ລົດໃຫຍ່ຂອງອາເມລິກາໄດ້ປ່ຽນລຸ້ນຄົນລຸ້ນ ໜຶ່ງ
Ford F-150 ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເມື່ອ 43 ປີກ່ອນ. ລົດບັນທຸກລຸ້ນທີ 13 ລຸ້ນກ່ອນແມ່ນປະຕິວັດຍ້ອນວ່າມັນຖືກຜະລິດໂດຍໃຊ້ອາລູມີນຽມ. ຫຼັງຈາກທີ່ຢູ່ໃນຕະຫຼາດເປັນເວລາ 2017 ປີແລະເປັນການຍົກ ໜ້າ ໃin່ໃນປີ XNUMX, Ford ໄດ້ເປີດເຜີຍລົດລຸ້ນໃpopular່ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນອາເມລິກາ ເໜືອ.
ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງປະຕິວັດເທື່ອໃນເວລານີ້ຍ້ອນວ່າລົດບັນທຸກຍັງຄົງຮັກສາຮູບເຫຼັກແລະການຕັ້ງຄ່າລະງັບ. ເບິ່ງຄືວ່າ, ການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວຍັງມີລັກສະນະສັບສົນ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບຄົນລຸ້ນກ່ອນແມ່ນຖືກຮັກສາໄວ້ໂດຍເຈດຕະນາ. Ford ອ້າງວ່າທຸກກະດານຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນ ໃໝ່, ແລະຍ້ອນການອອກແບບທີ່ຖືກປັບປຸງ, ນີ້ແມ່ນລົດກະບະທີ່ມີອາກາດຫຼາຍທີ່ສຸດ.
Ford F-150 ໃຫມ່ຈະມີຢູ່ໃນສາມປະເພດ cab, ແຕ່ລະຄົນມີສອງ wheelbase. ສໍາລັບຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານ, ມີ 6 ຂອງພວກເຂົາ, ແລະ 10 ຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ SelectShift ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນກ່ອງ. ລົດກະບະຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບ 11 ທາງເລືອກປີ້ງທາງຫນ້າແລະທາງເລືອກຂອງລໍ້ຕັ້ງແຕ່ 17 ຫາ 22 ນິ້ວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄຟ LED ບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນອຸປະກອນຕົ້ນຕໍ.
ພ້ອມທັງປ່ອຍຈໍມໍນິເຕີກາງຂະ ໜາດ 12 ນີ້ວ, ເຊິ່ງເປັນກຸນແຈ ສຳ ຄັນຂອງການປະດິດສ້າງ ໃໝ່ ໃນຫ້ອງໂດຍສານພ້ອມກັບລະບົບ infotainment. ຮຸ່ນພື້ນຖານຈະໄດ້ຮັບ ໜ້າ ຈໍຂະ ໜາດ 8 ນິ້ວແລະແຜງອະນາລັອກແລະເປັນຕົວເລືອກ ສຳ ລັບບາງລຸ້ນ, ກະດານເຄື່ອງມື virtual ທີ່ມີຈໍສະແດງຜົນຂະ ໜາດ 12 ນິ້ວດຽວກັນ.
ທາງເລືອກທີ່ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນເພີ່ມເຕີມໄດ້ຖືກປະກາດສໍາລັບລົດກະບະ. ຕົວຢ່າງ, ບ່ອນນັ່ງສາມາດຫມຸນໄດ້ເກືອບ 180 ອົງສາ, ແລະລະບົບການເຮັດວຽກພາຍໃນຂອງພື້ນທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ສະຫນອງຕາຕະລາງຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສະດວກສະບາຍສາມາດຮອງຮັບຄອມພິວເຕີໂນດບຸກ 15 ນິ້ວ. Ford F-150 ຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງລະບົບ Pro Power Onboard, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດພະລັງງານທຸກຢ່າງຈາກຕູ້ເຢັນໄປຫາເຄື່ອງມືກໍ່ສ້າງຫນັກຈາກລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດບັນທຸກ. ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຈະສະຫນອງ 2 ກິໂລວັດແລະຫນ່ວຍໃຫມ່ເຖິງ 7,2 ກິໂລວັດ.
ໃນຂະນະທີ່ຟອດປ່ຽນລຸ້ນລຸ້ນຂອງຕົນ, F-150 ໄດ້ຮັບລະບົບປະສົມອ່ອນໆຢ່າງເປັນທາງການ. ຂະ ໜາດ 3,5 ລິດ turbo V6 ໄດ້ຮັບແຮງຊ່ວຍຂັບ 47bhp ແລະລຸ້ນນີ້ຍັງໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ 10 ຄັນໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ການເດີນທາງດ້ວຍຕົນເອງໃນປະຈຸບັນນີ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ, ແຕ່ບໍລິສັດອ້າງວ່າລຸ້ນປະສົມທີ່ ກຳ ລັງບິນເຕັມທີ່ມີໄລຍະທາງຍາວກວ່າ 1100 ກິໂລແມັດ, ສູງເຖິງ 5,4 ໂຕນ.
ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເຄື່ອງຈັກຜະສົມຜະລິດພາຍໃນປະກອບມີຫົວ ໜ່ວຍ ທີ່ມີຊື່ສຽງຄື: 6 ກະບອກທີ່ມີຄວາມປາດຖະ ໜາ 3,3 ລິດ, turbo V6 ມີຂະ ໜາດ 2,7 ແລະ 3,5 ລິດ, 5,0 ລິດຂະ ໜາດ ທຳ ມະຊາດ V8 ແລະກາຊວນ 3,0 ລິດມີ 6 ກະບອກ. ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ຖືກລາຍງານ, ແຕ່ຜູ້ຜະລິດອ້າງວ່າພວກເຂົາຈະມີປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບໃນການໃຊ້ເຊື້ອໄຟ. ນອກຈາກນີ້, ຟອດຍັງ ກຳ ລັງກຽມຕົວແບບ ຈຳ ລອງໄຟຟ້າທຸກລຸ້ນ.
ນະວັດຕະ ກຳ ໃໝ່ ສຳ ລັບ F-150 ປະກອບມີລະບົບປັບປຸງ firmware ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ (ເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນສ່ວນ), ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທາງອິນເຕີເນັດ ຈຳ ນວນຫຼວງຫຼາຍ, ລະບົບສຽງຈາກ Bang ແລະ Olufsen ແລະຜູ້ຊ່ວຍຂັບລົດ ໃໝ່ 10 ຄົນ. ລົດບັນທຸກຍັງຈະໄດ້ຮັບ autopilot.
