ການທົບທວນຄືນ Mercedes-Maybach GLS 600 2022

ເຈົ້າສາມາດໂຕ້ຖຽງໄດ້ວ່າບໍ່ມີຍີ່ຫໍ້ໃດມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບຄວາມຫລູຫລາຫຼາຍກວ່າ Mercedes-Benz, ແຕ່ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນກັບລົດ GLS SUV ມາດຕະຖານທີ່ບໍ່ສະເພາະພຽງພໍກັບລົດຊາດຂອງເຈົ້າ?

ເຂົ້າສູ່ Mercedes-Maybach GLS 600, ເຊິ່ງກໍ່ສ້າງໃນການສະເຫນີຂາຍ SUV ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີປະລິມານພິເສດຂອງຄວາມຫລູຫລາແລະຄວາມຫລູຫລາ.

ສິ່ງນີ້ຮ້ອງສຽງດັງຄືກັບ Louis Vuitton ຫຼື Cartier, ພຽງແຕ່ມັນມີສີ່ລໍ້ແລະຈະພາຜູ້ໂດຍສານດ້ວຍລະດັບຄວາມສະຫຼາດແລະຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ເກືອບບໍ່ມີບ່ອນປຽບທຽບ.

ແຕ່ມັນເປັນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ງານວາງສະແດງ? ແລະມັນຈະສາມາດຮັບມືກັບສິ່ງທ້າທາຍໃນຊີວິດປະຈໍາວັນໂດຍບໍ່ສູນເສຍຄວາມສະຫວ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັບເພັດພອຍ? ໃຫ້ຂັບເຄື່ອນແລະຊອກຫາ.

Mercedes-Benz Maybach 2022: GLS600 4Matic
ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ
ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ	ຈັກ 4.0 ລິດ turbo
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	ນໍ້າມັນແອັດຊັງແບບພິເສດ
ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	12.5l / 100 ກິໂລແມັດ
ທີ່ດິນ	5 ນັ່ງ
ລາຄາ	$380,198

ມັນເປັນຕົວແທນຂອງມູນຄ່າທີ່ດີສໍາລັບເງິນບໍ? ມັນມີຫນ້າທີ່ໃດແດ່? 8/10

ສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຊີວິດສາມາດມາໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ຟຸ່ມເຟືອຍທີ່ສຸດແນ່ນອນມາພ້ອມກັບລາຄາ.

Mercedes-Maybach GLS ມູນຄ່າ 378,297 ໂດລາ, ລາຄາ 600 ໂດລາກ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງ, ອາດຈະບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ສໍາລັບຜູ້ເສຍຊີວິດສ່ວນໃຫຍ່, ແຕ່ມັນປະຕິເສດບໍ່ໄດ້ວ່າ Mercedes ໄດ້ໃຊ້ເງິນຫຼາຍໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ແລະເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີລາຄາເກືອບ $ 100,000 ເຫນືອຂອງ $ 63 ($ 281,800) Mercedes-AMG GLS ທີ່ມັນແບ່ງປັນເວທີ, ເຄື່ອງຈັກ, ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ, ທ່ານຈະຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບສຽງດັງເລັກນ້ອຍສໍາລັບ buck ຂອງທ່ານ.

ລາຄາ $380,200 ກ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງ, Mercedes-Maybach GLS 600 ອາດຈະບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່. (ພາບ: ຕຸ່ງງວຽນ)

ຄຸນນະສົມບັດມາດຕະຖານປະກອບມີການເຂົ້າທີ່ບໍ່ມີກະແຈ, ປຸ່ມກົດເລີ່ມຕົ້ນ, ການຕັດພາຍໃນດ້ວຍຫນັງ Nappa, ຈໍສະແດງຜົນຫົວຂຶ້ນ, ມຸງດ້ວຍແກ້ວເລື່ອນ, ປະຕູພະລັງງານ, ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແລະຫລັງຂອງຄວາມຮ້ອນ, ແລະໄຟພາຍໃນ.

ແຕ່, ເປັນຈຸດເດັ່ນຂອງລົດ Mercedes SUVs ທີ່ຫຼູຫຼາ, Maybach ຍັງມີລໍ້ 23 ນິ້ວ, ພວງມາໄລເຮັດດ້ວຍໄມ້ ແລະພວງມາໄລດ້ວຍໜັງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ການຕັດໄມ້ແບບເປີດຮູຂຸມຂົນ ແລະ ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດຫ້າເຂດ – ໜຶ່ງອັນສຳລັບຜູ້ໂດຍສານແຕ່ລະຄົນ!

Maybach ຍັງມີລໍ້ 23 ນິ້ວ. (ພາບ: ຕຸ່ງງວຽນ)

ຮັບຜິດຊອບຟັງຊັນມັນຕິມີເດຍແມ່ນຈໍສະແດງຜົນສໍາຜັດກັບ Mercedes MBUX ຂະໜາດ 12.3 ນິ້ວທີ່ມີ sat-nav, ຮອງຮັບ Apple CarPlay/Android Auto, ວິທະຍຸດິຈິຕອນ, ລະບົບສຽງພຣີມຽມ ແລະເຄື່ອງສາກໂທລະສັບສະມາດໂຟນໄຮ້ສາຍ. 

ຜູ້ໂດຍສານບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງຍັງໄດ້ຮັບລະບົບຄວາມບັນເທີງ TV-tuner ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕາມ Kardashians ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແທັບເລັດ MBUX ທີ່ເຫມາະສົມກັບສະພາບອາກາດ, ມັນຕິມີເດຍ, input sat-nav, ການຄວບຄຸມບ່ອນນັ່ງ, ແລະອື່ນໆ.

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ແທັບເລັດ Samsung ຂັດຂ້ອງຫຼາຍຄັ້ງໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ຫນ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຕ້ອງການ reboot.

ຮັບຜິດຊອບຫນ້າທີ່ມັນຕິມີເດຍແມ່ນຈໍສະແດງຜົນສໍາຜັດກັບ Mercedes MBUX ຂະຫນາດ 12.3 ນິ້ວທີ່ມີການນໍາທາງດາວທຽມ.

ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສວ່າການປັບປຸງຊອບແວສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ບາງຢ່າງ, ແຕ່ມັນບໍ່ຄວນເກີດຂຶ້ນໃນລົດ SUV ທີ່ຟຸ່ມເຟືອຍທີ່ມີລາຄາແພງ.

ທາງເລືອກສໍາລັບ Maybach GLS ແມ່ນມີຈໍາກັດທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ, ໂດຍຜູ້ຊື້ສາມາດເລືອກລະຫວ່າງສີພາຍນອກແລະການຕັດພາຍໃນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ບ່ອນນັ່ງແຖວສອງທີ່ສະດວກສະບາຍ (ເຊັ່ນໃນລົດທົດສອບຂອງພວກເຮົາ) ແລະເຄື່ອງເຢັນ champagne ດ້ານຫລັງ.

ເບິ່ງ, ເກືອບ $400,000 ສໍາລັບ SUV ອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າຫຼາຍ, ແຕ່ທ່ານກໍ່ບໍ່ຕ້ອງການຫຍັງກັບ Maybach GLS, ແລະມັນທຽບໄດ້ໃນລາຄາກັບ SUVs ລະດັບສູງອື່ນໆເຊັ່ນ: Bentley Bentayga ແລະ Range Rover SV Autobiography.

ມີສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງມັນບໍ? 10/10

ຖ້າທ່ານມີຄວາມຮັ່ງມີ, ເປັນຫຍັງຈຶ່ງບໍ່ອວດອ້າງ? ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຄິດ​ວ່າ​ນີ້​ອາດ​ຈະ​ເປັນ​ປັດ​ຊະ​ຍາ​ຂອງ​ຜູ້​ອອກ​ແບບ Maybach ຢູ່ HQ ແລະ​ປະ​ເພດ​ຂອງ​ການ​ສະ​ແດງ​!

ຮູບແບບຂອງ Maybach GLS ອາດຈະເປັນຈຸດຂັດແຍ້ງທີ່ສຸດ. ແຕ່ຄວາມຊື່ສັດ, ຂ້ອຍຮັກມັນ!

ການ​ອອກ​ແບບ​ແມ່ນ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ເທິງ​ແລະ​ຕາ​ຈັບ​ວ່າ​ມັນ​ເຮັດ​ໃຫ້​ທ່ານ​ຍິ້ມ. (ພາບ: ຕຸ່ງງວຽນ)

ຄວາມອຸດົມສົມບູນຂອງ chrome, ເຄື່ອງປະດັບດາວສາມແຈຢູ່ເທິງ hood, ແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນການທາສີສອງໂຕນທາງເລືອກແມ່ນທັງຫມົດຢູ່ເທິງສຸດແລະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ພວກມັນເຮັດໃຫ້ທ່ານຍິ້ມ.

ຢູ່ດ້ານໜ້າ, Maybach ຍັງມີລັກສະນະເປັນຕາໜ່າງທີ່ໜ້າລັງກຽດ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີລັກສະນະແຂງກະດ້າງຢູ່ໃນທ້ອງຖະໜົນ, ແລະຮູບຊົງແມ່ນມີລັກສະນະເປັນລໍ້ຫຼາຍປາກຂະໜາດ 23 ນິ້ວ - ບ່ອນຈອດລົດທີ່ຫ່າງຈາກຮ່ອງນ້ຳໄດ້ດີກວ່າ!

ເຈົ້າຍັງຈະສັງເກດເຫັນວ່າ Maybach ຫຼົ່ນລົງຜ້າຢາງສີດຳປົກກະຕິຢູ່ອ້ອມຮອບໂຄ້ງລໍ້ ແລະສ່ວນລຸ່ມທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດ SUV ຂະໜາດນ້ອຍ/ລາຄາຖືກກວ່າໃນສ່ວນທີ່ມັກຂອງກະດານສີດຳ ແລະ ເຫຼື້ອມເປັນເງົາ.

ຢູ່ດ້ານຫນ້າ, Maybach ມີລັກສະນະເປັນຕາຫນ່າງທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນມີລັກສະນະແຂງຢູ່ໃນຖະຫນົນ. (ພາບ: ຕຸ່ງງວຽນ)

ນອກນັ້ນຍັງມີເຄື່ອງໝາຍ Maybach ຂະໜາດນ້ອຍຢູ່ເທິງເສົາ C, ເຊິ່ງເປັນການສຳພັດທີ່ໜ້າສົນໃຈໃນລາຍລະອຽດ. ມີ chrome ເພີ່ມເຕີມຢູ່ດ້ານຫລັງ, ແລະທໍ່ຫາງຄູ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະຕິບັດທີ່ສະເຫນີ. ແຕ່ມັນຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ເຈົ້າຢາກເປັນແທ້ໆ.

ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງພາຍໃນແມ່ນທະເລຂອງວັດສະດຸທີ່ນິຍົມ tactile, ຈາກ dashboard ກັບບ່ອນນັ່ງແລະແມ້ກະທັ້ງຜ້າພົມ underfoot.

ໃນຂະນະທີ່ການຈັດວາງພາຍໃນແມ່ນເປັນທີ່ລະນຶກເຖິງ GLS, ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: pedals Maybach-stamped, ລະບົບ infotainment ທີ່ເປັນເອກະລັກແລະພວງມາໄລ woodgrain ເຮັດໃຫ້ພາຍໃນເປັນສິ່ງທີ່ພິເສດແທ້ໆ.

ແລະຖ້າທ່ານເລືອກບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງທີ່ສະດວກສະບາຍ, ພວກເຂົາຈະບໍ່ເບິ່ງອອກຈາກບ່ອນຢູ່ໃນຍົນສ່ວນຕົວ.

ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງພາຍໃນແມ່ນທະເລຂອງວັດສະດຸຊັ້ນນໍາທີ່ມີຄວາມສຸກກັບການສໍາພັດ.

ບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງຍັງມີການຕິດຂັດກັນຢູ່ບ່ອນວາງຫົວ, ເບາະ, ຄອນໂຊນ ແລະ ປະຕູ, ເຮັດໃຫ້ລົດມີຄວາມສຳຜັດກັບຫ້ອງຮຽນ.

ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າ Maybach GLS ອາດຈະບໍ່ເປັນລົດຊາດຂອງທຸກຄົນ, ແຕ່ແນ່ນອນວ່າມັນຢືນອອກຈາກທະເລຂອງ SUVs ທີ່ຫລູຫລາທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ພື້ນທີ່ພາຍໃນປະຕິບັດໄດ້ແນວໃດ? 8/10

Maybach GLS ແມ່ນອີງໃສ່ລົດ SUV ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ Mercedes ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນມີບ່ອນຫວ່າງຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານແລະສິນຄ້າ.

ແຖວໜ້າຮູ້ສຶກວ່າມີຄວາມຫຼູຫຼາແທ້ໆ, ມີຫ້ອງຫົວ, ຂາ ແລະບ່າຫຼາຍສຳລັບຜູ້ໃຫຍ່ 183 ຕີນ.

ທາງເລືອກໃນການເກັບຮັກສາປະກອບມີກະເປົ໋າປະຕູຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຫ້ອງສໍາລັບຂວດຂະຫນາດໃຫຍ່, ສອງທີ່ຖືຈອກ, ຖາດໂທລະສັບສະຫຼາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າເປັນເຄື່ອງສາກໄຮ້ສາຍ, ແລະບ່ອນເກັບມ້ຽນພາຍໃຕ້ແຂນ.

ແຖວໜ້າເບິ່ງຄືວ່າຫຼູຫຼາແທ້ໆ.

ແຕ່ບ່ອນນັ່ງຫລັງແມ່ນບ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ໂດຍສະເພາະກັບບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງທີ່ສະດວກສະບາຍ.

ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ຫາຍາກທີ່ຈະມີຫ້ອງຫຼາຍຢູ່ທາງຫລັງຫຼາຍກ່ວາດ້ານຫນ້າ, ແຕ່ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກສໍາລັບລົດແບບນີ້, ໂດຍສະເພາະການພິຈາລະນາ GLS ລົດນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ລົດສາມແຖວ.

ການໂຍກຍ້າຍຂອງບ່ອນນັ່ງທີຫົກແລະເຈັດຫມາຍຄວາມວ່າມີຫ້ອງຫຼາຍໃນແຖວທີສອງ, ໂດຍສະເພາະກັບບ່ອນນັ່ງສະດວກສະບາຍທີ່ຕິດຕັ້ງ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດ recline ໄດ້ພໍສົມຄວນແລະເຂົ້າໄປໃນຕໍາແຫນ່ງສະດວກສະບາຍ.

ພື້ນທີ່ເກັບມ້ຽນຍັງມີຫຼາຍໃນແຖວທີສອງ, ມີຄອນໂຊນສູນກາງຕາມໃຈມັກໃນລົດທົດສອບຂອງພວກເຮົາ, ຕູ້ເຢັນເຄື່ອງດື່ມທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ບ່ອນເກັບມ້ຽນບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ ແລະຊັ້ນວາງປະຕູທີ່ງາມ.

ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ຕິດຕັ້ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດນອນໄດ້ເທົ່າທຽມກັນ.

ເປີດລໍາຕົ້ນແລະທ່ານຈະເຫັນປະລິມານ 520 ລິດ (VDA), ພຽງພໍສໍາລັບສະໂມສອນກ໊ອຟແລະກະເປົາເດີນທາງ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານເລືອກຕູ້ເຢັນບ່ອນນັ່ງຫລັງ, ຕູ້ເຢັນຈະເອົາພື້ນທີ່ຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ.

ເປີດລໍາຕົ້ນແລະທ່ານຈະເຫັນ 520 ລິດ (VDA) ຂອງປະລິມານ.

ຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຫຍັງ? 10/10

Mercedes-Maybach ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 4.0-litre twin-turbocharged V8 petrol engine - ເຄື່ອງຈັກດຽວກັນທີ່ເຈົ້າຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນຫຼາຍຜະລິດຕະພັນ AMG ເຊັ່ນ C 63 S ແລະ GT coupes.

ໃນ app ນີ້, ເຄື່ອງຈັກແມ່ນ tuned ສໍາລັບ 410kW ແລະ 730Nm, ເຊິ່ງຍອມຮັບຢ່າງຈິງຫນ້ອຍກ່ວາສິ່ງທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບໃນບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: GLS 63, ແຕ່ Maybach ບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເປັນພະລັງງານທີ່ແທ້ຈິງ.

ດ້ວຍພະລັງງານທີ່ສົ່ງໄປຫາລໍ້ທັງສີ່ໂດຍຜ່ານລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 0 ຄວາມໄວ, Maybach SUV ເລັ່ງຈາກ 100 ຫາ 4.9 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາພຽງ 48 ວິນາທີ, ຊ່ວຍເຫຼືອໂດຍລະບົບ "EQ Boost".

Mercedes-Maybach ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 4.0 ລິດ twin-turbocharged V8. (ພາບ: ຕຸ່ງງວຽນ)

ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກ Maybach GLS ບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຄວາມກະຕືລືລົ້ນຢ່າງແທ້ຈິງ, ມັນໄດ້ຖືກປັບໃຫ້ດີສໍາລັບພະລັງງານທີ່ລຽບແລະການປ່ຽນແປງທີ່ລຽບງ່າຍ.

Maybach ແມ່ນຫຼາຍກວ່າຄວາມສາມາດທີ່ຈະແຂ່ງຂັນກັບສິ່ງທີ່ມັກຂອງ Aston Martin DBX (405kW/700Nm), Bentley Bentayga (404kW/800Nm) ແລະ Range Rover P565 SV Autobiography (416kW/700Nm).

ຢູ່ສະເີ ລົດຈົດໝາຍຂ່າວແນະນຳປະຈຳອາທິດ

ມັນບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍປານໃດ? 6/10

ຕົວເລກການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ເປັນທາງການຂອງ Mercedes-Maybach GLS 600 ແມ່ນ 12.5 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ ແລະ ນໍ້າມັນແອັດຊັງພິເສດ 98 octane ແມ່ນແນະນໍາ, ດັ່ງນັ້ນຈົ່ງກຽມພ້ອມສໍາລັບຄ່ານໍ້າມັນໃຫຍ່.

ນີ້ແມ່ນເຖິງວ່າຈະມີເທກໂນໂລຍີປະສົມອ່ອນໆ 48-volt ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ Maybach ໄປ coast ໂດຍບໍ່ມີການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະເພາະໃດຫນຶ່ງແລະຂະຫຍາຍການທໍາງານຂອງ start-stop.

ໃນເວລາສັ້ນໆໃນລົດ, ພວກເຮົາຈັດການເລັ່ງເຖິງ 14.8 l / 100 ກິໂລແມັດ. ເປັນຫຍັງ Maybach ຈຶ່ງຫິວນໍ້າຫຼາຍ? ມັນງ່າຍດາຍ, ມັນເປັນນ້ໍາຫນັກ.

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ເຢັນທັງຫມົດເຊັ່ນ: ຜ້າຫນັງ Nappa, ການຕັດດ້ວຍໄມ້ແລະລໍ້ 23 ນິ້ວເພີ່ມນ້ໍາຫນັກໃຫ້ກັບຊຸດລວມ, ແລະ Maybach GLS ມີນ້ໍາຫນັກເກືອບສາມໂຕນ. ໂອ້ຍ.

ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພໃດທີ່ຕິດຕັ້ງ? ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພແມ່ນຫຍັງ? 8/10

Mercedes-Maybach GLS 600 ບໍ່ໄດ້ຖືກທົດສອບໂດຍ ANCAP ຫຼື Euro NCAP ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ.

ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງ, ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຂອງ Maybach ແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນ. ຖົງລົມນິລະໄພ XNUMX ອັນ, ລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບມຸມເບິ່ງຮອບຕົວ, ເບຣກສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ (AEB), ການຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດ, ການຮັບຮູ້ປ້າຍຈະລາຈອນ, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ແຈ້ງເຕືອນການສັນຈອນທາງຫລັງແລະໄຟສູງອັດຕະໂນມັດແມ່ນມາດຕະຖານ.

ລວມໄປເຖິງແມ່ນ Mercedes' "Driving Assistance Package Plus" ເຊິ່ງລວມມີການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວໄດ້, ການຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງ ແລະການຕິດຕາມຈຸດຕາບອດ.

ຊຸດໂມງ City Watch ຍັງເພີ່ມໂມງປຸກ, ປ້ອງກັນການລໍ້ລວງ, ການກວດຫາຄວາມເສຍຫາຍບ່ອນຈອດລົດ, ແລະເຊັນເຊີການເຄື່ອນໄຫວພາຍໃນທີ່ສາມາດສົ່ງການແຈ້ງເຕືອນໄປຫາແອັບ Mercedes ຂອງທ່ານໄດ້.

ການຮັບປະກັນແລະການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ

ການຮັບປະກັນພື້ນຖານ

5 ປີ / mileage ບໍ່ຈໍາກັດ


ການຮັບປະກັນ

ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພຂອງ ANCAP

ມັນລາຄາເທົ່າໃດເພື່ອເປັນເຈົ້າຂອງ? ປະເພດຂອງການຄໍ້າປະກັນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້? 9/10

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Mercedes ຮຸ່ນໃຫມ່ທັງຫມົດທີ່ຂາຍໃນປີ 2021, Maybach GLS 600 ມາພ້ອມກັບການຮັບປະກັນທາງໄກບໍ່ຈໍາກັດຫ້າປີແລະການຊ່ວຍເຫຼືອທາງຖະຫນົນໃນໄລຍະເວລານັ້ນ.

ມັນເປັນຊັ້ນນໍາໃນສ່ວນທີ່ນິຍົມ: ພຽງແຕ່ Lexus, Genesis ແລະ Jaguar ສາມາດຕອບສະຫນອງໄລຍະເວລາຮັບປະກັນ, ໃນຂະນະທີ່ BMW ແລະ Audi ສະເຫນີໄລຍະເວລາຮັບປະກັນພຽງແຕ່ສາມປີ.

ໄລຍະເວລາການບໍລິການທີ່ກຳນົດໄວ້ແມ່ນທຸກໆ 12 ເດືອນ ຫຼື 20,000 ກິໂລແມັດ, ອັນໃດກ່ອນ.

ໃນຂະນະທີ່ສາມບໍລິການທໍາອິດຈະມີມູນຄ່າເຈົ້າຂອງ $ 4000 ($ 800 ສໍາລັບຄັ້ງທໍາອິດ, $ 1200 ສໍາລັບທີສອງ, ແລະ $ 2000 ສໍາລັບການບໍລິການທີສາມ), ຜູ້ຊື້ສາມາດປະຫຍັດເງິນຈໍານວນຫນຶ່ງດ້ວຍແຜນການຈ່າຍລ່ວງຫນ້າ.

ພາຍໃຕ້ແຜນການບໍລິການ, ການບໍລິການສາມປີຈະມີລາຄາ 3050 ໂດລາ, ໃນຂະນະທີ່ແຜນການ 4000 ໂດລາ ແລະ 4550 ໂດລາ ຕາມລໍາດັບ.

ຂັບລົດເປັນແນວໃດ? 7/10

ໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າອາດຈະບໍ່ພົບເຈົ້າຂອງ Maybach GLS ຫຼາຍຄົນຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ, ມັນດີທີ່ຈະຮູ້ວ່າມັນສາມາດຖືຂອງຕົນເອງຢູ່ໃນພະແນກການຂັບຂີ່.

ການປັບເຄື່ອງຈັກແມ່ນເນັ້ນໃສ່ຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຄວາມລຽບ ແລະສະດວກສະບາຍ.

ຢ່າເຂົ້າໃຈຜິດ, ນີ້ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບພອນ AMG GLS 63 ສໍາລັບເງິນ, ແຕ່ Maybach SUV ແມ່ນຢູ່ໄກຈາກຫນ້າເບື່ອ.

ແລະເຄື່ອງຈັກມີບົດບາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນເລື່ອງນີ້. ແນ່ນອນ, ມັນບໍ່ເປັນທໍາມະຊາດຄືກັບ AMG ບາງຮຸ່ນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຈົ່ມຫຼາຍທີ່ຈະອອກຈາກມຸມຕ່າງໆດ້ວຍຄວາມກະຕືລືລົ້ນ.

ການປັບເຄື່ອງຈັກແມ່ນມຸ່ງໄປສູ່ຄວາມລຽບງ່າຍແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ມີ 410kW / 730Nm ຢູ່ເທິງທໍ່, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະຮູ້ສຶກວ່າຮີບດ່ວນ.

ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ XNUMX ຄວາມໄວຄວນຈະຖືກສັງເກດເຊັ່ນກັນ, ຍ້ອນວ່າມັນຖືກປັບປ່ຽນໃນລັກສະນະທີ່ປ່ຽນເປັນ imperceptible. ບໍ່ມີການບິດກົນຈັກ ຫຼືຄວາມວຸ້ນວາຍກັບການປ່ຽນເກຍ, ແລະມັນພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ Maybach GLS ຫຼູຫຼາຫຼາຍຂື້ນ.

ການຊີ້ນໍາ, ໃນຂະນະທີ່ເອນໄປສູ່ຄວາມມຶນງົງ, ຍັງມີຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ທ່ານຮູ້ວ່າມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນຢູ່ຂ້າງລຸ່ມ, ແຕ່ມັນເປັນການຄວບຄຸມຮ່າງກາຍທີ່ຫ້າວຫັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລົດ SUV ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົານີ້ຄວບຄຸມຜ່ານມຸມ.

ທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຖິງແມ່ນວ່າ, ຈະຕ້ອງເປັນ suspension ທາງອາກາດ, ເຊິ່ງ floats Maybach GLS ໃນໄລຍະຕໍາແລະຕໍາໃນຖະຫນົນຫົນທາງຄ້າຍຄືເມຄ.

ກ້ອງຖ່າຍຮູບທາງຫນ້າຍັງສາມາດອ່ານສະພາບທາງຫນ້າແລະປັບ suspension ສໍາລັບການເຂົ້າໃກ້ຄວາມໄວຕໍາແລະມຸມ, ເອົາຄວາມສະດວກສະບາຍໃນລະດັບໃຫມ່ທັງຫມົດ.

Active Body Control ເຮັດວຽກເພື່ອຮັກສາລົດ SUV ຂະໜາດໃຫຍ່ນີ້ໃນການຄວບຄຸມຜ່ານມຸມ.

ທັງໝົດນີ້ເວົ້າ, ແມ່ນແລ້ວ, Maybach ອາດຈະຄ້າຍຄືເຮືອ ແລະລາຄາເທົ່າກັບເຮືອ, ແຕ່ມັນບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບເຮືອທີ່ລໍ້.

ແຕ່ເຈົ້າຊື້ລົດຄັນນີ້ແທ້ໆບໍ ເພາະເຈົ້າຢາກເປັນຄົນຂັບລົດ? ຫຼືທ່ານຊື້ມັນເພາະວ່າທ່ານຕ້ອງການຂັບ?

ບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງແມ່ນໃກ້ຊິດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອບິນຊັ້ນທໍາອິດໃນຖະຫນົນ, ແລະບ່ອນນັ່ງແມ່ນອ່ອນແທ້ໆແລະສະດວກສະບາຍ.

ແຖວທີສອງແມ່ນງຽບສະຫງົບແລະສະດວກສະບາຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຮັດສິ່ງທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນການດື່ມແຊມເປນຫຼືການໂຫຼດກຼາມ.

ແລະໃນຂະນະທີ່ປົກກະຕິແລ້ວຂ້າພະເຈົ້າທົນທຸກຈາກຄວາມເຈັບປ່ວຍການເຄື່ອນໄຫວສອງສາມນາທີຫຼັງຈາກເບິ່ງໂທລະສັບຂອງຂ້າພະເຈົ້າຢູ່ໃນລົດ, ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ປະສົບຜົນຂ້າງຄຽງໃດໆໃນ Maybach GLS.

ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກປະມານ 20 ນາທີຂອງການຊອກຫາເຟສບຸກແລະອີເມລ໌ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ບໍ່ມີອາການປວດຫົວຫຼືປວດຮາກ, ທັງຫມົດຂໍຂອບໃຈກັບວິທີການ suspension ໄດ້ດີແລະເຕັກໂນໂລຊີແຖບຕ້ານການມ້ວນເຮັດວຽກຂອງຕົນ.

ການຕັດສິນ

ລາວໃຫຍ່, ກ້າຫານ, ແລະກ້າຫານແທ້ໆ, ແຕ່ນັ້ນແມ່ນຈຸດ.

Mercedes-Maybach GLS 600 ອາດຈະບໍ່ຊະນະໃຈຂອງແຟນໆຫຼາຍຄົນດ້ວຍການອອກແບບທີ່ຈັບຕາຫຼືລາຄາສູງ, ແຕ່ແນ່ນອນມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ດຶງດູດຢູ່ທີ່ນີ້.

ການເອົາຄວາມຫລູຫລາໄປສູ່ລະດັບຕໍ່ໄປບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ, ໂດຍສະເພາະໃນ Mercedes, ແຕ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບລາຍລະອຽດ, ແຖວທີສອງທີ່ມີໃຈກວ້າງແລະເຄື່ອງຈັກ V8 ລຽບເຮັດໃຫ້ GLS ທີ່ດີແລ້ວເຂົ້າໄປໃນ Maybach ທີ່ສວຍງາມນີ້.

ຫມາຍເຫດ: CarsGuide ເຂົ້າຮ່ວມເຫດການນີ້ໃນຖານະເປັນແຂກຂອງຜູ້ຜະລິດ, ສະຫນອງຫ້ອງແລະຄະນະ.