Chevrolet

Chevrolet
ຊື່ຂອງທ່ານ:CHEVROLET
ປີຂອງພື້ນຖານ:1911
ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ:Louis Chevrolet
William Crapo Durant
ຊາມູເອນ McLaughlin
Edwin Campbell
William ນ້ອຍ
ພາສາ:Motors ທົ່ວໄປ
ສະຖານທີ່:ສະຫະລັດອະເມລິກາDetroitMichigan
ຂ່າວ:ອ່ານ

Chevrolet

ປະຫວັດຫຍໍ້ຂອງລົດຍີ່ຫໍ້ Chevrolet

ເນື້ອໃນຜູ້ກໍ່ຕັ້ງEmblem ປະຫວັດຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນໃນແບບຈໍາລອງ ປະຫວັດຂອງ Chevrolet ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຈາກຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Chevrolet ຜະລິດລົດທີ່ກວ້າງຂວາງ. ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງຍີ່ຫໍ້ "Chevrolet" bears ຊື່ຂອງຜູ້ສ້າງຂອງຕົນ - Louis Joseph Chevrolet. ລາວ​ມີ​ຊື່​ສຽງ​ໃນ​ບັນ​ດາ​ກົນ​ໄກ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ແລະ racers ເປັນ​ມື​ອາ​ຊີບ. ລາວເອງເປັນຜູ້ຊາຍທີ່ມີຮາກສະວິດ. ຫມາຍເຫດສໍາຄັນ: Louis ບໍ່ແມ່ນນັກທຸລະກິດ. ຄຽງຄູ່ກັບຜູ້ສ້າງ "ຢ່າງເປັນທາງການ" ຊີວິດຄົນອື່ນ - William Duran. ລາວກໍາລັງພະຍາຍາມເອົາ General Motors ອອກ - ລາວເກັບກໍາຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດແລະຂັບລົດການຜູກຂາດເຂົ້າໄປໃນຂຸມທາງດ້ານການເງິນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລາວສູນເສຍຫຼັກຊັບແລະຍັງຄົງລົ້ມລະລາຍ. ລາວຫັນໄປຫາທະນາຄານເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ, ບ່ອນທີ່ລາວຖືກລົງທຶນ 25 ລ້ານເພື່ອແລກປ່ຽນກັບການອອກຈາກບໍລິສັດ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ Chevrolet ເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງຂອງຕົນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ 1911, ລົດທໍາອິດໄດ້ຖືກຜະລິດ. ມີຄວາມຄິດເຫັນວ່າ Duran ປະກອບລົດໂດຍບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຄົນອື່ນ. ສໍາລັບເວລານັ້ນ, ອຸປະກອນແມ່ນລາຄາແພງຫຼາຍ - $ 2500. ສໍາລັບການປຽບທຽບ: Ford ລາຄາ 860 ໂດລາ, ແຕ່ລາຄາໃນທີ່ສຸດກໍ່ຫຼຸດລົງເຖິງ 360 - ບໍ່ມີຜູ້ຊື້. Chevrolet Classic-Six ຖືກຖືວ່າເປັນ VIP. ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດໄດ້ປ່ຽນທິດທາງ - "ເອົາໃຈໃສ່" ກ່ຽວກັບການເຂົ້າເຖິງແລະຄວາມງ່າຍດາຍ. ລົດໃໝ່ກຳລັງມາ. ໃນປີ 1917, ບໍລິສັດ mini-Duran ໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ General Motors, ລົດ Chevrolet ໄດ້ກາຍເປັນຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍຂອງຄອນເສີດ. ນັບຕັ້ງແຕ່ 1923, ຫຼາຍກວ່າ 480 ຂອງຫນຶ່ງໃນແບບຈໍາລອງໄດ້ຖືກຂາຍ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຄໍາຂວັນຂອງບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ "ມູນຄ່າທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່" ປາກົດ, ແລະຍອດຂາຍໄດ້ເຖິງ 7 ຄັນ. ໃນລະຫວ່າງການຕົກຕໍ່າ, ມູນຄ່າຂອງ Chevrolet ໄດ້ເກີນ Ford. ໃນຊຸມປີ 1940, ຮ່າງກາຍໄມ້ທັງຫມົດທີ່ຍັງຄົງຢູ່ໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍໂລຫະ. ບໍລິສັດພັດທະນາໃນຍຸກກ່ອນສົງຄາມ, ສົງຄາມແລະຫຼັງສົງຄາມ - ຍອດຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນ, Chevrolet ຜະລິດລົດ, ລົດບັນທຸກ, ແລະໃນປີ 1950 ລົດກິລາທໍາອິດ (Chevrolet Corlette) ຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບລົດ Chevrolet ໃນຫ້າສິບແລະເຈັດສິບແມ່ນຖືກກໍານົດໄວ້ໃນປະຫວັດສາດເປັນສັນຍາລັກຂອງສະຫະລັດ (ເຊັ່ນ: baseball, hot dogs, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ). ບໍລິສັດຍັງສືບຕໍ່ຜະລິດລົດຍົນຕ່າງໆ. ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຮູບແບບທັງຫມົດແມ່ນຂຽນຢູ່ໃນພາກ "ປະຫວັດສາດຂອງລົດໃນແບບ". Emblem Oddly ພຽງພໍ, ລາຍເຊັນໄມ້ກາງແຂນຫຼື bow tie ໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຮູບວໍເປເປີ. ໃນປີ 1908, William Durant ໄດ້ພັກຢູ່ທີ່ໂຮງແຮມບ່ອນທີ່ທ່ານໄດ້ທໍາລາຍອົງປະກອບທີ່ຊ້ໍາກັນ, ຮູບແບບ. ຜູ້ສ້າງໄດ້ສະແດງຮູບວໍເປເປີໃຫ້ຫມູ່ເພື່ອນຂອງລາວແລະອ້າງວ່າຮູບດັ່ງກ່າວເບິ່ງຄືວ່າເປັນເຄື່ອງຫມາຍທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດ. ລາວໄດ້ກ່າວວ່າບໍລິສັດຈະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງອະນາຄົດ - ແລະລາວບໍ່ໄດ້ຜິດພາດ. ໃນປີ 1911 ໂລໂກ້ປະກອບດ້ວຍ Chevrolet cursive. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂລໂກ້ທັງໝົດມີການປ່ຽນແປງທຸກໆທົດສະວັດ - ຈາກສີດໍາແລະສີຂາວເປັນສີຟ້າແລະສີເຫຼືອງ. ໃນປັດຈຸບັນສັນຍາລັກຍັງເປັນ "ໄມ້ກາງແຂນ" ດຽວກັນກັບ gradient ຈາກສີເຫຼືອງອ່ອນຫາສີເຫຼືອງຊ້ໍາທີ່ມີກອບເງິນ. ປະຫວັດຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນໃນແບບຈໍາລອງ ລົດທໍາອິດໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນວັນທີ 3 ເດືອນຕຸລາປີ 1911. ມັນແມ່ນລົດ Chevrolet Classic-Six. ລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 16 ລິດ, 30 ມ້າ, ລາຄາ 2500 ໂດລາ. ລົດເປັນຂອງປະເພດ VIP ແລະແມ່ນການປະຕິບັດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບການຂາຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ດົນ, Chevrolet Baby ແລະ Royal Mail ປະກົດຕົວ - ລົດກິລາ 4 ສູບລາຄາຖືກ. ພວກມັນບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ, ແຕ່ແບບຈໍາລອງ, ປ່ອຍອອກມາພາຍຫຼັງ Chevrolet 490, ໄດ້ຖືກຜະລິດຫຼາຍຈົນກ່ວາ 1922. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1923, Chevrolet 490 ໄດ້ອອກຈາກການຜະລິດແລະ Chevrolet Superior ໄດ້ມາ. ໃນປີດຽວກັນ, ການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທາງອາກາດໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ. ນັບແຕ່ປີ 1924, ການສ້າງລົດຕູ້ແສງສະຫວ່າງເປີດ, ແລະແຕ່ປີ 1928 - 1932 - ການຜະລິດລົດຍົນ International Six. ປີ 1929 - ລົດ Chevrolet ຂະ ໜາດ 6 ກະບອກຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ ແລະຜະລິດເຂົ້າໃນການຜະລິດ. 1935 ໄດ້ຖືກຫມາຍໂດຍການປ່ອຍ Chevrolet Suburban Carryall SUV ແປດບ່ອນນັ່ງທໍາອິດ. ຄຽງຄູ່ກັບການນີ້, ລໍາຕົ້ນໄດ້ຖືກດັດແກ້ໃນລົດໂດຍສານ - ມັນກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ການອອກແບບໂດຍລວມຂອງລົດແມ່ນມີການປ່ຽນແປງ. Suburban ແມ່ນຍັງຢູ່ໃນການຜະລິດ. ນັບຕັ້ງແຕ່ 1937, ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກຂອງຊຸດມາດຕະຖານແລະຕົ້ນສະບັບທີ່ມີການອອກແບບ "ໃຫມ່" ເລີ່ມຕົ້ນ. ໃນເວລາສົງຄາມ, ແກະ, ຫອຍ, ລູກປືນແມ່ນຜະລິດພ້ອມກັບລົດ, ແລະຄໍາຂວັນປ່ຽນເປັນ "ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ." 1948 - ການຜະລິດ Chevrolet Stylemaster'48 sedan ມີ 4 ບ່ອນນັ່ງ, ແລະໃນປີຕໍ່ມາ, ການຜະລິດ DeLuxe ແລະພິເສດແມ່ນໄດ້ເປີດຕົວ. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1950, General Motors ໄດ້ວາງເດີມພັນກັບລົດ Powerglide ໃໝ່, ແລະສາມປີຕໍ່ມາ, ລົດກິລາທີ່ຜະລິດເປັນມະຫາຊົນຄັ້ງ ທຳ ອິດປາກົດຢູ່ໃນໂຮງງານ. ໃນໄລຍະ 2 ປີ, ແບບຈໍາລອງໄດ້ຖືກປັບປຸງ. 1958 - ໂຮງງານຜະລິດ Chevrolet Impala - ຈໍານວນການບັນທຶກການຂາຍລົດໄດ້ຖືກຂາຍ, ເຊິ່ງຍັງບໍ່ຖືກຕີ. ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີຫນ້າ, ການຜະລິດ El Camino ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ໃນລະຫວ່າງການປ່ອຍລົດເຫຼົ່ານີ້, ການອອກແບບມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຮ່າງກາຍໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສັບສົນຫຼາຍແລະຄຸນລັກສະນະທາງອາກາດທັງຫມົດໄດ້ຖືກພິຈາລະນາ. 1962 - Subcompact Chevrolet Chevy 2 Nova ຖືກນໍາສະເຫນີ. ລໍ້ໄດ້ຖືກປັບປຸງ, hood headlight ກັບໄດໄຟຟ້າແລະ turn signals ໄດ້ຍາວ - ວິສະວະກອນແລະນັກອອກແບບຄິດໂດຍຜ່ານທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເພື່ອລາຍລະອຽດຂະຫນາດນ້ອຍສຸດ. ຫຼັງຈາກ 2 ປີ, ການຜະລິດ serial ຂອງ Chevrolet Malibu ໄດ້ເປີດ - ຊັ້ນກາງ, ຂະຫນາດກາງ, 3 ປະເພດຂອງລົດ: ສະຖານີ wagon, sedan, ແປງ. 1965 - ການຜະລິດ Chevrolet Caprice, ສອງປີຕໍ່ມາ - Chevrolet Camaro SS. ສຸດທ້າຍໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ່ນວາຍໃນສະຫະລັດແລະເລີ່ມມີການຂາຍຢ່າງຫ້າວຫັນດ້ວຍລະດັບການຕັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນປີ 1969 - Chevrolet Blazer 4x4. 4 ປີຂອງຄຸນລັກສະນະຂອງມັນມີການປ່ຽນແປງ. 1970-71 – Chevrolet Monte Carlo ແລະ Vega. ປີ 1976 – Chevrolet Chevette. ລະຫວ່າງການເປີດຕົວເຫຼົ່ານີ້, ລົດ Impala ແມ່ນຂາຍ 10 ເທື່ອ, ແລະໂຮງງານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດ "ຍານພາຫະນະການຄ້າເບົາ". ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, Impala ໄດ້ກາຍເປັນລົດທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນສະຫະລັດອາເມຣິກາ. 1980-81 - ລໍ້ດ້ານຫນ້າທີ່ມີຄວາມຈຸຂະຫນາດນ້ອຍ Citation ປາກົດແລະປະມານ Cavalier ດຽວກັນ. ອັນທີສອງໄດ້ຂາຍຢ່າງຫ້າວຫັນ. 1983 - Chevrolet Blazer ຂອງຊຸດ C-10 ຖືກຜະລິດ, ໃນປີຕໍ່ມາ - Camaro Airos-Z. 1988 - ໂຮງງານຜະລິດຂອງ Chevrolet Beretta ແລະ Corsica - ລົດກະບະໃຫມ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Lumina Cope ແລະ APV - sedan, minivan.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ

ເບິ່ງຫ້ອງວາງສະແດງຂອງ Chevrolet ທັງ ໝົດ ໃນ google map

ຄໍາເຫັນ 8

  • Edmund

    ຂ້ອຍໄດ້ອ່ານບາງອັນທີ່ດີເລີດຢູ່ທີ່ນີ້. ແນ່ນອນ
    ບຸກມາກຄ່າສໍາລັບການເຂົ້າມາໃ່. ຂ້ອຍແປກໃຈຫຼາຍປານໃດທີ່ເຈົ້າພະຍາຍາມເຮັດເຊັ່ນນັ້ນ
    ສະຖານທີ່ໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ງົດງາມ.

  • Kenneth

    ໂພສນີ້ໃຫ້ຄວາມຄິດທີ່ຈະແຈ້ງໃນການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຜູ້ໃຊ້ໃof່ຂອງການຂຽນບລັອກ, ວ່າໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວວິທີການຂຽນບລັອກແລະການສ້າງເວັບໄຊ.

  • ອາ​ເດ​ຣຽນ

    ຄັກຫຼາຍ! ບາງຈຸດທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍ! ຂ້ອຍຂອບໃຈທີ່ເຈົ້າຂຽນ
    ໂພສນີ້ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງເວັບໄຊທກໍ່ດີຫຼາຍ.

  • Terese

    ເຈົ້າເຄີຍຄິດກ່ຽວກັບການເຜີຍແຜ່ e-book ຫຼືການຂຽນຂອງແຂກຢູ່ໃນບ່ອນອື່ນບໍ?
    ຂ້ອຍມີ blog ອີງຕາມແນວຄວາມຄິດອັນດຽວກັນທີ່ເຈົ້າສົນທະນາແລະຢາກໃຫ້ເຈົ້າແບ່ງປັນເລື່ອງ/ຂໍ້ມູນບາງອັນ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າຜູ້ອ່ານຂອງຂ້ອຍຈະຊື່ນຊົມກັບຜົນງານຂອງເຈົ້າ.
    ຖ້າເຈົ້າມີຄວາມສົນໃຈຈາກທາງໄກ, ກະລຸນາສົ່ງອີເມວຫາຂ້ອຍ.

  • Terra

    ເນື່ອງຈາກວ່າຜູ້ບໍລິຫານເວັບໄຊທນີ້ເຮັດວຽກຢູ່, ແນ່ນອນວ່າມັນໄວຫຼາຍ
    ຈະມີຊື່ສຽງ, ເນື່ອງຈາກເນື້ອໃນທີ່ມີຄຸນນະພາບ.

  • Alina

    ບັນຫາໃຫຍ່ທັງ,ົດ, ເຈົ້າພຽງແຕ່ຊະນະຜູ້ອ່ານໃ່.
    ເຈົ້າຈະແນະ ນຳ ຫຍັງກ່ຽວກັບການໂພສທຂອງເຈົ້າທີ່ເຈົ້າໄດ້ເຮັດສອງສາມມື້ກ່ອນນີ້?
    ມີຄວາມແນ່ນອນບໍ?

  • Porter

    ອືມມີໃຜອີກແດ່ທີ່ພົບບັນຫາກັບຮູບພາບຕ່າງ on ທີ່ຢູ່ໃນການໂຫຼດ blog ນີ້?
    ຂ້ອຍພະຍາຍາມກໍານົດວ່າບັນຫາຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງຂ້ອຍຫຼືຖ້າມັນແມ່ນ blog.
    ທຸກອາຫານກັບຄືນຈະໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ