Fiat Panda 4 × 4 1.2 8v ປີນ
Fiat ເວົ້າວ່າ (ຫຼືເວົ້າໂອ້ອວດ) ວ່າ Panda 4×4 ເປັນລົດຂັບລົດສີ່ລໍ້ລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ດ້ວຍລາຄາພື້ນຖານຂອງສິບເອັດພັນເອີໂຣ, Panda 4 × 4 ແມ່ນ, ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຂັບລົດທັງຫມົດດ່ວນແລະໄລຍະຫ່າງເລັກນ້ອຍຫຼາຍຈາກທ້ອງຂອງລົດກັບດິນ. ແຕ່ພຽງແຕ່ຢູ່ glance ທໍາອິດ.
ແພນດີນາ ລາຄາຕ່ໍາ ຕົ້ນຕໍແມ່ນເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນລົດນ້ອຍທີ່ແຄບທີ່ມີອຸປະກອນພື້ນຖານທີ່ບໍ່ດີຫຼາຍ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການລົດທີ່ປົກກະຕິ, ທ່ານຈະຕ້ອງຫັນໄປຫາ Climbing, ເຊິ່ງທັນທີ 700 ເອີໂຣລາຄາແພງກວ່າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າພິເສດສໍາລັບ ESP, ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງແລະປ່ອງຢ້ຽມ, ເບາະນັ່ງຫລັງແຍກ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ (ເຄັມ. 800 ເອີໂຣ), ວິທະຍຸລົດ.
ແລະຖ້າທ່ານເພີ່ມຄ່າບໍລິການທັງຫມົດ, ມັນຈະຫັນອອກ ລາຄາແມ່ນສູງກວ່າຫຼາຍ ເຊັ່ນດຽວກັບທີ່ລະບຸໄວ້ໃນສະເພາະພາຍໃຕ້ຫົວຂໍ້ "ລາຄາຍານພາຫະນະທົດສອບ". Panda ດັ່ງກ່າວຈະມີລາຄາຖືກກວ່າພຽງແຕ່ 15 ພັນຄົນ - ແລະສໍາລັບເງິນປະເພດນັ້ນ, ມີການເລືອກລົດຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີອໍານາດຫຼາຍ, ປອດໄພແລະກວ້າງຂວາງໃນຕະຫຼາດລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
ແລະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລົດທີ່ບໍ່ມີອາຍຸຫຼາຍແລະບໍ່ມີກິໂລແມັດພຽງພໍທີ່ຈະຫ້າມພວກເຂົາຈາກການຊື້. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກມັນຍັງຈະໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ ແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນແກ່ເຈົ້າ ເນື່ອງຈາກ Panda 4×4 ຍັງເປັນທີ່ຍອມຮັບໄດ້ ຫຼືແມ່ນແຕ່ຕໍ່າກວ່າຂີດຈຳກັດຕໍ່າກວ່າ.
ເຈົ້າບໍ່ໜ້າຈະເກີນຂີດຈຳກັດຄວາມໄວເທິງທາງດ່ວນໄດ້ ຖ້າມັນເປັນລະດັບ (ພວກເຮົາຄິດໄລ່ຕາມນີ້). 136 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງເຊິ່ງແມ່ນ 9 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຫນ້ອຍກວ່າທີ່ສັນຍາໄວ້ 145 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ), ແຕ່ພວກເຂົາ "ພໍໃຈ" ພວກເຮົາພຽງແຕ່ເລັ່ງ, ເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາພຽງ 18 ວິນາທີ, ເຊິ່ງດີກວ່າສອງວິນາທີທີ່ສັນຍາໄວ້. ໂຮງງານ.
ບໍ່ມີຫຍັງພິເສດກ່ຽວກັບການຂັບລົດສີ່ລໍ້, ແຕ່ລະດູຫນາວທີ່ຫິມະຕົກໃນປີນີ້ບວກໃສ່ກັບຢາງລົດລະດູຫນາວທີ່ມີຜິວຫນັງດີຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີການຫຼຸດລົງເກືອບ Panda ບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບໄດ້. ລົບພຽງແຕ່ຂອງພາກສະຫນາມແມ່ນ ມໍເຕີອ່ອນແອ, ເຊິ່ງບາງຄັ້ງຕ້ອງການ throttle ແລະຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍທີ່ມັນສາມາດນໍາໃຊ້ກໍາລັງທີ່ສາມາດທໍາລາຍ clutch ໄດ້.
ສະນັ້ນ Panda 4×4 ແມ່ນດີພຽງພໍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນບໍ? ຖ້າມັນເປັນພຽງແຕ່ສອງລົດ, ຖ້າທ່ານບໍ່ຄາດຫວັງວ່າຄວາມອາດສາມາດທາງດ່ວນທີ່ແທ້ຈິງແລະຖ້າທ່ານເຕັມໃຈທີ່ຈະຍອມຮັບລາຄາທີ່, ເມື່ອມີອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມ, ກໍາລັງເຂົ້າໄປໃນອານາຈັກລົດຊັ້ນກາງ - ແລ້ວແມ່ນແລ້ວ.
ແຕ່ຖ້າທ່ານເຕັມໃຈທີ່ຈະກວດເບິ່ງການສະເຫນີລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ທ່ານແນ່ໃຈວ່າຈະຊອກຫາມັນຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ.
DušanLukič, ຮູບ: AlešPavletič
Fiat Panda 4×4 1.2 8v Ascension
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ການຂາຍ: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| ລາຄາພື້ນຖານ: | 11.760 € |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 12.960 € |
| ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດຍົນ | |
| ພະລັງງານ: | 44kW (60 KM) |
| ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ): | 20,0 ສ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 145 ກມ / ຊມ |
| ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ: | 6,6 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ |
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເຄື່ອງຈັກ: | 4-cylinder-4-stroke-in-line- gasoline-displacement 1.242 cm ? – ພະລັງງານສູງສຸດ 44 kW (60 hp) ທີ່ 5.000 rpm – ແຮງບິດສູງສຸດ 102 Nm ທີ່ 2.500 rpm. |
|---|---|
| ການໂອນພະລັງງານ: | ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທັງສີ່ລໍ້ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ - ຢາງ 185/65 R 14 H (Good Year Ultragrip Performance M + S). |
| ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 145 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ຄວາມເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 20,0 ວິ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ECE) 7,9/5,8/6,6 l/100 km, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 156 g/km. |
| ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.055 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 1.425 ກິໂລ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຍາວ 3.574 ມ.ມ - ກວ້າງ 1.605 ມ. - ລວງສູງ 1.632 ມ.ມ - ຖັງນໍ້າມັນ 30 ລິດ. |
| ກ່ອງ: | 200-855 ລ |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
| T = -3 ° C / p = 980 mbar / rel. vl = 66% / ສະພາບໄລຍະທາງ: 7.543 ກມ | |
| ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 18,3 |
|---|---|
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 20,4 ປີ ( 104 ກມ / ຊມ) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: | 13,3 (IV.) ສ |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: | 28,3 (V. ) p |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 147 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (V. ) |
| ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 8,6 l / 100km |
| ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 45,3m |
| ຕາຕະລາງ AM: | 42m |
ການປະເມີນຜົນ
ຢູ່ glance ທໍາອິດ, Pando 4 × 4 ຖືກຈໍາແນກໂດຍລາຄາຕ່ໍາຂອງຕົນແລະຂັບລົດທັງຫມົດ. ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະຕໍານິຕິຕຽນ, ສໍາລັບລາຄາ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານເອົາອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດເຂົ້າໄປໃນລົດ, tale fairy ສິ້ນສຸດລົງຢ່າງໄວວາ.
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ຄວາມງ່າຍຂອງການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບຂັບລົດທີ່ບໍ່ດີ
ລາຄາພື້ນຖານ
ອຸປະກອນບໍ່ພຽງພໍ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມປອດໄພ).
ມໍເຕີອ່ອນແອ
ສິ່ງລົບກວນ
ລາຄາຂອງລົດທີ່ມີອຸປະກອນປົກກະຕິ
