ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
ເລື່ອງຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນ,  ບົດ​ຄວາມ​ທີ່,  ການ​ຖ່າຍ​ຮູບ

ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda

ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ Skoda ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນໂລກທີ່ຜະລິດລົດຍົນໂດຍສານແລະລົດຂ້າມຜ່ານລະດັບກາງ. ສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດຕັ້ງຢູ່ໃນ Mlada Boleslav, ສາທາລະນະລັດເຊັກ.

ຈົນຮອດປີ 1991, ບໍລິສັດແມ່ນບໍລິສັດອຸດສາຫະ ກຳ, ເຊິ່ງຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1925, ແລະຮອດເວລານັ້ນມັນແມ່ນໂຮງງານຂະ ໜາດ ນ້ອຍຂອງ Laurin & Klement. ມື້ນີ້ນາງແມ່ນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງ VAG (ສຳ ລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບກຸ່ມ, ເບິ່ງ ໃນການທົບທວນແຍກຕ່າງຫາກ).

ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງ Skoda

ການສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນທີ່ມີຊື່ສຽງໃນໂລກມີຄວາມເປັນມາ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ. ສະຕະວັດທີ XNUMX ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງແລ້ວ. ນັກຂາຍປື້ມພາສາເຊັກໂກVláclav Klement ຊື້ລົດຖີບຕ່າງປະເທດລາຄາແພງ, ແຕ່ບໍ່ດົນກໍ່ມີບັນຫາກັບຜະລິດຕະພັນ, ເຊິ່ງຜູ້ຜະລິດປະຕິເສດບໍ່ແກ້ໄຂ.

ເພື່ອ "ລົງໂທດ" ຜູ້ຜະລິດທີ່ບໍ່ຊື່ສັດ, Włacław, ພ້ອມດ້ວຍຊື່ຂອງລາວ, Laurin (ລາວເປັນຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຊື່ສຽງໃນຂົງເຂດນັ້ນ, ແລະລູກຄ້າທີ່ມັກຊື້ຮ້ານຂາຍປື້ມຂອງ Clement) ໄດ້ຈັດການຜະລິດລົດຖີບນ້ອຍໆຂອງຕົນເອງ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາມີລວດລາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍແລະຍັງມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືກວ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ຂາຍໂດຍຄູ່ແຂ່ງຂອງພວກເຂົາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບັນດາຄູ່ຮ່ວມງານໄດ້ໃຫ້ການຄ້ ຳ ປະກັນເຕັມຮູບແບບ ສຳ ລັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາດ້ວຍການສ້ອມແປງຟຣີຖ້າ ຈຳ ເປັນ.

ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda

ໂຮງງານດັ່ງກ່າວມີຊື່ວ່າ Laurin & Klement, ແລະກໍ່ຕັ້ງໃນປີ 1895. ລົດຖີບ Slavia ອອກມາຈາກຮ້ານປະຊຸມ. ໃນເວລາພຽງສອງປີ, ການຜະລິດໄດ້ຂະຫຍາຍອອກຫຼາຍຈົນວ່າບໍລິສັດຂະ ໜາດ ນ້ອຍສາມາດຊື້ທີ່ດິນແລະສ້າງໂຮງງານຂອງຕົນເອງໄດ້ແລ້ວ.

ນີ້ແມ່ນຂີດ ໝາຍ ສຳ ຄັນຂອງຜູ້ຜະລິດ, ເຊິ່ງຕໍ່ມາໄດ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດລົດໂລກ.

  • ປີ 1899 - ບໍລິສັດຂະຫຍາຍການຜະລິດ, ເລີ່ມຕົ້ນພັດທະນາລົດຈັກຂອງຕົນເອງ, ແຕ່ມີແຜນການຜະລິດລົດຍົນ.ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 1905 - ລົດຄັນເຊັກ ທຳ ອິດປະກົດຕົວ, ແຕ່ວ່າມັນຍັງຜະລິດຢູ່ພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ L&K. ຮູບແບບ ທຳ ອິດມີຊື່ວ່າ Voiturette. ບົນພື້ນຖານຂອງມັນ, ລົດປະເພດອື່ນໆໄດ້ຖືກພັດທະນາ, ໃນນັ້ນມີລົດບັນທຸກແລະແມ້ກະທັ້ງລົດເມ. ລົດຄັນນີ້ໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຮູບຊົງ V ສຳ ລັບສອງກະບອກ. ເຄື່ອງຈັກແຕ່ລະເຄື່ອງເຮັດດ້ວຍນ້ ຳ ເຢັນ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກວາງສະແດງໃນງານແຂ່ງຂັນລົດຍົນໃນປະເທດອອສເຕີຍ, ບ່ອນທີ່ໄດ້ຮັບໄຊຊະນະໃນຊັ້ນຮຽນລົດ.ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 1906 - Voiturette ໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກ 4 ກະບອກ, ແລະສອງປີຕໍ່ມາລົດສາມາດຕິດຕັ້ງ ICE ຂະ ໜາດ 8 ກະບອກ.
  • ປີ 1907 - ເພື່ອດຶງດູດເອົາທຶນຮອນເພີ່ມເຕີມ, ໄດ້ມີການຕັດສິນໃຈປ່ຽນສະຖານະພາບຂອງບໍລິສັດຈາກບໍລິສັດເອກະຊົນມາເປັນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ. ການຜະລິດຂະຫຍາຍອອກຍ້ອນຄວາມນິຍົມຂອງລົດທີ່ຜະລິດອອກມາ. ພວກເຂົາມັກຄວາມ ສຳ ເລັດໂດຍສະເພາະໃນການແຂ່ງຂັນລົດ. ລົດໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນດີ, ຍ້ອນວ່າຍີ່ຫໍ້ສາມາດເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນລະດັບໂລກ. ຕົວແບບ ໜຶ່ງ ທີ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດທີ່ເກີດຂື້ນໃນໄລຍະນີ້ແມ່ນ F.ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda ສິ່ງທີ່ ໜ້າ ວິຕົກກັງວົນຂອງລົດແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກມີປະລິມານ 2,4 ລິດ, ແລະພະລັງຂອງມັນມີເຖິງ 21 ແຮງມ້າ. ລະບົບເກສອນດ້ວຍທຽນ, ທີ່ໃຊ້ຈາກ ກຳ ມະຈອນແຮງສູງ, ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນສະເພາະໃນເວລານັ້ນ. ບົນພື້ນຖານຂອງຕົວແບບນີ້, ການດັດແປງຫຼາຍຄັ້ງກໍ່ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເຊັ່ນວ່າ omnibass, ຫຼືລົດເມຂະ ໜາດ ນ້ອຍ.ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 1908 - ການຜະລິດລົດຈັກຖືກຫຼຸດລົງ. ໃນປີດຽວກັນ, ລົດກະບອກສອງລຸ້ນສຸດທ້າຍໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ. ຮູບແບບອື່ນໆທັງ ໝົດ ໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກ 4 ປ່ອງ.
  • ປີ 1911 - ການເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດ Model S, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກແຮງ 14 ແຮງ.ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 1912 - ບໍລິສັດຍຶດເອົາຜູ້ຜະລິດຈາກ Reichenberg (ປະຈຸບັນ Liberec) - RAF. ນອກ ເໜືອ ຈາກການຜະລິດພາຫະນະເບົາ, ບໍລິສັດໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ ທຳ ມະດາ, ຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກ ສຳ ລັບເຮືອບິນ, ເຄື່ອງຈັກເຜົາ ໄໝ້ ພາຍໃນດ້ວຍເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນແລະໂດຍບໍ່ມີວາວ, ອຸປະກອນພິເສດ (ເຄື່ອງລີດຈັກ) ແລະອຸປະກອນກະສິ ກຳ (ໄຖກັບເຄື່ອງຈັກ).
  • ປີ 1914 - ຄືກັບຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນກົນຈັກສ່ວນໃຫຍ່, ບໍລິສັດເຊັກໂກກໍ່ໄດ້ອອກແບບ ໃໝ່ ສຳ ລັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການທະຫານຂອງປະເທດ. ຫລັງຈາກອອສເຕີຍ - ຮັງກາຣີແຕກແຍກ, ບໍລິສັດໄດ້ເລີ່ມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານການເງິນ. ເຫດຜົນທີ່ເກີດຂື້ນຍ້ອນວ່າລູກຄ້າປົກກະຕິໃນອະດີດໄດ້ສິ້ນສຸດລົງຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຂາຍຜະລິດຕະພັນ.
  • ປີ 1924 - ໂຮງງານດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງ ໜັກ ຈາກໄຟ ໄໝ້ ໃຫຍ່ເຊິ່ງອຸປະກອນເກືອບທັງ ໝົດ ຖືກ ທຳ ລາຍ. ບໍ່ຮອດຫົກເດືອນຕໍ່ມາ, ບໍລິສັດ ກຳ ລັງຟື້ນຕົວຈາກຄວາມໂສກເສົ້າ, ແຕ່ສິ່ງນີ້ບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍປະຢັດມັນຈາກການຜະລິດຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວ. ເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້ແມ່ນການແຂ່ງຂັນທີ່ເພີ່ມຂື້ນຈາກຜູ້ຜະລິດພາຍໃນ - Tatra ແລະ Praga. ຍີ່ຫໍ້ທີ່ ຈຳ ເປັນໃນການພັດທະນາລົດລຸ້ນ ໃໝ່. ບໍລິສັດບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບວຽກງານນີ້ໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ, ດັ່ງນັ້ນການຕັດສິນໃຈທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນຈະມີຂຶ້ນໃນປີ ໜ້າ.
  • ປີ 1925 - AS K&L ກາຍເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຄວາມກັງວົນຂອງເຊັກ Skoda Automobile Plant AS ໃນ Plze АО (ດຽວນີ້ແມ່ນ Skoda Holding). ເລີ່ມຕົ້ນປີນີ້, ໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນເລີ່ມຜະລິດລົດໃຫຍ່ພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Skoda. ດຽວນີ້ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ເມືອງ Prague, ແລະໂຮງງານຕົ້ນຕໍຕັ້ງຢູ່ Plzen.
  • ປີ 1930 - ໂຮງງານ Boleslav ຫັນເປັນ ASAP (ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂອງອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນ).
  • ປີ 1930 - ລົດລຸ້ນ ໃໝ່ ລ້າສຸດປະກົດຕົວ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການສ້າງສັນກະດູກສັນຫຼັງ. ການພັດທະນານີ້ສ້າງຂື້ນມາ ສຳ ລັບການຂາດຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງທຸກລຸ້ນທີ່ຜ່ານມາ. ຄຸນລັກສະນະອື່ນຂອງລົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການໂຈະເອກະລາດ.
  • ປີ 1933 - ການຜະລິດ 420 Standart ເລີ່ມຕົ້ນ.ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda ຂໍຂອບໃຈກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດແມ່ນ 350 ກິໂລ. ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາກວ່າລຸ້ນກ່ອນ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນຄົນທີ່ມີຄວາມສຸກ ໜ້ອຍ ແລະສະດວກໃນການ ດຳ ເນີນງານ, ມັນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສູງ. ຕໍ່ມາຕົວແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ຊື່ວ່າ Popular.ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 1934 - Superb ໃໝ່ ໄດ້ຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ.ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 1935 - ການຜະລິດຊ່ວງໂລດຢ່າງວ່ອງໄວເລີ່ມຕົ້ນ.ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 1936 - ສາຍ Favourit ທີ່ໂດດເດັ່ນອີກອັນ ໜຶ່ງ ໄດ້ຖືກພັດທະນາ. ຍ້ອນການດັດແປງ XNUMX ຢ່າງນີ້, ບໍລິສັດຖື ຕຳ ແໜ່ງ ເປັນຜູ້ ນຳ ໜ້າ ໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຂອງສ. ເຊັກໂກ.ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 1939-1945 ບໍລິສັດຫັນປ່ຽນຢ່າງສົມບູນເພື່ອປະຕິບັດ ຄຳ ສັ່ງທາງການທະຫານ ສຳ ລັບທະຫານລາວທີສາມ. ເມື່ອສິ້ນສຸດສົງຄາມ, ປະມານ 70 ເປີເຊັນຂອງສະຖານທີ່ຜະລິດຂອງຍີ່ຫໍ້ໄດ້ຖືກ ທຳ ລາຍໃນການໂຈມຕີດ້ວຍລະເບີດ.
  • ປີ 1945-1960 - ປະເທດເຊັກໂກສະໂລວາກີກາຍເປັນປະເທດສັງຄົມນິຍົມ, ແລະ Skoda ໄດ້ຮັບ ຕຳ ແໜ່ງ ນຳ ໜ້າ ໃນການຜະລິດລົດຍົນ. ໃນໄລຍະຫຼັງສົງຄາມ, ຮູບແບບທີ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ໄດ້ອອກມາ, ເຊັ່ນວ່າ Felicia,ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda Tudor (1200), ທ.ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda Octaviaປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda ແລະ Spartak.ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຊຸມປີ 1960 ໄດ້ຖືກ ໝາຍ ວ່າມີການຊັກຊ້າທີ່ ສຳ ຄັນຢູ່ເບື້ອງຫລັງການພັດທະນາຂອງໂລກ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍ້ອນລາຄາງົບປະມານ, ລົດຍັງສືບຕໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການບໍ່ພຽງແຕ່ໃນເອີຣົບເທົ່ານັ້ນ. ມີແມ້ແຕ່ລົດ SUV ດີ ສຳ ລັບນິວຊີແລນ - Trekka,ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda ແລະ ສຳ ລັບປາກິສຖານ - Skopak.
  • ປີ 1987 - ການຜະລິດແບບ Favorit ທີ່ຖືກປັບປຸງ ໃໝ່ ເລີ່ມຕົ້ນ, ເຊິ່ງປະຕິບັດໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ລົ້ມລົງ. ການປ່ຽນແປງທາງດ້ານການເມືອງແລະການລົງທືນໃຫຍ່ໃນການພັດທະນາບັນດາລາຍການ ໃໝ່ ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ບໍລິຫານຍີ່ຫໍ້ຕ້ອງຊອກຫາຄູ່ຮ່ວມມືຕ່າງປະເທດເພື່ອດຶງດູດການລົງທືນຫຼາຍຂື້ນ.ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 1990 - VAG ໄດ້ຖືກເລືອກໃຫ້ເປັນຄູ່ຮ່ວມມືຕ່າງປະເທດທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖື. ໃນທ້າຍປີ 1995, ບໍລິສັດແມ່ໄດ້ຊື້ 70% ຂອງຫຸ້ນຂອງແບ. ບໍລິສັດທັງ ໝົດ ຖືກຄອບ ງຳ ໂດຍຄວາມກັງວົນໃນປີ 2000, ໃນເວລາທີ່ຮຸ້ນສ່ວນເຫຼືອຖືກຊື້ອອກ.
  • ປີ 1996 - The Octavia ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ, ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດແມ່ນເວທີທີ່ພັດທະນາໂດຍ Volkswagen. ຂໍຂອບໃຈກັບການປ່ຽນແປງຫຼາຍຢ່າງເພື່ອປັບປຸງຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງຜະລິດຕະພັນ, ເຄື່ອງຈັກຂອງຜູ້ຜະລິດເຊັກໄດ້ຮັບຊື່ສຽງໃນລາຄາບໍ່ແພງ, ແຕ່ມີຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງສູງ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ເຮັດການທົດລອງທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈບາງຢ່າງ.
  • ປີ 1997-2001, ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຕົວແບບທົດລອງ, Felicia Fun, ໄດ້ຖືກຜະລິດ, ເຊິ່ງຜະລິດຢູ່ໃນຮ່າງກາຍທີ່ເລືອກແລະມີສີສັນສົດໃສ.ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 2016 - ໂລກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກໄດ້ເຫັນປະເພດລົດ ທຳ ອິດຈາກ Skoda - Kodiaq.ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 2017 - ບໍລິສັດໄດ້ເປີດເຜີຍສິນຄ້າປະເພດ crossover ທີ່ຫນາແຫນ້ນຕໍ່ໄປ, Karoq. ລັດຖະບານຂອງຍີ່ຫໍ້ປະກາດການເປີດຕົວຍຸດທະສາດຂອງບໍລິສັດ, ເປົ້າ ໝາຍ ແມ່ນເພື່ອເປີດຕົວການຜະລິດສາມຮຸ່ນ ໃໝ່ ໃນປີ 2022. ສິ່ງເຫລົ່ານີ້ຈະຕ້ອງປະກອບມີລົດປະສົມ 10 ຄັນແລະລົດໄຟຟ້າຄົບວົງຈອນ.
  • ປີ 2017 - ທີ່ງານວາງສະແດງລົດຊຽງໄຮ, ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ເປີດຕົວແບບທົດລອງລຸ້ນ ທຳ ອິດຂອງລົດໄຟຟ້າລຸ້ນປະເພດໄຟຟ້າ SUV - Vision. ຮູບແບບແມ່ນອີງໃສ່ເວທີ VAG MEB.ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 2018 - ຮູບແບບລົດຄອບຄົວ Scala ປະກົດຕົວຢູ່ບ່ອນວາງສະແດງລົດຍົນ.ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 2019 - ບໍລິສັດໄດ້ ນຳ ສະ ເໜີ ຮູບແບບປະເພດຍ່ອຍຂອງ Kamiq. ໃນປີດຽວກັນ, ລົດ Citigo-e iV, ລົດໄຟຟ້າໃນເມືອງ, ກຽມພ້ອມ ສຳ ລັບການຜະລິດ, ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນ.ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda ບາງໂຮງງານຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໄດ້ປ່ຽນເປັນບາງສ່ວນ ສຳ ລັບການຜະລິດ ໝໍ້ ໄຟຕາມເຕັກໂນໂລຢີຂອງຄວາມກັງວົນຂອງ VAG.

ໂລໂກ້

ຕະຫຼອດປະຫວັດສາດ, ບໍລິສັດໄດ້ປ່ຽນໂລໂກ້ຫຼາຍຄັ້ງພາຍໃຕ້ການຂາຍສິນຄ້າຂອງຕົນ:

  • 1895-1905 - ລົດຈັກແລະລົດຈັກຮຸ່ນ ທຳ ອິດໄດ້ປະຕິບັດເຄື່ອງ ໝາຍ Slavia, ເຊິ່ງຜະລິດເປັນຮູບຊົງລົດຖີບໂດຍມີໃບປູນຂາວໃສ່ພາຍໃນ.ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 1905-25 - ໂລໂກ້ຂອງແບໄດ້ຖືກປ່ຽນໄປເປັນ L&K, ເຊິ່ງຖືກວາງຢູ່ໃນຂອບຂອງໃບ linden ດຽວກັນ.ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 1926-33 - ຊື່ຍີ່ຫໍ້ຖືກປ່ຽນເປັນ Skoda, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນທັນທີໃນເຄື່ອງ ໝາຍ ຂອງບໍລິສັດ. ເວລານີ້ຊື່ແບໄດ້ຖືກວາງຢູ່ໃນຮູບໄຂ່ທີ່ມີຊາຍແດນຕິດກັບລຸ້ນກ່ອນ.ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 1926-90 - ໃນຂະຫນານ, ຮູບແບບ silhouette ທີ່ລຶກລັບປາກົດຢູ່ບາງຕົວແບບຂອງບໍລິສັດ, ຄ້າຍຄືກັບລູກສອນທີ່ບິນຢູ່ດ້ວຍປີກຂອງນົກ. ມາຮອດປັດຈຸບັນນີ້, ຍັງບໍ່ມີໃຜຮູ້ແນ່ນອນວ່າສາເຫດຂອງການພັດທະນາພຽງແຕ່ການແຕ້ມຮູບແບບນັ້ນ, ແຕ່ປະຈຸບັນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນທົ່ວໂລກ. ອີງຕາມສະບັບ ໜຶ່ງ, ໃນຂະນະເດີນທາງຂ້າມທະວີບອາເມລິກາ, Emil Skoda ແມ່ນມີຄົນອິນເດຍພ້ອມໆກັນ, ເຊິ່ງຮູບພາບຂອງລາວເປັນເວລາຫຼາຍປີຢູ່ໃນຮູບແຕ້ມຢູ່ຫ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດ. ລູກສອນບິນຕໍ່ຕ້ານກັບພື້ນຫລັງຂອງຮູບ silhouette ນີ້ຖືກຖືວ່າເປັນສັນຍາລັກຂອງການພັດທະນາຢ່າງໄວວາແລະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີປະສິດຕິຜົນໃນຜະລິດຕະພັນຂອງແບ.ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 1999-2011 - ຮູບແບບຂອງໂລໂກ້ຢູ່ທີ່ຖານຍັງຄົງຄືເກົ່າ, ມີພຽງແຕ່ສີພື້ນຫລັງປ່ຽນແປງແລະຮູບແຕ້ມກໍ່ປ່ຽນເປັນສີແດງ. ຮົ່ມສີຂຽວສະແດງເຖິງຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຜະລິດຕະພັນ.ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 2011 - ສັນຍາລັກຂອງຍີ່ຫໍ້ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງເລັກ ໜ້ອຍ. ປະຫວັດຄວາມເປັນມາໃນປັດຈຸບັນແມ່ນສີຂາວ, ເຮັດໃຫ້ຮູບຊົງຂອງລູກສອນບິນມີຄວາມໂດດເດັ່ນກວ່າເກົ່າ, ໃນຂະນະທີ່ສີຂຽວຍັງສືບຕໍ່ສະແດງເຖິງການເຄື່ອນໄຫວໄປສູ່ການຂົນສົ່ງທີ່ສະອາດ.ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda

ເຈົ້າຂອງແລະຜູ້ບໍລິຫານ

ຍີ່ຫໍ້ K&L ເດີມແມ່ນບໍລິສັດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງສ່ວນຕົວ. ໄລຍະເວລາທີ່ບໍລິສັດມີສອງເຈົ້າຂອງ (Klement ແລະ Laurin) - 1895-1907. ໃນປີ 1907, ບໍລິສັດໄດ້ຮັບສະຖານະພາບຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ.

ໃນຖານະເປັນບໍລິສັດຮ່ວມທຸລະກິດ, ຍີ່ຫໍ້ດັ່ງກ່າວມີຢູ່ຈົນຮອດປີ 1925. ຕໍ່ມາກໍ່ມີການລວມຕົວກັບບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົດຈັກຮ່ວມຂອງເຊັກ, ເຊິ່ງມີຊື່ວ່າ Skoda. ຄວາມກັງວົນນີ້ກາຍເປັນເຈົ້າຂອງວິສາຫະກິດຂະ ໜາດ ນ້ອຍທັງ ໝົດ.

ໃນຕົ້ນຊຸມປີ 90 ຂອງສະຕະວັດທີ XX, ບໍລິສັດເລີ່ມເຄື່ອນໄຫວຢ່າງສະດວກພາຍໃຕ້ການ ນຳ ພາຂອງບໍລິສັດ Volkswagen. ຄູ່ຮ່ວມງານຄ່ອຍໆກາຍເປັນເຈົ້າຂອງແບ. Skoda VAG ໄດ້ຮັບສິດເຕັມຮູບແບບກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີແລະສະຖານທີ່ຜະລິດຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໃນປີ 2000.

ແບບຈໍາລອງ

ນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງບັນດາຕົວແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ໄດ້ລອກເອົາສາຍປະກອບຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ.

1. ແນວຄິດ Skoda

  • ປີ 1949 - 973 ມາດຕາ;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 1958 - 1100 ປະເພດ 968;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 1964 - F3;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 1967-72 - 720;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 1968 - 1100 GT;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 1971 - 110 SS Ferat;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 1987 - 783 ເຕະບານທີ່ມັກ;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 1998 - Felicia Golden Prague;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 2002 - ສະບາຍດີ;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 2002 - Fabia Paris Edition;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 2002 - Tudor;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 2003 - Roomster;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 2006 - Yeti II;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 2006 - Joyster;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 2007 - Fabia Super;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 2011 - ວິໄສທັດ D;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 2011 - ພາລະກິດ L;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 2013 - ວິໄສທັດ C;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 2017 - ວິໄສທັດ E;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 2018 - Vision X.ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda

2. ປະຫວັດສາດ

ການຜະລິດລົດໂດຍບໍລິສັດສາມາດແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍໄລຍະ:

  • ປີ 1905-1911. ຮູບແບບ K&L ທຳ ອິດປະກົດຕົວ;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  •  ປີ 1911-1923. K&L ສືບຕໍ່ຜະລິດຫລາຍແບບໂດຍອີງໃສ່ພາຫະນະທີ່ ສຳ ຄັນໃນການອອກແບບຂອງມັນ;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 1923-1932 ຍີ່ຫໍ້ດັ່ງກ່າວແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຂອງ Skoda JSC, ຮູບແບບ ທຳ ອິດປາກົດ. ສິ່ງທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈທີ່ສຸດແມ່ນ 422 ແລະ 860;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 1932-1943. ຮູບແບບການປ່ຽນແປງ 650, 633, 637 ປາກົດຂື້ນ. ຍີ່ຫໍ້ເປີດຕົວການຜະລິດຂອງ Rapid, Favorit, Superb;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 1943-1952 Superb (ການດັດແປງ OHV), Tudor 1101 ແລະ VOS ມ້ວນສາຍປະກອບ;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 1952-1964. ການປັບປ່ຽນແບບ Felicia, Octavia, 1200 ແລະ 400 ຊຸດ (40,45,50) ແມ່ນຖືກເປີດຕົວ;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 1964-1977. ຊຸດ 1200 ແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນຮ່າງກາຍແຕກຕ່າງກັນ. The Octavia ໄດ້ຮັບຮ່າງກາຍຂອງສະຖານີ (Combi). ຮູບແບບ 1000 MB ປະກົດວ່າ;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • 1980-1990 ໃນໄລຍະ 10 ປີນີ້, ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ປ່ອຍອອກມາມີພຽງສອງແບບ ໃໝ່ 110 R ແລະ 100 ໃນການດັດແປງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 1990-2010 ລົດຖະ ໜົນ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້ຮັບການອັບເດດ "ລຸ້ນ ທຳ ອິດ, ລຸ້ນທີສອງແລະລຸ້ນທີສາມ" ໂດຍອີງໃສ່ການພັດທະນາຄວາມກັງວົນຂອງ VAG ໃນນັ້ນມີ Octavia, Felicia, Fabia, Superb.ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda Yeti ຂະ ໜາດ ກະທັດຮັດແລະ minivans Roomster ປະກົດຕົວ.

ແບບທັນສະໄຫມ

ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຮູບແບບ ໃໝ່ ທີ່ທັນສະ ໄໝ ປະກອບມີ:

  • ປີ 2011 - Citigo;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 2012 - ວ່ອງໄວ;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 2014 - Fabian XNUMX;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 2015 - Superb III;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 2016 - Kodiaq;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 2017 - Karoq;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 2018 - Scala;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 2019 - Octavia IV;ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda
  • ປີ 2019 - Kamiq.ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດ Skoda

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ພວກເຮົາສະ ເໜີ ພາບລວມນ້ອຍໆຂອງລາຄາ ສຳ ລັບຕົ້ນປີ 2020:

ລາຄາ SKODA ລາຄາມັງກອນ 2020

ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:

ປະເທດໃດທີ່ຜະລິດລົດ Skoda? ໂຮງງານທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງບໍລິສັດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນສາທາລະນະລັດເຊັກ. ສາຂາຂອງມັນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນລັດເຊຍ, Ukraine, ອິນເດຍ, Kazakhstan, Bosnia ແລະ Herzegovina, ໂປແລນ.

ໃຜເປັນເຈົ້າຂອງ Skoda? ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Vaclav Laurin ແລະ Vaclav Klement. ໃນປີ 1991, ບໍລິສັດໄດ້ເປັນເອກະຊົນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, Skoda Auto ຄ່ອຍໆເຂົ້າມາພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຂອງ VAG ຄວາມກັງວົນຂອງເຢຍລະມັນ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ