດແລະທົ່ວໄປໃນບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ມີ ICEs ກາຊວນ. ສານເຕີມແຕ່ງໄດ້ເຮັດຄວາມສະອາດອົງປະກອບຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລວມທັງຫົວຫົວ, ແລະຍັງປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນກາຊວນ (ຍົກຈໍານວນ cetane ຂອງມັນເລັກນ້ອຍ). ຂໍຂອບໃຈກັບການທໍາຄວາມສະອາດ, ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຈະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ, ມັນງ່າຍຕໍ່ການເລີ່ມຕົ້ນ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນການດໍາເນີນການໃນອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງ), ປົກປ້ອງພາກສ່ວນໂລຫະຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຈາກການກັດກ່ອນ, ປັບປຸງຂະບວນການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສິ້ນເປືອງ. ພິດ. ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງທັງຫມົດນີ້, ຄຸນລັກສະນະແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດທັງຫມົດໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນມາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າ Liqui Moly Diesel-Spulung ກາຊວນແມ່ນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຢ່າງເປັນທາງການໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ BMW ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ຜະລິດໂດຍມັນເປັນຜະລິດຕະພັນຕົ້ນສະບັບ. ຍັງແນະນໍາສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຍີ່ປຸ່ນ Mitsubishi. ຈຸດຖອກຂອງສານເຕີມແຕ່ງແມ່ນ -35 ° C.
Liquid Moli diesel nozzle cleaner ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເປັນ prophylactic ທຸກໆ 3 ພັນກິໂລແມັດ. 500 ຊອງ 35 ມລ ແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບຖັງນໍ້າມັນທີ່ມີປະລິມານ 75 ຫາ XNUMX ລິດ. ການເພີ່ມສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນສອງວິທີ - ໂດຍການຕັດລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອກຈາກຖັງນໍ້າມັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຈັບຄູ່ກັບອຸປະກອນ JetClean ພິເສດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ວິທີທີສອງຫມາຍເຖິງການມີອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມແລະຕົວດັດແປງ, ດັ່ງນັ້ນມັນເຫມາະສົມກັບພະນັກງານຂອງບໍລິການລົດພິເສດ.
ເຈົ້າຂອງລົດທໍາມະດາ, ເພື່ອລ້າງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນສະພາບ garage, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕັດສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອກຈາກຖັງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທໍ່ສົ່ງຄືນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາໃສ່ໃນກະປ໋ອງທີ່ມີສານເສີມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນບໍ່ມີອາຍແກັສເປັນໄລຍະຈົນກ່ວາການເພີ່ມທັງຫມົດຈະຫມົດໄປ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈົ່ງລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ອາກາດຂອງລະບົບ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຢຸດເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນລ່ວງຫນ້າ, ໃນເວລາທີ່ຍັງມີຈໍານວນນ້ອຍໆຂອງສານເພີ່ມເຕີມໃນທະນາຄານ.
ເຄື່ອງຊັກຜ້າກາຊວນ Liqui Moly Diesel-Spulung ມີຂາຍໃນກະປ໋ອງ 500 ml. ບົດຄວາມຂອງຊຸດດັ່ງກ່າວແມ່ນ 1912. ລາຄາສະເລ່ຍຂອງລະດູຫນາວຂອງ 2018/2019 ແມ່ນປະມານ 800 rubles.
ນອກຈາກນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນໃຊ້ຜະລິດຕະພັນອື່ນຂອງຍີ່ຫໍ້ດຽວກັນເປັນສານເສີມການເຮັດຄວາມສະອາດປ້ອງກັນ - ການເພີ່ມກາຊວນໄລຍະຍາວ Liqui Moly Langzeit Diesel Additiv . ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕື່ມໃນແຕ່ລະ refueling ກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນອັດຕາຂອງ 10 ml ຂອງ additive ຕໍ່ 10 ລິດຂອງນໍ້າມັນກາຊວນ. ຂາຍໃນຂວດ 250 ml. ບົດຄວາມການຫຸ້ມຫໍ່ແມ່ນ 2355. ລາຄາຂອງຕົນສໍາລັບໄລຍະເວລາດຽວກັນແມ່ນ 670 ຮູເບີນ.
ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Flush Wynn's Diesel System Purge
Wynn's Diesel System Purge ແມ່ນການເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບມືອາຊີບທີ່ອອກແບບມາເພື່ອເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອອກຈາກລະບົບສີດນໍ້າມັນກາຊວນ, ຄໍາແນະນໍາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບອຸປະກອນພິເສດສະເພາະຂອງ Wynn's RCP, FuelSystemServe ຫຼື FuelServe ເທົ່ານັ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີບາງກໍລະນີທີ່ເຈົ້າຂອງລົດທໍາມະດາໃຊ້ມັນຢູ່ໃນສະພາບ garage, ຖອກມັນເຂົ້າໄປໃນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ, ກ່ອນຫນ້ານີ້ໄດ້ຕັດລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນໍາໃຊ້ເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ການສະຫນອງບໍ່ແມ່ນຈາກຖັງ, ແຕ່ຈາກຂວດທີ່ມີສະອາດ) . ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ແທ້ໆທີ່ຈະຕື່ມໃສ່ນໍ້າມັນກາຊວນ, ນັ້ນແມ່ນ, ຖອກໃສ່ຖັງ! ຜະລິດຕະພັນສາມາດນໍາໃຊ້ກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃດໆ, ລວມທັງລົດບັນທຸກ, ລົດເມ, ເຄື່ອງຈັກທາງທະເລທີ່ມີຫຼືບໍ່ມີ turbocharger. ມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດປະເພດ ICE HDI, JTD, CDTi, CDI ກັບລະບົບ Common Rail.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຫົວກາຊວນ Vince ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດ nozzles, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍບໍ່ມີການ dismantling ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ນີ້ນໍາໄປສູ່ການປັບປຸງຂະບວນການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມເປັນພິດຂອງອາຍແກັສໄອເສຍ, ແລະການຫຼຸດລົງຂອງສຽງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ຢາແມ່ນກຽມພ້ອມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໂດຍບໍ່ມີການກະກຽມລ່ວງຫນ້າ. ມັນມີຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບຕົວແປງ catalytic ແລະການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ.
ກະລຸນາສັງເກດວ່າທ່ານຢ່າງເຂັ້ມງວດຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ການຕິດຕັ້ງທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືນີ້. ຄື, ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບເວລາຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫນຶ່ງລິດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບກາຊວນຂອງ Wynn ແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະລ້າງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ມີປະລິມານການເຮັດວຽກເຖິງ 3 ລິດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ເວລາປຸງແຕ່ງແມ່ນປະມານ 30 ... 60 ນາທີ. ຖ້າປະລິມານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເກີນມູນຄ່າຂອງ 3,5 ລິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສອງລິດຂອງຜະລິດຕະພັນຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປຸງແຕ່ງມັນ. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ນໍາໃຊ້ທໍາຄວາມສະອາດເປັນຕົວແທນ prophylactic ທຸກ 400…600 ຊົ່ວໂມງເຄື່ອງຈັກຂອງການດໍາເນີນງານ ICE.
ຄໍາຕິຊົມຈາກເຈົ້າຂອງລົດທີ່ໄດ້ໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນປະສິດທິພາບສູງຂອງມັນ. ຖ້າລະບົບເປື້ອນຫຼາຍ, ສະຖານະການອາດຈະເກີດຂື້ນເມື່ອເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດສາມາດປ່ຽນສີຂອງມັນໃຫ້ເປັນສີເຂັ້ມກວ່າໃນລະຫວ່າງການລ້າງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າສີບໍ່ປ່ຽນແປງ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າການແກ້ໄຂບໍ່ໄດ້ຜົນ. ສະຖານະການນີ້ສາມາດສັງເກດເຫັນໄດ້ໃນເວລາທີ່ການລ້າງການປ້ອງກັນຂອງ nozzles ໄດ້ຖືກປະຕິບັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜົນໄດ້ຮັບໃນກໍລະນີນີ້ຈະເປັນບວກ unambiguously, ນັ້ນແມ່ນ, ລົດຈະຟື້ນຟູລັກສະນະການເຄື່ອນໄຫວແລະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
ຂາຍໃນກະປ໋ອງ 1 ລິດ. ບົດຄວາມຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ດັ່ງກ່າວແມ່ນ W89195. ລາຄາຂອງຕົນສໍາລັບໄລຍະເວລາຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນ 640 rubles.
ເຄື່ອງຊັກຜ້າກາຊວນ Hi-Gear Diesel Plus ກັບ ER
Hi-Gear Diesel Plus ກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຫົວສີດ ER ເປັນສານເຕີມແຕ່ງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນທີ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງທຸກປະເພດແລະຄວາມສາມາດ. ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາຄວາມສະອາດໃນອົງປະກອບຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄື, ຫົວສີດ. ລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງອົງປະກອບຂອງມັນແມ່ນການລວມເອົາເຄື່ອງປັບອາກາດໂລຫະ ER, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງຫນ້າໂລຫະ, ດັ່ງນັ້ນການຮັກສາຊັບພະຍາກອນຂອງພວກເຂົາແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຄວາມສະດວກສະບາຍເພີ່ມເຕີມແມ່ນສະແດງໂດຍການຫຸ້ມຫໍ່ດ້ວຍຂະຫນາດປະລິມານ. ການລ້າງສານເຕີມແຕ່ງ "High Gear" ແມ່ນເປັນການປ້ອງກັນແທນທີ່ຈະ, ແລະແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ມັນທຸກໆ 3000 ກິໂລແມັດຂອງລົດ. ມັນໄດ້ຖືກເພີ່ມໃສ່ຖັງນໍ້າມັນກ່ອນທີ່ຈະເຕີມນໍ້າມັນແຕ່ລະຄັ້ງ.
ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດໂລຫະ ER ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ໃນຫົວສີດນໍ້າມັນ, ທໍ່ສູບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະແຫວນລູກສູບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງມືຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນ. Hi-Gear Diesel Plus ກັບ ER ສາມາດໃຊ້ກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃດໆ, ລວມທັງເຄື່ອງທີ່ມີຕົວປ່ຽນ catalytic ແລະ turbochargers. ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບນໍ້າມັນກາຊວນທຸກປະເພດ, ລວມທັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ.
ການໃຊ້ Hi-Gear Diesel Plus ກັບຫົວສີດກາຊວນ ER ຊ່ວຍໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ 5…7%, ເພີ່ມຈໍານວນ cetane ຂອງນໍ້າມັນກາຊວນ, ເພີ່ມກໍາລັງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ເພີ່ມລັກສະນະການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດ, ແລະເຮັດໃຫ້. ມັນງ່າຍຕໍ່ການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນໃນສະພາບອາກາດເຢັນ. ການທົດສອບແລະການທົບທວນຄືນທີ່ແທ້ຈິງທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນອິນເຕີເນັດຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າສານເຕີມແຕ່ງມີລັກສະນະປະສິດທິພາບທີ່ດີ, ນັ້ນແມ່ນ, ມັນເພີ່ມກໍາລັງເຄື່ອງຈັກ, ແລະລົດຈະຕອບສະຫນອງຫຼາຍຫຼັງຈາກການປຸງແຕ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຫົວນີ້ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຊື້ໂດຍເຈົ້າຂອງລົດທັງຫມົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງປະເພດໃດກໍ່ຕາມແລະການຈັດອັນດັບພະລັງງານ.
ຕົວແທນທໍາຄວາມສະອາດ "High Gear" ແມ່ນຂາຍໃນຊຸດຂອງສອງປະລິມານ. ທໍາອິດແມ່ນ 237 ມລ, ທີສອງແມ່ນ 474 ມລ. ຕົວເລກບົດຄວາມຂອງພວກເຂົາແມ່ນ HG3418 ແລະ HG3417 ຕາມລໍາດັບ. ແລະລາຄາຂອງໄລຍະເວລາຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນ 840 rubles ແລະ 1200 rubles, ຕາມລໍາດັບ. ຊອງຂະຫນາດນ້ອຍຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຕື່ມ 16 ໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 40 ລິດ, ແລະຊອງຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນສໍາລັບການຕື່ມ 32 ໃນຖັງທີ່ມີປະລິມານດຽວກັນ.
Abro Diesel Injector Cleaner
Abro Diesel Injector Cleaner ເປັນສານເຕີມແຕ່ງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງທີ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນເກືອບທຸກເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ມັນເຮັດຄວາມສະອາດບໍ່ພຽງແຕ່ຫົວສີດ (ນັ້ນຄືຫົວສີດ), ແຕ່ຍັງອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລວມທັງປັ໊ມຄວາມກົດດັນສູງ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຫົວກາຊວນ Abro ຊ່ວຍກໍາຈັດການລະເບີດ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ (ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ), ຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານແລະສານພິດຂອງທາດອາຍຜິດ, ປົກປ້ອງພາກສ່ວນໂລຫະຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກຂະບວນການກັດກ່ອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດເອົາຢາງຢາງພາລາ, ສີແລະ spongy ເງິນຝາກຢູ່ໃນປ່ຽງຮັບປະທານແລະເງິນຝາກຄາບອນຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້. ຟື້ນຟູຄວາມອາດສາມາດຂອງຫົວສີດ, ລະບອບຄວາມຮ້ອນປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ ແລະ ຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຍັງສະຫນອງການເລີ່ມຕົ້ນງ່າຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນໃນລະດູຫນາວ (ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ). ສາມາດນໍາໃຊ້ກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃດໆ, ລວມທັງເຄື່ອງທີ່ມີຕົວແປງ catalytic ແລະ turbochargers. ເຮັດວຽກໄດ້ດີກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດແມ່ນປ້ອງກັນ. ອີງຕາມຄໍາແນະນໍາ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຕ້ອງຖືກຖອກໃສ່ຖັງນໍ້າມັນກ່ອນທີ່ຈະຕື່ມນໍ້າມັນກາຊວນຕໍ່ໄປ (ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນສົມຄວນທີ່ຖັງເກືອບຈະຫວ່າງເປົ່າ). Abro Diesel Injector Cleaner ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບລົດໃຫຍ່, ແຕ່ຍັງສໍາລັບຍານພາຫະນະການຄ້າ, ນັ້ນແມ່ນ, ສໍາລັບລົດບັນທຸກ, ລົດເມ, ອຸປະກອນພິເສດທີ່ແລ່ນດ້ວຍນໍ້າມັນກາຊວນ. ສໍາລັບການບໍລິໂພກ, ຫນຶ່ງຂວດ (ປະລິມານ 946 ມລ) ແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະລະລາຍໃນ 500 ລິດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ເມື່ອຖອກປະລິມານໜ້ອຍລົງໃນຖັງ, ປະລິມານທາດຕື່ມຕ້ອງຖືກຄຳນວນຕາມສັດສ່ວນ.
ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການທົບທວນຄືນທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນອິນເຕີເນັດຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຫົວກາຊວນ Abro ສາມາດແນະນໍາໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດຂອງລົດແລະຍານພາຫະນະການຄ້າ. ເອກະສານຕິດຄັດປະຕິບັດໄດ້ດີພຽງພໍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຄວນຈະຢູ່ໃນໃຈວ່າມັນຖືກຈັດໃສ່ແທນທີ່ຈະເປັນການປ້ອງກັນ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານບໍ່ຄວນຄາດຫວັງວ່າສິ່ງມະຫັດສະຈັນຈາກມັນ. ຖ້າ nozzles ເປື້ອນຫຼາຍແລະບໍ່ໄດ້ເຮັດຄວາມສະອາດເປັນເວລາດົນນານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງມືນີ້ບໍ່ຫນ້າຈະຮັບມືກັບສະຖານະການດັ່ງກ່າວ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອປ້ອງກັນມົນລະພິດແສງສະຫວ່າງ, ມັນຂ້ອນຂ້າງເຫມາະສົມ, ໂດຍສະເພາະການພິຈາລະນາລາຄາທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າແລະຈໍານວນນໍ້າມັນທີ່ມັນຖືກອອກແບບມາ.
ມັນຖືກຂາຍໃນຊຸດຂອງ 946 ml. ໝາຍເລກບັນຈຸແມ່ນ DI532. ລາຄາສະເລ່ຍຂອງມັນແມ່ນປະມານ 500 rubles.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມຊັ້ນ Lavr ML100 DIESEL
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມລະດັບ Lavr ML100 DIESEL ຖືກຈັດວາງໂດຍຜູ້ຜະລິດເປັນເຄື່ອງມືທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງການປະຕິບັດແມ່ນທຽບກັບການລ້າງຫົວສີດມືອາຊີບໃນການບໍລິການລົດ. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ລວມທັງເຄື່ອງທີ່ມີຕົວແປງ catalytic, turbochargers, ແລະພຽງແຕ່ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນເຮັດຄວາມສະອາດບໍ່ພຽງແຕ່ nozzles, ແຕ່ຍັງອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຢາກໍາຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນ 100%, ດັ່ງນັ້ນການຕໍ່ອາຍຸຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງສົມບູນ. ນີ້ນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂື້ນຂອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລັກສະນະການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ, ການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນທີ່ສົມບູນກວ່າ, ແລະການຫຼຸດລົງຂອງການບໍລິໂພກຂອງມັນພາຍໃຕ້ຮູບແບບການເຮັດວຽກຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ມັນຮັບມືກັບມົນລະພິດທີ່ສ້າງຂຶ້ນເປັນຜົນມາຈາກການເຜົາໃຫມ້ຂອງກາຊວນພາຍໃນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຈໍານວນຊູນຟູຣິກແລະອົງປະກອບທີ່ເປັນອັນຕະລາຍອື່ນໆ. ກະລຸນາສັງເກດວ່າຢາທີ່ບໍ່ຄວນຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ -5°C. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຕົວແທນຈະ precipitate ກັບລຸ່ມຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຫົວກາຊວນ Lavr, ຜະລິດຕະພັນນີ້ຖືກຖອກໃສ່ຖັງນໍ້າມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີ nuance ຢູ່ທີ່ນີ້. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດແບ່ງອອກເປັນສາມ jars ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເນື້ອໃນທໍາອິດກະກຽມລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບຂັ້ນຕອນການທໍາຄວາມສະອາດ, ແລະເອົາສິ່ງປົນເປື້ອນທີ່ວ່າງອອກຢ່າງປອດໄພ, ດັ່ງນັ້ນການເຮັດໃຫ້ເງິນຝາກຢູ່ໃນປ່ຽງແລະຫົວສີດນໍ້າມັນ. ເນື້ອໃນຂອງທີສອງສາມາດເອົາ varnish ແລະ resin ເງິນຝາກຢູ່ດ້ານຂອງອົງປະກອບຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເນື້ອໃນຂອງສາມສາມາດສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການທໍາຄວາມສະອາດຄຸນນະພາບສູງຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄື, ຫົວສີດແລະປ່ຽງ.
ຂັ້ນຕອນການນຳໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດມີດັ່ງນີ້... ເນື້ອໃນຂອງກະປ໋ອງເລກ 1 ຕ້ອງໄດ້ຖອກໃສ່ຖັງນໍ້າມັນກ່ອນການຕື່ມນ້ຳມັນຄັ້ງຕໍ່ໄປໃນປະລິມານປະມານ 30 ... 40 ລິດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການເພີ່ມຂື້ນເລັກນ້ອຍຂອງຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕື່ມໃສ່ຖັງນໍ້າມັນຂອງລົດເພື່ອຮັບປະກັນການລະລາຍຄຸນນະພາບສູງຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດໃນນໍ້າມັນກາຊວນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ປະຕິບັດລົດໃນຮູບແບບປົກກະຕິ (ມັກຈະຮູບແບບເມືອງ) ຈົນກ່ວາເຊື້ອໄຟໃນຖັງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເກືອບຫມົດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂັ້ນຕອນທີ່ໄດ້ອະທິບາຍຂ້າງເທິງນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊ້ໍາກັບເນື້ອໃນຂອງກະປ໋ອງເລກ 2, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກັບ jar ເບີ 3. ນັ້ນແມ່ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດນີ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຄັ້ງດຽວສໍາລັບການເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ຄື, ຫົວສີດ) ທຸກໆ 20 ... 30 ພັນກິໂລແມັດ.
ຂາຍໃນຊຸດປະກອບດ້ວຍສາມກະປ໋ອງ, ປະລິມານຂອງແຕ່ລະຄົນແມ່ນ 120 ມລ. ບົດຄວາມຂອງນາງແມ່ນ LN2138. ລາຄາສະເລ່ຍຂອງຊຸດດັ່ງກ່າວແມ່ນ 350 rubles.
ວິທີແກ້ໄຂທີ່ນິຍົມອື່ນໆ
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນອກເຫນືອໄປຈາກເຄື່ອງຊັກຜ້າກາຊວນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ນໍາສະເຫນີ, ປະຈຸບັນທ່ານສາມາດຊອກຫາ analogues ຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຂົາຢູ່ໃນຊັ້ນວາງຂອງຮ້ານຂາຍລົດ. ບາງສ່ວນຂອງພວກມັນບໍ່ເປັນທີ່ນິຍົມ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນແມ່ນຕໍ່າກວ່າໃນລັກສະນະບາງຢ່າງກັບວິທີການທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ. ແຕ່ທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາແມ່ນແນ່ນອນສົມຄວນທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເມື່ອເລືອກຫນຶ່ງຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດອື່ນ, ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ອາໄສຢູ່ໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກອາດຈະມີບັນຫາທີ່ເກີດຈາກອົງປະກອບຂອງການຂົນສົ່ງ, ນັ້ນແມ່ນ, ຈະມີທາງເລືອກທີ່ຈໍາກັດຂອງຜະລິດຕະພັນໃນຮ້ານ.
ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາສະເຫນີບັນຊີລາຍຊື່ສັ້ນຂອງ analogues, ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງທີ່ມັນຍັງສາມາດປະສິດທິພາບ flush ທັງ injectors ຂອງລະບົບນໍ້າມັນກາຊວນແລະອົງປະກອບອື່ນໆຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ກາຊວນ Injector Cleaner Fill Inn. ເຄື່ອງມືນີ້ເປັນ prophylactic, ແລະແມ່ນ poured ເຂົ້າໄປໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກ່ອນທີ່ຈະຕໍ່ໄປ refueling ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກາຊວນ. ມັນເຮັດໃຫ້ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະອາດພຽງພໍ, ແຕ່ມັນບໍ່ຫນ້າຈະຮັບມືກັບການປົນເປື້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງ. ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດນີ້ເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດປ້ອງກັນທຸກໆ 5 ກິໂລແມັດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນກາຊວນ ICEs, ລວມທັງປະລິມານໃດໆ. ມັນຍັງເຮັດວຽກໄດ້ດີເທົ່າທຽມກັນກັບນໍ້າມັນກາຊວນທີ່ມີຄຸນະພາບສູງແລະບໍ່ດີຫຼາຍໃນປະເທດ.
ບັນຈຸຢູ່ໃນຂວດບັນຈຸ 335 ມລ. ປະລິມານນີ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການປະສົມກັບນໍ້າມັນກາຊວນ 70 ... 80 ລິດ. ຄວນຖອກໃສ່ຖັງເກືອບເປົ່າ, ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຕື່ມນໍ້າມັນກາຊວນໃສ່ຖັງ. ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບເຄື່ອງມືແມ່ນໃນທາງບວກຫຼາຍ, ສະນັ້ນມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຊື້ຢ່າງແນ່ນອນ. ບົດຄວາມຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງປະລິມານທີ່ລະບຸໄວ້ແມ່ນ FL059. ລາຄາຂອງມັນແມ່ນ 135 ຮູເບີນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍຈາກທັດສະນະທາງດ້ານການເງິນ.
ເຄື່ອງຊັກຜ້າກາຊວນ Fenom. ມັນມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດຂອງປະລໍາມະນູຂອງ nozzles ແລະຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້ຈາກເງິນຝາກແລະເງິນຝາກ carbonaceous. ສະຫນອງການຟື້ນຟູຮູບແບບການສີດພົ່ນນໍ້າມັນ, ການປັບປຸງນະໂຍບາຍດ້ານຍານພາຫະນະ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວັນຢາສູບ. ປະກອບດ້ວຍຕົວເລັ່ງການເຜົາໃຫມ້. ໃນບາງຊັ້ນການຄ້າທ່ານສາມາດຊອກຫາຄໍານິຍາມຂອງມັນວ່າເປັນ "nano-cleaner". ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນຫຍັງຫຼາຍກ່ວາການເຄື່ອນໄຫວການໂຄສະນາ, ຈຸດປະສົງແມ່ນເພື່ອເພີ່ມທະວີການຂາຍຜະລິດຕະພັນໃນບັນດາຜູ້ຂັບລົດ. ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບວິທີຂ້າງເທິງ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼຸດລົງ, ມັນງ່າຍຕໍ່ການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ "ເຢັນ", ແລະຄວາມພິດຂອງໄອເສຍຫຼຸດລົງ.
ຄວາມສະອາດນີ້ແມ່ນຍັງເປັນ prophylactic. ນັ້ນແມ່ນ, ແກ້ວທີ່ມີປະລິມານ 300 ມລຕ້ອງຖືກຖອກເຂົ້າໄປໃນຖັງເກືອບເປົ່າ, ບ່ອນທີ່ຕໍ່ມາ 40 ... 60 ລິດຂອງນໍ້າມັນກາຊວນຕ້ອງຖືກຕື່ມ. ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືນີ້ເພື່ອປ້ອງກັນປະມານທຸກໆ 5 ພັນກິໂລແມັດຂອງລົດ. ບົດຄວາມຂອງຂວດທີ່ລະບຸແມ່ນ FN1243. ລາຄາສະເລ່ຍຂອງມັນແມ່ນ 140 rubles.
ສານເຕີມແຕ່ງໃນກາຊວນ Bardahl DIESEL INJECTOR CLEANER. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດນີ້ຖືກຈັດເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ລວມທັງຫົວສີດ. ເຄື່ອງມືຍັງປ້ອງກັນ, ມັນຖືກເພີ່ມໃສ່ຖັງນໍ້າມັນ, ປະສົມກັບນໍ້າມັນກາຊວນ. Additive "Bardal" ແມ່ນຂາຍໃນຂວດຂອງ 500 ml. ເນື້ອໃນຂອງມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕື່ມກ່ອນທີ່ຈະຕື່ມນໍ້າມັນຕໍ່ໄປໃສ່ຖັງເກືອບເປົ່າ. ຈາກນັ້ນຕື່ມນ້ຳມັນປະມານ 20 ລິດ, ຂັບລົດໄປປະມານ 10 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ຈະພຽງພໍສໍາລັບການປິ່ນປົວປ້ອງກັນປະສິດທິພາບຂອງອົງປະກອບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການນໍາໃຊ້ສານເພີ່ມເຕີມແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບວິທີການທີ່ອະທິບາຍຂ້າງເທິງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເງິນຝາກຄາບອນໃນຫົວຫົວແມ່ນຫຼຸດລົງ, ຄວາມເປັນພິດຂອງທາດອາຍພິດຂອງທາດອາຍຜິດຫຼຸດລົງ, ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບຕ່ໍາ, ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະລັກສະນະການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນ. ບົດຄວາມຂອງຊຸດທີ່ກໍານົດໄວ້ທີ່ມີປະລິມານ 500 ml ແມ່ນ 3205. ລາຄາສະເລ່ຍຂອງມັນແມ່ນປະມານ 530 rubles.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຫົວຫົວແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນກາຊວນ XENUM X-flush D-injection cleaner. ເຄື່ອງມືນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຫົວສີດແລະອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ແລະນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໃນສອງວິທີ. ທໍາອິດແມ່ນການຕັດສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ໄປຂ້າງຫນ້າແລະກັບຄືນ) ຈາກຖັງນໍ້າມັນ, ແລະແທນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ຖັງນໍ້າມັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເຮັດວຽກເປັນເວລາຫນຶ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ບາງຄັ້ງກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະຫຼຸດລົງຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກຂອງມັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປິດເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນລ່ວງຫນ້າເພື່ອບໍ່ໃຫ້ລະບົບລະບາຍອາກາດ, ນັ້ນແມ່ນ, ການເຮັດແບບນີ້ເມື່ອມີນ້ໍາສະອາດຢູ່ໃນທະນາຄານ.
ວິທີທີສອງທີ່ຈະໃຊ້ແມ່ນຢູ່ເທິງບ່ອນຊັກພິເສດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວິທີການນີ້ແມ່ນສັບສົນໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນຕ້ອງການອຸປະກອນພິເສດ, ທີ່ຫາຍາກຫຼາຍໃນ garages ເອກະຊົນ, ແຕ່ມີຢູ່ໃນບໍລິການລົດທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍທີ່ສຸດ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນເກືອບທັງຫມົດ, ລວມທັງ CRD, TDI, JTD, HDI ແລະອື່ນໆ. ສໍາລັບປະລິມານ, ປະລິມານຂອງນ້ໍາ flushing 500 ml ແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະ flush ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນສີ່ສູບ, 750 ml ແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະ flush ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຫົກສູບ, ແລະຫນຶ່ງລິດຂອງສະອາດແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະ flush ນໍ້າມັນ. ລະບົບການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແປດສູບ ການອ້າງອີງຊອງ 500 ml ແມ່ນ XE-IFD500. ລາຄາຂອງມັນແມ່ນປະມານ 440 rubles.
ຖ້າເຈົ້າເຄີຍມີປະສົບການຂອງເຈົ້າເອງກັບເຄື່ອງຊັກຜ້າກາຊວນ, ກະລຸນາແບ່ງປັນມັນໃນຄໍາເຫັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດອື່ນສາມາດເລືອກໄດ້.
ສະຫລຸບ
ການນໍາໃຊ້ສານເຕີມແຕ່ງທໍາຄວາມສະອາດສໍາລັບຫົວສີດກາຊວນແມ່ນເປັນມາດຕະການປ້ອງກັນທີ່ດີເລີດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຍືດອາຍຸຂອງບໍ່ພຽງແຕ່ຫົວສີດ, ແຕ່ຍັງອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ພວກມັນເປັນປະຈໍາ. ນີ້ຈະ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ປະຫຍັດເງິນໃນການສ້ອມແປງລາຄາແພງ. ການນໍາໃຊ້ຂອງພວກມັນບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຈົວກໍ່ສາມາດຈັດການກັບມັນໄດ້.
ສໍາລັບທາງເລືອກນີ້ຫຼືສິ່ງເພີ່ມເຕີມ, ໃນກໍລະນີນີ້ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ດໍາເນີນການຈາກ peculiarities ຂອງການນໍາໃຊ້, ປະສິດທິພາບແລະອັດຕາສ່ວນຂອງຄຸນນະພາບແລະລາຄາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະດັບການປົນເປື້ອນຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ. ຍ້ອນວ່າມັນອາດຈະ, ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນການຈັດອັນດັບແມ່ນແນະນໍາຢ່າງຈະແຈ້ງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນກາຊວນ ICE.
