ປະຫວັດຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດໃຫຍ່ DS

ປະຫວັດຂອງຍີ່ຫໍ້ DS Automobiles ມີຕົ້ນກໍາເນີດມາຈາກບໍລິສັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນcompletelyົດແລະຈາກຍີ່ຫໍ້Citroën. ພາຍໃຕ້ຊື່ນີ້, ລົດ ໜຸ່ມ ທີ່ຂ້ອນຂ້າງຖືກຂາຍແມ່ນຍັງບໍ່ທັນມີເວລາທີ່ຈະກະຈາຍໄປທົ່ວຕະຫຼາດໂລກ. ລົດເປັນຂອງພາກສ່ວນທີ່ນິຍົມ, ສະນັ້ນມັນຂ້ອນຂ້າງຍາກສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ຈະແຂ່ງຂັນກັບຜູ້ຜະລິດອື່ນ. ປະຫວັດຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາ 100 ປີກ່ອນແລະໄດ້ຖືກຂັດຈັງຫວະຢ່າງແທ້ຈິງຫຼັງຈາກການເປີດຕົວລົດຄັນ ທຳ ອິດ - ອັນນີ້ໄດ້ຖືກປ້ອງກັນໂດຍສົງຄາມ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ແມ່ນແຕ່ໃນປີທີ່ຫຍຸ້ງຍາກເຊັ່ນນັ້ນ, ພະນັກງານຂອງCitroënຍັງສືບຕໍ່ເຮັດວຽກ, ຫວັງວ່າລົດທີ່ບໍ່ຄືໃຜຈະເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດໃນໄວ soon ນີ້. 

ພວກເຂົາເຊື່ອວ່າລາວສາມາດເຮັດໃຫ້ມີການປະຕິວັດທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະພວກເຂົາໄດ້ຄາດເດົາວ່າມັນ - ຕົວແບບ ທຳ ອິດກາຍມາເປັນຄົນຮີດຄອງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ກົນໄກ, ທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະໃນຊ່ວງເວລານັ້ນ, ໄດ້ຊ່ວຍຊີວິດຂອງປະທານາທິບໍດີ, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງປະຊາຊົນແລະຜູ້ຂາຍລົດໃຫຍ່ໃຫ້ກັບຜູ້ຜະລິດ. ໃນສະ ໄໝ ຂອງພວກເຮົາ, ບໍລິສັດໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູ, ນຳ ສະ ເໜີ ບັນດາຮູບແບບທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈແລະຮັກແພງຈາກລຸ້ນ ໜຸ່ມ ຍ້ອນການອອກແບບເດີມແລະລັກສະນະເຕັກນິກທີ່ດີ. 

ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ

ຮາກຖານຂອງ DS Automobiles ເຕີບໂຕໂດຍກົງຈາກບໍລິສັດ Citroen ອື່ນ. ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງAndré Gustav Citroen ເກີດໃນຄອບຄົວຊາວຢິວທີ່ຮັ່ງມີ. ເມື່ອເດັກຊາຍອາຍຸໄດ້ 6 ປີ, ລາວໄດ້ສືບທອດໂຊກລາບອັນມະຫາສານຈາກພໍ່ແລະທຸລະກິດຂອງລາວ, ເຊິ່ງພົວພັນກັບການຂາຍແກ້ວປະເສີດ. ຄວາມຈິງ, ຜູ້ປະກອບການບໍ່ຕ້ອງການຕິດຕາມຮອຍຕີນຂອງລາວ. ເຖິງວ່າຈະມີການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍອັນແລະສະຖານະການທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ເຂົາຍ້າຍເຂົ້າໄປໃນພາກສະຫນາມທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດແລະໄດ້ເຖິງການຜະລິດຂອງກົນໄກການ. 

ໃນໄລຍະສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ ໜຶ່ງ, Andre ໄດ້ສ້າງໂຮງງານຜະລິດຫອຍນາງລົມຂອງຕົນເອງ, ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຫໍ Eiffel Tower. ອາຄານດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງ ສຳ ເລັດພາຍໃນເວລາພຽງ 4 ເດືອນ, ໃນເວລານັ້ນມັນແມ່ນເວລາບັນທຶກ. ກະຕ່າຫອຍແມ່ນມີຄຸນນະພາບສູງ, ໂດຍບໍ່ມີການແຕ່ງດອງດຽວຫຼືມີການຊັກຊ້າໃນການຈັດສົ່ງ. ຫລັງຈາກສົງຄາມສິ້ນສຸດລົງ, Andre ກໍ່ຕັ້ງບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນ. ມັນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍ ສຳ ລັບຜູ້ປະກອບການວ່າພວກເຂົາເປັນຄົນທີ່ບໍ່ມີຄວາມສາມາດແລະງ່າຍທີ່ຈະ ນຳ ໃຊ້ເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້. 

ໃນປີ 1919, ບໍລິສັດໄດ້ ນຳ ສະ ເໜີ ລົດຄັນ ທຳ ອິດ. ມັນມີລະບົບລະງັບໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍໃນຖະ ໜົນ ທີ່ ໜາ. ແມ່ນແລ້ວ, ຍີ່ຫໍ້“ ສັກ” ໃສ່ພຽງຄັ້ງທີສອງ. ໃນປີ 1934, Andréອອກກິນເບັ້ຍ ບຳ ນານ: ບໍລິສັດເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Michelin, ແລະເຈົ້າຂອງ ໃໝ່ Pierre-Jules Boulanger ກໍ່ຂຶ້ນກັບໂຄງການອື່ນ. ທຳ ອິດມັນຖືກເອີ້ນວ່າ VGD, ແຕ່ຕໍ່ມາມັນໄດ້ຊື່ວ່າ DS. ຫົວ ໜ້າ ບໍລິສັດ Citroen ຕ້ອງການຢາກຜະລິດລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຊິ່ງຈະລວມເອົາການອອກແບບທີ່ສວຍງາມ, ວິທີແກ້ໄຂທີ່ ໃໝ່ ແລະລຽບງ່າຍ ການກຽມຕົວຂອງການສະແດງແມ່ນຖືກລົບກວນໂດຍສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນກໍ່ບໍ່ໄດ້ຢຸດເຊົາເຮັດວຽກໂຄງການ. ເພື່ອໃຫ້ບັນດາເຈົ້າຂອງລົດ DS Automobiles ສາມາດຂັບລົດໄດ້ເຖິງວ່າຈະຢູ່ໃນຖະ ໜົນ ທີ່ ໜາ ແໜ້ນ, ຜູ້ອອກແບບກໍ່ອອກມາພ້ອມກັບລະງັບທີ່ມີນະວັດຕະ ກຳ, ການປຽບທຽບຂອງມັນບໍ່ໄດ້ເປັນຕົວແທນຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ ໜ້ອຍ. ລົດໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກຜູ້ຊື້ທີ່ມີທ່າແຮງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຍ້ອນວ່າພະນັກງານຂອງ Citroen ມີຕົວເລືອກ ໃໝ່ ມາເລື້ອຍໆເພື່ອປັບປຸງຍີ່ຫໍ້ຍ່ອຍ. 

ພວກເຂົາບໍ່ຕ້ອງການຢຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ເພາະວ່າພວກເຂົາເຊື່ອໃນການພັດທະນາແນວຄິດດັ່ງກ່າວສະ ເໝີ. ວິກິດການຂອງປີ 1973, ເມື່ອບໍລິສັດ ກຳ ລັງລົ້ມລະລາຍ, ໄດ້ວາງຈຸດໄຂມັນໃນການພັດທະນາລົດຍົນ DS. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄວາມກັງວົນຂອງ PSA Peugeot Citroen ກໍ່ຖືກສ້າງຂື້ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດຢູ່ຫ່າງໄກ. ແມ່ນແທ້, ການຜະລິດລົດທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ຊື່ຍີ່ຫໍ້ຍ່ອຍໄດ້ຖືກຢຸດເຊົາເປັນເວລາຫລາຍປີ. ບັນດາບໍລິສັດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມງານຄອນເສີດໄດ້ສຸມໃສ່ຄວາມຢູ່ລອດ, ຍ້ອນວ່າມັນຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຢູ່ໃນຕະຫຼາດ. 

ພຽງແຕ່ໃນປີ 2009, ໄດ້ມີການຕັດສິນໃຈທີ່ ສຳ ຄັນໃນການຟື້ນຟູຍີ່ຫໍ້ຍ່ອຍ. ມັນມີຮູບແບບ Citroen ທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າແລະນິຍົມ. ລົດຫລາຍລຸ້ນຖືກຜະລິດໃນນາມຂອງຍີ່ຫໍ້, ແຕ່ວ່າໃນໄລຍະຕໍ່ມາມັນຍາກທີ່ຈະຕ້ານທານກັບການແຂ່ງຂັນ. ຜູ້ແຂ່ງຂັນທີ່ແຂງແຮງໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ຕະຫຼາດຜູ້ທີ່ມີຊື່ສຽງດີແລ້ວ. ສິ່ງນີ້ໄດ້ສືບຕໍ່ໄປຈົນເຖິງປີ 2014 - ລົດ DS DS ໄດ້ກາຍເປັນຍີ່ຫໍ້ແຍກຕ່າງຫາກ, ແລະໄດ້ຮັບຊື່ເປັນກຽດຕິຍົດຂອງລົດCitroën DS ທີ່ມີຊື່ສຽງ. 

ໃນມື້ນີ້, ການບໍລິຫານຂອງບໍລິສັດຍັງສືບຕໍ່ພັດທະນາແລະແນະ ນຳ ເຕັກໂນໂລຢີ ໃໝ່ ໃນການຜະລິດລົດທີ່ນິຍົມ. ນັບມື້ນັບເພີ່ມຂື້ນ, DS Automobiles ກຳ ລັງຍ້າຍອອກໄປຈາກ "progenitor" Citroen, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງພວກມັນສາມາດເຫັນໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງແມ່ນວ່າມີການອອກແບບ, ຄຸນລັກສະນະແລະຄຸນລັກສະນະຂອງລົດ. ເຈົ້າຂອງບໍລິສັດສັນຍາວ່າຈະຂະຫຍາຍການຜະລິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເພີ່ມລະດັບຕົວແບບແລະເປີດຫ້ອງວາງສະແດງຫຼາຍແຫ່ງໃນທົ່ວໂລກ. 

ເຄື່ອງ ໝາຍ

ໂລໂກ້ DS Automobiles ຢູ່ສະ ເໝີ ບໍ່ປ່ຽນແປງ. ມັນເປັນຕົວແທນຂອງຕົວອັກສອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທັງ ໝົດ D ແລະ S ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນໃນຮູບຂອງຕົວເລກໂລຫະ. ເຄື່ອງ ໝາຍ ແມ່ນບາງສິ່ງທີ່ຄວນລະລຶກເຖິງສັນຍາລັກຂອງ Citroen, ແຕ່ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສັບສົນກັບກັນແລະກັນ. ມັນງ່າຍດາຍ, ຊັດເຈນແລະສະຫລຸບ, ສະນັ້ນມັນງ່າຍທີ່ຈະຈື່ໄດ້ແມ່ນແຕ່ ສຳ ລັບຄົນທີ່ບໍ່ສົນໃຈລົດ DS Automobiles. 

ປະຫວັດຫຍໍ້ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນແບບ 

ລົດຄັນ ທຳ ອິດທີ່ໃຫ້ຊື່ກັບຍີ່ຫໍ້ດັ່ງກ່າວມີຊື່ວ່າ Citroen DS. ມັນຖືກຜະລິດແຕ່ປີ 1955 ຫາປີ 1975. ຫຼັງຈາກນັ້ນສາຍຂອງລົດເກັງເບິ່ງຄືວ່າມີລັກສະນະສ້າງສັນ, ເພາະວ່າກົນໄກ ໃໝ່ ໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ເຂົ້າໃນການອອກແບບຂອງມັນ. ມັນມີຮ່າງກາຍທີ່ຖືກປັບຕົວແລະລະບົບໄຟຟ້າພະລັງນໍ້າ. ໃນອະນາຄົດ, ມັນແມ່ນນາງທີ່ໄດ້ຊ່ວຍຊີວິດທ່ານ Charles de Gaulle, ປະທານາທິບໍດີຝຣັ່ງ, ໃນໄລຍະການພະຍາຍາມລອບສັງຫານ. ຕົວແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງ ໝາຍ, ສະນັ້ນມັນຖືກ ນຳ ໃຊ້ເປັນຕົວຢ່າງໃຫ້ແກ່ລົດ ໃໝ່, ຮັບເອົາການອອກແບບແລະແນວຄິດທົ່ວໄປ. 

ພຽງແຕ່ໃນຕົ້ນປີ 2010, ຫຼັງຈາກການຟື້ນຟູຂອງບໍລິສັດ, hatchback DS3 ຂະ ໜາດ ນ້ອຍໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມີຊື່ຕາມຊື່ລົດຄັນເກົ່າ. ມັນຍັງອີງໃສ່Citroën C3 ທີ່ເປັນສະ ໄໝ ໃໝ່. ໃນປີດຽວກັນ, DS3 ໄດ້ກາຍເປັນລົດເກັງຍອດນິຍົມຂອງເກຍເກຍດີເດັ່ນແຫ່ງປີ. ໃນປີ 2013, ມັນໄດ້ຖືກຕັ້ງຊື່ອີກຄັ້ງວ່າເປັນລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນແງ່ຂອງຮູບແບບກະທັດຮັດ. ນະວະນິຍາຍໄດ້ສຸມໃສ່ຄົນລຸ້ນ ໜຸ່ມ ສະ ເໝີ, ສະນັ້ນຜູ້ຜະລິດໄດ້ສະ ເໜີ ຕົວເລືອກສີໃນຮ່າງກາຍຫຼາຍໆຢ່າງ ສຳ ລັບກະດານແລ່ນແລະຫລັງຄາ. ໃນປີ 2016, ບໍລິສັດໄດ້ປັບປຸງການອອກແບບແລະອຸປະກອນ. 

ໃນປີ 2010, ການແຂ່ງຂັນCitroën DS3 ອີກ ລຳ ໜຶ່ງ ໄດ້ຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ, ເຊິ່ງກາຍເປັນລົດປະສົມ DS3. ມັນຖືກປ່ອຍອອກມາໃນພຽງ 1000 ແຜ່ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເອກະລັກສະເພາະ. ລົດດັ່ງກ່າວມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕ່ ຳ ແລະມີຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງຫຼາຍ, ການປັບເຄື່ອງຈັກທີ່ດີກວ່າເກົ່າແລະການອອກແບບເດີມ.

ໃນປີ 2014, ໂລກໄດ້ເຫັນຮູບແບບ ໃໝ່ DS4, ເຊິ່ງອີງໃສ່ຕົວແບບເດີມຂອງມັນ, 2008 Citroën Hypnos. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ກາຍເປັນລົດ serial ທີສອງໃນລະດັບຕົວແບບທັງ ໝົດ ຂອງຍີ່ຫໍ້ DS Automobiles. ໃນປີທີ່ປ່ອຍມັນ, ມັນໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ວ່າເປັນງານວາງສະແດງທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດຂອງປີໃນງານບຸນລົດຍົນ. ໃນປີ 2015, ຕົວແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ພັກຜ່ອນ, ຫລັງຈາກນັ້ນມັນໄດ້ໃສ່ຊື່ DS 4 Crossback.

hatchback DS5 ຖືກຜະລິດໃນປີ 2011, ມັນໄດ້ຮັບສະຖານະພາບຂອງລົດຄອບຄົວດີທີ່ສຸດ. ມັນຖືກຜະລິດໃນເບື້ອງຕົ້ນດ້ວຍໂລໂກ້Citroën, ແຕ່ມັນບໍ່ຮອດປີ 2015 ທີ່ມັນຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເຄື່ອງ ໝາຍ DS Automobiles. 

ໂດຍສະເພາະ ສຳ ລັບຕະຫຼາດອາຊີ, ເນື່ອງຈາກມັນຢູ່ທີ່ນັ້ນ (ໂດຍສະເພາະໃນປະເທດຈີນ) ວ່າແບບ ຈຳ ລອງຖືກຂາຍດີທີ່ສຸດ, ມັນຖືກປ່ອຍອອກມາ ສຳ ລັບລົດສ່ວນຕົວ: DS 5LS ແລະ DS 6WR. ພວກມັນຍັງຖືກຜະລິດດ້ວຍໂລໂກ້Citroën, ຍ້ອນວ່າລົດ DS DS ຖືກຖືວ່າເປັນຍີ່ຫໍ້ຍ່ອຍ. ລົດລຸ້ນດັ່ງກ່າວໄດ້ອອກ ໃໝ່ ແລະຂາຍພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ DS.

ອີງຕາມຫົວ ໜ້າ ບໍລິສັດ DS Automobiles, ໃນອະນາຄົດລາວມີແຜນທີ່ຈະຂະຫຍາຍລົດທີ່ຜະລິດອອກມາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະ, ລົດ ໃໝ່ ຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີດຽວກັນທີ່ຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນ PSA. ແຕ່ມາດຕະຖານເຕັກນິກ ສຳ ລັບແບບ DS ຈະແຕກຕ່າງກັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ພວກມັນບໍ່ຄືກັບCitroënເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.