ປະຫວັດຂອງ Fiat ທີ່ຫນາແຫນ້ນ - ເລື່ອງອັດຕະໂນມັດ
ຫຼາຍກວ່າ 35 ປີ Fiat ຫນາແຫນ້ນ ເຂົາເຈົ້າມາພ້ອມກັບຄົນຂັບລົດຈັກ (ໂດຍສະເພາະຄົນອີຕາລີ) ຜູ້ທີ່ຊອກຫາລົດທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າຄັນນ້ອຍ small ແບບດັ້ງເດີມ, ດ້ວຍອັດຕາສ່ວນລາຄາ / ຄຸນະພາບດີ.
ຮູບແບບຂອງບໍລິສັດ Turin ປະຈຸບັນຢູ່ໃນຕະຫຼາດ - ຮຸ່ນທີສອງ fiat bravo – ຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໃນປີ 2007: ລັກສະນະການອອກແບບຮຸກຮານ, ແຕ່ຍັງ ລໍາຕົ້ນ ຫຼາຍ, ລາວມີພື້ນເຮືອນກັບບັນພະບຸລຸດ ປາຍປາກກາ ແລະກັບ "ພີ່ນ້ອງ" Delta Lancia, ຂອບເຂດ ເຄື່ອງຈັກ ໃນເວລາເປີດຕົວ, ມັນປະກອບມີຫ້າຫົວ ໜ່ວຍ: ສາມເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 1.4 ທີ່ມີຄວາມຈຸ 90, 120 ແລະ 150 ແຮງມ້າ. ແລະເຄື່ອງຈັກຈັກປັ່ນໄຟຟ້າຂະ ໜາດ 1.9 Multijet ສອງເຄື່ອງທີ່ມີ 120 ແລະ 150 ແຮງມ້າ.
ໃນປີ 2008, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 1.6 MJT ທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດທີ່ມີ 105 ແລະ 120 ແຮງມ້າໄດ້ເປີດຕົວ, ແລະໃນປີຕໍ່ມາ, ພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 1.9 (ປ່ຽນແທນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 2.0 hp 165 Multijet), ສອງເຄື່ອງຈັກ 90 hp (1.4 LPG ແລະ 1.6 MJT). . ເຄື່ອງຈັກສຸດທ້າຍນັ້ນຫາຍໄປຊົ່ວຄາວ - ພຽງແຕ່ຈະກັບຄືນມາໃນປີຫນ້າ - ໃນປີ 2010, ເມື່ອເຄື່ອງຈັກ 1.4 T-Jet petrol 150-horsepower 1.4 T-Jet ໃຫ້ກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີກໍາລັງຫນ້ອຍ (ແຕ່ຍັງມີຄວາມຕ້ອງການຫນ້ອຍ) 140-horsepower XNUMX MultiAir engine, ແລະໃນນັ້ນ. ມາຮອດ. ອ່ອນເພຍ mbar ເຊິ່ງລວມມີໄຟ ໜ້າ (ສີຟ້າ) ແລະບາງສ່ວນຂອງແຜງ ໜ້າ ປັດ. ໃນປີ 2012, ກຸ່ມເຄື່ອງຈັກສູນເສຍນໍ້າມັນກາຊວນສອງລິດ, ແລະປະຈຸບັນປະກອບດ້ວຍຫົວ ໜ່ວຍ ເທີໂບເສລີ່ເທົ່ານັ້ນ.
ມາຄົ້ນຫາປະຫວັດຂອງ Piedmont“ ສ່ວນ C” ນຳ ກັນ.
Fiat Ritmo (1978)
La ຈັງຫວະ Fiatເກີດມາເພື່ອທົດແທນ 128 ແລະນໍາສະເຫນີ ງານວາງສະແດງ Turin ປີ 1978 ຖືວ່າເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດ ກະທັດຮັດ ບໍລິສັດ Turin. ເຮັດຢູ່ເທິງຊັ້ນ (ຍາວ) ດຽວກັນກັບບັນພະບຸລຸດ, ມັນມີການອອກແບບຕົ້ນສະບັບ, ມີລັກສະນະດ້ວຍກະເປົ໋າພາດສະຕິກທີ່ສວຍງາມປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນຕົວລົດ (ທໍາອິດສໍາລັບລົດອິຕາລີ) ແລະອົງປະກອບຮອບຈໍານວນຫລາຍ (ໄຟຫນ້າແລະມືຈັບ), ແຕ່ບໍ່ໄດ້. ສ່ອງແສງຢູ່ໃນອົງປະກອບ "ສໍາເລັດຮູບ".
ມີໃຫ້ກັບສາມຫຼືຫ້າປະຕູ, ມັນມີລະດັບການ ເຄື່ອງຈັກ ໃນເວລາທີ່ເປີດຕົວ, ມັນປະກອບດ້ວຍສາມຫົວຫນ່ວຍນ້ໍາມັນ: 1.1 ມ້າ. 60, 1.3 HP 65 ແລະ 1.5 HP 75. ໃນປີຕໍ່ໄປ, ຮຸ່ນ 1.0 ປະກົດວ່າມີກໍາລັງ 1.050 hp. (ທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນນາມ 60), ແລະໃນປີ 1980, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 1.7 hp ໄດ້ເປີດຕົວ. 56 - ພ້ອມກັນກັບຮູບລັກສະນະຂອງທາງເລືອກໃນບັນຊີລາຍຊື່ລາຄາ. ແປງໄດ້ - ອີກ 1.5 ຫນ່ວຍຂອງ Otto cycle ໄດ້ອອກ: 85-ແຮງມ້າ 1.6 ແລະ 105-ແຮງມ້າ XNUMX.
ໃນໂອກາດທີ່ເລິກເຊິ່ງ mbar ຕັ້ງແຕ່ປີ 1982 ຈັງຫວະ Fiat ການປ່ຽນແປງການອອກແບບ (ຫນ້ອຍຕົ້ນສະບັບ) ແລະເນື້ອໃນ (ການອອກແບບໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນ chassis). ມີຫ້າເຄື່ອງຈັກ - ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນສີ່ເຄື່ອງຈັກ (1.1 HP 55, 1.3 HP 68, 1.5 HP ແລະ 82 1.6 HP) ແລະກາຊວນ 105 HP.
ໃນປີ 1985, ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນອີກອັນຫນຶ່ງ - ທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ແສງສະຫວ່າງ - facelift: ປີ້ງແລະກັນຊົນໄດ້ຖືກປັບປຸງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ handles ສີ່ຫລ່ຽມ: 1.1 ແລະ 1.3 ແມ່ນ "double" (ຕາມລໍາດັບ 54 ແລະ 58 ມ້າແລະ 65 ແລະ 68 ມ້າ). ), ແລະ. ຫນ່ວຍກາຊວນໄດ້ຮັບພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ (ຈາກ 58 ຫາ 60 ລິດ. turbodiesel ທໍາອິດປະກົດຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ໃນປີ 1986: ເຄື່ອງຈັກ 1.9 ລິດທີ່ມີ 80 ແຮງມ້າ.
Fiat Tipo (1988)
La ປະເພດ, ເປີດໃນ 1988 ແລະຊື່ ລົດຂອງປີ ໃນປີ 1989 ລາວໄດ້ແນະນໍາການປະດິດສ້າງຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ກັບເຮືອນ. Fiat: ທີ່ຢູ່ອາໄສ galvanized ຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະ ປະຕູຫລັງ ກັບໄປ ໄຟເບີ (ການຕັດສິນໃຈແມ່ນເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດນ້ໍາ). ຄວາມຄ່ອງຕົວດີເລີດ: ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຍາວ ໜ້ອຍ ກວ່າສີ່ແມັດ, ແຕ່ມັນມີພື້ນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານແລະກະເປົາເດີນທາງ.
ລະດັບຂອງ ເຄື່ອງຈັກ ໃນເວລາທີ່ການເປີດຕົວ, ມັນປະກອບມີຫ້າຫົວຫນ່ວຍ - ສາມນ້ໍາ (1.1 ມີ 56 ແຮງມ້າ, 1.4 ມີ 71 ມ້າແລະ 1,6 ມີ 82 ມ້າ) ແລະສອງກາຊວນ (1.7 ມີ 57 ມ້າ) ແລະ 1.9 turbocharged ມີ 90 ມ້າ) ໃນປີຕໍ່ໄປ, ອ້ອມຂ້າງ. ໂດຍ Ottos ອີກສອງຄົນ. ເຄື່ອງຈັກໂມງ (1.6 ມີ 90 hp ແລະ 1.8 ມີ 136 hp). ໃນປີ 1990, ຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກ 1.6 ລິດ petrol ສອງໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ (ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 77 ແລະ 84 hp ຕາມລໍາດັບ), ໃນຂະນະທີ່ບັນຊີລາຍຊື່ປະກອບມີສອງ 1.4 ແລະ 69 hp. 76, 1.8 HP 109, 2.0 HP 113 ແລະ 1.9 ມ້າ ກາຊວນ 65. ...
1991 - ປີທີ່ພວກເຂົາຫາຍໄປຈາກຂອບເຂດ Fiat Tipo 1.1 ຈາກ 56 ແຮງມ້າ ແລະ 1.4 ດ້ວຍ 71 hp. (ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ 2.0 ທີ່ມີ 145 ແຮງມ້າ). ໃນປີຕໍ່ໄປ, ແຮງມ້າ 1.4 ແຮງມ້າ 76 ຖືກແທນທີ່ດ້ວຍ 1.6 ແຮງມ້າ 75, ພະລັງງານຂອງ 1.8 ແຮງມ້າ 109 ຫຼຸດລົງເປັນ 105, ແລະ 1.6 ແຮງມ້າກໍ່ຫາຍໄປເຊັ່ນກັນ. 84 ແລະ 1.8 ແຮງມ້າ
Il mbar 1993 ເອົາສະບັບ ສາມປະຕູ, ຈົບ ມີຄວາມແມ່ນ ຍຳ ກວ່າ, ມີປີ້ງໃand່ແລະມີຄວາມປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ (ຍ້ອນການໃຊ້ແຖບປ້ອງກັນທີ່ ແໜ້ນ ກວ່າຢູ່ໃນປະຕູ). 1.6 ແຮງມ້າ 77 ເວົ້າວ່າລາກ່ອນກັບບັນຊີລາຍຊື່, ແລະພະລັງງານຂອງ 1.8 ແຮງມ້າ 105 (ດຽວນີ້ 103) ແລະ 2.0 ແຮງມ້າ 145 (139) ໄດ້ຫຼຸດລົງ. ໃນປີ 1995, ຊ່ວງຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ທັນສະໄ:: ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 1.8, 2.0 ແລະ 1.9 ປາກົດຂຶ້ນຕາມ ທຳ ມະຊາດ.
Fiat Bravo / Brava (ປີ 1995)
ການຜະລິດຄັ້ງທໍາອິດ fiat bravo (ສາມປະຕູ) ແລະ Brava (ຫ້າປະຕູ) ເກີດໃນປີ 1995 ແລະໄດ້ຮັບລາງວັນການຮັບຮູ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ ລົດຂອງປີ ໃນປີ 1996. ຮູບແບບແມ່ນມີລັກສະນະຕົ້ນສະບັບຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໄຟທ້າຍ (ປະກອບດ້ວຍສາມເສັ້ນດ່າງ) ຢູ່ເທິງ Brava.
ເຈົ້າຂ້ອຍ ເຄື່ອງຈັກ ເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດ: ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 1.4 ເຄື່ອງ (80 hp 1.6, 103 hp, 1.8 hp ແລະ 113 ແລະ 2.0 hp 147) ແລະສອງເຄື່ອງຈັກ 1.9 (65 ແຮງມ້າດູດແຮງທໍາມະຊາດແລະ 75 hp ພ້ອມກັບ supercharged). ໃນປີຖັດມາມີການຫັນມາໃຊ້ກາຊວນເທີໂບ 1.9 ທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າດ້ວຍ 101 ແຮງມ້າ, ໃນຂະນະທີ່ໃນປີ 1997 ກາຊວນທີ່“ ມີພະລັງ” ໜ້ອຍ ລົງໃນປີ XNUMX ໄດ້ອອກຈາກບ່ອນເກີດເຫດ.
ເນື່ອງໃນໂອກາດປອດ mbar ຊ່ວງເຄື່ອງຈັກ 1998 fiat bravo e Brava ຈະໄດ້ຮັບການເພີ່ມເຕີມກັບການມາເຖິງຂອງສາມຫົວຫນ່ວຍອື່ນໆ: ສອງອາຍແກັສ (1.2 ມີ 82 ມ້າແລະ 2.0 ມີ 154 ມ້າ) ແລະ 1.9 JTD turbodiesel ກັບ 105 ມ້າ. ໃນປີຫນ້າ, 1.4 hp ຈະໄປ. 80 ແລະ 2.0 HP 147 ແລະ 1.9 TD ຈະຫຼຸດລົງຈາກ 101 ຫາ 100 hp. (ອຸປະກອນທີ່ສຸດທ້າຍໄດ້ຫາຍໄປໃນປີ 2000). ຊ່ວງເຄື່ອງຈັກໃນປີ 2001 - ປີສຸດທ້າຍຂອງການຄ້າ - ປະກອບດ້ວຍພຽງແຕ່ສອງຫົວນ້ໍາມັນ (1.2 ມີ 80 hp ແລະ 1.6 ມີ 103 hp) ແລະ 1.9 JTD ຫຼຸດລົງເປັນ 100 hp.
ແບບ Fiat (2001)
La ແບບ Fiat - ນໍາສະເຫນີ ວາງສະແດງມໍເຕີເຈນີວາ ຕັ້ງແຕ່ປີ 2001 ແລະມີຢູ່ໃນສາມຮູບແບບ (ສາມປະຕູ, ຫ້າປະຕູແລະ - ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ - wagon ສະຖານີ) - ໃນຫຼາຍຂັ້ນຕອນກັບຄືນໄປບ່ອນເມື່ອທຽບກັບບັນພະບຸລຸດຂອງ Bravo ແລະ Brava: ໃນແບບ (ບໍ່ສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສໍາລັບ 5 ປະຕູ) ແລະໃນເນື້ອໃນດ້ານວິຊາການ (ການ suspension ດ້ານຫລັງທີ່ມີແກນ torsion, ບໍ່ແມ່ນລໍ້ເອກະລາດ.).
ແຕ່ພື້ນທີ່ພາຍໃນແລະການເລື່ອກສານຕ່າງ are ແມ່ນເປັນຕາຍ້ອງຍໍ. ເຄື່ອງຈັກ, ປະກອບດ້ວຍສາມ ໜ່ວຍ ນໍ້າມັນແອັດຊັງ (1.6 ມີ 103 ແຮງມ້າ, 1.8 ມີ 133 ແຮງມ້າແລະຫ້າສູບ 2.4 ມີ 170 ແຮງມ້າ) ແລະເຄື່ອງຈັກຜະລິດນ້ ຳ ມັນຂະ ໜາດ 1.9 JTD ມີ 116 ແຮງມ້າ. ໃນປີ 2002, ຈະມີເຄື່ອງຈັກ 80 ແຮງມ້າສອງເຄື່ອງຄື: ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 1.2 ແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 1.9 supercharged.
ການຍົກ ໜ້າ ເລັກນ້ອຍຈາກປີ 2004 ໄດ້ ນຳ ເອົາຄຸນລັກສະນະໃnew່ຫຼາຍອັນຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າກັ້ງ. ແບບ Fiat: ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 1.2 ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 1.4 ແຮງມ້າ 95 ແຮງກວ່າ, ເຄື່ອງຈັກ 1.9 JTD ເພີ່ມຈາກ 80 ເປັນ 101 ແຮງມ້າແລະເຄື່ອງຈັກ turbocharged ໃM່ 1.9 MJ ທີ່ມີ 140 hp ມາຮອດ. ໜຶ່ງ ປີຕໍ່ມາ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທັງwasົດໄດ້ຖືກປັບປຸງໃ,່, ປະກອບດ້ວຍ 1.9 MJ ດ້ວຍ 120 ແລະ 150 ແຮງມ້າ. ຄັ້ງທີສອງ mbar ປີ 2006 (ປີ້ງ chrome) ເຊົາເຄື່ອງຈັກ 1.8 ແລະ 2.4, ໃນຂະນະທີ່ໃນປີ 2007 ໜ່ວຍດຽວທີ່ເຫຼືອແມ່ນ 1.9 ກາຊວນ.
