Wiel vun de beschte Gislaved Wanter Pneuen: d'Virdeeler an Nodeeler vun Studded an Net-studded Pneuen vergläichen; Besëtzer Kritik
Schéin Gummi gouf zesumme mat de Firmen "Continental" an "Matador" entwéckelt fir Autoen déi keng Strooss wielen.
De Riese vun der Pneuindustrie, déi schwedesch Mark Gislaved, am Besëtz vun der Continental AG, produzéiert Radprodukter fir all Saison. Mee Gislaved Wanterpneuen sinn traditionell am beléifsten: et ass nëtzlech Kritik iwwer de Modell ze studéieren ier Pneuen kafen.
Fonctiounen vun Gislaved Wanterpneuen
Vläicht wéinst den haarden natierleche Bedéngungen vum Land sinn d'Optiounen vun der Firma fir Pneuen fir déi kal Joreszäit besonnesch erfollegräich.
Pneuen fueren zouversiichtlech Autoen op schwiereg Bunnen, fueren einfach Wendungen, manövréieren am Trafficflow. Reiden op schwedesch Pisten ass ëmmer bequem, Chauffeuren sinn net midd, Kritik vun Gislaved Wanter Pneuen ënnersträichen:
Hiersteller vu Wanterpneuen "Gislaved"
Размеры
Den Hiersteller vu Wanterpneuen "Gislaved" huet dofir gesuergt datt all Automobilist déi richteg Pneuen auswielen konnt. Fir dëst gi Modeller an der Fabréck a ville populäre Gréissten produzéiert:
- Landung Duerchmiesser schwankt vun R13 ze R20;
- Profil Breet kann aus 155 ze 285 ausgewielt ginn;
- Profil Héicht - vun 40 bis 80%.
Präisser fänken vun 3 dausend Rubelen.
Charakteristiken
Pneuen si fir Passagéierautoen, SUVs, kommerziell Gefierer, Minibussen gezielt. Dofir déi verschidde Charakteristiken:
- recommandéiert Geschwindegkeet Index - 160 km / h (Q), 190 km / h (T);
- Laaschtkapazitéitskoeffizient - 75 ... 116;
- Laascht pro Rad - 387 ... 1250 kg.
An Kritik vun Gislaved Pneuen fir Wanter Benotzer beschwéieren, datt et bequem ass Gummi op geläscht Stroossen ze fueren, och op glat Äis, mä Autoen net laanscht Schnéi Porridge:
Iwwerpréiwung vun Wanterpneuen "Gislaved"
Expert Meenung
Trotz der Autoritéit vun der Mark, froen Experten d'Charakteristiken, déi vum Hiersteller deklaréiert sinn, vill Tester a Feldtester maachen.
D'Conclusiounen vun de Fachleit sinn wéi follegt:
- Kaméidi Niveau ass ënner der Moyenne;
- Laaschtverdeelung iwwer de Kontaktfleck - korrekt, eenheetlech;
- Verschleißbeständegkeet - héich;
- Service Liewen gëtt erhéicht.
Winterpneuen "Gislaved"
Op glatene Flächen sinn Spikes deen eenzege Wee fir Ausrutscher ze vermeiden. Den Hiersteller produzéiert verschidde Modeller mat "Wanter" Attributer. Bewäertung vun de beléifste Pneuen gehollef Kritik op Gislaved Wanterpneuen ze kompiléieren.
Gislaved Nord Frost 200 Wanter studded
Passagéier Pneuen mat asymmetreschen Muster wäert Transport op Stroossen vun all Komplexitéit droen. Grip op lockeren a gewalzten Schnéi gëtt duerch mëttelgrouss multidirektional Elementer vum lafenden Deel vum Trapp geliwwert. Slashplanning ass widderstoen vu volumetresche Drainage-Rillen, déi géint de Verkéier geriicht sinn.
Gislaved Nord Frost 200 Wanter studded
Polygonal Bolzen an Dausende vu selbstverléissege Sipes, déi op d'ganz Tiefe vun de Blöden geschnidden sinn, kreéieren gräifen Kanten. Scharf Kanten ginn dem Auto e stabile Verhalen, an déi transversal Schëllerblöcke iwwerhuelen d'Bremsen.
Spezifikatiounen:
| Landung Duerchmiesser | Vun R13 bis R20 |
| Profil Breet | Vu 155 op 285 |
| Profil Héicht | Vu 40 op 80 |
| Belaaschtungsfaktor | 75 ... 116 |
| Laascht op engem Rad, kg | 387 ... 1250 |
| Zulässlech Geschwindegkeet, km/h | T - 190 |
Präis - vu 2 Rubel.
Gislaved Nord Frost 200 SUV Wanter studded
Schéin Gummi gouf zesumme mat de Firmen "Continental" an "Matador" entwéckelt fir Autoen déi keng Strooss wielen. Crossovers an SUVs, "geschützt" an Nord Frost 200 Pneuen, hannerloossen e komplizéierten Androck op de Schnéi.
De "Muster" liesen ass einfach:
- Asymmetrie vum Tread wäert prévisibel Handhabung ubidden, direkt Äntwert op d'Steierung;
- breet Schëllerblöcke verkierzen d'Bremsdistanz;
- Selbstverschlossende Lamellen loossen Dausende vu Kupplungskanten op engem rutschegen Leinwand.
De Breaker, verstäerkt mat Stahlschnouer, erhéicht d'Laaschtkapazitéit vun der Struktur.
Rezensiounen iwwer Wanterpneuen "Gislaved" begeeschtert:
Rezensiounen iwwer Wanterpneuen "Gislaved"
Aarbechtseigenschaften:
| Landung Duerchmiesser | Vun R15 bis R20 |
| Profil Breet | Vu 195 op 285 |
| Profil Héicht | Vu 40 op 75 |
| Belaaschtungsfaktor | 89 ... 116 |
| Laascht op engem Rad, kg | 580 ... 1250 |
| Zulässlech Geschwindegkeet, km/h | T - 190 |
Präis - vu 4 Rubel.
Gislaved Nord Frost 5 Wanter studded
Eng breet circumferential Groove am Zentrum vun der Pneuen a vill nuten tëscht de tread blockéiert verspriechen grouss Massen vun Schnéi Schlamm aus dem Kontakt Patch ze läschen. Massive Schëllerblöcke si verantwortlech fir Manöveren, glat Eck.
Eng suergfälteg ausgewielte, equilibréierte Verbindung verhënnert datt de Pneu an der Keelt gebrannt gëtt, sou datt d'Liewensdauer verlängert gëtt. De Modell an den Haapt "Wanter" Disziplinnen (Kupplung, Beschleunegung, Ëmgank) gewonnen méi wéi eemol am populär Tester.
Technesch Spezifikatiounen:
| Landung Duerchmiesser | Vun R13 bis R18 |
| Profil Breet | Vu 155 op 245 |
| Profil Héicht | Vu 40 op 80 |
| Belaaschtungsfaktor | 73 ... 108 |
| Laascht op engem Rad, kg | 365 ... 1000 |
| Zulässlech Geschwindegkeet, km/h | T – 190, H – 210, Q – 160, V – 240 |
Präis - vu 3 Rubel.
Gislaved NordFrost 100 SUV Wanter studded
Mächteg Pneuen, déi d'Iwwerpréiwung weiderféieren, si fir Passagéierautoen vu verschiddene Klassen entworf.
Schlëssel Fonctiounen vum Modell:
- V-förmleche Lafmuster, deen d'Pneuflotatioun an de meeschte schlechte Wieder- a Stroossebedéngungen ubitt;
- grouss Treadblocken déi net Angscht virun héije Schnéi sinn;
- Aluminium-Spikes mat engem Karbid-Insert a Form vun engem Dräieck perfekt op Äis a gepackte Schnéi hänken;
- multidirectional Drainage grooves, loosst keng Chance fir hydroplaning an slashplaning;
- eenzegaarteg Kräiz-gebuerene Schëller Schnéi Taschen fir e bessere Grip op schneeweeg Stroossen;
- gewellt a riicht Lamellen, fëllt d'Kontaktzone bis zur Limit.
Aarbechtsparameter:
| Landung Duerchmiesser | Vun R15 bis R19 |
| Profil Breet | Vu 205 op 265 |
| Profil Héicht | Vu 50 op 75 |
| Belaaschtungsfaktor | 96 ... 116 |
| Laascht op engem Rad, kg | 710 ... 1250 |
| Zulässlech Geschwindegkeet, km/h | T - 190 |
Präis - vu 8 Rubel.
Kritik vun Gislaved Wanter Studded Pneuen enthalen Kritik vun Schnéi Ëmgank. Wéi och ëmmer, an hire Kommentaren notéieren d'Benotzer vill Virdeeler:
Konstantin iwwer de Pneu "Gislaved"
Wanterpneuen Gislaved ouni Bolzen
Am Respekt vun der strenger europäescher Gesetzgebung betreffend Spikes, déi den Asphalt verwinnt, produzéiert den Hiersteller e puer vun de Produkter mat Velcro.
Gislaved Soft Frost 200 Wanter
D'Entwéckler vum Reibungsmodell hunn et fäerdeg bruecht d'Traktiounseigenschaften ze optimiséieren an d'Längsbeschleunigung vum Pneu ze verbesseren wéinst de villen Grëffkanten.
Gislaved Soft Frost 200
D'Approche vun de Pneuenhersteller op d'Schëllerblocken war interessant: d'Elementer hunn en banneschten an e baussenzegen Deel. Déi éischt krut e V-förmlechen Design fir Feuchtigkeitentfernung, déi zweet ass verantwortlech fir Bewegung op Äis. Kombinéiert, duebel Schëllerelementer schaffen fir d'Bremsdistanz ze reduzéieren, d'Resistenz géint "Opstieg".
Et ass schwéier negativ Kritiken iwwer Gislaved Wanterpneuen op de Foren vun Autosbesëtzer ze fannen. Dacks schreiwen Chauffeuren datt et keng Mängel sinn:
Rezensiounen iwwer Gislaved
Spezifikatiounen:
| Landung Duerchmiesser | Vun R14 bis R19 |
| Profil Breet | Vu 155 op 265 |
| Profil Héicht | Vu 40 op 75 |
| Belaaschtungsfaktor | 75 ... 116 |
| Laascht op engem Rad, kg | 387 ... 1250 |
| Zulässlech Geschwindegkeet, km/h | T - 190 |
Präis vun 2 Rubelen.
Gislaved Euro Frost 5 Wanter
Bei der Auswiel vun engem Treaddesign hunn schwedesch Pneuenhersteller net vum klassesche V-förmleche Muster ofwäichen. De Lafen Deel vum Gummi weist véier Längsrippen, dorënner zwee Schëllergurt. Déi mëttlere Bunnen besteet aus mëttelgrousse, awer wäit verbreete Blöcke vun enger polygonaler Konfiguratioun, déi fir d'Richtungsstabilitéit verantwortlech sinn, d'Verbindung "Lenkrad-Rad".
D'Trapblöcke sinn dicht "bevëlkert" mat Zickzack Lamellen, déi um 90 ° zu der Radrotatiounsachs läit. Dëst ass e Schlëssel Feature vum Modell, deen e positiven Effekt op Beschleunegung an Bremsen huet.
Aarbechtsdaten vum Gummi "Gislaved Euro Frost 5":
| Landung Duerchmiesser | Vun R13 bis R18 |
| Profil Breet | Vu 145 op 255 |
| Profil Héicht | Vu 40 op 80 |
| Belaaschtungsfaktor | 71 ... 109 |
| Laascht op engem Rad, kg | 345 ... 1030 |
| Zulässlech Geschwindegkeet, km/h | T – 190, H – 210 |
Präis - vu 5 Rubel.
Gislaved Norden Frost C зимняя
Gislaved Nord Frost C Pneuen mat enger grousser Belaaschtungskapazitéit gi fir Minibussen a liicht Camionen entwéckelt. Mat Hëllef vun héijer Technologie hunn Pneuenhersteller e komplexe Richtungsmuster mat strukturéierte rechteckegen a polyhedralen Blocken erstallt.
Déif Rillen tëscht den Treadelementer entfernen aktiv Feuchtigkeit a Schnéi Schläim ënnert dem Rad, a Zickzack multidirektional Sipes bilden Gripkanten.
Verstäerkt Säitewänn an eng Multi-Komponent Gummiverbindung widderstoen dynamesch Lasten, verlängert d'Liewen vun de Rampen.
Technesch Charakteristiken vum Nord Frost Modell:
| Landung Duerchmiesser | Vun R14 bis R16 |
| Profil Breet | Vu 185 op 235 |
| Profil Héicht | Vu 50 op 80 |
| Belaaschtungsfaktor | 102 ... 115 |
| Laascht op engem Rad, kg | 850 ... 1215 |
| Zulässlech Geschwindegkeet, km/h | T – 190, Q – 160, R – 170 |
Präis - vu 4 Rubel.
