ທົດສອບ MOTO
Aprilia Atlantik 500, Mana 850, ສັ່ນ 750
ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຫຼາຍຄົນ (ໃນອະນາຄົດ) ສັບສົນກັບການສະເຫນີທີ່ອຸດົມສົມບູນ. ແນ່ນອນ, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຮົາບໍ່ເຊື່ອໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາຂຽນວ່າ scooter maxi ທີ່ທັນສະໄຫມສາມາດທົດແທນລົດຈັກຄລາສສິກແລະລົດຈັກລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບ "ເດັກນ້ອຍ", ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທາງໄກຍັງຈະພໍໃຈກັບ Mana. . ສະນັ້ນ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເອົາລົດຈັກ XNUMX ຄັນ, ແຕ່ລະຄັນແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຊັ້ນຮຽນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. Atlantic ແມ່ນ scooter ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ປະສົມປະສານຢ່າງຊັດເຈນຈຸດປະສົງກັບການອອກແບບ. ທັງສອງຄູ່ຂອງໄຟຫນ້າ, ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍສໍາລັບສອງລໍ້. ບາງທີນີ້ແມ່ນ reminiscent ຂອງການອອກແບບລົດຍົນ? ມັນຈະຖື. ຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກໂດຍສະເລ່ຍ, scooter maxi ນີ້ແມ່ນສໍາລັບຜູ້ທີ່ຢາກປ່ຽນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າເປັນສອງລໍ້. ຂໍຂອບໃຈທີ່ດີ…
ທົດສອບ: Honda CB 650 F Hornet
ແຕ່ໃນຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຫນ້າພໍໃຈຂອງຄໍາສັບນີ້, ມັນຈະ sting. ຄົນຂີ່ລົດຈັກມັກເວົ້າເປັນພາສາສາດວ່າ ລົດຈັກຈະຕີດີ, ແກວ່ງ ຫຼື ບິນ. ແຕ່ນັກພາສາສາດບໍ່ຄວນຖືກໃຈເຮົາຖ້າພວກເຮົາຫຼິ້ນຄໍາເວົ້າເລັກນ້ອຍ. ໃນສັ້ນ, Honda CB 650 F Hornet ເປັນລົດຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ທີ່ນໍາສະເຫນີໃນທ້າຍປີທີ່ຜ່ານມາແລະສືບຕໍ່ເລື່ອງສົບຜົນສໍາເລັດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນກັບຄືນໄປບ່ອນໃນ 1998 ກັບ Hornet 600, ຫຼືແທນທີ່ຈະເປັນ CB 600 F. ປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງ 649 ຊັງຕີແມັດກ້ອນ. ເຄື່ອງຈັກໃນແຖວສີ່ສູບພັດທະນາ 87 "ແຮງມ້າ" ທີ່ 11 rpm ແລະ 63 Nm ຂອງແຮງບິດທີ່ 8000 rpm. ແນ່ນອນ, ມັນບໍ່ແມ່ນຂໍ້ມູນ ...
BMW Concept Stunt G 310 Motorcycle Preview
BMW svela in anteprima mondiale al Salao Dois Rodas di São Paulo la The Stunt G 310 ແນວຄວາມຄິດ, ການຕີຄວາມຫມາຍທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງຂອງລົດຖີບ stunt ທີ່ຮຸກຮານແລະວ່ອງໄວໂດຍອີງໃສ່ການສຶກສາແບບກະບອກສູບດຽວ. ແນວຄວາມຄິດ BMW Stunt G 310 ຂໍຂອບໃຈກັບແນວຄວາມຄິດປະດິດສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກກະບອກສູບດຽວ, ພັດທະນາຈາກພື້ນດິນ, ບັນລຸອັດຕາສ່ວນທີ່ຫນາແຫນ້ນຫຼາຍ. ໂມດູນດ້ານຫນ້າຕ່ໍາແລະຫາງສູງສັນຍາການປ່ຽນແປງທິດທາງໄວແລະການຂັບລົດແບບເຄື່ອນໄຫວ. ການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງທໍ່ຮັບປະທານໄປຂ້າງໜ້າ, ພ້ອມກັບການຂົນສົ່ງທາດອາຍເສຍໄປດ້ານຫຼັງ, ຍັງເຮັດໃຫ້ສາມາດຈັດວາງທໍ່ລະບາຍອາກາດໃຫ້ຢູ່ໃນແນວຕັ້ງພາຍໃຕ້ອາຈົມ, ລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. ລາຍລະອຽດຂອງລົດຖີບ stunt “Stuntriding ເປັນກິລາສະລັບສັບຊ້ອນແລະ multifaceted. ວິທີການທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນລົດຖີບກະທັດຮັດ, ວ່ອງໄວ, ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ສົມບູນແບບຂອງການຮຸກຮານ ...
Indian FTR 1200, ສອງເປືອຍກາຍມາຮອດໃນປີ 2019 - Moto Previews
Indian FTR 1200, ສອງ naked ມາຮອດໃນປີ 2019 - Moto Previews ຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາທໍາລາຍຮູບແບບຄລາສສິກແລະຍ້າຍຈາກ custom ໄປ naked-inspired flat ຕິດຕາມຄວາມສົນໃຈທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນ. ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ FTR 1200 ແລະມັນຈະເປັນຫນຶ່ງໃນຂ່າວທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາຍັງຈະເຫັນໃນ Eicma 2018 ໃນສອງສາມອາທິດ. ລັກສະນະດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການດົນໃຈໂດຍ FTR 750 ທີ່ຄອບງໍາການແຂ່ງລົດແບບຮາບພຽງຂອງອາເມລິກາແລະຍັງສະເຫນີຢູ່ໃນສະບັບ. FTR 1200 S. ເຄື່ອງຈັກສອງສູບ 120 ແຮງມ້າ. ທັງສອງລຸ້ນມີເຄື່ອງຈັກ 60cc V-twin. ຊຕມແລະ 1.230 °, ສາມາດພັດທະນາ…
ການທົດສອບແຂ່ງລົດ: Ten Kate Honda CBR 600 RR ແລະ Ten Kate Honda CBR 1000 RR
ຂ້ອຍຈະສາມາດປ່ຽນເກຍຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້ບໍ? ຖ້າຂ້ອຍ “ສັ່ນ” ລົດຖີບແຊ້ມໂລກຢູ່ເທິງພື້ນດິນ, ນັກຂ່າວຄົນອື່ນໆຈະຄິດແນວໃດກັບຂ້ອຍທີ່ຍັງລໍຖ້າການຂີ່ລົດຈັກສອງຄັນນີ້? ຄວາມຮັບຜິດຊອບເປັນພາລະອັນໜັກໜ່ວງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດຮັບໄດ້ພຽງແຕ່ໄດ້ຖອນຕົວອອກມາຢ່າງງຽບໆ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຄວາມຄິດຂອງຂ້າພະເຈົ້າສະຫງົບລົງ. “ເຈົ້າໄດ້ຂີ່ລົດຖີບແຂ່ງ superbike ແລ້ວ ແລະຍັງ Hondo CBR ຂະໜາດ 600cc ສຳລັບການແຂ່ງລົດ supersport. ມັນຈະໄດ້ຜົນ,” ໄດ້ຖືກຫຼອກລວງແລະຄວາມຄິດປອບໃຈ. “ໂຊຟາ! ຫ້ອງວາງສະແດງລົດ! ສຽງຂອງຜູ້ຕາງຫນ້າ Honda ໄດ້ຂັດຂວາງຄວາມຄິດຂອງຂ້ອຍ. 'ທີເຈົ້າ. ທໍາອິດທ່ານຈະໄປ Ten Kate Hondo CBR 600 RR ຂອງ Sebastian Charpentier." ເວລານັ້ນ, ອາການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ຜ່ານໄປ, ດຽວນີ້ເຖິງເວລາ ...
2018 Vespa Elettrica: ທາງເລືອກສີຂຽວສໍາລັບຄົນຮັກ Vespino - ການທົດສອບເສັ້ນທາງ
ຢູ່ນອກສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງ Piaggio ທີ່ Via Broletto ໃນ Milan, ສີ່ Wasps ຂອງສີຟ້າທີ່ພິເສດເລັກນ້ອຍແມ່ນລໍຖ້າໃຫ້ bequeathed. ຄົນທີ່ຜ່ານມາເບິ່ງຄືຢາກເຫັນຫຼາຍ. ຄົນຫນຶ່ງຂໍຊົດເຊີຍ. ປະຫລາດໃຈກັບຄໍາຕອບ "ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກຄວາມຮ້ອນໃນມັນ" ສໍາລັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Vespa ໄຟຟ້າໃຫມ່ໃນວິທີການທີ່ບໍ່ມີສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫມໍ້ໄຟ. ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່ານັກອອກແບບອິຕາລີໄດ້ຮັກສາສາຍຄລາສສິກແລະໂດຍປົກກະຕິ scooter ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນໂລກ, ໂດຍບໍ່ມີການທໍລະຍົດຕົ້ນສະບັບຂອງຮູບແບບຕ່າງໆ. ຈາກໄຟຟ້າໄປຫາອາດ, ພວກເຮົາພົບເຫັນດ້ານໂຄ້ງທີ່ເຮັດໃຫ້ນາງຮຽວສະເໝີ. Vespa ຕັ້ງແຕ່ນ້ອຍທີ່ສຸດ, ຫ້າສິບ, ໄປທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຫຼາຍ - 300 GTS. ຜູ້ມັກ Vespa ທັນທີຈະສັງເກດເຫັນ trick ເລັກນ້ອຍ: ລໍ້ຫລັງມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າເລັກນ້ອຍ, ມີ 11 ນິ້ວແທນທີ່ຈະເປັນ 12. ເຫດຜົນແມ່ນດ້ານວິຊາການ: ພາຍໃຕ້ saddle ໄດ້ ...
ຄາວາຊາກິ Versis
ດັ່ງນັ້ນ Versys ມາໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມ, ຖ້າບໍ່ແມ່ນຄັ້ງສຸດທ້າຍ. ຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້, Kawasaki ສະເຫນີ KLV 1000, ສໍາເນົາຂອງ Suzuki V-Strom 1000 touring enduro, ແຕ່ວ່າບໍ່ແມ່ນກໍລະນີ; ຍັງມີຊ່ອງຫວ່າງໃຫຍ່ຢູ່ໃນຊັ້ນກາງ, 650cc. KLE 500 ເກົ່າ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນແມ່ນຂາຍດີທີ່ສຸດໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາເຖິງວ່າຈະມີການປັບປຸງ, ສະເຫມີມີເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກກວ່າທີ່ຈະເຊື່ອງປີແລະປະຕິບັດຕາມຄູ່ແຂ່ງຂອງມັນ. ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, ພວກເຮົາໄວ້ວາງໃຈທ່ານວ່າແລ້ວໃນການນໍາສະເຫນີຂອງ Kawasaki ER-6n mini-roadster ແລະການທ່ອງທ່ຽວກິລາ ER-6f, ມີຂ່າວລືກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວ enduro ຫຼືປະເພດຂອງລົດຈັກ supermoto. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນທີ່ຜ່ານມາ, ຄໍາແນະນໍາຕ່າງໆແມ່ນປາກົດຢູ່ - ແລະນີ້ແມ່ນລົດຖີບໂດຍອີງໃສ່ຫົວໃຈຂອງ ER-6n/f, ແລະ ...
ການທົດສອບປຽບທຽບ: Sport Touring 1000
ດ້ວຍຄວາມງາມສີ່ຢ່າງນີ້, ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຖາມວ່າພວກເຂົາສາມາດເປັນລົດຖີບທີ່ສົມບູນແບບໄດ້ບໍແລະຖ້າພວກເຂົາສະເຫນີການປະນີປະນອມທີ່ມະຫັດສະຈັນລະຫວ່າງຄວາມສະດວກສະບາຍ, ກອບກິລາແລະຄວາມທົນທານຂອງ suspension, ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເບກທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແລະສຸດທ້າຍແຕ່ບໍ່ໄດ້ຢ່າງຫນ້ອຍ, ລາຄາ. ລາຄາ, ແນ່ນອນ, ຍັງມີຄວາມສໍາຄັນ. ແລະນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ມັນຕິດຢູ່ເລັກນ້ອຍ. 1000 ຄູ່ແຂ່ງຂອງຍີ່ປຸ່ນ, Honda CBF 1250 S, Suzuki GSF 1 S Bandit ແລະ Yamaha FZ1200 Fazer, ມີລາຄາຢູ່ໃນຢ່າງຫນ້ອຍປະມານປະເພດດຽວກັນ, ມີພຽງແຕ່ເຂົ້າດຽວຈາກທະວີບເກົ່າ, BMW K XNUMX R Sport ເຢຍລະມັນ, ແມ່ນ. ເກີນລາຄາ. ຄືກັບວ່າຜູ້ຊາຍໃນ Munich ບໍ່ສົນໃຈວ່າຜູ້ທີ່ຕ້ອງການເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມແລະຄວາມໂດດເດັ່ນຈະຈ່າຍເງິນໃຫ້ກັບ R Sport ຫຼາຍກ່ວາຕົວຢ່າງ Suzuki ...
ຖາມ 4
"ແມ່ນແລ້ວ, ມັນແມ່ນຫຍັງ?" “ມັນເປັນໄປໄດ້ເລື້ອຍໆທີ່ຈະຕິດຫູເມື່ອຈອດລົດຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງໃນເມືອງ. ຄໍາຖາມທີ່ກ່າວເຖິງຜູ້ຂັບຂີ່ scooter ແມ່ນ, ແນ່ນອນ, scooter. ໂປ່ງໃສ. ເຖິງວ່າຈະມີການເປີດຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາຊ້າ, ການສະຫນອງຂອງສອງລໍ້ແມ່ນຍັງຈໍາກັດ, ສະນັ້ນການສຸມໃສ່ການດຶງດູດຫຼາຍ. Meri 4 ແມ່ນຫນ້າສົນໃຈແນ່ນອນ - 89 ແມ່ນປີຂອງ premiere ຂອງ scooter ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຈິງທີ່ວ່ານີ້ແມ່ນຜະລິດຕະພັນພາຍໃນຢ່າງສົມບູນແມ່ນບໍ່ມີບ່ອນໃດທີ່ຈະເຫັນຢູ່ glance ທໍາອິດ.
ຂີ່: Aprilia Tuono 660 – Thunder
ໃຜກໍ່ຕາມທີ່ມີໂອກາດທີ່ຈະນັ່ງຢູ່ເທິງ Aprilio Tuono ສາມາດຮູ້ສຶກວ່າລົດຖີບທີ່ຖອດອອກນີ້ແມ່ນຮາກແນວໃດ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນປີທີ່ຜະລິດ. ແລະລຸ້ນລ່າສຸດ, ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 1100 ສູບ V-twin 660 ຊີຊີ. ເບິ່ງ, ມັນບໍ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຟ້າຮ້ອງແມ່ນປົກກະຕິຂອງລົດຈັກປະເພດນີ້ຈາກໂຮງງານໃນເມືອງນ້ອຍຂອງ Noale ລະຫວ່າງ Padua ແລະ Venice. ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ເປີດເຜີຍແນວຄວາມຄິດ RS 660 ເມື່ອສອງປີກ່ອນໃນ Milan, ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າພວກເຂົາຈະເຮັດ Tuon ລະດັບກາງ. ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກສອງກະບອກ 660 ຊີຊີ. cm, ພັດທະນາຮ່ວມກັນກັບຮູບແບບ sporty RS 660. ເລຂາຄະນິດ, ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຈັກແລະຕໍາແຫນ່ງບ່ອນນັ່ງໃນລົດຈັກໄດ້ຖືກປັບໃຫ້ເຫມາະສົມກັບ Tuon ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນແລະການສັນຈອນຢ່າງຮຸນແຮງ, ໃນຂະນະທີ່ກິລາ Aprilia RS XNUMX ແມ່ນຫຼາຍ ...
Yamaha xt
ຫລ້າສຸດຂອງຊຸດ XT ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຕໍ່ຫນັງສືພິມໃນ Morocco ທ່າມກາງ dunes ຊາຍແລະເສັ້ນທາງຫີນ. ພູມສັນຖານແມ່ນເປັນຕາຢ້ານ, ເປັນສະໜາມຝຶກຊ້ອມລົດຈັກທີ່ເປັນຈິງທີ່ຍັງຄົງດຶງຄົນຊື້ເຄື່ອງມາຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້. ລົດຈັກທີ່ມີອາຍຸຫ້າປີແລ້ວ, ປະທັບໃຈອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝກວ່າ, ພະລັງງານ ແລະ ການປັບປຸງທີ່ໄດ້ຮັບໃນຫຼາຍປີຜ່ານມາ, ມັນແມ່ນຜູ້ນໍາໃນຊັ້ນຮຽນຂອງມັນທີ່ Honda XL, Suzuki DR, BMW r 80 g/S, morini camel, KTM excel. .
ການທົດສອບ Moto: BMW F 700GS
ເຄື່ອງທີ່ປັບປຸງໃຫມ່ໃນການອອກແບບແມ່ນຜູ້ສືບທອດຂອງຮຸ່ນ F 650 GS, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບປະລິມານບາງຢ່າງ. ການອອກແບບ off-road ແມ່ນມາຈາກຊື່ຂອງມັນ, ແຕ່ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຊາວເຢຍລະມັນມີຈຸດປະສົງມັນສໍາລັບກຸ່ມຄົນຂັບລົດຈັກຂອງຜູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນບ້ານຢ່າງແທ້ຈິງ, ແຕ່ບາງຄັ້ງກໍ່ຖືກລໍ້ລວງໃຫ້ໄປບ່ອນນັ້ນໃນການເດີນທາງປານກາງ. ຫຼາຍກວ່າຄວາມຕັ້ງໃຈອັນຈິງຈັງຂອງການຊອກຫາຄວາມເພີດເພີນຂອງ adrenaline ທີ່ຢູ່ທາງນອກ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກມັກສະຫນຸກສະຫນານກັບຖະຫນົນ, ແລະພວກເຂົາມັກລັກສະນະ 'ຜະຈົນໄພ' ນີ້. ຖ້າບໍ່ມີຫຍັງອີກ, ລໍ້ອະລູມີນຽມສຽງໂຫວດທັງຫມົດບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທໍາອິດຂອງ ' off-roaders ', ແມ່ນບໍ?! ດັ່ງທີ່ເປັນປົກກະຕິຂອງເຮືອນ Bavarian, ມັນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໃນສາມສະບັບ: ມາດຕະຖານ, Rally ແລະ Rally LS, ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຊຸດ ...
BMW R1200RT
ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຮູບແບບທີ່ຜ່ານມາ R 1150 RT. ມັນແມ່ນລົດຈັກທີ່, ເນື່ອງຈາກຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງມັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ຮັກການເດີນທາງ, ແຕ່ຍັງເປັນຕໍາຫຼວດ. RT ເກົ່າມີການປ້ອງກັນລົມທີ່ດີ, ເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບພໍສົມຄວນແລະແນ່ນອນ, ມີການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່. ບໍ່ວ່າທາງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ວ່າຈະໃສ່ກະເປົ໋າຂອງງານລ້ຽງ ຫຼືອຸປະກອນຕຳຫຼວດ, ລົດຖີບກໍ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍ ແລະສະດວກສະບາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, R 1200 RT ໃຫມ່ມີວຽກງານທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຢູ່ຂ້າງຫນ້າ, ຍ້ອນວ່າມັນຈະຕ້ອງດີກວ່າທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີແລະໃນຫຼາຍວິທີທາງທີ່ສົມບູນແບບຂອງການເດີນທາງກ່ອນຫນ້າ. ຄວາມແປກໃໝ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍນັກມວຍລຸ້ນໃຫມ່, ເຊິ່ງພວກເຮົາສາມາດທົດສອບໃນປີກາຍນີ້ໃນການທ່ອງທ່ຽວຂະຫນາດໃຫຍ່ enduro R 1200 GS. ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ 16% ແລະຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາລົດຖີບ…
ທົດສອບ: Honda VFR 800X Crossrunner ABS + TCS
ຢ່າງຫນ້ອຍວ່າພວກເຮົາຮັບຮູ້ມັນ, ແລະໃນຄວາມເປັນຈິງມັນຄ້າຍຄືກັນກັບລົດຈັກຫຼາຍ. ລົດຈັກ Off-Road ແມ່ນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍເພາະວ່າພວກເຂົາເອົາຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມສຸກໃນການຂັບຂີ່ຫຼາຍ. Honda, ຍັກໃຫຍ່ຈາກເກາະທີ່ໄກໄປທາງຕາເວັນອອກ, ສັບສົນ (ຢ່າງນ້ອຍພວກເຮົາ) ເລັກນ້ອຍກັບລົດຖີບທີ່ຮຸກຮານຂອງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍ, ແຕ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍເມື່ອທ່ານຂຶ້ນແລະຂີ່ລົດຖີບ. ສິ່ງທີ່ຕະຫລົກແມ່ນວ່າບໍ່ມີຮູບແບບຕົວອັກສອນ X ໃຫມ່ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ດີ, ແຕ່ລະຄົນແມ່ນດີແລະຫນ້າສົນໃຈໃນລັກສະນະຂອງຕົນເອງ. ແຕ່ຖ້າທ່ານຕ້ອງເລືອກພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ, ແລະຖ້າຫາກວ່າການຕັດສິນໃຈໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລາຄາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະເລືອກເອົາອັນນີ້ - VFR800X Crossrunner . ຫລັງ...
Can Am Spyder RT Freedom S
ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະມີຄວາມຊື່ສັດ: ນີ້ບໍ່ແມ່ນລົດຈາກບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຫ້າຄົນທີ່ທ່ານຕ້ອງການຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ. ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າເອົາມັນໄປເປັນສິບ, ມັນອາດຈະຫຼຸດອອກ. ເປັນຫຍັງ? ຫນ້າທໍາອິດ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ lean, ແລະທີສອງ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນກວ້າງເກີນໄປທີ່ຈະນໍາໃຊ້ກັບລົດຈັກ. ຂ້ອຍມັກຈະຈອດລົດທົດສອບດ້ວຍມືຈັບ, ເຊັ່ນ: ລົດຈັກ ແລະສະກູດເຕີ, ຢູ່ຕໍ່ໜ້າຫ້ອງການ, ແຕ່ຂ້ອຍຕ້ອງຂັບລົດໄປບ່ອນຈອດລົດ ເພາະມັນກວ້າງເກີນໄປທີ່ຈະຜ່ານເຄົາເຕີໜານິ້ວ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍິນຂອງນັກຮຽນທີ່ຮັ່ງມີທີ່ມີລົດຂັບລົດສີ່ລໍ້ທີ່ມີ S ຢູ່ຫາງ, ຜູ້ທີ່, ຫຼັງຈາກການທົດສອບ Spyder ມື້ຫນຶ່ງ (ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນລຸ້ນ RS, ບໍ່ແມ່ນ RT, ແຕ່ເຫຼົ່ານີ້ເປັນພາລະບົດບາດ. ...
Ducati Scrambler Café Racer Test - ການທົດສອບເສັ້ນທາງ
"Vintage" sportiness ອີງຕາມ Ducati. Scrambler Café Racer ແມ່ນງ່າຍດາຍ, stylish ແລະມ່ວນຊື່ນ. Café Racer, Boys ກັບມາແລ້ວ. ມັກມັນຫຼືບໍ່, ເກືອບຫົກສິບປີຫຼັງຈາກລົດຖີບຖະຫນົນແບບກໍາຫນົດເອງທີ່ມີສ່ວນເສີມຂອງລົດຖີບແຂ່ງລົດ, ຂັບເຄື່ອນໂດຍສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ rockers - ແຟນຂອງລົດຈັກແລະເພງ Rock - ແລ່ນຜ່ານຮ້ານກາເຟໃນລອນດອນ, ຕະຫຼາດສໍາລັບຍານພາຫະນະສອງລໍ້ໄດ້ກາຍເປັນການຜະລິດເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າ. ແບບຈໍາລອງທີ່ມີການອອກແບບ reminiscent ຂອງ bikes ໃນອະດີດ. ດັ່ງນັ້ນ, Ducati ເປີດຕົວ Café Racer ເລີ່ມຕົ້ນຈາກພື້ນຖານຂອງປາຍຂອງມັນ: ນີ້ແມ່ນ scrambler, ເປັນຕົວແບບທີ່ເຮັດໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນ (2015) ຈົນເຖິງມື້ນີ້. ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ Ducati Scrambler Café Racer, ມັນມີ handlebar, fairing ຂະຫນາດນ້ອຍ ...