ວິທີການເບິ່ງລົດລະດັບ XNUMX ອົງສາເຮັດວຽກໄດ້
ລະບົບຄວາມປອດໄພ,  ອຸປະກອນພາຫະນະ

ວິທີການເບິ່ງລົດລະດັບ XNUMX ອົງສາເຮັດວຽກໄດ້

ລະບົບມຸມມອງລະດັບ XNUMX ອົງສາໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕິດຕາມແລະເບິ່ງພື້ນທີ່ທັງ ໝົດ ທີ່ຢູ່ອ້ອມແອ້ມຍານພາຫະນະໃນຂະນະທີ່ ກຳ ລັງຂັບລົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຫລືເຄື່ອນທີ່, ຍົກຕົວຢ່າງ, ເມື່ອຈອດລົດ. ລະບົບເຄື່ອງຊ່ວຍເຫລືອດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຊຸດຂອງເຊັນເຊີແລະເຄື່ອງມືຊອບແວທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນທີ່ ຈຳ ເປັນ, ປຸງແຕ່ງແລະແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຊາບກ່ຽວກັບສະພາບສຸກເສີນທີ່ອາດເກີດຂື້ນ.

ຈຸດປະສົງແລະ ໜ້າ ທີ່ຂອງມຸມມອງວົງມົນ

ອ້ອມຂ້າງລະບົບວິໄສທັດ ໝາຍ ເຖິງຄວາມປອດໄພທີ່ເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ. ໜ້າ ທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການເກັບ ກຳ ຂໍ້ມູນທີ່ເບິ່ງເຫັນອ້ອມຮອບລົດພ້ອມດ້ວຍຈໍສະແດງຜົນຕໍ່ມາໃນຮູບແບບຂອງພາບພາໂນຣາວົງໃນ ໜ້າ ຈໍ multimedia. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດ ນຳ ທາງໄດ້ດີຂື້ນແລະຄວບຄຸມສະຖານະການອ້ອມຮອບລົດໃນສະພາບຂັບຂີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຫລືໃນເວລາຈອດລົດ. ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດ.

ເມື່ອຕົວເລືອກລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຖືກປ່ຽນໄປແບບ ໂໝດ (R), ໜ້າ ທີ່ເບິ່ງຮອບດ້ານຈະຖືກເປີດໃຊ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ມັນຍັງສາມາດເປີດໃຊ້ແບບບັງຄັບໂດຍໃຊ້ປຸ່ມ.

ເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດທີ່ລະບົບດັ່ງກ່າວໄດ້ຕິດຕັ້ງໃນປີ 2007 ໃສ່ລົດນິດສັນ, ພາຍໃຕ້ຊື່ AVM, ເຊິ່ງforາຍເຖິງ ຮອບ View Monitor... ຕາມກົດລະບຽບ, ໜ້າ ທີ່ເບິ່ງແບບ XNUMX ອົງສາແມ່ນມີຢູ່ໃນລົດທີ່ນິຍົມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດຽວນີ້ສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດທຸກລຸ້ນ, ໂດຍກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ໄດ້ຊື້ຊຸດກຽມພ້ອມທີ່ມີເຊັນເຊີທັງ ໝົດ ແລະ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມ.

ໃນບັນດາ ໜ້າ ທີ່ຕົ້ນຕໍມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  • ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນພື້ນທີ່ທີ່ຖືກກັກຂັງຫລືຖະ ໜົນ. ຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ຄົນຂັບລົດ, ຮູບພາບອ້ອມຮອບລົດແມ່ນສະແດງດ້ວຍລາຍລະອຽດນ້ອຍທີ່ສຸດ, ລວມທັງສ່ວນທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງເສັ້ນທາງ;
  • ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຶກການເຄື່ອນໄຫວ (ເປັນທາງເລືອກ).

ອົງປະກອບແລະຫຼັກການຂອງລະບົບ

ລະບົບການເບິ່ງເຫັນໄດ້ຕະຫຼອດລວມມີ:

  • ກ້ອງວົງຈອນປິດ 4-5 ໜ່ວຍ ພ້ອມດ້ວຍມຸມມອງກ້ວາງມຸມຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງ, ດ້ານຫລັງແລະດ້ານ ໜ້າ ຂອງລົດ;
  • ເຊັນເຊີທີ່ໄດ້ຮັບສັນຍານກ່ຽວກັບອຸປະສັກອ້ອມຮອບລົດ;
  • ໜ້າ ຈໍ multimedia (ລະບົບມາດຕະຖານຫລືຕິດຕັ້ງແຍກຕ່າງຫາກ);
  • ຕັນຄວບຄຸມ.

ລະບົບການເບິ່ງອ້ອມຮອບແບບທັນສະ ໄໝ, ຊື້ແຍກຕ່າງຫາກ, ສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງບັນທຶກວິດີໂອໄດ້. ການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບນີ້ສາມາດຖືກປິດບັງຫລືມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງຈະໃຫ້ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມ ສຳ ລັບຍານພາຫະນະ, ຖ້າມັນຈອດຢູ່ສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ປອດໄພ.

ການເຮັດວຽກແມ່ນອີງໃສ່ການເກັບ ກຳ ຂໍ້ມູນທາງສາຍຕາໂດຍເຊັນເຊີ (ກ້ອງຖ່າຍຮູບ) ທີ່ຕິດຕັ້ງ:

  • ໃນກະຈົກຫລັງເບິ່ງ (ຂວາແລະຊ້າຍ, ຕາມ ລຳ ດັບ);
  • ໃນປີ້ງລັງສີ;
  • ຢູ່ເທິງຝາ ລຳ ຕົ້ນຫຼືຫາງ.

ອີງຕາມຕົວແບບແລະຜູ້ຜະລິດຂອງລະບົບ, ອາດຈະມີທັງ 4 ກ້ອງຫລື 5 ເຄື່ອງບັນທຶກວິດີໂອ.

ຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າກ້ອງຖ່າຍຮູບໃຫ້ພາບຖ່າຍແບບພາໂນຣາມາ, ສະ ໜາມ ຂອງການເບິ່ງແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍ 360 °. ຮູບແບບການເບິ່ງທີ່ສະແດງໃນ ໜ້າ ຈໍມັນຕິມີເດຍໄດ້ຖືກຄັດເລືອກໂດຍຄົນຂັບແລະສາມາດເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  • ບ່ອນຈອດລົດ - ລ້ຽວອັດຕະໂນມັດເມື່ອຕົວເລືອກເກຍກະປຸກຖືກຍ້າຍໄປຢູ່ທີ່“ R” (ຄວາມໄວຄວນບໍ່ເກີນ 10-20 ກມ / ຊມ);
  • panoramic - ຮູບພາບຈາກກ້ອງວິດີໂອທີ່ຕິດຕັ້ງທັງ ໝົດ ຖືກສະແດງຢູ່ ໜ້າ ຈໍພ້ອມໆກັນ (ເບິ່ງເທິງສຸດ);
  • ຄູ່ມື - ຖືກເລືອກຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຂື້ນກັບສະຖານທີ່ເບິ່ງທີ່ຕ້ອງການໃນສະຖານະການໃດ ໜຶ່ງ.

ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍປຽບ

ພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບເບິ່ງເຫັນໄດ້ຕະຫຼອດມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງ:

  • ຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕາມສະຖານະການອ້ອມຮອບລົດຢ່າງສະ ໝໍ່າ ສະ ເໝີ ທັງໃນເວລາຂັບຂີ່ຢູ່ແຄມທາງແລະເວລາຈອດລົດ;
  • ທັດສະນະທີ່ສົມບູນແບບແລະບໍ່ມີຈຸດຕາບອດ, ຂອບໃຈພາບພາບພາໂນຣາມາ, ເຊິ່ງອອກອາກາດໂດຍກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ສອດຄ້ອງກັນ;
  • ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຶກວິດີໂອຜົນໄດ້ຮັບ, ການນໍາໃຊ້ລະບົບເປັນເຄື່ອງບັນທຶກວິດີໂອ.

ລົດທີ່ທັນສະ ໄໝ ໄດ້ຮັບຫຼາຍລະບົບຊ່ວຍທຸກປະເພດທີ່ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ເພີ່ມເຕີມຂອງມຸມມອງຮອບດ້ານຂອງລົດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຮັບຂໍ້ມູນຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ ກຳ ລັງເກີດຂື້ນຢູ່ແຄມທາງຫລືໃນເວລາຈອດລົດ, ພ້ອມທັງບັນທຶກພາບທີ່ໄດ້ຮັບ. ຖ້າກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ລະບົບດັ່ງກ່າວມີແຕ່ໃນລົດລາຄາແພງ, ມື້ນີ້ທຸກຄົນສາມາດຕິດຕັ້ງມັນໄດ້.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ