Лед на холме

Подъем на заснеженную или обледенелую горку для многих водителей является испытанием и стрессом. Потенциальную угрозу в такой ситуации представляют не только погодные условия, но и отсутствие навыков и знаний у человека, управляющего автомобилем.

Поднимаясь в гору зимой, держитесь как можно дальше от впереди идущей машины, а в идеале, если так возможно – подождите, пока машина перед нами поднимется наверх, чтобы исключить риск удара.

Слишком медленно

Частая ошибка водителей — слишком медленно подниматься в гору. Это понятное поведение, ведь в сложных условиях мы инстинктивно убираем ногу с педали газа и стараемся выполнять все маневры медленнее. Однако в данном конкретном случае это ошибка, – говорит Збигнев Весели, директор автошколы Renault. Если автомобиль остановится на обледенелом склоне из-за низкой скорости, его будет трудно снова завести и есть риск, что автомобиль заведется.

Скатываться. Набирайте обороты, поднимаясь в гору, а затем сохраняйте постоянную скорость. Также важно установить правильную передачу перед началом подъема. Подходящий, т.е. такой, который позволит сменить его на более низкий во время движения – посоветуют инструкторы Автошколы Рено.

Колесо вращается

Если колеса начинают вращаться на месте, уберите ногу с педали газа. Когда не поможет – выжмите сцепление. Колеса должны быть направлены прямо вперед, так как поворот колес еще больше дестабилизирует автомобиль. Если колеса пробуксовывают на месте при трогании с места, каждое добавление газа увеличивает эффект пробуксовки. В такой ситуации приходится останавливать машину и пытаться снова начать движение.

Вверху и внизу

На вершине холма уберите ногу с газа и сбавьте скорость с помощью передач. При спуске важно сосредоточиться на одном маневре, т.е. не тормозить на повороте, потому что тогда легко потерять сцепление с дорогой, – предупреждают инструкторы автошколы Renault.