ທົດສອບຂັບລົດ Peugeot 5008: ຮຸ່ນ, ລາຄາ, ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະແລະຮູບພາບ - ຄູ່ມືການຊື້
ເນື້ອໃນ
Peugeot 5008: ແບບ, ລາຄາ, ສະເພາະ ແລະຮູບພາບ - ຄູ່ມືການຊື້
ທັງaboutົດກ່ຽວກັບ Peugeot 5008: ລາຄາ, ເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຈຸດອ່ອນຂອງລົດ SUV SUV 7 ບ່ອນນັ່ງໂດຍສະເລ່ຍ
La ລຸ້ນທີສອງ ຈາກນັ້ນ Peugeot 5008 – ເກີດໃນປີ 2017 ແລະໄດ້ຮັບການ mbar ໃນປີ 2020 - ແຕກຕ່າງຈາກຊຸດທໍາອິດຫຼາຍ: ມື້ນີ້ຊື່ນີ້ (ໃຊ້ໂດຍ House of Lion ໃນຊ່ວງລ້ຽວຂອງ 00s ແລະ 10s ສໍາລັບ minivan) ຫມາຍຄວາມວ່າ ສື່ SUV a 7 ສະຖານທີ່ a ຂັບລໍ້ ໜ້າ ສ້າງຢູ່ໃນຊັ້ນດຽວກັນກັບ ຍານອະວະກາດCitroën Grand C4.
ໃນນີ້ ຄູ່ມືການຊື້ ຈາກນັ້ນ Peugeot 5008 ພວກເຮົາຈະວິເຄາະລາຍລະອຽດທຸກປະເພດຂອງ Transalpine Sport Utility ໃນລາຍການລາຄາ: ລາຄາລາຍະການ, ເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນເສີມ, ການປະຕິບັດ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະຫຼາຍທ່ານສະແດງອອກມັນ.
ຮູບພາບ Peugeot 5008
Peugeot 5008: ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ
ຕອນທີສອງ Peugeot 5008 ບໍ່ມີ crossover ທີ່ມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ເກີນໄປ (ຄວາມຍາວ 4,64 ແມັດ) ດ້ວຍການລ້ຽວທີ່ ແໜ້ນ ໜາ ແລະ ຈົບ ລະອຽດຫຼາຍ.
Ups ແລະ downs ໃນພາກປະຕິບັດ: ຖ້າມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ຂ້ອຍ 7 ສະຖານທີ່ ເປັນຄວາມຈິງແລະວ່າມີບ່ອນວາງຂາຫຼາຍ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງ, ມັນຍັງເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າບໍ່ມີພື້ນທີ່ບ່າແລະຫົວຫຼາຍຊັງຕີແມັດ. ໃນ ລໍາຕົ້ນຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັນມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍເມື່ອທຽບກັບສິ່ງທີ່ຄູ່ແຂ່ງສະ ເໜີ.
Peugeot 5008: ອຸປະກອນ
GLI ອຸປະກອນ ຈາກນັ້ນ Peugeot 5008 ມີເຈັດ: ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ແພັກເກດທີ່ໃຊ້ຢູ່, ທຸລະກິດທີ່ຫ້າວຫັນ, ຫນ້າສົນໃຈ, ຊຸດທີ່ດຶງດູດໃຈ, GT e ຊຸດ GT.
Peugeot 5008 ມີການເຄື່ອນໄຫວ
La Peugeot 5008 ມີການເຄື່ອນໄຫວ – ສະບັບທີ່ພວກເຮົາສາມາດແນະນໍາ – ມີ ລາຄາ ສິ່ງທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈແລະສິ່ງ ໜຶ່ງ ອຸປະກອນມາດຕະຖານ ທຸກຍາກ:
ຄວາມປອດໄພ
- ABS, REF, AFU ແລະ ESP (ລວມທັງ Hill Assist)
- ການເປີດໃຊ້ໄຟສັນຍານເຕືອນອັນຕະລາຍອັດຕະໂນມັດໃນກໍລະນີທີ່ມີການຫຼຸດຄວາມແຮງແຫຼມ
- ເຂັມຂັດນິລະໄພດ້ວຍເຄື່ອງ ຈຳ ກັດແຮງ, ປັບຄວາມສູງໄດ້, ມີສາມຈຸດຕິດ
- ເບກຈອດລົດໄຟຟ້າແລະ Hill Assist
- ລັອກປະຕູສູນກາງດ້ວຍການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ
- ຄົນຂັບແລະຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານ (ປິດການ ນຳ ໃຊ້ກະແຈ), ສອງທາງ + ຜ້າມ່ານ (ແຖວທີສອງແລະທີສາມ)
- ຕົວຊີ້ວັດການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຢາງລົດ
- ບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ Isofix (3 ດ້ານຫຼັງ)
- ADAS (ຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະເຕືອນໄລຍະທາງ, ຄວບຄຸມເວລາ, ຮັບຮູ້ສັນຍານຈະລາຈອນຂັ້ນສູງ, ເຕືອນການອອກເດີນທາງເລນ)
ຄວາມຄິດເຫັນ
- ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານ ໜ້າ ແລະຫລັງປ້ອງກັນໄຟຟ້າດ້ວຍການຄວບຄຸມລຽນຕິດ
- ບ່ອນວາງແຂນສູນກາງດ້ານ ໜ້າ ມີຊ່ອງເກັບເຄື່ອງ
- ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດແບບອັດຕະໂນມັດສອງເຂດດ້ວຍເຄື່ອງບັງບັງດ້ານຫຼັງ
- ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບໍ່ມີກະແຈ
- Pallet ຢູ່ຫລັງລໍ້ດ້ວຍກ່ອງເກຍ EAT8
- ແຍກໄຟເພດານແຖວທີສາມດ້ວຍສອງຈຸດອ່ານ
- ຊຸດການເບິ່ງເຫັນ (ແວ່ນ ໜ້າ ລົດທີ່ເຮັດໃຫ້ມີສຽງປຽກ, ມີໄຟ ໜ້າ ແລະທີ່ເຊັດອັດຕະໂນມັດ, ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນດ້ວຍໄຟຟ້າແລະຕິດຕາມອັດຕະໂນມັດຕາມບ້ານຂ້ອຍ.
- ເຈົ້າຄອງ ກຳ ນົດຄວາມໄວແລະສາມາດຕັ້ງໂປຣແກມໄດ້
- ພວງມາໄລສາມາດປັບໄດ້ ສຳ ລັບຄວາມສູງແລະຄວາມເລິກ
- ລໍ້ພວງມະໄລ ໜັງ ແທ້ຂອງແທ້
- ແວ່ນດ້ານຫຼັງເບິ່ງຄວາມຮ້ອນແລະປັບໄຟຟ້າໄດ້
- ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫລັງ
- ຄົນຂັບປັບລະດັບຄວາມສູງແລະບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ
- 2 ບ່ອນນັ່ງຢູ່ໃນແຖວທີສາມ, ພັບພາຍໃຕ້ພື້ນທີ່ໂຫຼດແລະສາມາດຖອດອອກໄດ້ (ທັງseatsົດ 7 ບ່ອນນັ່ງ)
- 3 ບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງທີ່ເປັນເອກະລາດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ແລະພັບພັບໄດ້
ແບບພາຍໃນ
- ພາຍໃນໃນຜ້າ Meco Mistral
- ແຜງ ໜ້າ ປັດແລະແຜງປະຕູທີ່ມີຜົນກະທົບຈາກກາກບອນ
ແບບພາຍນອກ
- bezel ດ້ານຫນ້າໂດຍບໍ່ມີການ bezel
- ໄຟ ໜ້າ LED Claw DLR ພ້ອມດ້ານລຸ່ມຂອງ Chrome
- ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 17 "Chicago
- ໄຟ ໜ້າ LED
- ດ້ານຫລັງເຕັມ LED 3D
- ໂປຣໄຟລ gl ແກ້ວສີ ດຳ
ສາລະບັນເທີງ
- Peugeot i-Cockpit ດ້ວຍຈໍສະແດງຜົນຫົວຂຶ້ນດິຈິຕອນ 12,3
- ໜ້າ ຈໍ ສຳ ພັດຂະ ໜາດ 8 (ວິທະຍຸ trituner ມີການຄວບຄຸມພວງມະໄລ, ລຳ ໂພງ 6 ເຄື່ອງ, MP3, USB, Bluetooth, Aux In)
ແພັກເກດ Peugeot 5008 Active
La ແພັກເກດ Peugeot 5008 Active - ລາຄາບໍ່ແພງແຕ່ທຸກຍາກ - ລາຄາ 600 ເອີໂຣຫຼາຍກ່ວາ Active ກັບເຄື່ອງຈັກດຽວກັນ, ແລະເພີ່ມ:
ຄວາມຄິດເຫັນ
- ເຊັນເຊີຈອດລົດທາງ ໜ້າ
- ກະຈົກໄຟທີ່ມີໄຟ LED
- Visiopark 180 °
ສາລະບັນເທີງ
- MirrorScreen (CarPlay, Android Auto)
Peugeot 5008 ທຸລະກິດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ
La Peugeot 5008 ທຸລະກິດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ - ບໍ່ອຸດົມສົມບູນຫຼາຍ - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 1.200 ເອີໂຣຫຼາຍກ່ວາ Active ກັບເຄື່ອງຈັກດຽວກັນ, ແລະເພີ່ມ:
ຄວາມຄິດເຫັນ
- ເຊັນເຊີຈອດລົດທາງ ໜ້າ
- ກະຈົກໄຟທີ່ມີໄຟ LED
- Visiopark 180 °
ສາລະບັນເທີງ
- ໜ້າ ຈໍ ສຳ ພັດ 10″ HD ພ້ອມການ ນຳ ທາງ 3D ເຊື່ອມຕໍ່ແລະ Servizio Speedcam
- Peugeot ເຊື່ອມຕໍ່ SOS ແລະຊ່ວຍເຫຼືອ
- MirrorScreen
Peugeot 5008 Allure
La Peugeot 5008 Allure - ລາຄາແພງແລະບໍ່ດີ - ມັນມີລາຄາ 3.000 ເອີໂຣຫຼາຍກ່ວາ Active ກັບເຄື່ອງຈັກດຽວກັນ, ແລະເພີ່ມ:
ຄວາມປອດໄພ
- ADAS (ຄວາມປອດໄພຂອງແພັກເກັດ: ການເຕືອນການອອກເດີນທາງຂອງເລນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ການຊ່ວຍຮັບແສງສູງ, ການເຕືອນໃຫ້ຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຕາບອດທີ່ເຄື່ອນໄຫວ)
ຄວາມຄິດເຫັນ
- ເຊັນເຊີຈອດລົດທາງ ໜ້າ
- ກະຈົກໄຟທີ່ມີໄຟ LED
- Visiopark 180 °
- ກະຈົກຕົກແຕ່ງດ້ວຍໄຟ LED
ນັ່ງ
- ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ lumbar
ພາຍໃນ
- ຜ້າພາຍໃນປະສົມ TEP / Colyn Mistral
ແບບພາຍນອກ
- ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງແລະແກ້ວຫຼັງສີຍ້ອມສີ
- ໂປຣໄຟລ window ປ່ອງຢ້ຽມ Chromed
- ແຖບຫລັງຄາອາລູມິນຽມ
- ລໍ້ໂລຫະປະສົມ Detroit Storm 18 "
ສາລະບັນເທີງ
- ໜ້າ ຈໍ ສຳ ພັດ 10″ HD ພ້ອມການ ນຳ ທາງ 3D ເຊື່ອມຕໍ່ແລະ Servizio Speedcam
- Peugeot ເຊື່ອມຕໍ່ SOS ແລະຊ່ວຍເຫຼືອ
- MirrorScreen
ຊຸດ Peugeot 5008 Allure
La ຊຸດ Peugeot 5008 Allure – ແພງແລະໂສກເສົ້າ – ມີລາຄາ 600 ເອີໂຣຫຼາຍກ່ວາ Allure ກັບເຄື່ອງຈັກດຽວກັນແລະເພີ່ມ:
ຄວາມຄິດເຫັນ
- Keyless ເຂົ້າແລະເລີ່ມຕົ້ນ
ນັ່ງ
- ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານພັບໄປທາງ ໜ້າ
ພາຍໃນ
- ແຜງໜ້າປັດ ແລະກະດານປະຕູຖືກຕັດດ້ວຍຜ້າ Brumeo.
- ຊຸດສະພາບແວດລ້ອມ LED (ເຮັດໃຫ້ມີແສງສີຟ້າສໍາລັບ dashboard ແລະຄູ່ມືແສງປະຕູທາງ ໜ້າ, ຖັງເກັບມ້ຽນອຸໂມງ).
- ຄອບຄົວຫຸ້ມຫໍ່ - ຕາຕະລາງປະເພດເຮືອບິນ, ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫນ້າແລະຕາບອດແຖວທີສອງ
Peugeot 5008GT
La Peugeot 5008GT - ລາຄາແພງແຕ່ອຸດົມສົມບູນ - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 2.400 ເອີໂຣຫຼາຍກ່ວາ Allure ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກດຽວກັນ, ແລະເພີ່ມ:
ຄວາມປອດໄພ
- Drive Assist Pack II (ຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບປ່ຽນໄດ້)
ຄວາມຄິດເຫັນ
- Keyless ເຂົ້າແລະເລີ່ມຕົ້ນ
ພາຍໃນ
- ພາຍໃນປະສົມ alcantara / TPE Mistral
- ຊຸດສະພາບແວດລ້ອມ LED (ເຮັດໃຫ້ມີແສງສີຟ້າສໍາລັບ dashboard ແລະຄູ່ມືແສງປະຕູທາງ ໜ້າ, ຖັງເກັບມ້ຽນອຸໂມງ).
- ກະຈົກພາຍໃນບໍ່ມີຂອບ
- ຂອບປະຕູດ້ວຍການໃສ່ເຫຼັກສະແຕນເລດແລະໂລໂກ້ Peugeot.
- ລໍ້ຊີ້ ນຳ ໜັງ ທີ່ເຮັດດ້ວຍເມັດເຕັມເມັດແລະປ້າຍ GT
- pedal ກິລາອະລູມິນຽມ
- Alcantara ສຳ ລັບແຜງ ໜ້າ ປັດແລະແຜງປະຕູ
- ຊຸດຄອບຄົວ
- ເບາະເພດານ Mistral ສີ ດຳ
ແບບພາຍນອກ
- ລໍ້ໂລຫະປະສົມ Detroit Black Onyx 18 "
- ໄຟ ໜ້າ LED ເຕັມຮູບແບບພ້ອມຟັງຊັນ Evs
- ມຸງຄຸນເພັດ ດຳ
- ກະຈົກສີ ດຳ ເຫຼື້ອມເປັນເງົາ
ນັ່ງ
- ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານພັບໄປທາງ ໜ້າ
ສາລະບັນເທີງ
- ພອດ USB 2 ອັນຢູ່ເທິງຄອນໂຊນກາງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທາງຫຼັງ
ແພັກເກດ Peugeot 5008 GT
La ແພັກເກດ Peugeot 5008 GT ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ€ 2.400 ຫຼາຍກ່ວາ GT ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກອັນດຽວກັນແລະເພີ່ມ:
ຄວາມຄິດເຫັນ
- ປະຕູຫ້ອງໃສ່ກະເປົwithາເດີນທາງດ້ວຍ ໜ້າ ທີ່ບໍ່ໃຊ້ມື
- Visiopark 360 °
- ຊ່ວຍຈອດ
- ຊຸດໄຟຟ້າແລະນວດ (ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບໄຟຟ້າ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະການນວດ, ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີການປັບລະດັບແອວ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະການນວດ)
ແບບພາຍນອກ
- ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 19 "San Francisco
ສາລະບັນເທີງ
- ລະບົບປະສານງານ Hi-Fi
Peugeot 5008: ຮູບແບບແລະລາຄາ
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນລັກສະນະທັງofົດຂອງສະບັບ Peugeot 5008, ຂອບເຂດ ເຄື່ອງຈັກ ຈາກນັ້ນ ສື່ SUV ປະກອບດ້ວຍສີ່ ໜ່ວຍ ສາກເຕັມ, ແຕ່ລະ ໜ່ວຍ ແມ່ນມີປະລິມານການເຮັດວຽກທີ່ ຈຳ ກັດ (ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສາມາດປະຫຍັດຄ່າປະກັນໄພການປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງບຸກຄົນທີສາມຂອງມໍເຕີແບບບັງຄັບ) ແລະຕ່ ຳ. ການບໍລິໂພກ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີຊີວິດຊີວາຫຼາຍ - ຄູ່ແຂ່ງສະເຫນີຫົວຫນ່ວຍທີ່ມີພະລັງທີ່ມີແຮງບິດຫຼາຍແລະການຕອບສະຫນອງທີ່ສົມບູນກວ່າຢູ່ທີ່ຕ່ໍາ revs - ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ດີທີ່ສຸດປະສົມປະສານກັບທີ່ດີເລີດ. ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ EAT8 (hydrotransformer) ດ້ວຍເກຍ XNUMX ໜ່ວຍ, ເປັນລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ໄວແລະລຽບງ່າຍ.
- ນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ໃຊ້ເທີໂບ PureTech ສາມສູບ 1.2 ລິດທີ່ມີພະລັງງານ 131 ມ້າ.
- ນໍ້າມັນ 1.6 Turbo PureTech ທີ່ມີພະລັງງານ 181 ມ້າ
- turbodiesel 1.5 BlueHDi ດ້ວຍ 131 ມ້າ
- turbodiesel 2.0 BlueHDi ດ້ວຍ 177 ມ້າ
Peugeot 5008 PureTech Turbo 130 (ຈາກ 31.750 XNUMX ເອີໂຣ)
La Peugeot 5008 PureTech Turbo 130 - ລາຄາ: + XNUMX rubles. (ລາຄາລາຍະການ ສູງເຖິງ 41.550 ເອີໂຣ) ແມ່ນຕົວແປຂອງນໍ້າມັນທີ່ພວກເຮົາຢາກແນະນໍາ, ເຖິງວ່າຈະມີສຽງທີ່ບໍ່ສະບາຍຫຼາຍ (i. ຮູບຊົງກະບອກ ແມ່ນ ສາມ).
Peugeot 5008 PureTech Turbo 180 (ຈາກ 41.050 XNUMX ເອີໂຣ)
La Peugeot 5008 PureTech Turbo 180 - ລາຄາ: + XNUMX rubles. (ລາຄາລາຍະການ ເຖິງ 43.450 ເອີໂຣ) - ຮຸ່ນທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ ສື່ SUV del leone ແລະເຮືອນຢູ່ພາຍໃຕ້ການ Hood ເຄື່ອງຈັກ 1.6 PureTech Turbocharged 181 ມ້າ ແລະແຮງບິດ 250 Nm. ເຄື່ອງຈັກທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງກິລາFrenchຣັ່ງສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດ 220 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 9,4 ວິນາທີ.
Peugeot 5008 BlueHDi 130 (ຈາກ 33.750 XNUMX ເອີໂຣ)
La Peugeot 5008 BlueHDi 130 - ລາຄາ: + RUB XNUMX (ລາຄາລາຍະການ ເຖິງ 43.550 ເອີໂຣ) ເປັນທາງເລືອກກາຊວນທີ່ພວກເຮົາຢາກແນະນໍາແລະພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດໄດ້. ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍດັ່ງນັ້ນມັນຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ຕາມເກນທີ່ກໍານົດໄວ້ເງິນໂບນັດ ທຳ ມະຊາດ 2020 (1.750 ເອີໂຣຂອງສິ່ງຈູງໃຈ, 3.500 ເອີຣົບຈາກ ລາຍລະອຽດ).
Peugeot 5008 BlueHDi 180 (ຈາກ 40.650 XNUMX ເອີໂຣ)
La Peugeot 5008 BlueHDi 180 - ລາຄາ: + RUB XNUMX (ລາຄາລາຍະການ ເຖິງ 45.450 ເອີໂຣ) - ຮຸ່ນກາຊວນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ ລົດກະບະ Frenchຣັ່ງແລະເຮືອນພາຍໃຕ້ການ Hood ເຄື່ອງຈັກ 2.0 ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ turbodiesel BlueHDi 177 hp, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມໄວສູງສຸດ 208 ກມ / ຊມແລະເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 10,3 ວິນາທີ.
Peugeot 5008: ທາງເລືອກ
La ອຸປະກອນມາດຕະຖານ ທຸກໆ ແພັກເກດ Peugeot 5008 Active e ທຸລະກິດທີ່ຫ້າວຫັນ ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຮົາ, ມັນຄວນຈະອຸດົມສົມບູນ ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ AGR (€ 450: ການປັບຕໍາ ແໜ່ງ ທາງໄຟຟ້າ, ການປັບໄຟຟ້າຂອງການຮອງຮັບ lumbar ແລະຄວາມຍາວຂອງບ່ອນນັ່ງ, ລວມມີ Pack Family). ຢູ່ເທິງ ຊຸດທີ່ດຶງດູດໃຈ ແທນທີ່ພວກເຮົາຈະເພີ່ມ Pack Drive Assist (300 ເອີໂຣສໍາລັບ ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ ໃນລຸ້ນທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື€ 500 ຕໍ່ຕົວປ່ຽນແປງ ເພີ່ມເຕີມ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອອັດຕະໂນມັດ, ດ້ວຍຟັງຊັນ Stop & Go ແລະເລນຊ່ວຍ) ແລະ Visiopark 360 ° (400 ເອີໂຣ).
ສຸດທ້າຍ ທາງເລືອກ ມັນຍັງຈະເບິ່ງດີຢູ່ ນຳ GT ພ້ອມດ້ວຍຊຸດໄຟຟ້າແລະນວດ (1.000 ເອີໂຣ) ແລະອື່ນ. ຫລັງຄາພາໂນຣາມາ (€ 950 ມີ shutter ໄຟຟ້າ, ຄູ່ມືແສງ LED ສີຟ້າແລະ Spot Lion ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບກະຈົກ). sunroof ຄວນຈະຊື້ຢູ່ທີ່ ຊຸດ GT с ເບາະ ໜັງ Mistral Nappa (1.000 ເອີໂຣ).
Peugeot 5008 ນຳ ໃຊ້
La ລຸ້ນທີສອງ ຈາກນັ້ນ Peugeot 5008 ມັນງ່າຍທີ່ຈະຊອກຫາໃຊ້: ຕົວຢ່າງ, ເພື່ອຊື້ລຸ້ນ 15.000, ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Turbo BlueHDi 2017 hp 1.6. ແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຫົກຄວາມໄວ EAT120, ເຈົ້າຕ້ອງການ ໜ້ອຍ ກວ່າ 6 XNUMX ເອີໂຣ.
Peugeot 5008 ຂະ ໜາດ
ຕອນທີສອງ Peugeot 5008 ມັນຍາວ 4,64 ແມັດ, ກວ້າງ 1,84 ແມັດແລະສູງ 1,65 ແມັດ.
Peugeot 5008 7 ນັ່ງ
ທັງຫມົດ Peugeot 5008 ປະຈຸບັນຢູ່ໃນຂໍ້ສະ ເໜີ ລາຍການລາຄາ 7 ບ່ອນນັ່ງເປັນມາດຕະຖານ.
