ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃດດີກວ່າສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ: ໄຟຟ້າຫຼືອັດຕະໂນມັດ
ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃດດີກວ່າສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ: ໄຟຟ້າຫຼືອັດຕະໂນມັດ

ບັນຫາໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກເຢັນແມ່ນຫຍັງ? 90 ເປີເຊັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ບໍ່ສົງໃສວ່າ, ດັ່ງນັ້ນ, ການສວມໃສ່ຂອງມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ການເລີ່ມຕົ້ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ແບັດເຕີຣີລົ້ມເຫລວ ແລະອື່ນໆ ບັນຫາແມ່ນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນໃນລະດູຫນາວ, ໃນສະພາບອາກາດເຢັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີວິທີການທີ່ດີອອກຈາກສະຖານະການ - ການນໍາໃຊ້ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ເຊິ່ງສໍາລັບລະດູຫນາວລັດເຊຍທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນບວກແຂງໃນທຸກໆດ້ານ.

ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ

ຖ້າກ່ອນຫນ້າການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາຫວ່າງ, ຖືວ່າເປັນທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບເທົ່ານັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ມື້ນີ້ມັນຫນ້ອຍກວ່າວິທີການໃຫມ່ຢ່າງຊັດເຈນ. ແລະທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບດ້ານຂ້າງ, ຜົນສະທ້ອນທາງລົບຂອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທໍາມະຊາດ.

ຕາຕະລາງຂອງຕົວແບບຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ

ຕັນທໍ່ສາຂາຫ່າງໄກສອກຫຼີກພາຍນອກ
"Defa" ຫຼື "Kalix" - ພະລັງງານ 0,4-0,75 kW, ລາຄາຈາກ 5,2 ພັນຮູເບີນ"Lestar" - ພະລັງງານ 0,5-0,8 kW, ລາຄາຈາກ 1,7 ພັນຮູເບີນ"Severs-M" - ພະລັງງານ 1-3 kW, ລາຄາຈາກ 2,8 ພັນຮູເບີນແຜ່ນຄວາມຮ້ອນແບບຍືດຫຍຸ່ນ Keenovo 0,25 kW 220 V, ລາຄາ - 3650 rubles.
ພາຍໃນປະເທດ "ບໍ່ມີທີ່ຢູ່ອາໄສ" - ພະລັງງານ 0,5-0,6 kW, ລາຄາຈາກ 1,5 ພັນຮູເບີນ"ພັນທະມິດ" - ພະລັງງານ 0,7-0,8 kW, ລາຄາຈາກ 1 ພັນຮູເບີນ"Start-M" - ພະລັງງານ 1-3 kW, ລາຄາຈາກ 2,2 ພັນຮູເບີນ"Keenovo" - ພະລັງງານ 0,1 kW 12 V, ລາຄາ - 3450 rubles.
ພາຍໃນປະເທດ "Start-Mini" - ພະລັງງານ 0,5-0,6 kW, ລາຄາຈາກ 1 ພັນ rubles."Start M1 / ​​​​M2" - ພະລັງງານ 0,7-0,8 kW, ລາຄາຈາກ 1,4 ພັນ rubles."ພັນທະມິດ" - ພະລັງງານ 1,5-3 kW, ລາຄາຈາກ 1,6 ພັນຮູເບີນHotstart AF15024 - ພະລັງງານ 0,15 kW 220 V, ລາຄາ - 11460 ຮູເບີນ.
DEFA, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງຊຸດທີ 100 0,5-0,65 kW, ລາຄາ 5,6 ພັນຮູເບີນ"Siberia M" - ພະລັງງານ 0,6 kW, ລາຄາຈາກ 1 ພັນຮູເບີນ"Xin Ji" (ຈີນ) - ພະລັງງານ 1,8 kW, ລາຄາຈາກ 2,3 ພັນຮູເບີນ"Hotstart" - ພະລັງງານ 0,25 kW 220 V, ລາຄາ - 11600 rubles.

ຊາທິປະໄຕທີ່ສຸດກ່ຽວກັບລາຄາແມ່ນ preheaters ໄຟຟ້າ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຮັກສາ, ແລະບໍ່ລົ້ມເຫຼວເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າມີຂໍ້ບົກຜ່ອງພຽງແຕ່ - ພວກເຂົາຕ້ອງການເຕົ້າສຽບ 220 V. ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍນອກຈາກບໍລິສັດ Keenovo ຍັງມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄືອຂ່າຍ 12 V, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຈາກ 3,5 ພັນຮູເບີນ.

ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີແມ່ນເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງອຸປະກອນພິເສດທີ່ປະຕິບັດຢ່າງແນ່ນອນໂດຍຜ່ານວົງຈອນລະບົບຄວາມເຢັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານເວົ້າວ່າ, ອ້າງເຖິງຄວາມເປັນຈິງຫຼາຍເປັນຫຼັກຖານ.

ຕັນ

ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງພວກເຮົາ, ໃນແງ່ຂອງລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຖັງກະບອກແມ່ນເຫມາະສົມ. ພວກເຂົາຍັງຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍໃນແງ່ຂອງການອອກແບບ, ຍ້ອນວ່າພວກມັນຖືກມອບໃຫ້ພຽງແຕ່ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນ. ເອກະສານຄັດຕິດອື່ນໆ, clamps ແລະອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມແມ່ນບໍ່ໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນດັ່ງກ່າວ.

Preheater Defa

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງອຸປະກອນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນສູນທຸລະກິດແມ່ນບໍ່ມີອໍານາດຫຼາຍ, 400-750 W ແມ່ນສູງສຸດ. ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບໄວ, ແລະເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍ stationary 220 V / 50 Hz outlet, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ mounted ໃນຕັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການພຽງແຕ່ໃນ garage ຫຼືໂດຍການຖິ້ມສາຍໄຟຂະຫຍາຍຢູ່ໃກ້ກັບເຮືອນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າ BC ໄດ້ຖືກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນກໍ່ອົບອຸ່ນຂຶ້ນຢູ່ໃນສູນກາງແລະເທົ່າທຽມກັນ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບບລັອກໃນຕົວ:

  1. ຫນຶ່ງ​ໃນ ຂໍ້ດີຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນຕົວ ມັນ​ເປັນ ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນນານ. ເນື່ອງຈາກພະລັງງານຕ່ໍາ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕາມພວກມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ - ພວກມັນຈະບໍ່ທໍາລາຍການຕ້ານການແຊ່ແຂໍງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດປ່ອຍໃຫ້ພວກມັນເຮັດວຽກຕະຫຼອດຄືນຫຼືມື້. ຖ້າທ່ານຍັງຕ້ອງຄວບຄຸມຂະບວນການເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ຢ່າງຫນ້ອຍສໍາລັບຈຸດປະສົງທາງເສດຖະກິດພາຍໃນປະເທດ, ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ ໃຊ້ເຄື່ອງຈັບເວລາກົນຈັກປົກກະຕິ. ມັນ​ເປັນ​ລາ​ຄາ​ຖືກ​ແລະ versatile ໃນ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​. ຂອງຂໍ້ບົກຜ່ອງ - buggy ໃນເຢັນ.
  2. ຄວນສັງເກດ ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​. ປົກກະຕິແລ້ວ, ຊຸດປະກອບດ້ວຍຜ້າ insulating ຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ insulation ຂອງສາຍໄຟທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງທີ່ຈະ melt ແລະພະລັງງານທີ່ຈະແຜ່ເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນ.
  3. ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ, ໂດຍວິທີທາງການ, ຫນຶ່ງໃນລັກສະນະປະໂຫຍດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນດັ່ງກ່າວ.

ບລັອກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Defa

Longfei Block Heater

ມີພຽງແຕ່ສອງຂໍ້ເສຍປຽບ:

ເວລາໃຫ້ຄວາມຮ້ອນດົນ и ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການເຕົ້າຮັບຄົງທີ່ 220 ໂວນ. ນັບຕັ້ງແຕ່, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບປະມານ 0 ° C, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ 600 W ຈະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຮ້ອນຂຶ້ນເປັນເວລາຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ຖ້າອຸນຫະພູມແມ່ນ -10 ° C, ຫຼັງຈາກນັ້ນເວລາຈະເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງສອງຊົ່ວໂມງ. ແລະຖ້າຫາກວ່າທ່ານຊື້ງົບປະມານຫນຶ່ງທີ່ມີພະລັງງານຂອງ 0,5 kW, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຍັງຈະໃຊ້ເວລາຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ.

ໃນມື້ນີ້, ໃນບັນດາແບບຈໍາລອງຈໍານວນຫລາຍຂອງພາກສ່ວນງົບປະມານຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນການກໍ່ສ້າງ, ອຸປະກອນໄຟຟ້າຈາກ Defa ແລະ Kalix ໂດດເດັ່ນ. ພວກເຂົາມີລາຄາຖືກ, ສໍາເລັດດ້ວຍສາຍແລະສຽບ, ບໍ່ເກີນ 4 ພັນຮູເບີນ.

ລະບົບສາມາດເສີມໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ເປັນປະໂຫຍດທຸກປະເພດ. ຕົວຢ່າງ, ທ່ານສາມາດເພີ່ມເຄື່ອງຈັບເວລາເລີ່ມຕົ້ນ, ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພັດລົມໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ແລະອື່ນໆອີກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ຈະມີມູນຄ່າຫຼາຍກ່ວາ 25 ພັນຮູເບີນ, ບໍ່ນັບເງິນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ.

ຍັງມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຕັນພາຍໃນປະເທດ, ແຕ່ການນໍາໃຊ້ຂອງພວກມັນຖືກຈໍາກັດ. ສໍາລັບ VAZ ICEs, ອຸປະກອນທີ່ມີລາຄາ 1,3 ພັນຮູເບີນແມ່ນເຫມາະສົມ. ທ່ານສາມາດຊື້ອຸປະກອນ Start-mini ໃນລາຄາທີ່ຕໍ່າກວ່າ, ເຊິ່ງເຫມາະສົມສໍາລັບລົດພາຍໃນປະເທດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບລົດຍີ່ປຸ່ນຫຼືເກົາຫຼີ, ເຊັ່ນ: Toyota ຫຼື Hyundai.

ພວກເຮົານຳສະເໜີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນຕົວແບບທີ່ນິຍົມສຳລັບທ່ານ.

ຕົວແບບນີ້ລາຍລະອຽດແລະຄຸນສົມບັດລາຄາໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງປີ 2021
"ເລີ່ມ Mini"ແຮງດັນ 220 V, ພະລັງງານ 600 W, ຕິດຕັ້ງແທນສຽບເຕັກໂນໂລຢີຂອງບລັອກທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງເຈາະ 35 ມມ. ຄວາມເລິກຂອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນ 11 ມມ, ຄວາມສູງຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນ 50 ມມ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດ: ໂຕໂຍຕ້າທີ່ມີ ICE 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE, 4S-FE, 5S-FE, 1G-FE, 1GR; Hyundai Accent ກັບ ICE G4EC -1.5L; Hyundai Elantra XD ກັບ ICE G4EC -1.5L ແລະ G4ED -1.6L; Hyundai Tucson ກັບ ICE G4GC -2.0L; Hyundai Trajet ກັບ ICE G4GC -2.0L.ຮູເບີນ 1300
DEFA, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງຊຸດທີ 100 (ຈາກ 101 ຫາ 199)ພະລັງງານແມ່ນ 0,5 ... 0,65 kW, ແຮງດັນ 220 V, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເຈາະ 35 ມມ, ນ້ໍາຫນັກ 0,27 ກິໂລ.ຮູເບີນ 5600
Calix-RE 163 550Wພະລັງງານ - 550 W, ແຮງດັນ - 220 V, ເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ກັບ Duramax DAIHATSU Rocky 2.8D, 2.8 TD / FIAT Argenta 2000iE, 120iE / FIAT Croma 2.0 turbodiesel / FIAT Daily diesel / FIAT Ducato 1.9-1987 / 1998 TD, ກາຊວນ, turbodiesel/2.5/FIAT Regatta/Regata diesel/FIAT Ritmo 1995 TC/diesel/FIAT Tempra 130 turbodiesel/FIAT Tipo 1.9 diesel, turbodiesel/FIAT Uno diesel, turbodiesel/FORD/NEW HOLLAND FORD 1.9 H. /1900-100/D2.5BA, IVECO ປະຈໍາວັນ 1993Tdi/1998/ກາຊວນ/turbodiesel, MITSUBISHI Galant 4 turbodiesel/ MITSUBISHI L2.8 2002 ກາຊວນ 2.3WD/200 ກາຊວນ 2.2WD/MITSUBISHI L2 WWD 2.5VIS 2/300M ກາຊວນ ປີ 2.5-/2G2.5, MITSUBISHI Lancer Evo VI, EVO VIII 4 9V/2.0G16. MITSUBISHI Pajero 2006 turbodiesel / 4 turbodiesel, SEAT Malaga 63D.ຮູເບີນ 6300
Calix-RE 167 550Wພະລັງງານ - 550 W, ແຮງດັນ - 220 V, ເຫມາະສໍາລັບລົດດັ່ງກ່າວ: Matiz 0.8 / A08S, 1.0 / ¤B10S, Spark 1.0 / 2010- / B10D1, 1.2 / 2010- / B12D1, NISSAN Monteringssats, 300. , Almera 31D / 30- / DA2.0, Bluebird 1995 [T20] / 1.6- / CA12, 1984 [U16, T1.8] / 11- / CA12 1984 turbo [T18] / 1.8- / T12, 1984- / CA.18, 2.0- / CA11, Cherry 12 [N1984] / 20- / E1.0, 12 [N1982, N10] / 1.3- / ¤E10, 12, 1982 turbo [N13, N1.5] / 1.5- / ¤.10, ກາຊວນ. Patrol 12TD [Y1982, Y15] / RD1.7T, Prairie 17 / E2.8, 60 [M61] / CA28, 1.5 [M15, M1.8] / CA10, Stanza 18 [T2.0] / ¤CA10, 11 [T20, Sunny] / [B1.6, N11] / 16- / E1.8, 11 18V [N1.3] / 11-13 / 1984 [B13] / 1.4- / ¤E12, 13 [N1989] / -1991 / ¤E1.5, B11, 1984V [15], . / 1.6-13 / ¤GA1988, 16 GTI 1.6V [N12] / ¤CA13, 12D [B1989] / ¤CD1991, 16 GTI 1.6V [N16] / CA13, 16D [N1.7] /CD11,torings17ssa.KI. 1.8- / F16D, TOYOTA Monteringssats Carina 13 ກາຊວນ / 18C, Corolla diesel *** / Lite-Ace ກາຊວນ / WEIDEMANN Monteri ngssats T2.0CC14 - /20TNV1.1A, VOLKSWAGEN Monteringssats LT 2002D / Perkins, VOLVO BM / VCE / VOLVO CE MonteringssatsEC 10C - / D1.8, EC1C - / 4512- / D35 EC3C - / 82- / D31 EC15C - 1.1- / D18 EC2010C - / 1.1- / D20, ECR 2010 - / ECR 1.1 - / ECR 27 - / ECR 2010 - / ECR1.6C - / 35- / ¤D2010, ECR1.6 Plus - / ¤D28. 38, ECR58 Plus - / D88ຮູເບີນ 5200
Calix-RE 153 A 550Wແຮງດັນ - 220 V, ພະລັງງານ - 550 W, ເຮັດວຽກກັບລົດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: FORD Probe 2.5i V6 24V / HONDA Accord 2.0i-16 / -1989 / B20A, HONDA Legend 2.5, 2.7 / HONDA Prelude 2.0i -16V / 1986V. 1991 /B20A, MAZDA 2 1.3 (DE) / 2008- / ZJ, 1.5 (DE) / 2008- / ZY, MAZDA 3 1.4 (BK) / 2004- / ZJ, 1.6 (BK) / 2004- / Z6, MAZ ුຳເั ජຳີ 323 i V2.0 6V / MAZDA 24 626i V2.5 / MAZDA MX-6 3i 1.8V V24 / MAZDA MX-6 6i 2.5V V24 / MAZDA Xedos 6 6i 2.0V V24 / MAZDA Xedos 6 9.V.E. i 2.0V V24 /ROVER 6, 8-/-2.5/ຮູເບີນ 9700

ທໍ່ສາຂາ

ນອກເຫນືອໄປຈາກອຸປະກອນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນສູນທຸລະກິດ, ຍັງມີລະບົບສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທໍ່ຫນາໃນສ່ວນ. ພວກມັນແຕກຕ່າງກັນໃນການປະກົດຕົວຂອງກໍລະນີອະແດບເຕີ. ການຕິດຕັ້ງບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຄວາມສັບສົນພິເສດໃດໆ, ການກັບຄືນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ ມີລົບ - ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າຈາກຊຸດນີ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ nozzle ມາດຕະຖານ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທໍ່

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄລຍະໄກ

Defa ແລະ Kalix ບໍ່ພຽງແຕ່ສະກັດເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ແຕ່ຍັງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທໍ່ສາຂາ. ພວກເຂົາຍັງຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ, ຂາຍໃນລາຄາຕໍ່າຫຼາຍ. ແຕ່ທາງເລືອກດັ່ງກ່າວສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແມ່ນມີຈຸດປະສົງພຽງແຕ່ສໍາລັບ VAZ, UAZ ຫຼື Gaz ຂອງລົດ.

ຍັງມີແບບຈໍາລອງທົ່ວໄປທີ່ມີກໍລະນີແຂງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍເຫມາະສົມສໍາລັບລົດຕ່າງປະເທດ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫລາຍທີ່ສຸດໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ, ຍ້ອນວ່າພວກມັນມີໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງແລະມີລັກສະນະທົ່ວໄປ. ເຂົາເຈົ້າ ງ່າຍທີ່ຈະຕັດເຂົ້າໄປໃນ contour ໄດ້ການນໍາໃຊ້ໄຟລ໌ແນບ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ພະລັງງານທີ່ສູງເຖິງ 2-3 kW.

ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ

ຫມາຍເຫດໂດຍສະເພາະແມ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ, ເອີ້ນວ່າຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ພວກມັນມີຄວາມຊັບຊ້ອນໃນການອອກແບບ, ພວກມັນຫມາຍເຖິງການມີທໍ່, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ເຄື່ອງຍຶດ, ແລະອື່ນໆ. ພວກມັນຖືກຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດເຊັ່ນ Severs-M, Alliance ແລະອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃດດີກວ່າສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ: ໄຟຟ້າຫຼືອັດຕະໂນມັດ

ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Longfei (Xin Ji)

ຜູ້ຜະລິດຕ່າງປະເທດຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຍັງເປັນທີ່ນິຍົມໃນລັດເຊຍ. ນີ້ແມ່ນ US Hotstart TPS. ອຸປະກອນມີລາຄາຢ່າງຫນ້ອຍ 6,8 ພັນຮູເບີນ, ແຕ່ສາມາດຊື້ໄດ້ຕາມຄໍາສັ່ງ.

ແບບຈໍາລອງທີ່ມີການໄຫຼວຽນຂອງ coolant ບັງຄັບສົມຄວນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດໃນບັນດາເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ. ທາງເລືອກສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າໄດ້ຖືກປຶກສາຫາລືຂ້າງເທິງ. ດ້ວຍການໄຫຼວຽນຂອງທໍາມະຊາດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນບັນດາຊຸດນີ້ແມ່ນລະບົບຈາກ Hotstart ອາເມລິກາດຽວກັນ (ລາຄາ 23 ພັນຮູເບີນ). ຍັງມີທາງເລືອກພາຍໃນລາຄາຖືກ, ລາຄາບໍ່ເກີນ 2,4 ພັນຮູເບີນ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງຈີນຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ, ເຊັ່ນ Xin Ji, ໃນລາຄາ 2,3 ພັນຮູເບີນ. ພະລັງງານຂອງພວກເຂົາບໍ່ເກີນ 1,8 kW.

ຂໍ້ເສຍຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ:

  1. ຕ້ອງການເຕົ້າສຽບໄຟໃນຄົວເຮືອນ 220V.
  2. ບັງຄັບໃຫ້ເປີດຝາປິດເພື່ອເຂົ້າເຖິງທາງສ້ອມ. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບເກົ່າແກ່ຂອງລັດເຊຍ. ທີ່ທັນສະໄຫມມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ bumper.
  3. ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງບາງແບບແມ່ນບໍ່ປະທັບໃຈ. ກໍລະນີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນແລະຈີນມີຄວາມອ່ອນແອໂດຍສະເພາະ, ພວກມັນປ່ອຍໃຫ້ການຕ້ານການ freeze ຜ່ານແລະຮົ່ວ. ຜູ້ຕິດຕັ້ງທີ່ມີປະສົບການໃນເບື້ອງຕົ້ນວາງຝາປິດໃສ່ sealant.
  4. ຄຸນນະພາບຕ່ໍາຂອງອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ (ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າກ່ຽວກັບຊຸດຂອງການຜະລິດລັດເຊຍຫຼືຈີນ). ຄວນທົດແທນການຕິດຄັດດ້ວຍທໍ່ທີ່ນໍາເຂົ້າ, ອະແດບເຕີພາດສະຕິກທີ່ມີ duralumin, ຜູ້ຖື flimsy ດ້ວຍ clamps ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະກວ້າງ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ:

  1. ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແມ່ນລາຄາຖືກ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນບໍລິການລົດຂອງນະຄອນຫຼວງ. ລາຄາປະມານ 1,5 ພັນ rubles. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໄດ້​ຢ່າງ​ງ່າຍ​ດາຍ​ຂອງ​ຕົນ​ເອງ​, ແຕ່​ວ່າ​ທ່ານ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໄດ້​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ຄວາມ​ຮູ້​ສະ​ເພາະ​.
  2. ຂອບເຂດຕົວແບບທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດແລະ unpretentiousness ໃນການດໍາເນີນງານ.

ແຜ່ນເຮັດຄວາມຮ້ອນ

ນອກຈາກນີ້, ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າແຜ່ນຄວາມຮ້ອນ, ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ກະບອກສູບ, crankcase, ແລະອື່ນໆ, ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນບໍ່ດົນມານີ້. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນລົດຍົນ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນອຸປະກອນອື່ນໆ - ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ເຕັກໂນໂລຢີຂອງ microprocessor, ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງເຮືອ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະຫົວຈັກໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ.

ແຜ່ນຄວາມຮ້ອນສໍາລັບ ICE Keenovo

ແຜ່ນຄວາມຮ້ອນ HotStart

ແຜ່ນຄວາມຮ້ອນເຮັດວຽກບົນພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າຄວາມຮ້ອນ (TEHs). ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ທັງສອງກັບເຄືອຂ່າຍສະຖານີທີ່ມີແຮງດັນຂອງ 220 V / 50 Hz, ແລະກັບເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າເທິງເຮືອ (12 V DC). ພະລັງງານສາມາດແຕກຕ່າງກັນ, ໄລຍະຫ່າງແມ່ນຈາກ 100 ຫາ 1500 ວັດ. ແລະອຸນຫະພູມທີ່ພັດທະນາໂດຍແຜ່ນຕ່າງໆແມ່ນ +90°C…+180°C. ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ, ອຸປະກອນໄດ້ຖືກຕິດຄັດມາດ້ວຍຮູບເງົາກາວ (ຫນ້າດິນທໍາອິດຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມແລະ degreased).

ແຜ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າຕ້ອງບໍ່ຖືກໃຊ້ເພື່ອເຮັດຄວາມຮ້ອນຫມໍ້ໄຟ. ອຸປະກອນອື່ນໆແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງເຫຼົ່ານີ້.

ຄຸນນະສົມບັດຂອງແຜ່ນຄວາມຮ້ອນແມ່ນວ່າພວກເຂົາຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ນັ້ນແມ່ນ, ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງພວກເຂົາມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະໄວຂຶ້ນ / ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຫຼືອົງປະກອບສ່ວນບຸກຄົນຂອງມັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີຮູບແບບພະລັງງານສູງແຍກຕ່າງຫາກທີ່ເຮັດວຽກກັບ relay ເວລາ.

ຂໍ້ດີຂອງແຜ່ນຄວາມຮ້ອນປະກອບມີ:

  • ປະສິດທິຜົນ. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ໄຟ​ຟ້າ​ຈະ​ມີ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຫນ້ອຍ​ກ​່​ວາ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຂອງ​ແຫຼວ​.
  • ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມທົນທານ. ແຜ່ນຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການສ້ອມແປງແລະການກວດກາຕາມປົກກະຕິ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຜູ້ຜະລິດປົກກະຕິແລ້ວກໍານົດໄລຍະເວລາຮັບປະກັນທີ່ສໍາຄັນ.
  • ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ. ແຜ່ນຄວາມຮ້ອນສ່ວນໃຫຍ່ຖືກກາວກັບພື້ນຜິວທີ່ມີຄວາມຮ້ອນໂດຍໃຊ້ແຜ່ນກາວທີ່ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ. ການຕິດຕັ້ງສາມາດເຮັດໄດ້ຢ່າງເປັນເອກະລາດ, ໂດຍບໍ່ມີການຊອກຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກສະຖານີບໍລິການ.
  • ທົນທານຕໍ່ການຂັດ. ພື້ນຜິວຂອງແຜ່ນຄວາມຮ້ອນແມ່ນປົກຄຸມດ້ວຍວັດສະດຸພິເສດທີ່ທົນທານຕໍ່ບໍ່ພຽງແຕ່ການຂັດ, ແຕ່ຍັງຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານກົນຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງ.
  • ຄວາມປອດໄພຂອງການ ນຳ ໃຊ້. ນີ້ໃຊ້ກັບທັງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະອົງປະກອບຂອງລົດ. ແຜ່ນຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກປ້ອງກັນໄດ້ດີຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະອະນຸພາກຂະຫນາດນ້ອຍເຂົ້າໄປໃນພວກມັນ (ລະດັບຂອງຝຸ່ນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແມ່ນ IP65 ສໍາລັບຕົວແບບສ່ວນໃຫຍ່).

ສໍາລັບຂໍ້ເສຍຂອງແຜ່ນຄວາມຮ້ອນ, ພວກເຂົາຄວນຈະປະກອບມີ:

  • ລາຄາສູງ. ການຈ່າຍເງິນສໍາລັບຜົນປະໂຫຍດທີ່ອະທິບາຍຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.
  • ຈໍານວນ AKB. ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າແຜ່ນໃຊ້ໄຟຟ້າຈາກແບດເຕີລີ່ໃນການເຮັດວຽກ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຕິດຕາມສະພາບແລະການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຫລັງຢູ່ສະເຫມີ. ເຖິງການທົດແທນມັນດ້ວຍ capacious ຫຼາຍແລະ / ຫຼືອັນໃຫມ່.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕາມການປະຕິບັດສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ແຜ່ນຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າແມ່ນສະດວກຫຼາຍທີ່ຈະນໍາໃຊ້, ແລະການຊື້ຂອງເຂົາເຈົ້າ justifies ຕົວຂອງມັນເອງ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ມີສະພາບອາກາດເຢັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານ, ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ຊື້ແຜ່ນຄວາມຮ້ອນແລະນໍາໃຊ້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສໍາລັບການຕິດຕັ້ງເປັນທາງເລືອກໃນການ preheaters ເຄື່ອງຈັກທໍາມະດາ.

ຕອນນີ້ພວກເຮົາສະເໜີໃຫ້ເຈົ້າສົນໃຈຫຼາຍແຜ່ນທີ່ນິຍົມໃຊ້ໂດຍເຈົ້າຂອງລົດ.

ແບບຈໍາລອງລາຍລະອຽດແລະຄຸນສົມບັດລາຄາໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງປີ 2021
Keenovo ແຜ່ນຄວາມຮ້ອນແບບຍືດຫຍຸ່ນ 100W 12Vພະລັງງານສະເພາະ - 0,52 W / cm². ອຸນຫະພູມສູງສຸດ +180 ອົງສາ. ຄຸນນະສົມບັດຂອງແຜ່ນແມ່ນປະກົດຕົວຂອງພື້ນຜິວກາວຕົນເອງທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງຢູ່ດ້ານຫນຶ່ງຂອງແຜ່ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການມີຫນ້າດິນ porous ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນ. ຂະໜາດ 127×152 ມມ ມີຄາງກະໄຕ 5 ມມ. ແຜ່ນໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການ preheating ອັດຕະໂນມັດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ມີປະລິມານການເຮັດວຽກເຖິງ 3 ລິດ, ມີຊັ້ນຫນຽວທີ່ສະຫນອງການຍຶດຫມັ້ນສູງສຸດລະຫວ່າງແຜ່ນແລະຫນ້າດິນໃນອຸນຫະພູມສູງ. ຊັ້ນເພີ່ມເຕີມຂອງ insulation ຄວາມຮ້ອນໃນຮູບແບບຂອງ sponge porous ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ໃນແຜ່ນ, ເຊິ່ງສະຫນອງຄວາມຮ້ອນຂອງຊັ້ນນ້ໍາມັນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ອົບອຸ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນປະມານ 15 ນາທີຂອງການດໍາເນີນງານ.ຮູເບີນ 3450
Keenovo ແຜ່ນຄວາມຮ້ອນແບບຍືດຫຍຸ່ນ 250W 220Vອຸນຫະພູມຄວາມຮ້ອນສູງສຸດແມ່ນ +90 ° C. ມີ rheostat ເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການກໍານົດອຸນຫະພູມ. ເຫມາະສໍາລັບການຕິດຕັ້ງໃນ crankcase ແລະຕັນເຄື່ອງຈັກ, ບົບໄຮໂດຼລິກແລະລະບົບສາຍສົ່ງ, ເນື່ອງຈາກວ່າຂະຫນາດແມ່ນ 127 × 152 ມມ. ການເຄືອບຂອງແຜ່ນແມ່ນທົນທານຕໍ່ກັບ friction. ສະຫນອງດ້ວຍສາຍ 100 ຊຕມຕາມມາດຕະຖານ.ຮູເບີນ 3650
Keenovo ແຜ່ນຄວາມຮ້ອນແບບຍືດຫຍຸ່ນ 250W 220Vອຸນ​ຫະ​ພູມ​ສູງ​ສຸດ +150°C. ຂະໜາດ 127×152 ມມ. ເຫມາະສໍາລັບການຕິດຕັ້ງເທິງ crankcase ແລະຕັນເຄື່ອງຈັກ, ອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກແລະລະບົບສາຍສົ່ງ, ປະເພດຕ່າງໆຂອງປັ໊ມ. ການເຄືອບຂອງແຜ່ນແມ່ນທົນທານຕໍ່ກັບ friction. ສະຫນອງຕາມມາດຕະຖານທີ່ມີສາຍ 100 ຊຕມສໍາລັບພະລັງງານຈາກເຕົ້າສຽບ 220 Vຮູເບີນ 3750
Hotstart AF10024ການສະຫນອງພະລັງງານ 220 V, ພະລັງງານ 100 W, ຂະຫນາດ 101 × 127 ມມ.ຮູເບີນ 10100
Hotstart AF15024ການສະຫນອງພະລັງງານ 220 V, ພະລັງງານ 150 W, ຂະຫນາດ 101 × 127 ມມ.ຮູເບີນ 11460
Hotstart AF25024ການສະຫນອງພະລັງງານ 220 V, ພະລັງງານ 250 W, ຂະຫນາດ 127 × 152 ມມ.ຮູເບີນ 11600

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເອກະລາດ

ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ພວກມັນຖືກເອີ້ນວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຍ້ອນວ່າພວກມັນດໍາເນີນການກ່ຽວກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຂົາຖືກຫຼຸດລົງເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ປັ໊ມສູບນ້ໍາມັນແອັກຊັງຫຼືນໍ້າມັນກາຊວນຈາກຖັງນໍ້າມັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້. ການປະສົມໄດ້ຖືກໄຟໄຫມ້ໂດຍ pin ເຊລາມິກຮ້ອນ (ອັນສຸດທ້າຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສ່ວນນ້ອຍຂອງປະຈຸບັນເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນ, ບໍ່ເຫມືອນກັບໂລຫະຫນຶ່ງ).

Eberspacher Hydronic D4W ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ

ເປັນຜົນມາຈາກການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ທາດແຫຼວທີ່ອົບອຸ່ນໄດ້ແຜ່ລາມໄປທົ່ວລະບົບ, ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແກ່ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແລະຮັງສີ furnace. ທັນທີທີ່ອຸນຫະພູມບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 70 gr. Celsius, ເຕົາໄຟປະກອບມີຮູບແບບເຄິ່ງແລະໂຫມດສະແຕນບາຍ. ນັ້ນແມ່ນ, ອຸປະກອນບໍ່ເຮັດວຽກເຕັມທີ່, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 20 gr. ຮອບວຽນກັບຄືນມາ, ເຊິ່ງອະທິບາຍຊື່ - autonomous heater .

ລະບົບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແບບອັດຕະໂນມັດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເຄື່ອງຈັກມີຮູບແບບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ລະດູຮ້ອນ, ເມື່ອອາກາດພາຍໃນລົດຖືກພັດລົມເປັນບາງຄັ້ງຄາວ. ຖ້າລະບົບດັ່ງກ່າວມີສ່ວນຮ່ວມ, ການມີເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ, ເພາະວ່າມັນງ່າຍຕໍ່ການຫຼຸດລົງອຸນຫະພູມໃນໂຫມດປົກກະຕິ.

ການລວມເອົາເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບອັດຕະໂນມັດແມ່ນດໍາເນີນດ້ວຍວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ເຄື່ອງຈັບເວລາແມ່ນແລະຍັງງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ. ມັນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນລົດ, ມັນສາມາດຖືກຕັ້ງໂຄງການແລະກໍານົດໄລຍະເວລາຂອງການດໍາເນີນງານໃດໆ.

ການເປີດດ້ວຍເຄື່ອງຈັບເວລາແມ່ນສະດວກຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ໄປເຮັດວຽກທຸກໆມື້, ຫຼັງຈາກນັ້ນສາມາດຕັ້ງເວລາເປີດເຄື່ອງດຽວກັນ.
ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃດດີກວ່າສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ: ໄຟຟ້າຫຼືອັດຕະໂນມັດ

Webasto Thermo Top Evo ເຮັດວຽກແນວໃດ

ຖ້າຕາຕະລາງການປ່ຽນແປງແມ່ນເຫມາະສົມກວ່າ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກເພື່ອເປີດມັນ. ມັນ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ວຽກ​ຢູ່​ໃນ​ລັດ​ສະ​ຫມີ​ຂອງ​ເຖິງ 1 ກິ​ໂລ​ແມັດ​. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສາມາດເປີດໄດ້ຈາກລະບຽງຂອງອາຄານຫຼາຍຊັ້ນ.

ທາງເລືອກການຄວບຄຸມຫນຶ່ງແມ່ນໂມດູນ GSM. ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ມັນຈາກໂທລະສັບສະຫຼາດປົກກະຕິ, ການຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງໂມດູນໂດຍຜ່ານຄໍາສັ່ງ. ທາງທິດສະດີ, ໂມດູນ GSM ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຈາກທຸກບ່ອນໃນໂລກ, ຕາບໃດທີ່ລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຄຸ້ມຄອງ.

ອຸປະກອນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງປະເພດນີ້ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາແມ່ນ Webasto ແລະ Ebershpecher. ແບບຈໍາລອງຂອງພວກເຂົາ ອອກແບບສໍາລັບທັງລົດຕ່າງປະເທດແລະພາຍໃນປະເທດ ກັບປະເພດແລະຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ຂອງຜູ້ຜະລິດລັດເຊຍ, Teplostar ປະກາດຢ່າງດັງໆ, ຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າເກືອບສອງເທົ່າຂອງຄູ່ຮ່ວມງານຕ່າງປະເທດ.

ຕາຕະລາງຂອງຕົວແບບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບອັດຕະໂນມັດ

ແບບຈໍາລອງຕົ້ນ​ທຶນ
Webasto Thermo Top Evo 4 - 4 kWຈາກ 37 ພັນ rubles
Webasto Thermo Top Evo 5 - 5 kW

ຈາກ 45 ພັນ rubles

Eberspacher HYDRONIC 4 - 4 kWຈາກ 32,5 ພັນ rubles
Eberspacher HYDRONIC 5 - 5 kWຈາກ 43 ພັນ rubles
Binar-5B - 5 kWຈາກ 25 ພັນ rubles

ຂໍ້ເສຍຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບອັດຕະໂນມັດ:

  1. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຕິດຕັ້ງ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າທີ່ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ງ່າຍດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ.
  2. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວແບບພື້ນຖານແມ່ນຄໍາສັ່ງຂອງຂະຫນາດທີ່ສູງກວ່າ, ໂດຍບໍ່ມີອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການຕີລາຄາສູງ - ຢ່າງຫນ້ອຍ 8-10 ພັນຮູເບີນ. ແລະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຊອກຫາສະຖານທີ່ພາຍໃຕ້ hood ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ, ໄດ້ ການຕິດຕັ້ງຈະມີລາຄາແພງກວ່າ.
  3. ການຂຶ້ນກັບຫມໍ້ໄຟ. ທ່ານຄວນເກັບແບັດເຕີລີທີ່ສາກໃໝ່ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຢູ່ກ້ອງຝາອັດປາກມົດລູກສະເໝີ.
  4. ບາງແບບແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ມັນແນະນໍາໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບເລື່ອງນີ້, ປະຕິບັດການວິນິດໄສແລະການເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງເປັນປົກກະຕິ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບອັດຕະໂນມັດ:

  1. ໂຫມດອອບໄລນ໌, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຂຶ້ນກັບແຫຼ່ງພະລັງງານພາຍນອກ.
  2. ປະສິດທິພາບ Super ແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຍາວ. ໃນມື້ລະດູຫນາວທີ່ເຢັນ, ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແລະພາຍໃນລົດສາມາດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄດ້ເຖິງອຸນຫະພູມໃນການດໍາເນີນງານທີ່ມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫນ້ອຍກວ່າ 1 l / h ໃນເວລາພຽງແຕ່ 40-50 ນາທີ.
  3. ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງວິທີການມີສ່ວນຮ່ວມແລະໂຄງການ.

ໃນປັດຈຸບັນມັນຈະງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍທີ່ຈະເລືອກເອົາໃນເງື່ອນໄຂຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫນຶ່ງຫຼືອື່ນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ 2017, ເມື່ອພວກເຮົາເລີ່ມຕິດຕາມຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຂອງອຸປະກອນທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ, ໃນທ້າຍປີ 2021, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພວກເຂົາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍສະເລ່ຍ 21%. ຖ້າຊັບພະຍາກອນທາງດ້ານການເງິນອະນຸຍາດໃຫ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະຕິດຕັ້ງທາງເລືອກແບບດ່ຽວ. ສໍາລັບກໍລະນີອື່ນໆ, ທ່ານສາມາດເລືອກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າທີ່ດີແລະມີປະສິດທິພາບດີ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ