Dir wäert net op Filtere späicheren
Operatioun vu Maschinnen

Dir wäert net op Filtere späicheren

Dir wäert net op Filtere späicheren Filtere maachen hir Aarbecht nëmme bis zu engem gewësse Punkt. Da mussen se duerch nei ersat ginn. Botzen wäert net vill hëllefen, an Ersatz ausstellen ass nëmmen eng scheinbar Spuer.

All Auto huet e puer Filtere, hir Aufgab ass Gëftstoffer aus Flëssegket oder Gas ze läschen. E puer hunn eng méi wichteg Funktioun, anerer hunn eng manner wichteg, awer si all Dir wäert net op Filtere späicheren muss regelméisseg ersat ginn.

Den Uelegfilter ass vu grousser Bedeitung fir de Motor, well seng Haltbarkeet hänkt vun der Qualitéit vun der Filtratioun of. Dofir sollt et bei all Uelegwiessel ersat ginn. Den Design vum Uelegfilter ass sou datt och wann d'Patroun komplett verstoppt ass, Ueleg duerch de Bypass-Ventil fléisst. Dann gëtt den Ueleg, deen an d'Motorlager erakënnt, net gefiltert, dofir enthält et Gëftstoffer an de Motor verschwënnt ganz séier.

De Brennstofffilter ass och ganz wichteg, wat méi wichteg ass den neie Motordesign. Filtratiounsqualitéit soll déi héchst sinn an Dieselmotoren mat engem gemeinsame Schinn-Injektiounssystem oder Pompinjektoren. Soss kéint de ganz deier Sprëtzsystem beschiedegt ginn.

Dir wäert net op Filtere späicheren De Filter ännert sech all 30 a souguer 120 dausend. km, awer déi iewescht Grenz vun eiser Brennstoffqualitéit ass am beschten net ze benotzen an et ass am beschten eemol am Joer z'änneren.

Wann Dir op HBO fuert, musst Dir och systematesch Filteren änneren, besonnesch wann dës sequenziell Injektiounssystemer sinn - si si ganz empfindlech op Gasreinegkeet.

An eise Konditiounen muss de Loftfilter vill méi dacks geännert ginn wéi den Hiersteller recommandéiert. D'Propperheet vun dësem Filter ass ganz wichteg an Vergasersystemer an einfache Gasinstallatiounen, well manner Loft an den Zylinder zu enger méi räicher Mëschung resultéiert. An Injektiounssystemer gëtt et kee Risiko, awer e dreckeg Filter erhéicht d'Flowresistenz staark a kann zu enger reduzéierter Motorkraaft féieren.

De leschte Filter, deen den techneschen Zoustand vum Auto net beaflosst, deen dann e groussen Impakt op eis Gesondheet huet, ass de Kabinefilter. Am Passagéierraum vun engem Auto ouni dëse Filter kann de Stëbsgehalt vill Mol méi grouss sinn wéi dobausse, well d'dreckeg Loft stänneg erbléist gëtt, déi sech op all Elementer setzt.

D'Differenzen an der Qualitéit vu Filtere kënnen net visuell bestëmmt ginn, also ass et besser fir Filtere vu bekannte Hiersteller ze wielen. Et muss net westlech Wueren sinn, well déi inländesch sinn och vu gudder Qualitéit a sécherlech e méi niddrege Präis.

Setzt e Commentaire