ຂັບທົດສອບ Range Rover Velar

ເພື່ອນໃຫຍ່ຂອງ AvtoTachki ຕ້ອງການທົດສອບ Velar ເປັນເວລາດົນນານ. ໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາພົບກັນສຸດທ້າຍ, Matt ຍອມຮັບວ່າລາວຢາກຂັບລົດຄັນນີ້ຕະຫຼອດເວລາ. ລາວຍັງແຕ້ມຮູບທາງຈິດໃຈຂອງຜູ້ຊື້.

Range Rover Velar ເປັນລົດກະບະສະຖານີທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນແລະງ່າຍທີ່ ໜ້າ ປະຫລາດໃຈ. ມັນຍັງເປັນລົດເກັງກິລາຫຼູຫຼາແລະເປັນ SUV ທີ່ມີຄວາມສາມາດຫຼາຍ. ທັງthisົດນີ້meansາຍຄວາມວ່າ Velar ເປັນການຊື້ທີ່ດີພໍສົມຄວນເພາະວ່າເຈົ້າໄດ້ລົດຢ່າງ ໜ້ອຍ ສາມຄັນ.

ຂໍ້ບົກຜ່ອງພຽງຢ່າງດຽວໃນຍຸດທະສາດການຕະຫຼາດ "ບຸກຄະລິກລັກສະນະຫຼາຍຢ່າງ" ຂອງ Land Rover ແມ່ນວ່າປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ໄດ້ຊື້ລົດສາມຄັນໃນເວລາດຽວກັນແລະມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເປັນແຟນບານ. ດີ, ຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະໄດ້ຮັບ Range Rover ແບບ ໃໝ່, ລາຄາແມ່ນສິ່ງສຸດທ້າຍທີ່ທ່ານເບິ່ງ.

ຂ້ອຍກ້າທີ່ຈະສົມມຸດວ່າເຈົ້າຂອງ Velar ໃນອະນາຄົດສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຄ່ອຍຂີ່ລົດໄປ. ສູງສຸດ - ບາງຄັ້ງບາງຄາວເຂົາເຈົ້າຕົກຢູ່ໃນເຂດຂອງຖະ ໜົນ ໃນເມືອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ສຳ ລັບຜູ້ຊື້ສ່ວນໃຫຍ່, ຄວາມສາມາດຂອງລົດທີ່ຈະປີນພູຫຼືຂ້າມຮ່ອມພູທີ່ງຽບສະຫງົບແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຄືກັບຊື່ແລະກີ່ວຂອງງົວທີ່ຖືກຂ້າເພື່ອສ້າງບ່ອນນັ່ງທີ່ບໍ່ດີ.

ນຳ ພາໂດຍເຫດຜົນນີ້, ຂ້ອຍສະຫຼຸບໄດ້ວ່າ Velar ບໍ່ໃຫຍ່ພໍ ສຳ ລັບລົດເກັງບໍລິຫານຕົວຈິງ. ມີບ່ອນວາງຂາຢູ່ດ້ານຫຼັງຫຼາຍກວ່າລົດ SUV ຂະ ໜາດ ນ້ອຍເກືອບທັງ,ົດ, ແຕ່ແນ່ນອນວ່າບໍ່ສາມາດປຽບທຽບໄດ້ກັບລົດເກັງທຸລະກິດຈາກ Jaguar, Mercedes, BMW, Audi ຫຼື Lexus. ໂດຍວິທີທາງການ, ພວກມັນທັງareົດແມ່ນຢູ່ໃນຊ່ວງລາຄາດຽວກັນກັບ Velar.

ເມື່ອການຕັດສິນໃຈຊື້ຂອງທ່ານແມ່ນອີງໃສ່ວິທີທີ່ທ່ານສຸມໃສ່ຫລືຜ່ອນຄາຍໃນການປະຊຸມ, ການອີ່ມຕົວຂອງເຄື່ອງມືແລະຮູບຮ່າງ ໜ້າ ຕາຈະບໍ່ເຮັດຫຍັງດີ ສຳ ລັບການຂາຍທຸລະກິດ. Velar ແມ່ນບໍ່ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ແລະບໍ່ມີທາງເລືອກທີ່ລາຄາຖືກກວ່າສໍາລັບ fans Range Rover. ຄົນທີ່ເຄີຍຖືກເອີ້ນວ່າ Voque.

ສິ່ງທີ່ Velar ແມ່ນເກັ່ງແທ້, ແລະສິ່ງທີ່ Velar ສ່ວນໃຫຍ່ຂາຍໃນປະເທດຣັດເຊຍສາມາດຖືກອອກແບບໃຫ້, ແມ່ນ ... ພຽງແຕ່ໃຊ້ມັນເປັນຄອກທີ່ສູງແລະສວຍງາມພ້ອມປ້າຍງາມໆ. ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ຜູ້ຊື້ ຈຳ ນວນຫຼວງຫຼາຍໃນສ່ວນນີ້ແມ່ນຫຍຸ້ງກັບການຂົນສົ່ງເດັກນ້ອຍຈາກບ່ອນ ໜຶ່ງ ໄປຫາບ່ອນອື່ນ.

ໃນລະຫວ່າງການທົດລອງຂັບລົດ, ຂ້ອຍໄດ້ຄົ້ນພົບ ໜັງ ສີຂາວທີ່ມີເນື້ອທີ່ XNUMX ຕາແມັດ, ກະດານດ້ານ ໜ້າ ເປັນສີ ດຳ ແລະມີ ໜ້າ ຈໍຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ມີ ໜ້າ ຈໍ ສຳ ຜັດຄ້າຍຄືກັບສະພາບອາຊະຍາ ກຳ ຮູ້ຫນັງສືສອງສາມນາທີຫລັງຈາກໄດ້ຮູ້ຈັກແປດປີ -old: ພາຍໃນ Velar ທັງ ໝົດ ແມ່ນແມ່ເຫລັກ ສຳ ລັບລາຍນິ້ວມື. …

ມີການແຂ່ງຂັນກັນຫຼາຍຢູ່ໃນພາກສ່ວນລົດ SUV ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ. ກ່ອນອື່ນthisົດ, ນີ້ແມ່ນເປັນຍາດພີ່ນ້ອງໃກ້ຊິດຂອງ Velar - Jaguar F -Pace, ຄືກັນກັບ Porsche Macan, Audi Q5 ທີ່ແພງທີ່ສຸດ, BMW X3, Mercedes G- ແລະ Lexus ທຸກປະເພດ, ທັງniceົດດີຫຼາຍ, ປະກອບແລະ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ຢ່າງສວຍງາມ. ອຸປະກອນການ exotic, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການອອກແບບ magic ...

ຂ້ອຍຄິດວ່າໃນສ່ວນຂອງຕະຫຼາດບ່ອນທີ່ການປະຕິບັດແລະລາຄາບໍ່ແມ່ນເງື່ອນໄຂຫຼັກໃນການເລືອກຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ, ແລະຜູ້ຫຼິ້ນທັງ ໝົດ ໃຊ້ວັດສະດຸພິເສດແລະມາດຕະຖານການປະຊຸມ, ໃນທີ່ສຸດມັນກໍ່ຈະມີຊື່ສຽງ, ລົດນິຍົມແລະເຄັດລັບ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຄວາມພະຍາຍາມຂອງນັກພັດທະນາແມ່ນສຸມໃສ່ຮູບລັກສະນະ, ຮູບແບບ, ການຈັດການປະຕູທີ່ຫຼົງໄຫຼທີ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນແລະລະບົບ infotainment ສຳ ຜັດ ໜ້າ ຈໍແບບສອງ ໜ້າ ຈໍທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈທີ່ ສຳ ຄັນເຮັດໃຫ້ແຜງຄວບຄຸມສ່ວນໃຫຍ່ກາຍເປັນ iPad ໃຫຍ່.

ການໂຄສະນາຢ່າງເປັນທາງການອະທິບາຍຮ້ານ Velar ວ່າເປັນໄຊຊະນະທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງ "ຫຼຸດລົງ". ໂດຍທົ່ວໄປ, ພວກເຂົາໄດ້ຖອດຖີ້ມ, ປຸ່ມແລະປຸ່ມສັບປ່ຽນຕ່າງໆທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ດ້ວຍຕົວຄວບຄຸມ "ເສມືນ" ເທິງ ໜ້າ ຈໍ ສຳ ພັດ. ສິ່ງທີ່ເຫລືອຢູ່ແມ່ນຕົວເລືອກຄວາມໄວທີ່ສາມາດຖອດໄດ້ (ເຊັ່ນວ່າກາເຟສາມາດປົກປິດທີ່ທ່ານເຫັນຢູ່ເທິງລົດ Jaguar ທີ່ທັນສະ ໄໝ ໃດໆ), ພວງມາໄລຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ແລະມີລູກບິດທີ່ມີໂຄງສ້າງຫຼາຍແບບ.

ໃນເວລາທີ່ການມອດໄຟໄດ້ຖືກປິດ, ມັນຮູ້ສຶກຄືກັບທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຖືກປະໄວ້ໂດຍມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັບສະລອຍນ້ ຳ ສີ ດຳ ທີ່ບໍ່ມີທີ່ສິ້ນສຸດ, ຫຼືຄ້າຍຄືຫ້ອງທົດລອງອາຫານ Petri ແຕກອອກດ້ວຍນິ້ວມືຂອງເດັກນ້ອຍຜູ້ທີ່ຈັດການອອກຈາກບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ.

ປະຕິ ສຳ ພັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ກັບ Velar ແມ່ນມີໂປຼແກຼມທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຍັງເລີຍ. ແຕ່ຍ້ອນຫຍັງ? ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເຈົ້າຂອງແມ່ນຄ່ອຍມີເວລາ. ນັ່ງຢູ່ມັນເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດ, ພວກເຂົາຈະຕັ້ງກະຈົກແລະບ່ອນນັ່ງ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບມັນຜ່ານ Bluetooth ແລະໄປໃນຮູບແບບມາດຕະຖານໃນການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງທີ່ຊ້າ. ທຸກຢ່າງ. ພວກເຂົາຈະບໍ່ປ່ຽນແປງຫລືປັບແຕ່ງຫຍັງອີກຈົນກວ່າ iPhone ລຸ້ນ ໃໝ່ ຈະອອກມາ.

ທີ່ດິນ Rover ໄດ້ມາກັບບາງສິ່ງບາງຢ່າງສະຫລາດທີ່ຈະອະທິບາຍລາຄາສູງ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ overboard. ຄວາມສຸກທີ່ແທ້ຈິງຂອງການຂັບລົດ Range Rover, ບໍ່ຄືກັນ, ເວົ້າວ່າ, Toyota RAV4 ແມ່ນຮູ້ວ່າເຈົ້າສາມາດຊື້ໄດ້. ຄວາມທັນສະໄologicalທາງດ້ານເທັກໂນໂລຍີສາມາດຖືກທົດແທນດ້ວຍນ້ ຳ ພຸຊັອກໂກແລັດຫຼືນາທຽມທີ່ເຮັດດ້ວຍມື, ຖ້າບໍ່ມີຜູ້ຜະລິດອື່ນມາຜະລິດມັນ.

ໃຫ້ກັບໄປລົດໂດຍກົງ. ສິ່ງທີ່ ໜ້າ ງຶດງໍ້ຂອງ Velar ແມ່ນວ່າມັນເບິ່ງກວ້າງຢູ່ທາງນອກຫຼາຍກ່ວາຕົວຈິງ. Land Rover ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງຍາວນານ, ມີສາຍຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ແຄມທາງຂ້າງເພື່ອສ້າງພາບລວງຕາທີ່ມີຄວາມຍາວ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລົດປະເພດ Crossover ນີ້ມີຈຸດຢືນຕ່ ຳ ກວ່າລົດອື່ນໆຈາກຍີ່ຫໍ້, ສະນັ້ນມັນເບິ່ງສູງກ່ວາຕົວຈິງ. ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນສະດວກສະບາຍກ່ວາທີ່ກວ້າງຂວາງ.

ຄວາມແປກປະຫລາດຂອງຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫລາຍປານໃດ, ຜູ້ຄວບຄຸມຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ໄວແລະຄວາມລຽບຂອງການເຄື່ອນໄຫວແລະລະບົບສາຍສົ່ງ, ຫ້ອງໂດຍສານມີຄວາມສະຫວ່າງແລະສົດໃສ, ແລະລະບົບປັບອາກາດ (ນີ້ເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນໂດຍສະເພາະໃນລະດູຮ້ອນນີ້) ດີເລີດ.

ລົດຂອງພວກເຮົາມີລະບົບ Super ບາງຊະນິດທີ່ຜະລິດສຽງທີ່ງົດງາມ. ໂດຍບໍ່ມີສຽງດົນຕີ, ໃນສະພາບການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ, ຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນງຽບສະຫງົບ, ງຽບຫຼາຍ. ການເບິ່ງເຫັນແມ່ນດີເລີດ, ໂດຍບໍ່ມີຈຸດຕາບອດ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບຈະສົ່ງພາບທີ່ສົມບູນແບບ, ສະນັ້ນ ສຳ ລັບລົດທີ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຮູ້ສຶກວ່າຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ບ່ອນຈອດລົດບໍ່ແມ່ນບັນຫາເລີຍ.

ກະທັດຮັດດິຈິຕອນບໍ່ໄດ້ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈໃນແງ່ບວກຫລືລົບ. ນາງງາມຫຼາຍ, ແຕ່ຫຍຸ້ງຍາກເລັກນ້ອຍ. ຈຳ ນວນຂໍ້ມູນທີ່ລົດນີ້ສະ ໜອງ: ໜ້າ ປະທັບໃຈ - ຂ້າພະເຈົ້າສາລະພາບວ່າຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໃຊ້ເວລາ ໜຶ່ງ ຊົ່ວໂມງຫລືສອງຊົ່ວໂມງຢູ່ທີ່ນີ້ກັບລູກຊາຍຂອງຂ້າພະເຈົ້າ (ດັ່ງນັ້ນເດັກອາຍຸແປດປີ) ຫັນປ່ຽນແລະປິດ. ດ້ວຍສຽງດົນຕີທີ່ຫຍາບຄາຍ, ມັນໄດ້ເຕືອນຂ້າພະເຈົ້າເຖິງເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໃຊ້ເວລາໃນ Ibiza ໃນໄວລຸ້ນ.

ກ່ຽວກັບຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ລົດຂອງພວກເຮົາມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂະ ໜາດ ນ້ອຍແລະມັນກໍ່ບໍ່ ໜ້າ ສົນໃຈທີ່ຈະຂັບມັນໃນແບບມາດຕະຖານ. ບາງຢ່າງຄອມພິວເຕີໃຊ້ວິທີການແບບອະນຸລັກທີ່ສຸດເພື່ອເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວາມໄວ, ມັນມີປະຕິກິລິຍາໂດຍບໍ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນຫຼາຍເມື່ອທ່ານກົດແກonດ, ແຕ່ດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າແຕ່ລະອັນທີ່ ເໜືອ ມາດຕະຖານມັນດີຂື້ນແລະດີຂື້ນ.

ລາວມີສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມຫມັ້ນໃຈແລະປອດໄພ. ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດເຮັດສິ່ງທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈເກີນໄປ, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນ ທຳ ຂອງພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຊຸດທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈທີ່ສຸດ.

ຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ສອງແມ່ນມືຈັບປະຕູທີ່ຖອດອອກໄດ້ແບບໂງ່, ເຊິ່ງອີກບໍ່ດົນຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນຈະປະຕິເສດທີ່ຈະປະກົດຕົວຫຼືຫາຍໄປ: ຮູບລັກສະນະທີ່ບໍ່ແມ່ນຂອງພວກມັນຈະບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ທ່ານຢູ່ພາຍໃນ, ແລະຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຂົາຈະບໍ່ຖືກຍ້າຍອອກໄປຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານຫົວຂວັນ. . ຕົກລົງ, ລົດ SUV ກິລາທີ່ຫຼູຫຼາ, ລາຄາແພງ, ມີ XNUMX ທ່ອນ ໜາໆ ທີ່ຕິດໂລຫະອອກມາເບິ່ງຄືວ່າໂງ່.

ຂໍ້ບົກຜ່ອງອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ ແມ່ນດ້ານ ໜ້າ ແບນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່. ແມ່ນແລ້ວ, ມັນໄດ້ເຕືອນທ່ານວ່ານີ້ແມ່ນ Range Rover, ແຕ່ບາງຢ່າງ, ຍ້ອນຮູບຮ່າງຂອງມັນ, ມັນດຶງດູດຄວາມເປິເປື້ອນແລະຝຸ່ນທີ່ໄຫຼຜ່ານໄປມາໄດ້. ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຂອງ Velar ຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການລ້າງລົດ.

ສະນັ້ນ, ທ່ານອາດຍັງບໍ່ທັນເຂົ້າໃຈເທື່ອ, ແຕ່ຂ້ອຍມັກລົດທີ່ແນ່ນອນ - ຂ້ອຍຢາກໄດ້ລົດໂດຍບໍ່ຄິດຫຍັງອີກ. ມັນບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງ, ມີຫລືບໍ່ມີເຄື່ອງ ສຳ ອາງ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ແຟຊັ່ນປະຕິບັດຢ່າງສົມບູນແບບ ສຳ ລັບຄົນງາມຜູ້ທີ່ສາມາດຈ່າຍໄດ້.

ໃນເວລາດຽວກັນ, Velar ແມ່ນຕົວແບບທົດສອບ ສຳ ລັບລຸ້ນລຸ້ນຕໍ່ໄປຂອງເຕັກໂນໂລຢີ Jaguar Land Rover. ລົດທີ່ສວຍງາມທີ່ສະແດງໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ເຖິງອະນາຄົດ. ແລະໂດຍວິທີທາງການ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນໄປໄດ້.