ການທົດສອບ Kratki: ຄວາມປະທັບໃຈຂອງ Hyundai i30 1.6 CRDi DCT
ພວກເຮົາມັກຈະຊື້ລົດດ້ວຍຕາຂອງພວກເຮົາ, ແລະນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ Hyundai ເອກະລັກເອີຣົບໃຫມ່ຢູ່ໃນແຖວຫນ້າ. Hyundai i30 ມີຄວາມຍັບຍັ້ງຫຼາຍ, ອາດຈະຫຼາຍເກີນໄປທີ່ຈະຕັດສິນໃຈດ້ວຍຕາ, ແຕ່ດ້ານສົມເຫດສົມຜົນມາເຖິງ, ເຊິ່ງບອກພວກເຮົາວ່າຍັງມີລົດທີ່ຮຸນແຮງຫຼາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃຕ້ຮ່າງກາຍທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງຈິງຈັງ.
ແລະນີ້ຍັງເປັນຄວາມຈິງ. ປະສິດທິພາບການຂັບລົດອາດຈະບໍ່ເປັນກິລາ, ແຕ່ Hyundai i30, ປະສົມປະສານຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະ chassis ຂ້ອນຂ້າງອ່ອນ, ການຊີ້ນໍາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແລະ chassis, ແລະການຈັດການທີ່ດີ, ເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດໃນການຈັດການຄວາມຕ້ອງການຂອງວຽກງານປະຈໍາວັນ. . ນີ້ແມ່ນການຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມໂດຍບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ, ເຊິ່ງຍັງສະຫນອງຫ້ອງຂາດ້ານຫລັງທີ່ກວ້າງຂວາງສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່ແລະອຸປະກອນ Isofix anchorage ທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງສະມາຊິກຄອບຄົວທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດ. ລໍາຕົ້ນ, ມີພື້ນຖານ 395 ລິດແລະເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 1.300 ລິດ, ຍັງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ.
ຜູ້ອອກແບບໄດ້ຮັກສາສະຫວິດຈໍານວນຫນຶ່ງ, ລວມທັງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ຫຼືລະບາຍອາກາດຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ, ທີ່ມີທາງເລືອກໃນຮູບແບບການປຽບທຽບ, ແລະການຄວບຄຸມຫຼາຍໄດ້ຖືກໂອນໄປຫາຈໍສະແດງຜົນສູນກາງ intuitive ທີ່ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນ Apple. ການໂຕ້ຕອບ CarPlay ແລະ Android Auto. ນອກນັ້ນ, ຍັງມີອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ ແລະ ອຸປະກອນຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກວ້າງຂວາງ.
ຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນ insulated ດີຈາກສຽງແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງເຊັ່ນດຽວກັນກັບສິ່ງລົບກວນຂອງເຄື່ອງຈັກ - 1,6 ລິດ turbodiesel ສີ່ສູບເຄື່ອງຈັກທີ່ພັດທະນາ 136 "ແຮງມ້າ" ໃນລົດທົດສອບ. ລາວວາງມັນຢູ່ເທິງຖະຫນົນດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງສອງ clutch ເຈັດຄວາມໄວທີ່ໄດ້ພິສູດອີກເທື່ອຫນຶ່ງວ່າເປັນຫນຶ່ງໃນຜະລິດຕະພັນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງປະເພດຂອງມັນ. ນີ້ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງໃນການທົດສອບໄດ້ບັນລຸເຖິງ 5,6 ລິດ, ແຕ່ລະດັບຂອງມາດຕະຖານໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສາມາດຮັບມືກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນກາຊວນ XNUMX ລິດຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດ.
ທ່ານຄວນຊື້ Hyundai i30 ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ ແລະອຸປະກອນຄົບບໍ? ທ່ານຄວນສັງເກດເຫັນນີ້ແນ່ນອນຖ້າທ່ານເຂົ້າຫາການຊື້ດ້ວຍຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປແລະປ່ອຍໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງທ່ານຢູ່ເຮືອນ.
ຂໍ້ຄວາມ: Matija Janežić
ຮູບ: СашаКапетанович
ອ່ານຕໍ່:
ທົດສອບ: ຄວາມປະທັບໃຈຂອງ Hyundai i30 1.4 T-GDi
Hyundai i30 1.6 CRDi DCT ປະທັບໃຈ
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
ລາຄາພື້ນຖານ: | 22.990 € |
---|---|
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 28.380 € |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ຕໍ່ປີ)
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
ເຄື່ອງຈັກ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.582 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 100 kW (136 hp) ທີ່ 4.000 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 280 Nm ທີ່ 1.500-3.000 rpm. |
---|---|
ການໂອນພະລັງງານ: | ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບສາຍສົ່ງ clutch ຄູ່ 7 ຄວາມໄວ - ຢາງ 225/45 R 17 W (Michelin Primacy 3). |
ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ຄວາມເລັ່ງ 0 s 100-10,9 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍລວມ (ECE) 4,1 l / 100 km, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 109 g/km. |
ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.368 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 1.900 ກິໂລ. |
ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຄວາມຍາວ 4.340 mm – ກວ້າງ 1.795 mm – ສູງ 1.450 mm – wheelbase 2.650 mm – ລໍາຕົ້ນ 395–1.301 50 l – ຖັງນໍ້າມັນ XNUMX ລິດ. |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / ສະຖານະ odometer: 8.879 ກມ | |
ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 10,0 |
---|---|
ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 17,1 ປີ ( 132 ກມ / ຊມ) |
ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 7,0 l / 100km |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມໂຄງການມາດຕະຖານ: | 5,6 l / 100 ກິໂລແມັດ |
ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 35,9m |
ຕາຕະລາງ AM: | 40m |
ສຽງດັງຢູ່ທີ່ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເກຍທີ 5 | 60dB |
ການປະເມີນຜົນ
Hyundai i30 ທີ່ມີເຄື່ອງພ້ອມຢ່າງຫຼູຫຼາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 1,6 ລິດ turbodiesel ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ dual-clutch ເປັນຍານພາຫະນະອະເນກປະສົງທີ່ຈະດຶງດູດໂດຍສະເພາະຜູ້ທີ່ຊື້ຢ່າງສະຫລາດ.
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ພື້ນທີ່ແລະສະດວກສະບາຍ
оборудование
ເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງ
ergonomics
ທະເລຊາຍຫຼາຍຮູບແບບ
ພາດສະຕິກລາຄາຖືກໃນບາງສ່ວນຂອງພາຍໃນ