ການທົບທວນ Daihatsu Charade: 2003
ການຕັດສິນໃຈຂອງໂຕໂຍຕ້າທີ່ຈະດຶງ Daihatsu ອອກຈາກຊັ້ນວາງສະແດງຂອງຕົນແມ່ນບໍ່ມີຄວາມແປກໃຈອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຜູ້ທີ່ໄດ້ເຫັນການປະກົດຕົວຂອງຍີ່ຫໍ້ຫຼຸດລົງໃນໄລຍະສອງສາມປີຜ່ານມາ. ຖ້າຫາກວ່າຄັ້ງຫນຶ່ງ Charade ເປັນລົດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ນິຍົມທີ່ສະເຫນີລາຄາທີ່ດີສໍາລັບລົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ການລະເລີຍໄດ້ເຫັນການເສຍຊີວິດຂອງຕົນຍ້ອນວ່າລົດຂະຫນາດນ້ອຍອື່ນໆໄດ້ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ. ທັນທີທີ່ລາວລົ້ມລົງ, radar ຂອງຜູ້ຊື້ຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ສາມາດເລັ່ງເວລາສຸດທ້າຍ.
ເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ, Charade ເປັນລົດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ແຂງແກ່ນ ເຊິ່ງໃຫ້ຄຸນນະພາບຂອງຍີ່ປຸ່ນໃນລາຄາທີ່ໜ້ອຍກວ່າລຸ້ນທີ່ຄ້າຍກັນໃນສາຍໂຕໂຍຕ້າຫຼັກ.
ມັນບໍ່ເຄີຍເປັນລົດທີ່ຢືນອອກຈາກຝູງຊົນ, ແຕ່ນັ້ນແມ່ນຄວາມດຶງດູດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງມັນສໍາລັບຫຼາຍໆຄົນທີ່ຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທີ່ງ່າຍດາຍ, ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ.
ທັນທີທີ່ຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີໄດ້ເອົາຕໍາແຫນ່ງລຸ່ມໃນຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາ, Daihatsu ໄດ້ຖືກ doomed. ແທນທີ່ຈະເປັນລົດນ້ອຍລາຄາຖືກແລະມ່ວນ, ມັນໄດ້ຖືກແທນທີ່ໂດຍລົດຈາກແຫຼມເກົາຫຼີ, ແລະມັນບໍ່ມີ polish ທີ່ຈະເຮັດວຽກກັບແບບຍີ່ປຸ່ນທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າທີ່ມັນແມ່ນການແຂ່ງຂັນຢ່າງແທ້ຈິງ.
ເບິ່ງແບບຈໍາລອງ
ເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ, Charade ໄດ້ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ຢ່າງມີຊີວິດຊີວາໂດຍການຍົກຫນ້າເລັກນ້ອຍ, ເຕົາໄຟທີ່ແຕກຕ່າງຢູ່ນີ້, ເບາະໃໝ່ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ແລະຊຸດສາຍທີ່ສັບສົນພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຄິດວ່າມີສິ່ງໃໝ່ແທ້ໆ.
ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່ມັນເປັນພຽງແຕ່ showcase, ມັນເປັນ charade ເກົ່າດຽວກັນທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຮັກສາການຂາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງພິເສດ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນປີ 2000, Daihatsu ປະສິດທິຜົນໄດ້ຫຼຸດລົງຊື່ຈາກສາຍຂອງຕົນ. ລາວເມື່ອຍກັບການບໍ່ເຄື່ອນໄຫວ, ແລະບໍລິສັດໄດ້ນຳສະເໜີຊື່ ແລະຮູບແບບໃໝ່ເພື່ອແນໃສ່ແຂ່ງຂັນກັບຊາວເກົາຫຼີທີ່ຫຼົບໜີ.
ໃນເວລາທີ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີຫຍັງເຮັດວຽກ, ບໍລິສັດໄດ້ຟື້ນຟູຊື່ເກົ່າໃນປີ 2003 ດ້ວຍ hatchback ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ດຶງດູດ, ແຕ່ມັນອາດຈະຊ້າເກີນໄປທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດຍີ່ຫໍ້ຈາກການລະນຶກເຖິງ.
ມີແບບດຽວເທົ່ານັ້ນ, ເປັນ hatchback ສາມປະຕູທີ່ມີອຸປະກອນດີທີ່ມີຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຫນ້າສອງຢ່າງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສາຍຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພແລະຕົວຈໍາກັດການບັງຄັບ, ການລັອກກາງ, immobilizer, ກະຈົກພະລັງງານແລະປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫນ້າ, trim fabric, ຫລັງ 60/40 ພັບ. ບ່ອນນັ່ງ, ເຄື່ອງຫຼີ້ນ CD. Conditioner ແລະສີໂລຫະກວມເອົາທາງເລືອກທີ່ມີຢູ່.
ດ້ານຫນ້າ, Charade ມີພະລັງງານ 40kW ໃນຮູບແບບຂອງ 1.0 ລິດ DOHC ສີ່ສູບ, ແຕ່ເມື່ອມັນມີພຽງແຕ່ 700kg ທີ່ຈະຍ້າຍອອກ, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ມັນແມ່ນດີເລີດໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນທີ່ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເຂົ້າໄປໃນແລະອອກຈາກການສັນຈອນສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ຍັງໄດ້ກັບຄືນເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຫມາະສົມ.
Daihatsu ສະເຫນີທາງເລືອກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ຄູ່ມືຫ້າຄວາມໄວຫຼືອັດຕະໂນມັດສີ່ຄວາມໄວ, ແລະຂັບແມ່ນຜ່ານລໍ້ທາງຫນ້າ.
ໃນຕໍາແຫນ່ງບ່ອນນັ່ງຕັ້ງຊື່, ການເບິ່ງເຫັນຈາກບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນດີ, ຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດ, ໃນຂະນະທີ່ຕັ້ງຊື່, ສະດວກສະບາຍ, ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທີ່ສະດວກສະບາຍໃນການເຂົ້າເຖິງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ຢູ່ໃນຮ້ານຄ້າ
charade ໄດ້ຖືກເອົາໃຈໃສ່ຮ່ວມກັນແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງເຮັດໃຫ້ບັນຫາເລັກນ້ອຍ. ມັນມີອາຍຸພຽງແຕ່ 40,000 ປີເທົ່ານັ້ນແລະລົດສ່ວນໃຫຍ່ຈະໄປພຽງແຕ່ XNUMX ກິໂລແມັດ, ດັ່ງນັ້ນພວກມັນຢູ່ໃນໄວເດັກແລະບັນຫາໃດກໍ່ຕາມທີ່ເຂົາເຈົ້າອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນອະນາຄົດ.
ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍສາຍແອວກໍານົດເວລາ cam, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃຫມ່ຫຼັງຈາກປະມານ 100,000 ກິໂລແມັດແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຮັດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນສິ່ງທີ່ອາດຈະແພງຖ້າສາຍແອວແຕກ.
ກວດເບິ່ງບັນທຶກການບໍລິການ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດໄດ້ຮັບການບໍລິການເປັນປົກກະຕິ, ຍ້ອນວ່າ Charade ມັກຈະຊື້ເປັນຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ມີລາຄາຖືກແລະມ່ວນຊື່ນ, ແລະເຈົ້າຂອງບາງຄົນລະເລີຍການບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອປະຫຍັດເງິນ.
ນອກຈາກນີ້ຍັງຊອກຫາການຕໍາ, ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ແລະສີ stains ຈາກການຖືກຈອດຢູ່ຖະຫນົນ, ບ່ອນທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການໂຈມຕີໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ carless ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ.
ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບການຂັບລົດ, ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຂັບຊື່ແລະບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບການຊີ້ນໍາເປັນສະຫມໍ່າສະເຫມີເພື່ອໃຫ້ມັນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຊື່ແລະແຄບ. ຖ້າສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ດີຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ງ່າຍແລະແລ່ນໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍໂດຍບໍ່ມີການລັງເລ, ແລະລົດໄດ້ດໍາເນີນການກັບເກຍໂດຍບໍ່ມີການ jerking ຫຼື jerking ແລະເລື່ອນໄດ້ກ້ຽງໂດຍບໍ່ມີການ hesitation.
ໃນອຸບັດຕິເຫດ
ຮູບຮ່າງນ້ອຍໆຂອງ Charade ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຈຸດເສຍປຽບທີ່ແຕກຕ່າງໃນກໍລະນີເກີດອຸປະຕິເຫດ, ຍ້ອນວ່າທຸກສິ່ງອື່ນໆຢູ່ເທິງຖະໜົນແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ. ແຕ່ຂະຫນາດຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນມີຂອບເຂດໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການຫຼີກລ່ຽງການເກີດອຸປະຕິເຫດ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ມີ ABS, ເຊິ່ງຈະເປັນຜົນປະໂຫຍດສໍາລັບການອອກຈາກບັນຫາ.
ຖົງລົມນິລະໄພທາງຫນ້າຄູ່ມາເປັນມາດຕະຖານ, ສະນັ້ນການປົກປ້ອງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສົມເຫດສົມຜົນໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ crunching.
ເຈົ້າຂອງເວົ້າ
Perrin Mortimer ຕ້ອງການລົດໃຫມ່ເມື່ອ Datsun 260C ເກົ່າຂອງນາງເສຍຊີວິດເປັນຄັ້ງສຸດທ້າຍ. ຄວາມຕ້ອງການຂອງນາງແມ່ນວ່າມັນຄວນຈະມີລາຄາບໍ່ແພງ, ປະຫຍັດ, ມີອຸປະກອນທີ່ດີ, ແລະສາມາດກືນແປ້ນພິມຂອງນາງໄດ້. ຫຼັງຈາກທີ່ຊອກຫາແລະຍົກເລີກທາງເລືອກຍ່ອຍອື່ນໆ, ນາງໄດ້ຕົກລົງກັບ Charade ຂອງນາງ.
"ຂ້ອຍມັກມັນ," ນາງເວົ້າ. "ມັນມີລາຄາຖືກແທ້ໆທີ່ຈະແລ່ນແລະມີຫ້ອງພຽງພໍສໍາລັບສີ່ຄົນ, ແລະມີຄຸນສົມບັດຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນເຄື່ອງປັບອາກາດ, ສຽງ CD ແລະກະຈົກພະລັງງານ."
ຄົ້ນຫາ
• hatchback stylish
• ຂະໜາດນ້ອຍ, ຈອດງ່າຍ
• ຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງທີ່ດີ
• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໜ້ອຍລົງ
•ປະສິດທິພາບໄວ
• ການເຄື່ອນຍ້າຍມູນຄ່າການຂາຍຄືນ
ເສັ້ນລຸ່ມ
ຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງທີ່ດີໄປຄຽງຄູ່ກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີແລະປະສົມປະສານກັບເສດຖະກິດຂອງມັນເຮັດໃຫ້ Charade ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບລົດທໍາອິດ.
ການວິເຄາະ
65/100