ທົດລອງຂັບ Citroёn C4 Cactus: Pragmatic

ອັນໃດຖືກເຊື່ອງຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຊື່ “ຂີ້ດື້” ຂອງມັນ?

ເລັກນ້ອຍ, ສະຫຼາດ, ຫຼຸດລົງເປັນ Citroen ທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ? ນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບ "ເປັດທີ່ຂີ້ຮ້າຍ" ບໍ? ບໍ່ແມ່ນເວລານີ້: ດຽວນີ້ພວກເຮົາມີ C4 Cactus ໃໝ່. ຊື່ທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງແມ່ນແນວຄວາມຄິດທີ່ຜິດປົກກະຕິເທົ່າທຽມກັນ. ອີງຕາມຜູ້ອອກແບບ Mark Lloyd, ຊື່ດັ່ງກ່າວໄດ້ເກີດມາຈາກການແຕ້ມຮູບທໍາອິດຂອງລົດໃນອະນາຄົດ - ພວກມັນຖືກຕົກແຕ່ງດ້ວຍໄຟ LED ຈໍານວນຫຼາຍທີ່, ຄືກັບ thorns ຂອງ cactus, ຕ້ອງການຢ້ານຜູ້ບຸກລຸກ. ດີ, ຕາມທາງຈາກການພັດທະນາການອອກແບບແນວຄວາມຄິດໄປສູ່ຮູບແບບການຜະລິດ, ລັກສະນະນີ້ຫາຍໄປ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ແປກໃຈ. "ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຊື່ແມ່ນດີເລີດສໍາລັບຮູບແບບນີ້," Lloyd ສືບຕໍ່ຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນ.

ເທກໂນໂລຍີ LED ໃນປັດຈຸບັນສາມາດພົບໄດ້ພຽງແຕ່ໃນໄຟແລ່ນກາງເວັນ, ແລະແສງສະຫວ່າງ "spikes" ໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍແຜງປ້ອງກັນທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍອາກາດ (ເອີ້ນວ່າຖົງລົມ) "ເຊິ່ງມີຈຸດປະສົງເພື່ອປົກປ້ອງສອງດ້ານຂອງ Cactus ຈາກອົງປະກອບ." , ອະທິບາຍຄວາມຄິດຂອງ Lloyd. ຂໍຂອບໃຈກັບການແກ້ໄຂທີ່ຫນ້າສົນໃຈນີ້, C4 ສາມາດຫລົບຫນີໄດ້ງ່າຍດ້ວຍຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ, ແລະຖ້າທ່ານໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮຸນແຮງກວ່າກັບຫມູ່ຄະນະ, ພວກເຂົາສາມາດຖືກທົດແທນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່. “ເປົ້າ​ຫມາຍ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ແມ່ນ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ນ​້​ໍ​າ​, ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຕ​່​ໍ​າ​ແລະ​ການ​ທໍາ​ງານ​ສູງ​. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງປະຖິ້ມບາງສິ່ງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແລະສຸມໃສ່ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນ,” Lloyd ເວົ້າ. ຜົນສະທ້ອນຂອງຂໍ້ຈໍາກັດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການປະກົດຕົວຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງທີ່ບໍ່ສາມາດແຍກໄດ້, ພື້ນຜິວທີ່ຮາບພຽງທີ່ສັງເກດເຫັນຂອງຮ່າງກາຍແລະປ່ອງຢ້ຽມຫລັງເປີດ. ເຖິງແມ່ນວ່າທຸກຄົນບໍ່ມັກພວກເຂົາ, ຈຸດແມ່ນວ່າສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ປະຫຍັດນ້ໍາຫນັກແລະເງິນ.

ການທໍາງານສູງ, ລາຄາຕໍ່າ

ອີງຕາມການ Citroën, ແປດກິໂລໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຢ່າງດຽວ. ຂໍຂອບໃຈກັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງອາລູມິນຽມແລະເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ນ້ໍາຫນັກຂອງ C4 Cactus ໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງປະມານ 200 ກິໂລກຣາມເມື່ອທຽບກັບ hatchback C4 - ຮູບແບບພື້ນຖານແນະນໍາການຊັ່ງນໍ້າຫນັກທີ່ໂດດເດັ່ນ 1040kg. ການຄົ້ນຫາສໍາລັບ sunroof ກົນຈັກສໍາລັບມຸງ panoramic ແກ້ວທາງເລືອກໃນລົດການທົດສອບແມ່ນບໍ່ສໍາເລັດ. “ແທນທີ່ຈະ, ພວກເຮົາຕັດສິນໃຈພຽງແຕ່ tint ແກ້ວ. ມັນຊ່ວຍປະຢັດພວກເຮົາຫ້າປອນ,” Lloyd ອະທິບາຍ. ບ່ອນທີ່ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບັນທຶກລາຍການ, ທາງເລືອກໄດ້ຖືກຊອກຫາ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເພື່ອສະຫນອງພື້ນທີ່ສໍາລັບຖົງມືຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນ dashboard, ຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຖືກຍ້າຍພາຍໃຕ້ຫລັງຄາຫ້ອງໂດຍສານ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມີພື້ນທີ່ຫຼາຍຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ບ່ອນນັ່ງສະດວກສະບາຍທັງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ແລະຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງເບິ່ງຄືວ່າແຂງ. ລາຍລະອຽດເຊັ່ນ: ມືຈັບປະຕູພາຍໃນຫນັງສ້າງບັນຍາກາດທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ຖືກວາງໄວ້ຢ່າງເປັນລະບຽບ ແລະຂ້ອນຂ້າງງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ.

Citroën C4 Cactus ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 75 ສູບ (82 ຫຼື 92 hp) ຫຼືເຄື່ອງຈັກກາຊວນ (99 ຫຼື 100 hp). ໃນລຸ້ນ Blue HDi 3,4, ລຸ້ນຫຼັງສາມາດອວດໄດ້ເຖິງ 100 ລິດຕໍ່ 254 ກິໂລແມັດ, ແນ່ນອນ, ຕາມມາດຕະຖານເອີຣົບ. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ທ່າ​ແຮງ​ກໍ່​ບໍ່​ຄວນ​ຖືກ​ຄາດ​ຄະ​ເນ. ດ້ວຍແຮງບິດຂອງ 10,7 Nm, Cactus ເລັ່ງຈາກສູນເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ XNUMX ວິນາທີ. ສໍາລັບຄວາມເງົາງາມສ່ວນບຸກຄົນ, ນອກເຫນືອໄປຈາກສີ່ສີທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການ deflectors ອາກາດ, ການສໍາເລັດຮູບສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບ rails ມຸງແມ່ນມີ.

The Cactus ມີຢູ່ໃນສາມລະດັບ trim - Live, Feel ແລະ Shine, ດ້ວຍລາຄາພື້ນຖານສໍາລັບລຸ້ນ petrol 82bhp. ແມ່ນ 25 levs. ຖົງລົມນິລະໄພຫົກອັນ, ວິທະຍຸ ແລະໜ້າຈໍສຳຜັດແມ່ນມາດຕະຖານໃນທຸກເຄື່ອງຕັດຫຍິບ. ລໍ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະລະບົບນໍາທາງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແລະ jukebox ແມ່ນມີຢູ່ຕັ້ງແຕ່ລະດັບ Feel ຂຶ້ນໄປ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, Cactus ອາດຈະບໍ່ຖ່ອມຕົວຫຼາຍ, ແຕ່ລາວຍັງຄົງມີສະເຫນ່ແລະມີສະເຫນ່.

ຂໍ້ຄວາມ: Luca Leicht ຮູບພາບ: Hans-Dieter Seifert

ສະຫຼຸບ

ສະດວກສະບາຍ, ປະຕິບັດແລະສົມເຫດສົມຜົນ

Hurray – ສຸດທ້າຍໄດ້ເປັນ Citroen ທີ່ແທ້ຈິງອີກຄັ້ງ! ກ້າຫານ, ຜິດປົກກະຕິ, avant-garde, ມີວິທີແກ້ໄຂທີ່ສະຫຼາດຫຼາຍ. cactus ມີຄຸນສົມບັດທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຊະນະຫົວໃຈຂອງລົດຍົນ avant-garde. ມັນຍັງຄົງເປັນທີ່ຈະຕ້ອງເບິ່ງວ່ານີ້ຈະພຽງພໍສໍາລັບມັນທີ່ຈະດີກວ່າສະມາຊິກທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຂອງຫ້ອງຮຽນຂະຫນາດນ້ອຍແລະຫນາແຫນ້ນ.

ຂໍ້​ມູນ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ

Cactus Citroёn C4	ວີທີ 82	e-THP 110	e-HDi 92 *	ສີຟ້າ HDi 100
ເຄື່ອງຈັກ/ກະບອກສູບ	ແຖວ / 3	ແຖວ / 3	ແຖວ / 4	ແຖວ / 4
ປະລິມານການເຮັດວຽກ cм3	1199	1199	1560	1560
ພະ​ລັງ​ງານ kW (k.s.) ທີ່ rpm	60 (82) 5750	81 (110) 5750	68 (92) 4000	73 (99) 3750
ສູງສຸດ. ແຮງບິດ Nm ທີ່ rpm	118 ທີ່ 2750	205 ທີ່ 1500	230 ທີ່ 1750	254 ທີ່ 1750
ຄວາມຍາວຂອງຄວາມກວ້າງ mm	4157 x 1729 (1946) x 1490
ລົດເຂັນ mm	2595
ປະລິມານ ລຳ ຕົ້ນ (VDA) л	358​-1170
ຄວາມໄວ 0–100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ sec	12,9	12,9	11,4	10,7
Максимальнаяскорость km / ຊມ	166	167	182	184
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕາມມາດຕະຖານເອີຣົບ. l / 100 ກມ	4,6 95h	4,6 95h	ກາຊວນ 3,5	ກາຊວນ 3,4
ລາຄາພື້ນຖານ BGN	25 934	29 748	31 508	31 508

* ພຽງແຕ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ ETG