Chauffeur Wanter Geboter
Staarke Frascht, schwaarzt Äis, gefruerene Schnéifall, stänneg falende Schnéi, Schnéi-Drëpsen a glat Flächen sinn nëmmen e puer vun de Attraktiounen, déi am Wanterwieder op de Stroossen op eis waarden. Wéi preparéieren ech en Auto an esou schwieregen Konditiounen ze fueren?
Déi "wäiss" Saison vum Joer ass extrem ongënschteg fir d'Chauffeuren an hir Gefierer, wat et an de Wanterméint vill méi einfach mécht an Accidenter, Accidenter a Kollisiounen ze kommen wéi an anere Saisone vum Joer. Mangel u Wanterpneuen oder onpassend Wäschflëssegkeet ass eng vun den Haaptsënne vun onverantwortleche Chauffeuren.
Also wéi këmmert Dir Iech am Wanter ëm Ären Auto an Är eege Sécherheet, fir datt Dir Äert Gefier onofhängeg vum Wieder dobausse benotze kënnt? Éischtens, vergiesst net fir d'Wanterméint richteg virzebereeden: Inspektéieren, Pneuen änneren, Wanter-Wäschmëttelen kafen an déi néideg Accessoiren kafen fir Iech ze hëllefen géint Schnéi an Äis ze bekämpfen. Dëse Must-Have Autosaccessoire Kit enthält Fënsterschrauber, Sperr- a Fënsterdecker, Schneeschrapers, Wanterwäschflëssegkeet, a souguer Ketten, wann Dir ënner anerem op méi héich Gebidder plangt. Et ass och derwäert den Zoustand vun de Wiperen ze iwwerpréiwen, well ouni hir adäquate Operatioun wäert d'Fueren an de Wanterbedéngungen ganz schwéier sinn.
En anert wichtegt, wann net dat wichtegst Element ass eis Approche fir ze fueren an dëser usprochsvoller Wantersaison. "Natierlech ass dat Wichtegst de gesonde Mënscheverstand an dat richtegt Verhalen op der Strooss", erkläert den Eric Biskupsky vun Amervox, eng Firma déi Autossystemer am Beräich vun der Fuersécherheet ubitt. - Denkt drun, d'Vitesse net ze iwwerschreiden, well déi rutscheg Uewerfläch verhënnert datt d'Gefier richteg manövréiert an zu Accidenter a Kollisioune féieren kann. Et ass och besser de Gas ofzeloossen, och wa mir net pünktlech op eis Destinatioun kommen. Heiansdo ass et derwäert Är Fäegkeeten ze üben fir aus schwieregen Verkéierssituatiounen an eidel Felder oder zouenen Haff erauszekommen. Beruffsausbildung gëtt vun fortgeschrattene Fahrschoulen ugebueden. Do kënne mir schwiereg Stroossebedéngungen erliewen, déi mir an engem Standard Führerschäincours net gewisen ginn (kontrolléiert Ausrutscher, adequat Bremsen bei héijer Geschwindegkeet oder just d'Steier "dréinen").
Glécklecherweis verbessert den Zoustand vun eise Stroossen, an d'Autoe ginn ëmmer méi mat modernen Sécherheetssystemer wéi Traktiounssteuerung, ABS, ESP (elektronescht System, deen d'Trajectoire vum Gefier beim Corner stabiliséiert) an anerer equipéiert, duerch déi am Wanter net fueren sollt. iwwerhaapt geféierlech.
- Egal wéi eng Fuerhëllefssystemer Dir hutt, mir mussen ëmmer op déi entspriechend Distanz vun anere Gefierer oppassen. Ier Dir op eng Rees gitt, sollt Dir och den Zoustand vun de Pneuen (inklusive Pneuendrock), Bremsen a Wischer an aner Elementer kucken, déi net nëmmen de Komfort vum Fuere op de Stroossen beaflosse kënnen, mee och eist Liewen, füügt den Eric Biskupski derbäi. Den techneschen Zoustand vum Auto a seng Ausrüstung sinn eng wichteg Hëllef, awer nach ëmmer nëmmen eng Hëllef vum gesonde Mënscheverstand.
