ຈະເຮັດແນວໃດຖ້າ hood ບໍ່ເປີດ

ໂດຍມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນໜ້ອຍຫຼາຍ, ລັອກຝາອັດປາກຂຸມລົດຖືກເປີດໂດຍໃຊ້ສາຍກາບ. ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານແມ່ນງ່າຍດາຍ - ເປືອກແຂງທີ່ມີການບີບອັດແມ່ນຕິດກັບຮ່າງກາຍ, ແລະສາຍເຄເບີ້ນ tensile ແຂງແມ່ນຕິດກັບມືຈັບດ້ວຍປາຍຫນຶ່ງ, ແລະລີ້ນລັອກກັບອີກດ້ານຫນຶ່ງ.

ເປັນການປະກັນໄພຕໍ່ກັບການເປີດສຸກເສີນໃນເວລາເດີນທາງຂອງ hoods ປະເພດ "ແຂ້", ມີການສະຫນອງເພີ່ມເຕີມ, latch ກົດດ້ວຍຕົນເອງ. ມັນງ່າຍທີ່ຈະເປີດມັນຢູ່ສະ ເໝີ, ແຕ່ຖ້າໄດລັອກຫຼັກລົ້ມເຫລວ, ບັນຫາເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການເຂົ້າເຖິງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.

ເຫດຜົນສໍາລັບການປິດ hood lock ໄດ້

ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ຂັບລົ້ມເຫລວ. ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່, ສໍາລັບເຫດຜົນຂອງເສດຖະກິດ, ແທນທີ່ຈະເປັນສາຍເຄເບີນເຕັມ, ສາຍ elastic ໃນກາບໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້. Castle ຕົວຂອງມັນເອງຍັງພະຍາຍາມເພື່ອເຮັດໃຫ້ງ່າຍຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ຜົນໄດ້ຮັບປາກົດໃນໄລຍະເວລາ:

• ສາຍຫຼືສາຍແຕກ, ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະເກີດຂຶ້ນໃນສະຖານທີ່ຂອງໂຄ້ງໂຄງສ້າງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ນັ້ນແມ່ນ, ຢູ່ທີ່ຈັບຫຼືໃນເວລາທີ່ອອກຈາກແກະເພື່ອລັອກ;
• ເປືອກເປືອກສາມາດຜິດປົກກະຕິໄດ້, ມັນຍັງຖືກປັບປຸງໃຫ້ງ່າຍດາຍເຖິງການນໍາໄປໃຊ້ແທນທໍ່ພາດສະຕິກທໍາມະດາຂອງໂລຫະບິດທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນປານກາງ, ສາຍດັ່ງກ່າວເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິພຽງແຕ່ຄັ້ງທໍາອິດ, ຈົນກ່ວາວັດສະດຸແກະມີອາຍຸ, ຫຼືການທໍາລາຍອຸນຫະພູມຂອງມັນບໍ່ໄດ້. ເກີດຂຶ້ນ;
• lock ຕົວຂອງມັນເອງຍັງອາດຈະລົ້ມເຫລວ, ມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບການອຸດຕັນ, ການລ້າງອອກແລະການແຫ້ງແລ້ງຂອງ lubricant, ການສວມໃສ່ແລະການງໍຂອງພາກສ່ວນສ່ວນບຸກຄົນ;
• ຍັງມີ locks ໄຟຟ້າ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກເຮັດດ້ວຍຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄຸນນະພາບ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງການອອກແບບ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວບໍ່ຫຼຸດລົງ, ນອກຈາກນັ້ນ, lock ດັ່ງກ່າວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີແຮງດັນການສະຫນອງ;
• ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກລັອກຫຼັກ, ພວກເຂົາມັກຈະໃສ່ອີກອັນ ໜຶ່ງ ໃນຮູບແບບຂອງຕົວບລັອກທີ່ຄວບຄຸມໂດຍລະບົບຄວາມປອດໄພ; ຖ້າເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກລົ້ມເຫລວຫຼືແບດເຕີຣີ້ຖືກປ່ອຍ, hood ຈະຖືກບລັອກ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ບັນຫາຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.

ສັນຍານຂອງສາຍທີ່ແຕກຫັກຂອງ lock ກົນຈັກອາດຈະເປັນການເຄື່ອນໄຫວງ່າຍເກີນໄປຂອງ handle ຂອງມັນ. ໃນລັກສະນະດຽວກັນທີ່ກໍາລັງຕ້ອງການຫຼາຍເກີນໄປຈະເປັນສັນຍານທີ່ຈະຫລໍ່ລື່ນແລະປັບກົນໄກແລະການຂັບຂີ່, ຖ້າມັນຖືກລະເລີຍ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຈະເກີດຂື້ນໃນໄວໆນີ້.

ວິທີການເປີດ hood ໄດ້

ການປ້ອງກັນທີ່ເໝາະສົມຕໍ່ກັບການແຊກແຊງຈາກພາຍນອກແມ່ນບໍ່ໄດ້ສະໜອງໃຫ້, ສະນັ້ນ, ຖ້າການລັອກຝາປິດບໍ່ສຳເລັດ, ການເປີດແມ່ນເປັນໄປໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີຈຸດປະສົງທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບການນີ້, ດັ່ງນັ້ນມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໂດຍບໍ່ມີການສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງຫ້ອງໂດຍສານທໍາອິດ.

ສາຍຫັກ

ຖ້າສາຍເຄເບີ້ນແຕກຢູ່ໃກ້ກັບຕົວຈັບ, ຍ້ອນວ່າມັນເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນກໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະກໍານົດສະຖານທີ່ຂອງການພັກຜ່ອນແລະປະເມີນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຈັບຊິ້ນສ່ວນຂອງສາຍເຄເບີ້ນດ້ວຍເຄື່ອງມື.

ຕາມກົດລະບຽບ, ມັນ turns ໃຫ້ເຫັນວ່າ pliers ທໍາມະດາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງພຽງພໍ. ຂັ້ນຕອນແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍທີ່ຫຼາຍຄົນສືບຕໍ່ໃຊ້ມັນ, ເລື່ອນການປ່ຽນສາຍ.

ໃນເວລາທີ່ cliff ເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນ Castle ຕົວຂອງມັນເອງຫຼືບາງບ່ອນຢູ່ໃນຄວາມເລິກ, ມັນຈະບໍ່ມີການແກ້ໄຂງ່າຍດາຍ. ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບການອອກແບບຂອງຂັບຂອງລົດໂດຍສະເພາະ. ມັນສາມາດຮຽນຮູ້ຈາກອີກອັນຫນຶ່ງຂອງປະເພດດຽວກັນ.

ວິທີການເປີດແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ:

• ໂດຍຜ່ານ niches ອອກແບບຫຼືການກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ, ທ່ານສາມາດເຂົ້າໄປໃນກາບສາຍໄຟໂດຍການດຶງມັນ, exposing ປາຍຫັກຂອງສາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນນໍາໃຊ້ pliers ດຽວກັນ;
• ຈາກຂ້າງລຸ່ມນີ້, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ກ່ຽວກັບການຍົກຫຼືສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຮ່າງກາຍ jacked, ໃຊ້ lever ເພື່ອເຂົ້າຫາ lock ຕົວມັນເອງແລະປະຕິບັດໂດຍກົງກັບ latch ໄດ້;
• disassemble (ອາດ​ຈະ​ມີ​ການ​ທໍາ​ລາຍ​ບາງ​ສ່ວນ​ຂອງ fasteners​) ສ່ວນ​ຫນ້າ​ຂອງ​ເສັ້ນ radiator ແລະ​ກົດ​ກົນ​ໄກ latch ການ​ສ້ອມ​ແຊມ​ກ່ຽວ​ກັບ​ກອບ radiator ໄດ້​.

ວິທີການເປີດ hood ຖ້າສາຍແຕກ, ແກ້ໄຂບັນຫາຂອງ locks ດັ່ງກ່າວ

ການແກ້ໄຂທີ່ເບິ່ງໄກແມ່ນການຕິດຕັ້ງ rod ຄວາມປອດໄພລ່ວງຫນ້າກັບວົງແຫວນໃນສະຖານທີ່ລັບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ latch ໄດ້. ແລະເພື່ອໃຫ້ສາຍບໍ່ແຕກ, ມັນເປັນມູນຄ່າການກວດສອບຮູບແບບຂອງມັນສໍາລັບການງໍທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ຢ່າໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍກັບມືຈັບ.

ລັອກທີ່ປັບດີ ແລະມີການຫຼໍ່ລື່ນຈະເປີດໄດ້ງ່າຍໂດຍບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ໄດຂອງມັນ.

lock frozen ຫຼື jammed

ປົກກະຕິແລ້ວ lock ບໍ່ໄດ້ລົ້ມເຫລວຢ່າງກະທັນຫັນແລະ irrevocably. ດ້ວຍການຕິດຂັດຂອງລາວ, ລາວຈະເຕືອນກ່ຽວກັບສະພາບເຕັກນິກທີ່ບໍ່ດີ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ມັນຊ່ວຍເອົາບາງສ່ວນຂອງການໂຫຼດອອກຈາກ latch ໃນເວລາທີ່ພະຍາຍາມເປີດມັນ.

ຝາອັດປາກມົດລູກຖືກຍຶດຢ່າງຍືດຍຸ່ນລະຫວ່າງປະທັບຕາ elastic ແລະຢາງຢຸດຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງ, ແລະລັອກອີກດ້ານຫນຶ່ງ.

ແຮງຂອງຕິກິຣິຍາຫຼາຍຂື້ນລະຫວ່າງພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້, ການກົດໃສ່ hood ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ນໍາໃຊ້ກັບກົນໄກການເປີດ. ການພວນແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ - ຄົນຫນຶ່ງກົດໃສ່ hood, ທີສອງດຶງ handle ໄດ້.

ຖ້ານ້ໍາເຂົ້າໄປໃນ Castle ແລະມັນ froze, ຫຼັງຈາກນັ້ນວິທີການຈັດການກັບສິ່ງນີ້ແມ່ນແບບດັ້ງເດີມ. ພຽງແຕ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງນ້ໍາຈາກ kettle, ມັນສິ້ນສຸດລົງທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ຮ່າງກາຍ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນນ້ໍາຈະ freeze ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເປົ່າຜົມອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີພະລັງງານຕ່ໍາ, ກະປ໋ອງຂອງເຄື່ອງ defroster ລົດພິເສດ, ຫຼືຫ້ອງອົບອຸ່ນ. ການແລ່ນມາທີ່ນີ້ພຽງແຕ່ຈະນໍາໄປສູ່ການແຕກຫັກຂອງພາກສ່ວນ.

ຫຼັງຈາກເປີດ lock ຄວນໄດ້ຮັບການອະນາໄມ, ຕາກໃຫ້ແຫ້ງແລະ lubricated. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນບໍ່ແມ່ນປະລິມານການຫລໍ່ລື່ນ, ແຕ່ຄວາມຖີ່ຂອງການຕໍ່ອາຍຸ. ມັນຈະເຮັດວຽກເປັນເຄື່ອງຫລໍ່ລື່ນລົດຈັກສໍາລັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ເປີດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງປ້ອງກັນປົກກະຕິ (ທົ່ວໄປ). ຢ່າໃຊ້ຊິລິໂຄນ.

ວິທີການເປີດ hood ຖ້າຫມໍ້ໄຟຕາຍ

ໃນເວລາທີ່ໄດໄຟຟ້າຫຼື interlocks ລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກແຮງດັນຫຼຸດລົງ, ວິທີດຽວທີ່ຈະສະຫນອງແຮງດັນພາຍນອກຈາກອຸປະກອນເຊັ່ນ: power bank ຫຼື jump starters, ເຊິ່ງເປັນຫມໍ້ໄຟສໍາຮອງທີ່ມີສາຍໄຟ.

ພວກເຂົາສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໂດຍຜ່ານເຕົ້າສຽບຢາສູບ, ແຕ່ການເຂົ້າເຖິງ salon ແມ່ນຕ້ອງການ. ນິທານກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຫລອດໄຟກັບຕະຫລັບຫມຶກຄວນຈະເປັນຂອງວຽກງານຈາກປື້ມຕໍາລາທີ່ນິຍົມກ່ຽວກັບວິສະວະກໍາໄຟຟ້າ.

ຮ້າຍແຮງກວ່ານັ້ນແມ່ນການຕິດຕັ້ງປ່ຽງສຸກເສີນລັບທີ່ມີການເຂົ້າເຖິງພາຍນອກ.

ວິທີການເປີດ hood lock ຖ້າຫມໍ້ໄຟຕາຍ.

ຖ້າຫາກວ່າພາຍໃນໄດ້ຖືກສະກັດສໍາລັບເຫດຜົນດຽວກັນ, ແລະ locks ປະຕູກົນຈັກບໍ່ເຮັດວຽກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສະຖານະການໄດ້ລົງມາ breaking ເຂົ້າໄປໃນລົດຂອງທ່ານເອງ. ບໍ່ສາມາດມີຄໍາແນະນໍາທົ່ວໄປຢູ່ທີ່ນີ້, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຂຶ້ນກັບຕົວແບບຂອງລົດຫຼາຍເກີນໄປ.

ບາງຄົນເປີດຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ແຕ່ສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ຊັດເຈນ, ວິທີການເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຄວນຖືກໂຄສະນາ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະຊອກຫາຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນຖ້າທ່ານຕ້ອງການ.

ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຈິນຕະນາການເຈົ້າຂອງເກົ່າຂອງ VAZ ຄລາສສິກທີ່ບໍ່ຮູ້ກ່ຽວກັບການເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍໃນການລັອກຜ່ານ grilles ລະບາຍອາກາດ. ປະມານຈຸດອ່ອນດຽວກັນຢູ່ໃນເກືອບທັງຫມົດຂອງລົດອື່ນໆ.