ການທົບທວນ Daihatsu Charade: 2003
ຂັບລົດທົດສອບ

ການທົບທວນ Daihatsu Charade: 2003

ການຕັດສິນໃຈຂອງໂຕໂຍຕ້າທີ່ຈະດຶງ Daihatsu ອອກຈາກຊັ້ນວາງສະແດງຂອງຕົນແມ່ນບໍ່ມີຄວາມແປກໃຈອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຜູ້ທີ່ໄດ້ເຫັນການປະກົດຕົວຂອງຍີ່ຫໍ້ຫຼຸດລົງໃນໄລຍະສອງສາມປີຜ່ານມາ. ຖ້າຫາກວ່າຄັ້ງຫນຶ່ງ Charade ເປັນລົດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ນິຍົມທີ່ສະເຫນີລາຄາທີ່ດີສໍາລັບລົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ການລະເລີຍໄດ້ເຫັນການເສຍຊີວິດຂອງຕົນຍ້ອນວ່າລົດຂະຫນາດນ້ອຍອື່ນໆໄດ້ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ. ທັນທີທີ່ລາວລົ້ມລົງ, radar ຂອງຜູ້ຊື້ຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ສາມາດເລັ່ງເວລາສຸດທ້າຍ.

ເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ, Charade ເປັນລົດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ແຂງແກ່ນ ເຊິ່ງໃຫ້ຄຸນນະພາບຂອງຍີ່ປຸ່ນໃນລາຄາທີ່ໜ້ອຍກວ່າລຸ້ນທີ່ຄ້າຍກັນໃນສາຍໂຕໂຍຕ້າຫຼັກ.

ມັນບໍ່ເຄີຍເປັນລົດທີ່ຢືນອອກຈາກຝູງຊົນ, ແຕ່ນັ້ນແມ່ນຄວາມດຶງດູດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງມັນສໍາລັບຫຼາຍໆຄົນທີ່ຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທີ່ງ່າຍດາຍ, ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ.

ທັນທີທີ່ຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີໄດ້ເອົາຕໍາແຫນ່ງລຸ່ມໃນຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາ, Daihatsu ໄດ້ຖືກ doomed. ແທນທີ່ຈະເປັນລົດນ້ອຍລາຄາຖືກແລະມ່ວນ, ມັນໄດ້ຖືກແທນທີ່ໂດຍລົດຈາກແຫຼມເກົາຫຼີ, ແລະມັນບໍ່ມີ polish ທີ່ຈະເຮັດວຽກກັບແບບຍີ່ປຸ່ນທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າທີ່ມັນແມ່ນການແຂ່ງຂັນຢ່າງແທ້ຈິງ.

ເບິ່ງແບບຈໍາລອງ

ເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ, Charade ໄດ້ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ຢ່າງມີຊີວິດຊີວາໂດຍການຍົກຫນ້າເລັກນ້ອຍ, ເຕົາໄຟທີ່ແຕກຕ່າງຢູ່ນີ້, ເບາະໃໝ່ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ແລະຊຸດສາຍທີ່ສັບສົນພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຄິດວ່າມີສິ່ງໃໝ່ແທ້ໆ.

ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່ມັນເປັນພຽງແຕ່ showcase, ມັນເປັນ charade ເກົ່າດຽວກັນທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຮັກສາການຂາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງພິເສດ.

ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​, ໃນ​ປີ 2000​, Daihatsu ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​ໄດ້​ຫຼຸດ​ລົງ​ຊື່​ຈາກ​ສາຍ​ຂອງ​ຕົນ​. ລາວເມື່ອຍກັບການບໍ່ເຄື່ອນໄຫວ, ແລະບໍລິສັດໄດ້ນຳສະເໜີຊື່ ແລະຮູບແບບໃໝ່ເພື່ອແນໃສ່ແຂ່ງຂັນກັບຊາວເກົາຫຼີທີ່ຫຼົບໜີ.

ໃນເວລາທີ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີຫຍັງເຮັດວຽກ, ບໍລິສັດໄດ້ຟື້ນຟູຊື່ເກົ່າໃນປີ 2003 ດ້ວຍ hatchback ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ດຶງດູດ, ແຕ່ມັນອາດຈະຊ້າເກີນໄປທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດຍີ່ຫໍ້ຈາກການລະນຶກເຖິງ.

ມີແບບດຽວເທົ່ານັ້ນ, ເປັນ hatchback ສາມປະຕູທີ່ມີອຸປະກອນດີທີ່ມີຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຫນ້າສອງຢ່າງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສາຍຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພແລະຕົວຈໍາກັດການບັງຄັບ, ການລັອກກາງ, immobilizer, ກະຈົກພະລັງງານແລະປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫນ້າ, trim fabric, ຫລັງ 60/40 ພັບ. ບ່ອນນັ່ງ, ເຄື່ອງຫຼີ້ນ CD. Conditioner ແລະສີໂລຫະກວມເອົາທາງເລືອກທີ່ມີຢູ່.

ດ້ານຫນ້າ, Charade ມີພະລັງງານ 40kW ໃນຮູບແບບຂອງ 1.0 ລິດ DOHC ສີ່ສູບ, ແຕ່ເມື່ອມັນມີພຽງແຕ່ 700kg ທີ່ຈະຍ້າຍອອກ, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ມັນແມ່ນດີເລີດໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນທີ່ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເຂົ້າໄປໃນແລະອອກຈາກການສັນຈອນສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ຍັງໄດ້ກັບຄືນເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຫມາະສົມ.

Daihatsu ສະເຫນີທາງເລືອກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ຄູ່ມືຫ້າຄວາມໄວຫຼືອັດຕະໂນມັດສີ່ຄວາມໄວ, ແລະຂັບແມ່ນຜ່ານລໍ້ທາງຫນ້າ.

ໃນຕໍາແຫນ່ງບ່ອນນັ່ງຕັ້ງຊື່, ການເບິ່ງເຫັນຈາກບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນດີ, ຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດ, ໃນຂະນະທີ່ຕັ້ງຊື່, ສະດວກສະບາຍ, ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທີ່ສະດວກສະບາຍໃນການເຂົ້າເຖິງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

ຢູ່ໃນຮ້ານຄ້າ

charade ໄດ້ຖືກເອົາໃຈໃສ່ຮ່ວມກັນແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງເຮັດໃຫ້ບັນຫາເລັກນ້ອຍ. ມັນມີອາຍຸພຽງແຕ່ 40,000 ປີເທົ່ານັ້ນແລະລົດສ່ວນໃຫຍ່ຈະໄປພຽງແຕ່ XNUMX ກິໂລແມັດ, ດັ່ງນັ້ນພວກມັນຢູ່ໃນໄວເດັກແລະບັນຫາໃດກໍ່ຕາມທີ່ເຂົາເຈົ້າອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນອະນາຄົດ.

ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍສາຍແອວກໍານົດເວລາ cam, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃຫມ່ຫຼັງຈາກປະມານ 100,000 ກິໂລແມັດແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຮັດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນສິ່ງທີ່ອາດຈະແພງຖ້າສາຍແອວແຕກ.

ກວດເບິ່ງບັນທຶກການບໍລິການ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດໄດ້ຮັບການບໍລິການເປັນປົກກະຕິ, ຍ້ອນວ່າ Charade ມັກຈະຊື້ເປັນຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ມີລາຄາຖືກແລະມ່ວນຊື່ນ, ແລະເຈົ້າຂອງບາງຄົນລະເລີຍການບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອປະຫຍັດເງິນ.

ນອກຈາກນີ້ຍັງຊອກຫາການຕໍາ, ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ແລະສີ stains ຈາກການຖືກຈອດຢູ່ຖະຫນົນ, ບ່ອນທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການໂຈມຕີໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ carless ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ.

ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ຂັບ​ລົດ​, ເຮັດ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈວ່​າ​ມັນ​ຂັບ​ຊື່​ແລະ​ບໍ່​ໄດ້​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ປັບ​ການ​ຊີ້​ນໍາ​ເປັນ​ສະ​ຫມໍ່າ​ສະ​ເຫມີ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ມັນ​ຢູ່​ໃນ​ເສັ້ນ​ທາງ​ຊື່​ແລະ​ແຄບ​. ຖ້າສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ດີຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ງ່າຍແລະແລ່ນໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍໂດຍບໍ່ມີການລັງເລ, ແລະລົດໄດ້ດໍາເນີນການກັບເກຍໂດຍບໍ່ມີການ jerking ຫຼື jerking ແລະເລື່ອນໄດ້ກ້ຽງໂດຍບໍ່ມີການ hesitation.

ໃນອຸບັດຕິເຫດ

ຮູບຮ່າງນ້ອຍໆຂອງ Charade ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຈຸດເສຍປຽບທີ່ແຕກຕ່າງໃນກໍລະນີເກີດອຸປະຕິເຫດ, ຍ້ອນວ່າທຸກສິ່ງອື່ນໆຢູ່ເທິງຖະໜົນແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ. ແຕ່ຂະຫນາດຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນມີຂອບເຂດໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການຫຼີກລ່ຽງການເກີດອຸປະຕິເຫດ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ມີ ABS, ເຊິ່ງຈະເປັນຜົນປະໂຫຍດສໍາລັບການອອກຈາກບັນຫາ.

ຖົງລົມນິລະໄພທາງຫນ້າຄູ່ມາເປັນມາດຕະຖານ, ສະນັ້ນການປົກປ້ອງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສົມເຫດສົມຜົນໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ crunching.

ເຈົ້າຂອງເວົ້າ

Perrin Mortimer ຕ້ອງການລົດໃຫມ່ເມື່ອ Datsun 260C ເກົ່າຂອງນາງເສຍຊີວິດເປັນຄັ້ງສຸດທ້າຍ. ຄວາມຕ້ອງການຂອງນາງແມ່ນວ່າມັນຄວນຈະມີລາຄາບໍ່ແພງ, ປະຫຍັດ, ມີອຸປະກອນທີ່ດີ, ແລະສາມາດກືນແປ້ນພິມຂອງນາງໄດ້. ຫຼັງຈາກທີ່ຊອກຫາແລະຍົກເລີກທາງເລືອກຍ່ອຍອື່ນໆ, ນາງໄດ້ຕົກລົງກັບ Charade ຂອງນາງ.

"ຂ້ອຍມັກມັນ," ນາງເວົ້າ. "ມັນມີລາຄາຖືກແທ້ໆທີ່ຈະແລ່ນແລະມີຫ້ອງພຽງພໍສໍາລັບສີ່ຄົນ, ແລະມີຄຸນສົມບັດຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນເຄື່ອງປັບອາກາດ, ສຽງ CD ແລະກະຈົກພະລັງງານ."

ຄົ້ນຫາ

• hatchback stylish

• ຂະໜາດນ້ອຍ, ຈອດງ່າຍ

• ຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງທີ່ດີ

• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໜ້ອຍລົງ

•ປະສິດທິພາບໄວ

• ການເຄື່ອນຍ້າຍມູນຄ່າການຂາຍຄືນ

ເສັ້ນລຸ່ມ

ຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງທີ່ດີໄປຄຽງຄູ່ກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີແລະປະສົມປະສານກັບເສດຖະກິດຂອງມັນເຮັດໃຫ້ Charade ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບລົດທໍາອິດ.

ການວິເຄາະ

65/100

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ