ຂັບທົດສອບ Pininfarina: the atelier turns 90
ຂັບລົດທົດສອບ

ຂັບທົດສອບ Pininfarina: the atelier turns 90

ຂໍເຕືອນບາງເລື່ອງລົດທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈທີ່ສຸດຂອງສະຕູດິໂອອອກແບບອີຕາລີ

Studio Pininfarina ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາຜູ້ອອກແບບສານທີ່ຍາວນານສໍາລັບ Ferrari ແລະ Peugeot. ສະຕູດິໂອອອກແບບອິຕາລີໄດ້ປະກອບສ່ວນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການອອກແບບຂອງຍີ່ຫໍ້ແລະລົດຈໍານວນຫນຶ່ງໂດຍທົ່ວໄປ.

ຂັບທົດສອບ Pininfarina: the atelier turns 90

Pininfarina ບໍ່ມັກການກະຕຸ້ນແລະການແປກປະຫລາດທີ່ບໍ່ ຈຳ ເປັນ, ພວກເຂົາມັກເພິ່ງພາອາໄສຄວາມຫລູຫລາທີ່ລຽບງ່າຍແລະບໍ່ມີເວລາ. ລາຍລັກອັກສອນດ້ວຍມືທີ່ຊັດເຈນ, ສະອາດແລະບໍ່ມີວັນເວລາຂອງຫ້ອງການອອກແບບໃນເມືອງ Gruliasco ໃກ້ກັບເມືອງ Turin, ໄດ້ມີອິດທິພົນຕໍ່ການອອກແບບຂອງລົດຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນ ນຳ ໃນຫລາຍປີທີ່ຜ່ານມາ. ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ແນ່ນອນໃນປະຫວັດສາດ, ທ່ານອາດຈະເວົ້າວ່າແບບ Pininfarina ເກືອບຈະຕັດສິນໃຈເບິ່ງຮູບຮ່າງຂອງເຮືອໂດຍສານທົ່ວໄປໃນເອີຣົບ.

Pininfarina ຜູ້ສ້າງສະໂມສອນ Anonymous

ເປັນທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ສັງເກດວ່າບໍ່ແມ່ນການສ້າງ Pininfarina ທັງໝົດມີການອອກແບບສະຕູດິໂອອອກແບບ. ສັນຍາລັກສີຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີຕົວອັກສອນ "f" ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນກໍລະນີທີ່ຜະລິດເປັນຊຸດຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນກອງປະຊຸມໃນ Gruliasco ແລະ Cambiano. ຈົດຫມາຍມາຈາກ Farina, ນາມສະກຸນຂອງຜູ້ກໍ່ຕັ້ງສະຕູດິໂອ.

ຫຼາຍໆການສ້າງຂອງ Pininfarina ເດີນທາງໄປຕາມຖະໜົນຫົນທາງຢ່າງບໍ່ເປີດເຜີຍຊື່. ບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວບໍ່ແມ່ນແຕ່ການເຮັດວຽກຂອງຫ້ອງການ Italian, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າເບິ່ງຄືກັບວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ໂດຍສະເພາະໃນ 50s, 60s ແລະ 70s, ສະຕູດິໂອອິຕາລີໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຂອບໃຈໃນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຄວາມຄິດສ້າງສັນທີ່ບໍ່ມີສິ້ນສຸດຂອງທີມງານ. Austin A30, Morris Oxford, Austin 1100/1300, Vanden Plas Princess 4-Liter R, MG B GT ຫຼື Bentley T Corniche Coupé ແມ່ນພຽງແຕ່ບັນຊີລາຍຊື່ຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຜົນສໍາເລັດຂອງພວກເຂົາໃນໄລຍະເວລາທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການທົບທວນຄືນ.

ຂັບທົດສອບ Pininfarina: the atelier turns 90
Bentley T Corniche Coupe

Pininfarina также превращает MG B в автомобиль GT со сложной задней частью Shooting-Brake. Да, даже тогда еще процветающий британский автопром часто обращался к Pininfarina. Alfa Romeo и Fiat уже много лет являются постоянными покупателями мастеров элегантных линий.

ບາງຄັ້ງແບບຈໍາລອງຂອງພວກມັນເບິ່ງຖືກສະຫງວນຫຼາຍທີ່ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ວ່າເປັນ Pininfarina - ຕົວຢ່າງ, 2000 Lancia 1969 Coupé. ຈາກດ້ານຫນ້າ, ລົດເບິ່ງຄືວ່າ Audi 100 - ຄວາມສະຫງ່າງາມທີ່ບໍ່ມີເວລາ, ແຕ່ສໍາລັບຫຼາຍໆຄົນ, ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມສະຫງ່າງາມແທ້ໆ.

ຂັບທົດສອບ Pininfarina: the atelier turns 90
Lancia 2000 Coupe ປີ 1969

ບໍ່ແມ່ນໂຄງການ Pininfarina ທັງຫມົດແມ່ນປະທັບໃຈ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, 1500 Fiat 1963 Cabriolet ຍັງຖືວ່າເປັນຫນຶ່ງໃນຜະລິດຕະພັນທີ່ສະຫງ່າງາມທີ່ສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້, ແລະ 1966 Fiat Dino Spider ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຮູບແບບທີ່ຫາຍາກທີ່ສຸດແລະງາມທີ່ສຸດຂອງ Fiat. ກັບໄອຄອນການອອກແບບຂອງຊຸມປີ 50 ທີ່ສ້າງໂດຍ maestro Pininfarina, ແນ່ນອນຄວນເພີ່ມ Alfa Romeo 1900 Coupé ແລະ Lancia Flaminia Limousine.

ຂັບທົດສອບ Pininfarina: the atelier turns 90
Fiat 1500 Cabriolet ປີ 1963

ຫຼັງຈາກທີ່ ສຳ ຄັນ Cisitalia 202 ໃນປີ 1947, Florida Flaminia, ໂດຍອີງໃສ່ແບບຕົ້ນແບບ, ແມ່ນຂີດ ໝາຍ ສຳ ຄັນໃນວິວັດທະນາການຂອງຮູບແບບ Pininfarina, ເຊິ່ງໃນຫຼາຍໆກໍລະນີໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນພື້ນຖານຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ທັງ ໝົດ.

ຂັບທົດສອບ Pininfarina: the atelier turns 90
Fiat Dino Spider ປີ 1966

Pininfarina ມີອິດທິພົນຕໍ່ການອອກແບບຂອງຫລາຍຍີ່ຫໍ້

ຢ່າງແນ່ນອນສິບປີຫລັງຈາກການອອກແບບແບບ trapezoidal Flaminia, ຫ້ອງສະຕູດິໂອສີ່ປະຕູ BMC 1800 ອອກມາ, ເຊິ່ງເປັນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຍຸກ ໃໝ່ ທັງ ໝົດ ໃນການອອກແບບ. ຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບກົດ ໝາຍ ທາງອາກາດ. ບໍ່ແປກທີ່ NSU Ro 80 ປະກົດຕົວໃນປີດຽວກັນ, ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນລົດທີ່ Sergio Pininfarina ຊື່ນຊົມຢ່າງຈິງໃຈ, ພ້ອມກັບ limousine Jaguar XJ12.

ລົດCitroën CX, Rover 3500 ແລະລົດອື່ນໆອີກຫລາຍຄັນຈາກຍຸກນີ້ຖືວ່າມີລຸ້ນພັນທຸ ກຳ ຂອງ Pininfarina ໃນຮູບແບບ ໜຶ່ງ ຫລືຮູບແບບອື່ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າ Heinrich Nordhof ໄດ້ຫັນໄປຫາ Sergio Pininfarina ເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫລືອໃນການພັດທະນາ VW 411.

ຂັບທົດສອບ Pininfarina: the atelier turns 90
vw 411

ຫນຶ່ງໃນສິ່ງທີ່ມີລັກສະນະປະຫວັດສາດຂອງສະຕູດິໂອການອອກແບບ vividly ທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມສໍາພັນຂອງຕົນກັບ Ferrari. Pininfarina ໄດ້ອອກແບບຢ່າງຫນ້ອຍສອງລົດທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ Ferrari, 250 GT Lusso ແລະ 365 GTB/4 Daytona. ໃນຊຸມປີ 50, Enzo Ferrari ແລະ Batista Farina ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສໍາພັນທີ່ດີແລະເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຫຼາຍ.

ຂັບທົດສອບ Pininfarina: the atelier turns 90
Ferrari 250 GT Luxury

ໂດຍທົ່ວໄປ, Ferrari ບໍ່ຄ່ອຍໃຊ້ຮ່າງກາຍຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ, ຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍຂອງລົດຂອງພວກເຂົາມາຈາກ Touring, Allemano, Boano, Michelotti ແລະ Vignale. ໃນຊຸມປີ 70, Dino 308 GT 4 ທີ່ມີຊື່ສຽງມາຈາກ Bertone. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ໃນມື້ນີ້, ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ Ferrari ແລະ Pininfarina ແມ່ນເກືອບແຕກຫັກ - ມັນເປັນໄປໄດ້ຫນ້ອຍແລະຫນ້ອຍທີ່ຈະເຫັນເຄື່ອງຫມາຍ "f" ສີຟ້າໃນລົດຂອງສີ Rosso Corsa ທີ່ມີຊື່ສຽງ.

Pininfarina ກາຍເປັນຜູ້ອອກແບບສານ Peugeot ໃນປີ 1953. ໃນເວລານັ້ນ, Sergio Pininfarina ໄດ້ຮັບປະລິນຍາວິສະວະ ກຳ ກົນຈັກແລ້ວແລະໄດ້ເຂົ້າຄວບຄຸມສະຕູດິໂອຈາກພໍ່ຂອງລາວ Batista. Batista Farina ມັກຖືກເອີ້ນວ່າ "Pinin", "ເດັກນ້ອຍ". ຕັ້ງແຕ່ປີ 1960, ບໍລິສັດໄດ້ຕັ້ງຊື່ເປັນທາງການວ່າ Pininfarina. ໃນປີດຽວກັນ, ລົດ Peugeot 404 ໄດ້ເປີດຕົວ, ເຊິ່ງຫລັງຈາກປີ 403, ໄດ້ກາຍເປັນພື້ນຖານອັນດັບສອງໃນການອອກແບບຮູບແບບລະດັບກາງ. ຮູບຊົງແບບ trapezoidal ໄດ້ສືບທອດສາຍຮອບຂອງຍຸກ Cisitalia, ແລະແປດປີຕໍ່ມາ 504 ແມ່ນອາໄສຮູບແບບ ໃໝ່.

Sergio Pininfarina ມີແນວຄວາມຄິດທີ່ດີເລີດແລະໄດ້ສ້າງຕັ້ງຕົນເອງເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ອອກແບບລົດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ແຕ່ລາວບໍ່ສາມາດທາສີເຊັ່ນດຽວກັນກັບພໍ່ຂອງລາວ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ລາວດຶງດູດຜູ້ອອກແບບຊັ້ນ ນຳ ເຊັ່ນ Paolo Martin, Leonardo Fioravanti, Tom Tjaarda ໃຫ້ກັບບໍລິສັດຂອງລາວ.

ໃນຊຸມປີ 70, ສະຕູດິໂອໄດ້ປະສົບກັບວິກິດການທໍາອິດຂອງຕົນ. Ital Design ແລະ Bertone ໄດ້ສ້າງສອງຄູ່ແຂ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງ. ຍຸກຂອງການແຂ່ງຂັນເລີ່ມຕົ້ນລະຫວ່າງ Giugiaro ແລະ Pininfarina, ຜູ້ທີ່ສະແດງວຽກງານຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນງານວາງສະແດງເຊັ່ນ: ເຈນີວາ, ປາຣີ, Turin. Pininfarina ໄດ້ສ້າງ Ferrari F 40, Ferrari 456, Alfa Romeo 164 ແລະ Alfa Spider, ບາງສ່ວນຂອງການອອກແບບທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈໃນອະດີດທີ່ຜ່ານມາ.

ຂັບທົດສອບ Pininfarina: the atelier turns 90
Alpha Spider

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຮູບແບບຂອງ Pininfarina ໄດ້ຖືກຄັດລອກເລື້ອຍໆ - ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ Ford Granada II ໄດ້ຖືກປຽບທຽບໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍກັບລົດເກັງໂດຍອີງໃສ່ Fiat 130 Coupé. ໃນສະຫັດສະຫວັດໃຫມ່, atelier ກໍາລັງເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຜູ້ຜະລິດທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງ - ສັນຍາລັກສີຟ້າ "f" ປາກົດຢູ່ໃນ Focus Cabriolet. ການເຮັດວຽກຂອງຊາວອິຕາລີຍັງເປັນ Peugeot 406 Coupé ແລະສະບັບທີສອງຂອງ Volvo C70.

ຂັບທົດສອບ Pininfarina: the atelier turns 90
ສຸມໃສ່ Cabriolet

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຍຸກຂອງ bodybuilders ບຸກຄົນໄດ້ຄ່ອຍໆຜ່ານໄປ. ຜູ້ຜະລິດລາຍໃຫຍ່ມີພະແນກອອກແບບຂອງຕົນເອງແລ້ວ ແລະກຳລັງພະຍາຍາມປະຢັດເງິນ, ແລະເງິນທຶນສໍາລັບສະຕູດິໂອເຊັ່ນ L'Art pour L'Art, ເຊັ່ນ: ລົດລິມູຊີນສີ່ປະຕູ Ferrari Pinin ປີ 1980 ແມ່ນຫຼຸດລົງ. ໃນມື້ນີ້, Pininfarina ເປັນຜູ້ປະກອບການອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄວາມສົນໃຈທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນ electromobility. ຄາດ​ວ່າ​ໃນ​ປີ​ນີ້ ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ຂະໜາດ​ໜັກ Battista ຈະ​ປະກົດ​ຕົວ​ຢູ່​ຕະຫຼາດ.

ຂັບທົດສອບ Pininfarina: the atelier turns 90
Pininfarina Battista

ມື້ນີ້, ສະຕູດິໂອ Pininfarina ເປັນຂອງ Mahindra ເປັນຫ່ວງອິນເດຍ. ຫົວຫນ້າສະຕູດິໂອ, Paolo Pininfarina, ຍັງຄົງເປັນສະມາຊິກຂອງຄອບຄົວຂອງຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ, maestro Batista "Pinin" Farina.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ