Fett mat héijer Temperatur fir Bremsekaliper Guiden

Net een eenzegt Scheibebremsesystem vun engem Auto ass komplett ouni Schalter. Dëst ass bal d'Haaptfigur an dësem System. Bei de geringsten Ofwäichungen an der Aarbecht, an nach méi esou mat offensichtleche Pann, mussen se direkt eliminéiert ginn. De Bremsesystem ass d'Basis fir d'Sécherheet vum Automobilist an ass kee Witz domat. Fir Schued ze vermeiden, d'Aarbecht vum Kaliber z'erliichteren an net ze zoutrëfft, zum Beispill d'Reparatur vun der hënneschter Kaliber, ass et noutwendeg et regelméisseg ze schmieren mat Héichtemperaturfett fir d'Guide Calipers. Wéi maachen ech et richteg, wéi eng Aart vu Schmiermëttel ginn et, a wéi eng Zort ass am Beschten fir Ären Auto? Loosst eis et elo erausfannen.

Standarden fir modern Rutschbahnmëttel

D'Regaler am Geschäft si voll mat enger grousser Villfalt vu verschiddenen Aarte vu Schmiermëttel. An, laut dem Etikett, si sinn all super villsäiteg, gëllen och fir d'Wonn. Awer all Auto ass eenzegaarteg an all Ueleg funktionnéiert net dofir. Dofir, wann Dir eng Shopping Trip plangt, ass et wichteg ze bestëmmen wéi eng Zort Produkt fir Iech an allen Hisiichte richteg ass. Fir dëst ze maachen, oppassen op e puer Detailer.

Als éischt muss de Schmiermëttel thermesch stabil sinn. Si sollt keng Angscht virun der Temperatur hunn och bei + 180 C. Wahrscheinlech, déi, déi un dësem Thema interesséiert sinn, hunn d'Besonderheet vum Auto scho begéint, dat heescht si wëssen, wéi séier a staark de Bremsesystem während der Operatioun erhëtzt. Aus dësem Grond ass d'thermesch Stabilitéit sou wichteg wann Dir e Schmiermëttel wielt.

héich Temperatur Fett fir Rutschbunnen

Zweetens wäerte mir sécher sinn datt d'Fett net drëpst. Fir déi, déi et net wëssen, ass dëst de Prozess vu Schmelzen a fléisst aus Schmiermëttel ënner dem Afloss vun héijen Temperaturen. Dëse Indikator ass net manner wichteg wéi déi éischt.

Drëttens sollt et berécksiichtegt ginn datt wärend der Operatioun vum Fuedem Waasser oder Chemikalien aus der Ëmwelt kënnen dra sinn. De Schmiermëttel muss prett sinn fir sou Schrëtt vum Schicksal, dat heescht et däerf sech net am Waasser opléisen a sech inert géint all Elementer vum periodeschen Dësch behuelen.

Klassifikatioun vu Schmiermëttel

Et ginn 3 Gruppe vu Schmiermëttel am Ganzen. Jiddereen huet eng Zuel vu sengen eegene Charakteristiken. Loosst eis kucken wéi eng Feature an all eenzelne leien.

Ech gruppéieren

Dës Grupp gëtt duerch héich Temperatur Rutschbahn Schmiermëttel an extrem Drockpaste vertruede. Si ginn normalerweis benotzt fir Klameren, Anti-Quiitsche Placken oder Metalloberflächen um Réck vun de Pads ze schmieren. Awer dës Grupp ass speziell. Si ass déi eenzeg opgedeelt an e puer méi Divisiounen, déi duerch verschidde Fëllere sinn. Loosst eis dës Klassifikatioun och berécksiichtegen.

Filler Klassifikatioun

1. Fett mat Molybdän disulfide gefëllt;
2. komplex Schmiermëttel, zu deem eng Mëschung aus Pulver aus Aluminium, Grafit a Koffer bäigefüügt gëtt;
3. Fett dat net-metallesche Fëller benotzt;
4. Koffer oder Grafit wierkt als Fëller.

II Grupp

Déi zweet Kategorie enthält déi Schmiermëttel mat deenen aner Deeler vun de Kalenner veraarbecht ginn. Dëst bezitt sech op d'Kante vun de Kolben, Bëscher, Uelegdichtungen, Pins, Bolzen. Et ass onméiglech net ze bemierken datt et streng verbueden ass dëst Fett duerch en anert ze ersetzen.

III Grupp

Déi villsäitegste Grupp blouf fir e Snack. Et ass gëeegent fir ze uelegen vun absolut allen Deeler, souwéi Elementer aus Elastomer a Plastik. Anscheinend ass dëst de Grond fir sou Popularitéit bei modernen Automobilisten. Och wann de Präis dovun schmerzhaft bäisst. Awer et ass eppes ze bezuelen fir hei.

Baséierend op d'Informatioun hei uewen, kënne mir zu enger Konklusioun kommen. Datt all Schmiermëttel anescht sinn. All Typ huet seng eegen Eegeschaften a charakteristesch Features. Et sinn dës Features, déi als Indikatoren fir d'Wiel vun der erfuerderter Zort Schmiermëttel déngen.

Awer wien huet gesot datt eng grëndlech Studie vun der Zesummesetzung Iech schützt virum Material vu gerénger Qualitéit? Ausgeschloss net de Fakt datt d'Fabrikanten fuddelen. A wéi versteet ee wéi en Hiersteller en Täuscher ass, a wéi ee kann ee vertrauen?

caliper Fett

Caliper Schmiermëttel Hiersteller

Wärend de Maart nach net komplett monopoliséiert ass, ass d'Fro wéi en Ueleghersteller hie wielt. Et ass gutt eng Zäit getest Marque ze hunn déi perfekt fir Iech ass. Awer am Fehlen dovun kënnt Dir e grousse Feeler maachen.

Dir kënnt esou en trauregt Schicksal vermeiden. Just léiwer Marken ze kafen déi zimlech bekannt sinn an de Kreesser vun den Automobilisten. Et ass net fir näischt datt se populär sinn, et ass net néideg hir Produkter ze bezweifelen. Zu hire Reie gehéieren Firmen wéi Dow Corning Corp, Husk-itt Corp a Kluber Lubricarion Munchen KG. Dir erkennt se mat de Logoen: "Molycote", "Slipkote" ("Huskey") respektiv "Kluber".

Also wat ass dee beschten Schmiermëttel?

Zesummefaassend déi uewe genannten Informatioun kann et gesot ginn. Datt d'Wiel vum Schmiermëttel op dee fale soll, deen déi néideg Parameteren entsprécht a vu vertraute Firmen hiergestallt gëtt. An näischt datt de Präis héich ass. Är Sécherheet ass vill méi deier. Awer dank gudder Schmierung ass den Auto ëmmer prett fir ouni Iwwerraschungen op d'Strooss ze goen.

Froen an Äntwerten:

Wéi eng Schmierstoff soll ech fir d'Kaliperen benotzen? Fir dëst ass et recommandéiert Liqui Moly Anti-Quietsch-Paste Fett ze benotzen. Et ass rout a gëtt Anti-Kreak genannt.

Kann Kaliperleitungen mat Kupferfett geschmiert ginn? Kupferfett ass net fir Kaliper geduecht. Maximum kann et ënner de Fréijoerspads fir d'Klammer benotzt ginn. An anere Fäll soll d'recommandéiert Material benotzt ginn.

Kann Kaliper mat Graphitfett geschmiert ginn? De Schmierstoff muss chemesch a waasserdicht sinn (et däerf seng Eegeschafte net verléieren wann Bremsflëssegkeet a Feuchtigkeit erakënnt). Fir dësen Zweck ass Graphitfett gëeegent.