MINI

ເນື້ອໃນຜູ້ກໍ່ຕັ້ງEmblemHistory of the car in model Questions and answers: ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນ MINI ແມ່ນເລື່ອງຂອງເສັ້ນທາງທີ່ຍາວໄກ ແລະຫຍຸ້ງຍາກທີ່ໜຶ່ງໃນເລື່ອງລົດຍົນສາມາດຜ່ານໄປໄດ້ໃນໄລຍະເສັ້ນທາງອັນຍາວນານຂອງການສ້າງຕັ້ງຂອງມັນ. MINI ຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນຊຸດຂອງລົດເກັງ subcompact, hatchbacks ແລະ coupes. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແນວຄວາມຄິດຂອງການພັດທະນາແລະການຜະລິດ MINI ໄດ້ຖືກມອບຫມາຍໃຫ້ກຸ່ມວິສະວະກອນຈາກບໍລິສັດ British Motor Corporation. ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຂອງ​ແນວ​ຄວາມ​ຄິດ​ແລະ​ແນວ​ຄວາມ​ຄິດ​, ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ​ກັບ​ລົດ​ທັງ​ຫມົດ​, ມີ​ມາ​ໃນ​ປີ 1985​. ລົດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບອັນດັບສອງທີ່ສົມຄວນໃນການສໍາຫຼວດຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານທົ່ວໂລກຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ "ລົດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງສະຕະວັດທີ XNUMX." ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Leonard Percy Lord, 1st Baron Lambury KBE ເກີດໃນປີ 1896 ເປັນຜູ້ນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງອັງກິດ. ລາວຈົບການສຶກສາຈາກໂຮງຮຽນດ້ວຍຄວາມລໍາອຽງທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ, ແຕ່ເມື່ອອາຍຸ 16 ປີລາວໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນການລອຍນ້ໍາຟຣີຫຼັງຈາກການສູນເສຍພໍ່ຂອງລາວ. ໃນເວລານີ້, ພຣະຜູ້ເປັນເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດຄວາມຮູ້ດ້ານວິຊາການທີ່ໄດ້ຮັບຢູ່ໃນໂຮງຮຽນຢ່າງຈິງຈັງ, ແລະໃນປີ 1923 ລາວໄດ້ເຂົ້າໄປໃນ Morris Motors Limited, ບ່ອນທີ່ທ່ານໄດ້ຊ່ວຍປັບປຸງຂັ້ນຕອນການຜະລິດທັງຫມົດ. ໃນປີ 1927, ເມື່ອ Morris ໄດ້ຮັບສິດທິໃນການຄຸ້ມຄອງ Wolseley Motors Limited, Leonard ໄດ້ຖືກໂອນຢູ່ທີ່ນັ້ນເພື່ອປັບປຸງອຸປະກອນແລະຂະບວນການດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຂົາ. ແລ້ວໃນປີ 1932, ລາວໄດ້ຖືກແຕ່ງຕັ້ງເປັນຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຢູ່ Morris Motors. ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງປີຕໍ່ມາ, ໃນປີ 1933, ຍ້ອນປະສິດທິພາບຂອງຕົນ, Leonard Lord ໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງຜູ້ອໍານວຍການບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດ Morris Motors ຈໍາກັດທັງຫມົດແລະທັນທີທີ່ໄດ້ກາຍເປັນ multimillionaire ຫົວຂໍ້. ໃນ 1952, ການລວມຕົວຂອງສອງບໍລິສັດທີ່ລໍຄອຍມາດົນນານສໍາລັບ Lord ເກີດຂຶ້ນ - ບໍລິສັດ Austin Motor Company ແລະ Morris Motors ຂອງລາວ, ເຊິ່ງລາວເປັນຜູ້ອໍານວຍການໃນ 30s. ໃນເວລາດຽວກັນ, ບໍລິສັດມໍເຕີຂອງອັງກິດເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດລົດຍົນຂອງອັງກິດ. ວິ​ກິດ​ການ Suez ທີ່​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ຊຸມ​ປີ​ນັ້ນ​ແມ່ນ​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ການ​ຂັດ​ຂວາງ​ການ​ສະ​ໜອງ​ນ້ຳ​ມັນ. ມັນຈະກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າລາຄານໍ້າມັນອາດມີການປ່ຽນແປງ. ສະຖານະການໃນປະຈຸບັນບັງຄັບໃຫ້ພຣະຜູ້ເປັນເຈົ້າສ້າງລົດນ້ອຍໆ, ໃນຂະນະທີ່ກະທັດຮັດແລະມີສະພາບແວດລ້ອມ. ໃນປີ 1956, ບໍລິສັດມໍເຕີຂອງອັງກິດ, ນໍາໂດຍ Leonard Lord, ໄດ້ເລືອກເອົາກຸ່ມແປດຄົນເພື່ອສ້າງລົດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດຂອງເວລາ. Alec Issigonis ໄດ້ຖືກແຕ່ງຕັ້ງເປັນຫົວຫນ້າກຸ່ມ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຊື່ ADO-15. ຫນຶ່ງໃນເປົ້າຫມາຍຂອງການພັດທະນາລົດນີ້ແມ່ນຄວາມກວ້າງຂວາງຂອງລໍາຕົ້ນແລະບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍຂອງສີ່ຄົນ. ຮອດປີ 1959 ຮູບແບບການເຮັດວຽກທໍາອິດ "ກ່ອງສີສົ້ມ" ໄດ້ຖືກມ້ວນອອກຈາກສາຍການປະກອບ. ໃນເດືອນພຶດສະພາ, ການຜະລິດລໍາລຽງຂອງສາຍທໍາອິດໄດ້ຖືກເປີດຕົວ. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ມັນໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າສອງປີເຄິ່ງເພື່ອສ້າງເຄື່ອງຈັກທໍາອິດຂອງສາຍ MINI. ໃນລະຫວ່າງເວລານີ້, ບໍລິສັດ British Motor Corporation ໄດ້ກະກຽມສະຖານທີ່ໃຫມ່ຫຼາຍແຫ່ງແລະຊື້ອຸປະກອນຈໍານວນພຽງພໍສໍາລັບການຜະລິດລົດຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່. ວິສະວະກອນໄດ້ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດແລະດໍາເນີນການທົດສອບເພີ່ມເຕີມຫຼາຍຢ່າງ. Emblem ປະຫວັດສາດຂອງເຄື່ອງຫມາຍຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນ MINI ໄດ້ປ່ຽນແປງພ້ອມກັບເຈົ້າຂອງຄວາມກັງວົນຂອງລົດໃຫຍ່. ໃນຂະນະທີ່ໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນກໍາລັງລວມຕົວ, ບໍລິສັດໃຫມ່ກໍ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ໂລໂກ້ກໍ່ມີການປ່ຽນແປງ. ສັນຍາລັກທໍາອິດຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນ MINI ແມ່ນຢູ່ໃນຮູບວົງມົນ, ເຊິ່ງມີສອງເສັ້ນທີ່ຄ້າຍຄືກັບປີກຂະຫຍາຍອອກໄປຂ້າງ. ປີກຫນຶ່ງໄດ້ຖືກຈາລຶກຊື່ Morris ແລະປີກອື່ນໆ Cooper. ໂລໂກ້ຂອງບໍລິສັດຖືກຈັດໃສ່ຢູ່ໃຈກາງຂອງເຄື່ອງໝາຍ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການປະສົມຂອງຊື່ Morris, Cooper ແລະ Austin ມີການປ່ຽນແປງແຕ່ລະໄລຍະ, ປະສົມປະສານໃນເຄື່ອງຫມາຍຂອງຍີ່ຫໍ້. ແນວຄວາມຄິດຂອງໂລໂກ້ຍັງມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍຄັ້ງ. ໃນຕອນທໍາອິດມັນແມ່ນປີກທີ່ຂະຫຍາຍອອກຈາກວົງ. ຕໍ່ມາ, ສັນຍາລັກໄດ້ເອົາຮູບແບບຂອງໄສ້ສະໄຕລ໌ທີ່ມີຄໍາວ່າ MINI. ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາກໍາລັງເຫັນການດັດແກ້ຫຼ້າສຸດຂອງເຄື່ອງຫມາຍ. ມັນມີຕົວໜັງສື 'MINI' ໃນຕົວພິມໃຫຍ່, ຖັດໄປດ້ວຍເຄື່ອງປ້ອງກັນທີ່ທັນສະໄໝ. ໂລໂກ້ເອົາການໂຫຼດ semantic ທີ່ຈະແຈ້ງ. ມັນຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມໄວແລະຄວາມອິດສະລະ, ທີ່ມີການກໍ່ສ້າງຂະຫນາດນ້ອຍຂອງລົດ. ບາງຄັ້ງມັນຖືກເອີ້ນວ່າ "ລໍ້ທີ່ມີປີກ". ການປັບປຸງຄັ້ງສຸດທ້າຍຂອງໂລໂກ້ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນປີ 2018. ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ມັນຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ແຕ່ເຈົ້າຂອງແບໃນປະຈຸບັນກໍາລັງເວົ້າເຖິງການປ່ຽນແປງໃຫມ່ຂອງເຄື່ອງຫມາຍ. ປະຫວັດຂອງລົດໃນແບບ ແຖວທໍາອິດຂອງລົດ MINI ໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ໃນ Oxford ແລະ Birmingham. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ Morris Mini Minor ແລະ Austin Seven. ລົດໄດ້ຖືກສົ່ງອອກພາຍໃຕ້ຊື່ອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະຫນາດເຄື່ອງຈັກໂດຍປະມານ. ຕ່າງປະເທດ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ Austin 850 ແລະ Morris 850 ແລ້ວ. ການທົດລອງແລ່ນຄັ້ງທໍາອິດຂອງລົດ MINI ໄດ້ສະແດງໃຫ້ນັກພັດທະນາເຫັນຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການກັນນ້ໍາ. ຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ພົບເຫັນທັງຫມົດໄດ້ຖືກພົບເຫັນແລະແກ້ໄຂໂດຍໂຮງງານ. ມາຮອດປີ 1960, ມີການຜະລິດລົດຫຼາຍກວ່າ XNUMX ພັນກວ່າຄັນໃນທຸກໆອາທິດ. ໃນໄວໆນີ້ບໍລິສັດໄດ້ປ່ອຍຕົວດັດແປງໃຫມ່: Morris Mini Traveler ແລະ Austin Seven Countryman. ທັງສອງຂອງພວກເຂົາແມ່ນ conceived ໃນ sedan, ແຕ່ຍັງຄົງ subcompact ດຽວກັນ. ໃນປີ 1966, ບໍລິສັດ British Motor Corporation ແລະ Jaguar ໄດ້ລວມເຂົ້າກັນເປັນບໍລິສັດ British Motor Holdings. ອຳນາດ​ການ​ປົກຄອງ​ໄດ້​ປະກາດ​ຫຼຸດ​ຄົນ​ງານ 10 ກວ່າ​ຄົນ​ໃນ​ທັນທີ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງບໍລິສັດເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງຫົກສິບປີ, Austin Mini Metro ປາກົດແລະໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ. ນອກຈາກນີ້, ຮູບແບບນີ້ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ມີຊື່ສຽງພາຍໃຕ້ຊື່ Mini Shortie. ຊື່ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຕົວແບບມີພື້ນຖານສັ້ນ. ຜູ້ສ້າງບໍ່ໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລົດນີ້ສໍາລັບການຂາຍມະຫາຊົນ. ຈຸດປະສົງຂອງການສ້າງ Mini Shortie ແມ່ນການໂຄສະນາແລະການຕະຫຼາດ. ພວກມັນຖືກຜະລິດພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຕົວແປງ, ມີເຄື່ອງຈັກ 1,4 ລິດແລະບໍ່ເລັ່ງໄວກວ່າເຖິງ 140 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ມີພຽງແຕ່ປະມານ 200 ຂອງພວກເຂົາຖືກຜະລິດ, ແລະມີພຽງແຕ່ຈໍານວນຫນ້ອຍຂອງພວກເຂົາທີ່ມີດ້ານເທິງແລະປະຕູແຂງ. "ແປງ" ທັງຫມົດບໍ່ມີປະຕູ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຕ້ອງໂດດເຂົ້າໄປໃນພວກມັນໃນໄລຍະສອງດ້ານ. ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລົດ MINI ໄດ້ຖືກພັດທະນາແລະຜະລິດຢູ່ໃນໂຮງງານຕ່າງໆຂອງບໍລິສັດ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນສະເປນ, Uruguay, Belgium, Chile, Italy, Yugoslavia, ແລະອື່ນໆ. ໃນປີ 1961, ວິສະວະກອນທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງທີມ Cooper, ເຊິ່ງໄດ້ແຂ່ງຂັນໃນ Formula 1, ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສົນໃຈໃນສາຍ Mini Cooper. ລາວມີຄວາມຄິດທີ່ຈະປັບປຸງລົດໂດຍການວາງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນພາຍໃຕ້ກະເບື້ອງ. ດ້ວຍການຈັດການແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງມັນ, ເຄື່ອງຈັກເສີມຄວນຈະເຮັດໃຫ້ລົດບໍ່ມີຈຸດເດັ່ນ. ແລະດັ່ງນັ້ນມັນກໍ່ເກີດຂຶ້ນ. ຮຸ່ນ Mini Cooper S ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງແລ້ວໃນປີ 1964 ກາຍເປັນຜູ້ນໍາຂອງການແຂ່ງຂັນຂອງໂລກ - Rally Monte Carlo. ເປັນເວລາຫຼາຍປີຕິດຕໍ່ກັນ, ທີມງານທີ່ສະແດງຮູບແບບນີ້ໄດ້ຮັບລາງວັນ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ກົງກັນ. ໃນ​ປີ 1968, ມີ​ການ​ແຂ່ງ​ຂັນ​ຄັ້ງ​ສຸດ​ທ້າຍ​, ເຊິ່ງ crowned ກັບ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ຊະ​ນະ​ເລີດ​. ໃນປີ 1968 ມີການລວມຕົວກັນອີກ. ບໍລິສັດ British Motor Holdings ສົມທົບກັບ Leyland Motors. ເປັນຜົນມາຈາກການລວມຕົວນີ້, ບໍລິສັດອັງກິດ Leyland Motor Corporation ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ໃນປີ 1975, ນາງໄດ້ຮັບຊື່ບໍລິສັດ Rover Group. ໃນປີ 1994, BMW ໄດ້ຊື້ກຸ່ມ Rover, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນປີ 2000, ກຸ່ມ Rover ໄດ້ຖືກຍົກເລີກໃນທີ່ສຸດ. BMW ຮັກສາຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ MINI. ຫຼັງຈາກການລວມຕົວກັນທັງ ໝົດ, ນັກວິສະວະກອນແຫ່ງຄວາມກັງວົນກໍ່ ກຳ ລັງພັດທະນາລົດທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບລຸ້ນ MINI ແບບເດີມ. ພຽງແຕ່ໃນປີ 1998, Frank Stevenson ພັດທະນາແລະຜະລິດ Mini One R50 ແລ້ວຢູ່ທີ່ໂຮງງານຂອງ BMW. ລົດສຸດທ້າຍຂອງສາຍ Mini Mark VII ຕົ້ນສະບັບໄດ້ຖືກຢຸດເຊົາແລະວາງໄວ້ໃນພິພິທະພັນມໍເຕີຂອງອັງກິດ. ໃນປີ 2001, ການພັດທະນາລົດ MINI ຢູ່ໂຮງງານ BMW ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ MINI Hatch. ໃນປີ 2005, ບໍລິສັດໄດ້ເພີ່ມງົບປະມານເພື່ອເພີ່ມການໄຫຼເຂົ້າຂອງລົດທີ່ຜະລິດຢູ່ໂຮງງານ Oxford. ໃນປີ 2011, ສອງຮຸ່ນໃຫມ່ຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນ MINI ໄດ້ຖືກປະກາດ. ລາຍການໃຫມ່ໄດ້ຖືກພັດທະນາບົນພື້ນຖານຂອງຄວາມລ້າສະໄຫມ, ແຕ່ຍາດພີ່ນ້ອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ - Mini Paceman. ໃນປັດຈຸບັນ, ການພັດທະນາຂອງລົດໄຟຟ້າຍີ່ຫໍ້ MINI ກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່ໂຮງງານ Oxford ທີ່ມີຊື່ສຽງ. ນີ້ໄດ້ຖືກປະກາດໃນປີ 2017 ໂດຍ BMW. ຖາມ-ຕອບ: ໃຜເປັນຜູ້ສ້າງ Mini Cooper? ດັ້ງເດີມ Mini ແມ່ນຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງອັງກິດ (ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1959). ໃນປີ 1994, ບໍລິສັດໄດ້ຖືກຄອບຄອງໂດຍ BMW. Mini Coopers ແມ່ນຫຍັງ? ຍີ່ຫໍ້ອັງກິດແມ່ນມີລັກສະນະທີ່ແທ້ຈິງ, ເຊິ່ງສາມາດຕິດຕາມໄດ້ໃນທຸກແບບ. ບໍ​ລິ​ສັດ​ຜະ​ລິດ​ລົດ​ແປງ​, wagons ສະ​ຖາ​ນີ​ແລະ crossovers​. ເປັນຫຍັງ Mini Cooper ຈຶ່ງເອີ້ນວ່າອັນນັ້ນ?