200 Great Wall V2012 ການທົບທວນຄືນ
ຂັບລົດທົດສອບ

200 Great Wall V2012 ການທົບທວນຄືນ

26.05.2022 /

Great Wall ໄດ້ປັບປຸງລົດກາຊວນ XNUMXxXNUMX double cab (ແລະ SUV). ແລະການເຮັດວຽກເຮັດໃຫ້ມັນດີຂຶ້ນຫຼາຍ. ຂີ້ເຫຍື່ອຂອງກຳແພງໃຫຍ່ໜ່ວຍທຳອິດແມ່ນຂີ້ຕົມຢູ່ບໍລິເວນແຄມຂອງ ແລະເບິ່ງແປກປະຫຼາດຢູ່ບໍລິເວນດ້ານໜ້າ - ຄືກັບເປັດ. 

ນີ້ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂໃນບາງເວລາກ່ອນຫນ້ານີ້, ແລະໃນປັດຈຸບັນລະບົບເກຍຄູ່ມື 2.0 ຄວາມໄວໄດ້ຖືກປັບປຸງຢູ່ໃນ XNUMX ລິດ turbodiesel ໃນລະດັບທີ່ຍອມຮັບໄດ້ທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນ.

flap ຍາວທາງອ້ອມທີ່ໄກເກີນໄປຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ໃຫ້ວິທີການກົນໄກທີ່ຊັດເຈນກວ່າ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ກັບປະສົບການຂັບລົດ. ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກປັບປຸງເພື່ອໃຫ້ການຕອບສະຫນອງທີ່ດີກວ່າແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມລັງເລເລັກນ້ອຍທີ່ຈະຫຼຸດລົງໃນເວລາທີ່ປ່ຽນເກຍແມ່ນຫນ້າລໍາຄານ. ເຈົ້າສາມາດຢູ່ກັບມັນດ້ວຍຕາກັບລາຄາຊື້. 

ມັນໄດ້ມາຫຼາຍ, ແລະໃນຂະນະທີ່ບໍ່ຂ້ອນຂ້າງເຖິງລະດັບຂອງ "ຍີ່ປຸ່ນ" ໄທ uts ໃນດ້ານປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມຊັບຊ້ອນ, ປະຈຸບັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກໍາແພງຫີນແມ່ນໃກ້ຊິດ.

ມູນຄ່າ

ແລະສະເຫມີມີລາຄາທີ່ຈະຮັບຜິດຊອບຢູ່ໃນໃຈ. ລົດກະບະຄູ່ແຝດ 4×4 ກາຊວນທີ່ພວກເຮົາເຊົ່າຂາຍໃນລາຄາ 27,990 ໂດລາ, ໜ້ອຍກວ່າລຸ້ນ "ຍີ່ປຸ່ນ" ທຽບເທົ່າລຸ້ນຍີ່ປຸ່ນທີ່ມີສະເປັກຄ້າຍຄືກັນ.

ນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການຈ່າຍເງິນຄ່າເຊົ່າປະຈໍາເດືອນເມື່ອທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງທຸລະກິດຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືຜູ້ປະກອບການເຮືອ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ສະມາຊິກ Great Wall ກໍາລັງຍ່າງອອກຈາກປະຕູ.

ທ່ານໄດ້ຮັບຊຸດຫຼາຍໃນລາຄາ, ລວມທັງລໍ້ໂລຫະປະສົມ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ, ກັນຊົນຫລັງມີ lock ກາງຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ການຄວບຄຸມສຽງພວງມາໄລ, ແລະ upholstery ຫນັງເພື່ອຊື່ goodies ຈໍານວນຫນ້ອຍ. ອັບເກຣດ Hilux ຫຼື BT50 ໃຫ້ເປັນລະດັບນັ້ນ, ແລະເມື່ອເຈົ້າເອົາມັນມາເທິງຖະໜົນ, ມັນຈະມີລາຄາຫຼາຍກວ່າ 50 ໂດລາ.

ຂັບລົດ

ການຊີ້ນໍາ GW ute ທໍາອິດແມ່ນສັບສົນ, ແຕ່ເວລານີ້ມັນຖືກແກ້ໄຂ. ຖ້າຂ້ອຍເປັນນັກວິສະວະກອນ Great Wall, ຂ້ອຍຈະໃຫ້ວົງວຽນທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າເພື່ອເອົາລົດອື່ນໆໃນຊັ້ນຮຽນ, ເຊິ່ງທັງຫມົດຈະຫັນຄືກັບລົດເມສອງຊັ້ນ.

ອາທິດແລ້ວນີ້ ພວກເຮົາຂີ່ລົດກະບະ Great Wall 4x4 twin cab turbodiesel ແລະມັນເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ຈະປຽບທຽບມັນກັບປ້ຳນ້ຳມັນ 2.4 ລິດທຳອິດທີ່ພວກເຮົາຂີ່ເມື່ອສອງສາມປີກ່ອນ.

ພວກເຮົາພົບວ່າການຂັບຂີ່ຂອງລົດແມ່ນດີເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີການໂຫຼດ, ແລະພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກ 2.0 ລິດແມ່ນຍອມຮັບໄດ້. ພະ​ລັງ​ງານ​ແລະ​ແຮງ​ບິດ​ແມ່ນ 105 kW / 310 Nm ຕາມ​ລໍາ​ດັບ​, ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ແມ່ນ 8.3 l / 100 km.

ມັນ​ເປັນ​ຂະ​ຫນາດ​ດຽວ​ກັນ​ກັບ monotoners ອື່ນໆ​, ສະ​ຫນອງ​ພື້ນ​ທີ່​ສິນ​ຄ້າ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ແລະ payload ຫນຶ່ງ​ໂຕນ​. ພວກ​ເຮົາ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ເອົາ​ມັນ​ອອກ​ຈາກ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ກັບ​ພວກ​ເຮົາ​, ແຕ່​ລະ​ບົບ 4x4 ສະ​ເຫນີ​ໃຫ້​ມີ​ທາງ​ເລືອກ​ຂອງ 4WD ລະ​ດັບ​ສູງ​ແລະ​ຕ​່​ໍ​າ​ແລະ​ລະ​ດັບ​ສູງ 2WD - ເປັນ​ປຸ່ມ​ເລືອກ​ໄດ້​ຢູ່​ໃນ dash ໄດ້​. 

ແຮງດຶງແມ່ນສອງໂຕນທີ່ມີລົດພ່ວງເບກ. Great Wall ສະຫນອງການຮັບປະກັນສາມປີ 100,000 ກິໂລແມັດດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອທາງດ້ານວິຊາການສາມປີ. ລົດບໍ່ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບອຸປະຕິເຫດແຕ່ມີຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຫນ້າຄູ່ແລະ ABS. ມັນຄົງຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການປະເມີນລະດັບຫ້າດາວ ຖ້າມັນບໍ່ຢ່າງໜ້ອຍໄດ້ເພີ່ມຖົງລົມນິລະໄພ ແລະລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງ.

Great Wall V200 ກາຊວນ 4WD

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ຈາກ $ 27,990

ຮັບປະກັນ: 3 ປີ 100,000 ກິໂລແມັດ

ຫິວ: 8.3 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ; CO2 220 g/km

ຄະແນນອຸປະຕິເຫດ: ດາວ 2

ອຸປະກອນ: 2 ຖົງລົມນິລະໄພ, ABS, EBD

ເຄື່ອງຈັກ: 4 ສູບ 2.0 ລິດ. 105 kW / 310 Nm

ການສົ່ງຜ່ານ: ຄູ່ມື, 4X4 Dual Range.

ຮ່າງກາຍ: ປະຕູ 4 ປະຕູ, 5 ບ່ອນນັ່ງ

ຂະ ໜາດ: ຄວາມຍາວ 5040mm, ກວ້າງ 1800mm, ສູງ 1730mm, ຖານລໍ້ 3050mm, ດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ 1515mm / 1525mm

ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​: 2835kg

ຢາງລົດ: ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 16 ນິ້ວ

ອາໄຫຼ່: ຂະໜາດເຕັມ (ໂລຫະປະສົມ)

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ