Легендарные мотоциклы: Ducati 916

Вы когда-нибудь слышали о «Ducati 916»?  Запущенный на рынок в 1994 году, он пришел на смену знаменитому 888 и с тех пор стал легендой.

Узнайте все, что вам нужно знать о легендарном мотоцикле Ducati 916.

Ducati 916: захватывающий дизайн

Итальянский бренд Ducati 916 родился в 1993 году и был признан мотоциклом года в 1994 году. После выпуска он поразил любителей мотоциклов во всем мире своим дизайном и выдающимися характеристиками.

Этот мотоцикл обязан красотой своей эстетики дизайнеру Массимо Тамбурини, который сделал его аэродинамической машиной с заостренным носом и глубоким корпусом. Этот инженер также сделал его стабильным и ударопрочным гоночным байком с трубчатым решетчатым шасси, которое делает автомобиль одновременно жестким и легким. Благодаря такой конструкции Ducati 916 очень удобен и прост в маневрировании.

Более того, его яркий красный цвет сделал Ducati 916 еще более желанным с момента его выпуска, да и то до сих пор.

Выдающиеся характеристики Ducati 916

Если Ducati 916 настолько легендарен, то потому, что он обладает исключительными особенностями и исключительными механическими характеристиками, которые заслуживают похвалы.

Вот технический лист, который показывает эти сильные стороны и преимущества этого велосипеда:

• Сухая масса: 192 кг
• Высота (по ячейке): 790 мм
• Тип двигателя: L-образный, с водяным охлаждением, 4T, 2 ACT, 4 клапана на цилиндр
• Максимальная мощность: 109 л.с. (80,15 кВт) при 9000 об / мин
• Максимальный крутящий момент: 9 кг (8,3 Нм) при 7000 об / мин
• Электроснабжение / контроль загрязнения: путем впрыска
• Главная цепная передача
• 6-ступенчатая коробка передач
• Сухое сцепление
• Передний тормоз: 2 диска по 320 мм
• Задний тормоз: 1 диск 220 мм
• Передние и задние шины: 120/70 ZR17 и 190/55 ZR17
• Емкость бака: 17 литров

Двигатель Ducati 916 очень мощный, а тормоза надежны. Это означает, что байк предлагает стабильность (своим телом), точность (своими ручками и надежными тормозами), мощность и скорость (своим двигателем).

Добавьте к этим характеристикам типичный рев Ducati, который слышен через два глушителя, размещенных под седлом.

Некоторые исторические подвиги, достигнутые с Ducati 916

Ducati 916 как легендарный гоночный мотоцикл вошел в историю байкеров своими сенсационными подвигами.

Первым беспрецедентным подвигом, достигнутым с Ducati 916, стал король Карл Форгати, выигравший Чемпионат мира по супербайку в 1994 году. После этой первой победы этот гонщик выиграл еще три чемпионата мира по супербайку в 1995, 1998 и 1999 годах, всегда на своем Ducati 916. Вершина на торте: с 1988 по 2017 год Карл Форгати был гонщиком с наибольшим количеством побед в чемпионатах мира по супербайку. Таким образом, бесспорно, что Ducati 916 – мотоцикл чемпиона и что он заслуживает своего легендарного титула.

Следуя по стопам Карла Форгати, Трой Корсер также добился своей первой победы в Чемпионат мира по супербайку благодаря Ducati 916. Это было в 1996 году, через год после второй победы его друга. В отличие от Карла Форгати, у Троя Корсера было только две победы в этом чемпионате, а эта вторая (в 2005 году) не была достигнута с Ducati 916. Кто знает? Возможно, если бы он сохранил свой Ducati 916, он бы выиграл не меньше гонок, чем Форгати.

Подводя итог, если Ducati 916 причислен к легендарным мотоциклам, то это потому, что через год после его выпуска он был признан мотоциклом года, и позволил выиграть чемпионат мира по супербайку. Его легендарный престиж также достигается благодаря его привлекательной эстетике и мощному двигателю, который делает его настоящим гоночным зверем.