Wanter Auto. Mechanik debunk schiedlech Wanter Mythen

Ier Dir op eng Rees gitt, ass et besser de Motor ze waarm ze maachen, Alkohol ze benotzen anstatt Wäschflëssegkeet, a wann Dir Pneuen ännert, ass et besser et op der Fuertachs ze setzen. Dëst sinn nëmmen e puer originell Iddien fir Autosfleeg am Wanter. Sinn dës Methoden effektiv? ProfiAuto Serwis Mechanik hunn déi populärste Wantermythen ënner Chauffeuren iwwerpréift.

Mythos 1 - Waarm de Motor virum Fuert

Vill Chauffeuren gleewen nach ëmmer, datt am Wanter et néideg ass de Motor ze waarm virun Fuert. Also starten se den Auto a waarden e puer bis e puer Minutten ier se fortfueren. Wärend dëser Zäit huelen se Schnéi aus dem Auto oder botzen d'Fënsteren. Wéi et sech erausstellt, huet d'Erwiermung vum Motor absolut keng technesch Begrënnung. Dat kann awer juristescher Siicht zu engem Mandat féieren. Am Aklang mat Art. 60 sec. 2 Paragraph 2 vun de Regele vun der Strooss, de Lafen Motor ass "eng Nout verbonnen mat exzessiv Emissioun vun Ofgasen an d'Ëmwelt oder exzessiv Kaméidi" a souguer eng Geldstrof vun 300 zł.

- De Motor opwiermen virun enger Rees ass ee vun den heefegste Mythen ënner Chauffeuren. Dës Praxis ass ongegrënnt. Dat maache se einfach net, och mat alen Autoen. E puer attributéieren d'Erwiermung un d'Bedierfnes fir déi optimal Uelegtemperatur fir eng besser Motorleistung ze kréien. Net esou. Mir komme beim Fueren méi séier op déi richteg Temperatur wéi wann de Motor aus ass an de Motor mat nidderegem Geschwindegkeet leeft, och wann et an extremer Kälte lount sech eng Dose oder esou Sekonnen ze waarden, ier den Uelech ufänkt, ier den Ueleg sech laanscht d'Uelegbunn verbreet, seet den Adam Lenorth. , ProfiAuto Expert.

Kuckt och: Sinn nei Autoen sécher?

Mythos 2 - Klimaanlag nëmmen a waarme Wieder

Eng aner Mëssverständnis, déi nach ëmmer populär bei e puer Chauffeuren ass, ass datt d'Klimaanlag während de Wanterméint vergiess gëtt. Mëttlerweil, fir de richtege Fonctionnement vum ganze System, muss de Klimaanlag am Wanter aktivéiert ginn. Dir musst dat op d'mannst e puer Mol am Mount fir e puer Minutten maachen. D'Klimaanlag an de Wanterméint erlaabt Iech d'Loft ze dréchen, duerch déi ënner anerem d'Glas manner verdampft, wat an de Fuerekomfort a Sécherheet iwwersetzt. Zousätzlech, zesumme mam Kältemëttel, zirkuléiert Ueleg am System, deen de System schmiert an d'Konservéierungs- a Versiegelungseigenschaften huet.

Wéi och ëmmer, wann d'Klimaanlag fir e puer Méint net benotzt gëtt, kann et am Fréijoer ophalen, well de Kompressor wéinst Mangel u Schmierung fällt. Dem ProfiAuto Serwis Mecanicien no, brauch och all 5. Auto, deen nom Wanter an hiren Atelier ukomm ass, an deem Sënn Interventioun.

Mythos 3 - Wanterpneuen ginn am beschten Zoustand op d'Frontrieder gesat

Den Zoustand vun de Wanterpneuen, besonnesch op Frontradgefierer, ass ganz wichteg. D'Qualitéit vun de Pneuen beaflosst d'Griff an d'Stoppdistanz. Dofir hu vill Virradfahrer léiwer Pneuen am beschten Zoustand op d'Frontrieder ze setzen. Ëmgekéiert soen e puer Pneuenexperten, datt et méi sécher ass déi bescht Pneuen op d'Rieder ze setzen. Laut hinnen ass d'Ënnersteierung, dat heescht de Verloscht vun der Traktioun mat der viischter Achs, méi einfach ze kontrolléieren wéi plötzlech Iwwersteerung.

Déi meescht Autoen op eise Stroossen hunn eng viischt Fuertachs déi méi Aarbecht mécht wéi eng hënnescht Achs, sou datt d'Chauffeuren dovun ausgoen datt et och besser Pneuen muss hunn. Dës Léisung funktionnéiert nëmme beim Bremsen an ewechzéien. Gutt Pneuen op den hënneschte Rieder stabiliséieren de Corner a reduzéieren d'Kontrollverloscht iwwer d'Réckachs, iwwer déi de Chauffer keng direkt Kontroll iwwer de Lenkrad huet. Dës Léisung ass méi sécher well mir Iwwersteierung vermeiden, wat schwéier ze kontrolléieren ass.

- Wann et eppes ass fir opzepassen, dann ass et am beschten datt souwuel d'Front- an déi hënnescht Pneuen am selwechten, gudden Zoustand sinn. Dofir sollten d'Front-Heck-Pneuen all Joer ersat ginn. Wa mir schonn op Wanterpneuen fueren, ass et derwäert och den Zoustand vum Laf an den Datum vun der Fabrikatioun vum Pneu ze kontrolléieren fir sécherzestellen datt mir an Noutsituatiounen onkontrolléiert Ausrutscher vermeiden an d'Rieder net op der Plaz am Traffic rutschen Luuchten, erkläert den Adam Lenort, Expert bei ProfiAuto.

Mythos 4 - Brennstoff Cocktail, d.h. puer Bensin am Diesel Tank

En anere Mythos dee mat alen Autoen assoziéiert ass. Dës Léisung gouf vu Chauffeuren benotzt fir den Diesel net ze fréieren. Wann an alen Autoen esou eng Aktioun funktionnéiere kann, d'Systemer vun deenen d'Filtratioun vun esou engem Cocktail eens konnten, haut ass et absolut onméiglech ze maachen. Modern Dieselmotoren si mat Common Rail Systemer oder Eenheetsinjektoren ausgestatt, a souguer e minimale Betrag vu Benzin kann hinnen ganz schiedlech sinn. ProfiAuto Serwis Mecanicien warnen datt dëst zu permanente Motorschued féieren kann, méiglech Erhuelung wäert ganz deier sinn, an an extremen Fäll muss de Motor duerch en neien ersat ginn. Zënter November gëtt de Summerdiesel op Tankstellen duerch Wanterdiesel ersat, an et brauch ee kee Bensin ze tanken. Et soll awer getankt ginn

 Autoen op grouss, iwwerpréift Statiounen. Kleng, op de Säiten, kann net genuch Brennstoff ubidden wéinst der klenger Rotatioun.

Mythos 5 - Alkohol oder denaturéierten Alkohol amplaz vun der Wäschmaschinn

Dëst ass en anert Beispill vun den "ale" Gewunnechten, déi verschidde Chauffeuren nach ëmmer hunn. Alkohol ass definitiv keng gutt Léisung - et verdampft séier a Waasser fällt aus. Wann Alkohol beim Fuere op der Windschutzscheet kënnt, kann et gefruerene Sträifen verursaachen, déi d'Siicht behënneren, wat ganz geféierlech ass a souguer zu engem Accident féiere kann.

- Hausgemaachte Windshield Washer Flësseg Rezepter si vill an Dir kënnt se op Internetforen fannen. Et ginn zum Beispill Chauffeuren, déi denaturéiert Alkohol mat Esseg verdünnt benotzen. Ech recommandéieren dës Léisung net, dës Mëschung kann och rieseg Sträifen verloossen an d'Visibilitéit limitéieren. Mir wëssen och net wéi d'"Haushaltsflëssegkeet" sech wäert behuelen wann se a Kontakt mat eisem Kierper sinn an ob et egal wéi d'Gummikomponenten vum Auto ass. Et ass besser guer net mat Windshield-Wäschflëssegkeet ze experimentéieren - egal ob et Wanter oder Summer ass. Wa mir wëllen e puer zlotys ze retten, mir kënnen ëmmer eng méi bëlleg Flëssegket wielen, resüméiert Adam Lenort.

Kuckt och: Kia Stonic an eisem Test