ທົດລອງຂັບ Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D: ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍ – ການທົດສອບເສັ້ນທາງ
ເນື້ອໃນ
ພວກເຮົາໄດ້ທົດລອງ Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D, ໜຶ່ງ ໃນເຄື່ອງນ້ອຍທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ: ສົດໃສ, ເຕັມໄປດ້ວຍອຸປະກອນເສີມແລະບໍ່ຫິວນໍ້າມັນກາຊວນ.
Pagella
La Mazda ມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນພາຫະນະທີ່ມີຄ່າຕ່ ຳ ທີ່ສຸດຢູ່ໃນຕະຫຼາດ: ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ ອັນທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ພະຍາຍາມຊອກຫາບ່ອນຢູ່ໃນcategoryວດທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍການແຂ່ງຂັນ, ແຕ່ຍັງເປັນ ໜຶ່ງ ໃນການສະ ເໜີ“ ສ່ວນ B” ທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ພວກເຮົາມີໂອກາດແລ້ວທີ່ຈະທົດສອບ (ແລະປະເມີນຜົນ) ສະບັບ turbodiesel 1.5 Skyactiv-D: ເວລານີ້ພວກເຮົາມັກໃຊ້ຂອງພວກເຮົາ ການທົດສອບເສັ້ນທາງ ບອກເຈົ້າ 5 ເຫດຜົນທີ່ຈະຊື້ Mazda2ແລະ 3 ເພື່ອຄິດກ່ຽວກັບ.
ໃຫ້ຊອກຫາຮ່ວມກັນ.
ຜົນປະໂຫຍດ
| ອຸປະກອນເສີມ | ຫຼາຍແລະເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍ |
| ເຄື່ອງຈັກນິເວດວິທະຍາ Super | CO90 ໜ້ອຍ ກວ່າ 2g / km |
| ການປະຕິບັດ | ກົດຢູ່ແລ້ວຢູ່ໃນຄວາມໄວຕໍ່າ |
| ດ່ວນ | ນ້ອຍຈາກ 0 ຫາ 100 ໃນ 10,1 ວິນາທີ |
| ປະຢັດ | ການບໍລິໂພກຕໍ່າ: ຫຼາຍກ່ວາ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ລິດ, ສະເີ |
ຜິດປົກກະຕິ
| ລຳ ຕົ້ນ | ຕ້ອງການພື້ນທີ່ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ |
| ເບິ່ງຫຼັງ | ແກ້ວຫຼັງບໍ່ພຽງພໍ |
| ລາຄາ | ທ່ານຈ່າຍສໍາລັບຄຸນນະພາບ |
ອຸປະກອນເສີມ - ອຸປະກອນມາດຕະຖານທີ່ອຸດົມສົມບູນ
La ອຸປະກອນມາດຕະຖານ ມີຢູ່ເທິງເຮືອ Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຫຼູຫຼາທີ່ສຸດ ເກີນ ລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຮົາ ການທົດສອບເສັ້ນທາງ ນີ້ແມ່ນຍິ່ງໃຫຍ່.
ບາງຕົວຢ່າງ?
ຖົງລົມ ດ້ານ ໜ້າ, ດ້ານຂ້າງແລະຜ້າມ່ານ, ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ, ເລີ່ມການຊ່ວຍເຫຼືອ, ການເຊື່ອມຕໍ່ Isofix, ລໍ້ໂລຫະປະສົມ ຈາກ 16, ເຄື່ອງປັບອາກາດ ອັດຕະໂນມັດ, ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບແລະການດຶງດູດ, ການຄວບຄຸມເຮືອ, ສທຄ (ຄຳ ເຕືອນການອອກເດີນທາງເລນ), ໄຟ ໜ້າ LED ເຕັມ, ໄຟfogອກ, ນໍາທາງ, Dадио DAB Aux ໃນ Bluetooth CD MP3 ດ້ວຍການຄວບຄຸມພວງມະໄລແລະເຕົ້າສຽບຄູ່ USB, ກະຈົກພັບ ໄຟຟ້າແລະອັດຕະໂນມັດ, ສພຊລ (ຫ້າມລໍ້ອັດຕະໂນມັດ ດ້ານ ໜ້າ ດ້ວຍການກວດຫາຄົນຍ່າງ), parktronic ດ້ານຫລັງ, ເຊັນເຊີແສງ / rainົນ, ເຊັນເຊີກວດຄວາມດັນ ຢາງລົດ ແລະປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງສີ.
ອຸປະກອນເສີມ
| ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 16 ນິ້ວ | ລໍາດັບ |
| ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດອັດຕະໂນມັດ | ລໍາດັບ |
| Cruise control | ລໍາດັບ |
| ໄຟ ໝອກ | ລໍາດັບ |
| ພາຍໃນຫນັງ | 700 Euro |
| ເຄື່ອງ ນຳ ທາງດາວທຽມ | ລໍາດັບ |
| ເຊັນເຊີແສງ | ລໍາດັບ |
| ເຊັນເຊີຝົນ | ລໍາດັບ |
| ໄປສະນີ parktronics. | ລໍາດັບ |
| ທາສີໂລຫະ | 550 Euro |
ນິເວດວິທະຍາ - ການຊົມໃຊ້ກັບສິ່ງແວດລ້ອມ
ໃຜຄິດວ່າຂ້ອຍ ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ຄວາມຊົ່ວຮ້າຍຢ່າງແທ້ຈິງ, ຄົນເຮົາຄວນເບິ່ງ Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D.
La ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ ພາສາຍີ່ປຸ່ນແມ່ນຫນຶ່ງໃນລົດກາຊວນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ມັນຜະລິດ CO90 ໜ້ອຍ ກວ່າ 2 g / km.
ອີງຕາມຄວາມຄິດເຫັນຂອງປະຊາຊົນ, ມັນເປັນມົນລະພິດທີ່ເປິເປື້ອນເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ງ່າຍດາຍຂອງການວາງ ເຄື່ອງຈັກ ນໍ້າມັນກາຊວນ, ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວມີລົດປະສົມທີ່ປ່ອຍອາຍຄາບອນໄດອອກໄຊຫຼາຍຂຶ້ນສູ່ອາກາດ.
ການປະຕິບັດ - (ເກືອບ) ລົດກິລາ
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ "0-100" ເປັນເວລາ ໜ້ອຍ ກວ່າ 10 ວິນາທີແມ່ນມີຄວາມonymousາຍດຽວກັບຍານພາຫະນະທີ່ມີຊີວິດ.
La Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-Dເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນລົດຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສຸດ, ມັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 10,1 ວິນາທີເພື່ອເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດ.
ມີຫຍັງເພີ່ມເຕີມ,“ ສ່ວນ B” ຂອງຄົນຍີ່ປຸ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ມີຊີວິດຊີວາຢູ່ໃນຕົວເລກທີ່ ໜາວ ເຢັນເທົ່ານັ້ນ: ເຈົ້າພຽງແຕ່ຕ້ອງຂັບລົດໄປນໍາ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເພື່ອຮັບຮູ້ວ່າເຈົ້າກໍາລັງຈັດການກັບຂໍ້ສະ ເໜີ ທີ່ໄວທີ່ສຸດອັນນຶ່ງຢູ່ໃນພາກສ່ວນ (ຕາບໃດທີ່ເຈົ້າຍັງຢູ່ ເຮັດມັນ, ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງມືສູງ).
ການບໍລິໂພກ - ກາຊວນ, ເຊິ່ງດື່ມພຽງເລັກນ້ອຍ
ຍາກ, ຖ້າບໍ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້, ເພື່ອຊອກຫາລາວ ກາຊວນຂະ ໜາດ ນ້ອຍ ຫິວ ໜ້ອຍ ກວ່າ Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D ຈຸດປະສົງຂອງພວກເຮົາ ການທົດສອບເສັ້ນທາງ.
Casa del Sol Levante ອ້າງເອົາໄລຍະທາງເປັນ 29,4 km / L (ເຊິ່ງແນ່ນອນບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ດ້ວຍການໃຊ້ປົກກະຕິ). ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນເລື່ອງແປກທີ່ເຈົ້າພົບວ່າເຈົ້າມີລົດທີ່ມີຄວາມສາມາດຢູ່ສູງກວ່າ 20 ສະເinີໃນທຸກສະພາບການຂັບຂີ່ (ແມ່ນແລ້ວ, ແມ່ນແຕ່ຢູ່ເທິງທາງດ່ວນທີ່ 130 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ).
ຂໍ້ເສຍສາມຢ່າງ: ລຳ ຕົ້ນ, ການເບິ່ງເຫັນ, ລາຄາ.
La Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D - ດັ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້ - ມັນມີຂໍ້ດີຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງມີຂໍ້ເສຍ.
Il ລໍາຕົ້ນຕົວຢ່າງ, ມັນອາດຈະໃຫຍ່ກວ່າ (280 ລິດ, ເຊິ່ງກາຍເປັນ 950 ເມື່ອບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງຖືກພັບລົງ), ແລະ ການເບິ່ງເຫັນ ລາວຖືກລົງໂທດໂດຍປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງນ້ອຍ. ໃນ ລາຄາລາຍະການສຸດທ້າຍ, ພວກມັນແພງເກີນໄປເລັກນ້ອຍ: Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D ເກີນ ວິເຄາະຢູ່ໃນພວກເຮົາ ການທົດສອບເສັ້ນທາງ ສາຍສະບັບທີ່ແພງທີ່ສຸດ (20.150 Euro) ແລະຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນບໍ່ມີຊື່ສຽງໂດ່ງດັງ ສ່ວນຫຼຸດ... ໃນອີກດ້ານ ໜຶ່ງ, ຄຸນນະພາບທີ່ເຈົ້າຈ່າຍໃຫ້ ...
Спецификация
ເທກນິກ
| ເຄື່ອງຈັກ | turbodiesel, 4 ປ່ອງ |
| ອະຄະຕິ | 1.499 cm |
| ພະລັງງານສູງສຸດ / rpm | 77 ກິໂລວັດ (105 HP) @ 4.000 ນ້ ຳ ໜັກ |
| ແຮງບິດ / ການolູນວຽນສູງສຸດ | 220 Nm ຫາ 1.400 ການປ້ອນຂໍ້ມູນ |
| ການອະນຸມັດ | ເອີໂຣ 6 |
| ແລກປ່ຽນ | ຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ |
ພະລັງງານ
| ລຳ ຕົ້ນ | 280 / 950 ລິດ |
| ຖັງ | 44 ລິດ |
ການປະຕິບັດແລະການບໍລິໂພກ
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 178 ກມ / ຊມ |
| Acc 0-100 | 10,1 ສ |
| ການບໍລິໂພກໃນຕົວເມືອງ / ເພີ່ມເຕີມ / ສະເລ່ຍ | 26,3 / 31,3 / 29,4 ກມ / ລ |
| Freedom | 1.294 km |
| ການປ່ອຍອາຍ CO2 | 89 g / km |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ນຳ ໃຊ້
| ລາຄາ | 20.150 Euro |
| ໂບໂລ | 198,66 Euro |
