Test Fuert All SUVs - Kafen Guide

Audi Q5

2.0 TDI 170 PS véier

Präisser vun: 39.601 EUR

Recommandéiert Versioun: € 41.831

Dëst ass dee klengste SUV an der Audi Opstellung, awer wat d'extern Dimensiounen ugeet ass hien zimmlech voluminös. Den Design erënnert un d'Maison Sedans souwuel intern wéi och extern. Et gëtt kee Mangel u Raum a Komfort u Bord, an de Boot ass ganz grouss. Wéi och ëmmer, d'Stroossverhalen ass erstaunlech: gutt Traktioun a Fuerplang dank der preziser a gutt ofgestëmmter Ophiewe a super Motoren. Zousätzlech, dank dem Allrad a gudder Buedemfräiheet, fillt et sech och op liichte Knaschtstroossen gutt. Wéi och ëmmer, Asphalt bleift den ideale Liewensraum.

Audi Q7

3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posts

Präisser vun: 56.851 EUR

Recommandéiert Versioun: € 57.681

Alles ass iwwerdriwwen, et iwwerschreift 5 Meter an der Längt (509 cm) an ass mat Motore ausgestatt vun 239 bis 500 PS. (6.0 V12 TDI). Also ass d'Performance ëmmer excellent, awer de Verbrauch ass deier, och mat Turbo -Dieselmotoren. Trotz senger Gréisst ass et präzis a lëschteg ze fueren wärend och sécher. Zousätzlech sinn all Versioune mat enger schneller automatescher Transmissioun ausgestatt, bis zu 8 Gears. Et huet permanent Véierradfaart, wat net genuch ass fir en Off-Road Charakter ze ginn: et ass manner wéi d'Gewiicht an d'Dimensioune vun engem amerikanesche Camion ... An dann, wien huet dann de Courage et an de Bulli ze fueren?

BMW X1

xDrive18d 143 CV Elektresch.

Präisser vun: 29.691 EUR

Recommandéiert Versioun: € 34.141

Et kombinéiert dat staarkt Bild vun engem Premium SUV mat den Dimensiounen vun engem mëttelgrousse Sedan: perfekt fir déi, déi sech erausstinn ouni ze iwwerdreiwen. Et huet e gutt fäerdeg Interieur, och wann et wéineg Plaz fir Passagéier a Gepäck ass. De Buedemofstand gëtt reduzéiert, an dofir fillt de klenge Bayer sech besser op Asphalt wéi op der Strooss. All-Radundriff Versiounen (sDrive Modeller sinn hënneschter-Radundriff) ëmmer nach maachen et einfach Schnéi Stroossen ze iwwerwanne. D'Präisser sinn héich an trotz dësem gi vill Accessoiren separat bezuelt.

BMW X5

xDrive30d 245 CV Elektresch.

Präisser vun: 58.101 EUR

Recommandéiert Versioun: € 59.651

Viru méi wéi engem Jorzéngt huet hien gehollef de Maxi-SUV Phänomen ze verbreeden a bleift e Succès och haut. Hien huet seng muskuléis an elegant Linnen gär, awer iwwerzeegt gläichzäiteg mat senger héijer Bauqualitéit. Den Interieur ass ganz agreabel, Dir kënnt bequem reesen och a fënnef, an déi (onbequem) drëtt Sëtzrei ass nëmme verfügbar fir eng Tax. Trotz der Véierradfaart a gudder Buedemfräiheet ass et net ganz gëeegent fir Off-Road Bedéngungen. Et ass besser et op Asphalt ze benotzen, wou den Däitschen sech sou gutt wéi méiglech weist, sech als séier, manöverbar a ganz bequem ze weisen.

BMW X6

ActiveHybrid 485 HP MAT.

Präisser vun: 63.351 EUR

Recommandéiert Versioun: € 107.191

Et staamt vum X5, awer huet e schréiege Schwanz, erënnert un e Coupe. Am Passagéierraum sinn et nëmme véier sportlech Sëtzer: d'Qualitéit vun de Materialien an de Rittkomfort sinn op engem héijen Niveau, awer d'Passagéier am Heck si betraff vun der schréieger Daachform, wat de Kappraum reduzéiert an den Zougang zu den Hënneschter Sëtzer limitéiert. Wéi de Modell aus deem en erofgaang ass, ass den X6 och net gëeegent fir Off-Roading, wann net Liicht. Besser et an der Stad ze presentéieren, oder se fir séier Autobunnsfahrten ze benotzen, awer och fir e puer Lächer ronderëm den Eck ze läschen, vläicht profitéiert vum 485bhp vun der Hybrid Eenheet.

CHEVROLET CAPTIVA

2.0 VCDi 150 CV LT

Präisser vun: 27.501 EUR

Recommandéiert Versioun: € 30.001

Et kënnt aus dem selwechte Projet wéi den Opel Antara a gouf just nei gestylt. Et geet gutt op Asphalt, an dank dem Allrad mat automatesche Feed fäert hien net fir Knaschtstroossen. Awer ouni iwwerdreiwen.

CITROËN C-CROSSER

2.2 HDi 156 CV DCS Verféierung Plus

Präisser vun: 33.131 EUR

Recommandéiert Versioun: € 35.681

Dëst ass deen éischte SUV vun der franséischer Firma, gebuer mam selwechten Design wéi de Mitsubishi Outlander a Peugeot 4007. Et fokusséiert op de Fahrkomfort: den Interieur ass grouss a gutt geluecht, an den Exklusiven Trimniveau (dat deierst) enthält eng drëtte Sëtzreie gëeegent fir ze reesen och um 7. De Motorwahl ass e Must: nëmmen den 2.2 Turbo Diesel mat enger Kapazitéit vun 156 PS ass verfügbar. a Kombinatioun mat Plug-in All-Wheel Drive an, op Ufro, mat engem ganz prakteschen Roboter Duebel Drive. - Transmissioun Kupplung. Op der Strooss weess hien och wéi ee Spaass huet, awer et ass besser schwéier schwiereg Dreckweeër ze vermeiden.

DACIA SANDERO SCHRËTT

1.6 87 hp

Präisser vun: 10.801 EUR

Recommandéiert Versioun: € 10.801

Et huet Suspensiounen a Bumpers opgehuewen, déi et e Sport Utility Look ginn, awer ënner der Haut bleift de "normale" Sandero: e wirtschaftleche a grousse Subkompakt, komplett net gëeegent fir SUVs.

DACIA DUSTER

1.5 dCi 107 CV Laureate 4 × 4

Präisser vun: 12.051 EUR

Recommandéiert Versioun: € 18.051

Et ass ee vun de bëllegste SUVs um Maart an huet och e puer Erfolleg an Italien genoss. Nieft dem Präis beandrockt den Duster mat senger propperer awer aggressiver Linn, souwéi senger klenger Gréisst, déi och fir d'Stad gëeegent ass. Et ginn nëmmen zwee Motore verfügbar, de 1.6 Bensinmotor mat 105 PS. an e méi bescheidenen 1.5 PS Turbodiesel. 107, allebéid vum Renault. Ofhängeg vun Äre Bedierfnesser kënnt Dir eng zwee- oder Véierradfuerer Versioun wielen. Déi lescht (a gutt Buedemfräiheet) maachen et einfach Off-Road Sektiounen ze iwwerwannen, och schwéier.

DAYHATSU TERIOS

1.3 86 CV Sidd Dir

Präisser vun: 19.141 EUR

Recommandéiert Versioun: € 21.251

Et huet d'Dimensioune vun engem klengen Auto, perfekt fir béid Stad wéi och SUVs. Et huet en zentrale Differentialsperre, awer de Mangel u nidderegen Gears empfeelt net op déi schwieregst a schwéier erreechbarst Strecken ze fueren.

DODGE NITRO

2.8 CRD 177 CV SXT 4WD

Präisser vun: 30.721 EUR

Recommandéiert Versioun: € 33.291

Hien huet e ganz "Yankee" Design an attraktive Präisser, déi d'Interieurqualitéit verzeien, net déi héchst Qualitéit. En enke Famill vum Jeep Cherokee, et bitt vill Plaz a gutt Off-Road Fäegkeeten.

DR 5

1.9 D 120 HP

Präisser vun: 12.481 EUR

Recommandéiert Versioun: € 19.981

Gemaach a China an an Italien versammelt, war den DR5 den éischte bëlleg SUV. Seng Formel bitt komplett Personnalisatioun zu engem kompetitive Präis. Wéinst dësem, awer, d'Qualitéit vum Finish an de Rittkomfort ginn haaptsächlech vum Kaméidi reduzéiert. Et gëtt nëmmen een Turbo Diesel, 1.9 120 PS. vum Fiat: et garantéiert gutt Kilometerpunkten an interessant Leeschtung, et ass schued datt et net mat Allradantrieb passt. A liichte SUVs ginn nëmme véier-Radundriff Versiounen entlooss, all mat Dual-Brennstoffmotoren (LPG oder Methan). ESP ass net verfügbar.

FORD PLAG

2.0 TDCi 163 CV Powershift Titan 4WD

Präisser vun: 28.401 EUR

Recommandéiert Versioun: € 32.901

E kineteschen Design charakteriséiert de Kierper, wärend den Interieur modern am Stil ass a bitt e gudde Komfortniveau. Wéi och ëmmer, de Raum ass nëmme gëeegent fir 4 Erwuessener an de Stamm huet eng gutt Kapazitéit. Fir de Präis nach ëmmer zimlech héich ze halen, kann ee sech fir déi Allradantrieb Versioun wielen mat engem 2.0 TDCi 140 PS Motor. Op der anerer Säit, Biergliebhaber si besser no 4WD ze kucken, mat Allrad mat automateschen Engagement: d'Motorkraaft erreecht 163 PS, an op Ufro kann et och eng Powershift Duebelkupplung Roboter Gearbox hunn.

GROUS MUER

5 2.4 EcoDual 126 CV Lux 4 × 2

Präisser vun: 20.656 EUR

Recommandéiert Versioun: € 22.556

Wahrscheinlech dee bekanntste chineseschen Auto an Italien. Hien huet wichteg Dimensiounen, awer net iwwerdriwwen, an e grousst Interieur. Et gëtt nëmmen een 126 PS Benzinmotor, Dual-Benzin Benzin a LPG.

HYUNDAI IX35

2.0 CRDi 136 CV Comfort 4WD

Präisser vun: 19.641 EUR

Recommandéiert Versioun: € 27.841

Dem Hyundai säi klengste SUV, komplett nei designt, gouf virun e puer Méint virgestallt. Déi baussenzeg Dimensioune si urban, awer den Interieur ass grouss, an de Kofferraum hält bal 600 Liter. Wéi de Kierper huet den Interieur och e modernen a raffinéierte Design, et ass schued datt de gebrauchte Plastik e bëssen haart ass fir ze beréieren. Et gëtt u béid Bensin- an Dieselmotoren ugebueden, mat Vir- oder Allradantrieb: mat schlechten Off-Road Fäegkeeten, kann Allradantrieb genuch sinn, awer 4WD Modeller kënnen nëtzlech sinn op schneewe Stroossen.

HYUNDAI SANTA FE

2.2 CRDi 197 CV Comfort 4WD

Präisser vun: 27.641 EUR

Recommandéiert Versioun: € 32.441

Dëst ass de Fändel Sport Utility an der Hyundai Opstellung: et huet einfach awer elegant Linnen, e grousse (souguer 7-Sëtzer) a gutt fäerdeg Interieur, perfekt fir laang Reesen. Den Nodeel gëtt reduzéiert, awer këmmert sech gutt um liichte Dreck.

INFINITI EX30D

238 bis, GT

Präisser vun: 50.301 EUR

Recommandéiert Versioun: € 52.201

Et ass e sportleche Crossover: d'Linnen sinn "flaach", d'Stroossverhalen ass präzis a lëschteg, ouni Komfort ofzeginn. Et huet gutt fäerdeg Interieuren, awer de Präis entsprécht dem Prestige vun der Mark: héich.

JEEP PATRIOT

2.2 CRD 163 CV Limitéiert

Präisser vun: 26.451 EUR

Recommandéiert Versioun: € 28.951

Aggressiv Virfuss an héich Taille ginn et e strenge a propperem Off-Road Look. Tatsächlech ass et e kompakten Sportsauto mat aussergewéinlecher Stroossleistung, besonnesch gëeegent fir onbedéngt Dreckstroossen.

JEEP KOMPASS

2.0 CRD 140 CV Sport

Präisser vun: 26.031 EUR

Recommandéiert Versioun: € 28.051

Et deelt e Buedem mam Patriot, awer ass manner quadratesch a gouf just ëmgebaut. Et ass fir d'Strooss gebaut an Allradantrieb hëlleft wierklech op Flächen mat enger schlechter Traktioun (ouni ze vill ze erwaarden).

Jeep cherokee

2.8 CRD 200 CV Limitéiert

Präisser vun: 33.651 EUR

Recommandéiert Versioun: € 36.151

E richtege SUV: et ass mat véier-Radundriff mat automateschen Engagement an niddereg Gears equipéiert. Selbstverständlech kann een um Asphalt net op den héchste Komfort a Fahrleistung zielen. Allgemeng Dimensiounen ginn gehal an den Interieur ass grouss.

JEEP GRAND CHEROKI

5.7 V8 352 CV iwwer Land

Präisser vun: 52.351 EUR

Recommandéiert Versioun: € 63.951

Dëst ass deen éischte Modell gebuer zënter der Fiat Acquisitioun vum Jeep. Wéi fréier Versiounen, ass et en 'wichtegen' Gréisst Auto, mat enger muskulärer Linn an engem gudden Trimniveau. Am Moment ass et nëmme verfügbar mat grousse amerikanesche Motoren (Bensin, bis zu 352 PS) a Kombinatioun mat elektronesch kontrolléierten Allradantrieb: de Selec-Terrain System kann d'Verdeelung vum Dréimoment a Kraaft ofhängeg vun der Stroossoberfläche änneren , wat Verhalen ëmmer optimal erlaabt, och an engem beschäftegten Off-Road (awer net extrem).

JEEP COMMANDER

3.0 CRD 218 CV iwwer Land

Präisser vun: 55.771 EUR

Recommandéiert Versioun: € 57.881

Seng quadratesch Form an imposant Gréisst ginn et e militäresche Look. Et huet eng grouss a komfortabel 7-Sëtzer Cab an alles wat Dir braucht fir den exigent SUV ze handhaben. Héich Konsum.

KIA SORENTO

2.2 CRDi 197 CV Aktiv Klass 4WD

Präisser vun: 28.101 EUR

Recommandéiert Versioun: € 36.301

Méi bequem wéi sportlech. D'Dimensiounen sinn net iwwerdriwwen, awer et ass wierklech vill Plaz u Bord, an et ass och méiglech bis zu 7 Sëtzer opzehuelen. Déi, déi Sue spuere wëllen, kënne sech fir d'Allrad-Versioun wielen.

LAND ROVER FREELANDER

2.2 TD4 150 hp SE

Präisser vun: 29.946 EUR

Recommandéiert Versioun: € 38.601

Trotz senger klenger Gréisst a gerénger Buedemfräiheet ass dëst e richtege Land Rover. Elegant, gutt fäerdeg a gemittlech, et ass ganz manéierbar a rauem Terrain an vernoléissegt keng Wendungen: en exzellente Kompromëss. Et ass verfügbar mat zwee Motoren: en 3.2 Bensin an e mëlleren 2.2 Diesel mat 150 PS. (awer et gëtt och eng 4 PS SD190 Versioun). All Modeller si mat engem automateschen Allradantriebssystem ausgestatt, a dank dem raffinéierte Terrain Response System kann d'Drehmomentverdeelung a Kraaft ofhängeg vun der Aart vun der Strooss geännert ginn.

LAND ROVER Entdeckung

3.0 TDV6 SE

Präisser vun: 46.551 EUR

Recommandéiert Versioun: € 49.901

Mat siwe Sëtzer ass dëst dat gëeegentst Land fir Famill Vakanzen. Hien huet bedeitend Dimensiounen an e ganz grousse Interieur. D'Stroossverhalen ass exzellent, awer schützt och gutt Off-Road.

LAND ROVER RANGE ROVER SPORT

3.0 TDV6 245 l. С. HSE

Präisser vun: 64.501 EUR

Recommandéiert Versioun: € 69.501

Et ass e richtegt "Flaggschëff" vun SUVs an ass an zwou Versiounen sinn: eng mat engem "klassesche" Kierper, imposant an equipéiert mat ganz mächteg Motore, déi aner - Sport (Foto). Méi kompakt, déi lescht huet e streamlined Design a wesentlech méi dynamesch Handhabung. Wéi e richtege Land Rover ass en op all Terrain net ze stoppen, awer bitt de Komfort vun engem Luxus Sedan (inklusiv verstellbar Suspension). All Modeller si selbstverständlech mat permanenter 4WD an enger sequentieller automatescher Transmissioun mat Downshifts ausgestatt. Et gëtt kee Mangel u räiche Standardausrüstung, awer de Präis ...

LEXUS RX

450h 302 CV Ambassadeur

Präisser vun: 53.401 EUR

Recommandéiert Versioun: € 65.701

Roueg a gemittlech, et ass méi gëeegent fir d'Strooss wéi Dreckstroossen. Et bitt vill technologesch Elementer, ënner deenen den 450-Päerd Hybridmotor erausstécht, wat wirtschaftlech ass am Verglach mat der geliwwert Leeschtung.

MAZDA CX-7

2.2 CD 173 HP Sport Tourer

Präisser vun: 30.141 EUR

Recommandéiert Versioun: € 36.401

Déi schlank Crossover Linn, beandrockend Dimensiounen an ofgerënnt Radbunnen ginn et en aggressiven a markante Look. Op der Strooss bestätegt et säi sportleche Charakter: tëscht Ecker ass et séier a präzis, awer zéckt och net fir e puer Off-Road Ausflich ze maachen. Et gëtt kee Mangel u Raum u Bord an de Cockpit ass gutt fäerdeg. De Stamm ass och super, grouss a gutt geformt. Zwee Motore si verfügbar: Bensin turbocharged 2.3 mat 260 PS. an en Turbo Diesel 2.2 mat enger Kapazitéit vun 173 PS. Béid si mat permanentem Allradantrieb ausgestatt, awer den Turbodiesel huet wesentlech méi niddereg Präisser a Brennstoffverbrauch.

MERCEDES GLK

220 CDI 170 HP BlueEfficiency 4MATIC Sport

Präisser vun: 35.141 EUR

Recommandéiert Versioun: € 41.951

Ech wollt mat enger quadratescher an entscheedender Linn schloen, awer ech hunn net "duerchgebrach". Wéi och ëmmer, déi kleng Gréisst mécht et eng wäertvoll Alternativ zu de "normale" mëttelgrousse Sedans. Tatsächlech ass et vill Plaz u Bord (och wann de Kofferraum net dee gréissten an der Kategorie ass), an de Komfort an d'Finish si wéi e richtege Mercedes. Et gi vill Méiglechkeeten: fir déi manner Abenteuer gëtt et en 2.2 CDI (170 PS) mat Hannerradantrieb. D'4Matic (all-wheel-drive) Gamme ass méi artikuléiert, mat Bensin an Diesel Motore rangéiert vun 170 bis 272 horsepower, iwwerdeems den Offroad Pro Pack léisst Dir SUVs ouni weider ado unzegoen.

Mercedes ML350

CDI BlueTec 211 HP Sport

Präisser vun: 56.051 EUR

Recommandéiert Versioun: € 67.401

Wat d'Bewunnbarkeet an d'Dekoratioun ugeet, ass et net schlëmm wéi déi bescht Zvezda Salonen. D'Linn ass awer, wärend eng gewëssen Eleganz behalen, vill méi aggressiv an effektiv. Fueren op der Strooss ass ëmmer sécher, och wann et net e sportleche Stil ass, a präzis Schalldämmung an exzellent Suspensiounskalibratioun garantéieren exzellent Komfortniveau. Op Wonsch, dank dem Allrad an héijer Buedemfräiheet, kann et och op Dreckstroosse benotzt ginn. Net nëmmen dat: déi exigentst kënne sech op den OffRoad Pro Package freeën, dee vill Features an Add-ons fir Off-Road Notzung bitt.

MERCEDES-BENZ GL

450 CDI 306 CV Sport 4MATIC

Präisser vun: 76.381 EUR

Recommandéiert Versioun: € 97.771

Laut Mercedes ass dëst den ultimativen Ausdrock vun engem SUV: en ass ze grouss (509 cm laang), awer gläichzäiteg ass genuch Plaz fir siwe Passagéier. Dir reest an der éischter Klass, awer all Sëtz kascht op d'mannst € 11.000.

MINI COUNTRIMAN

1.6 184 HP C. Cooper S ALL4

Präisser vun: 21.151 EUR

Recommandéiert Versioun: € 29.101

Den Design passt onmëssverständlech dem Mini, awer fir d'éischte Kéier ginn et fënnef Dieren. Grouss ginn: de Countryman ass méi laang a méi héich wéi all aner Mini. Also ass de Passagéierraum ganz grouss a ka véier oder fënnef Passagéier ophuelen (ofhängeg vun der Konfiguratioun fir déi hënnescht Sëtzer gewielt), ouni de bescheidenen Gepäckraum ze kompromittéieren. Op der Strooss bestätegt et déi dynamesch Qualitéite vu senge jéngere Bridder, awer dank der verstäerkter Ophiewe an der Allradfaart Versioun ALL4 iwwerwënnt et liicht och liicht Off-Road Bedéngungen.

MITSUBISHI ASX

1.8d 150 CV Cleartec Invitéiert 4WD

Präisser vun: 19.101 EUR

Recommandéiert Versioun: € 25.451

Stylistesch widderhëlt et déiselwecht Elementer vun der Outlander Grouss Schwëster an dem "ganz schlechten" Lancer EVO. Wéi och ëmmer, wéinst senger méi klenger Gréisst, ass et och gëeegent fir Stadbewunner. Den Interieur ass grouss, sou wéi de Stamm, awer den Trimm ass net ganz iwwerzeegend. D'Gamme vu Motore ass och e bëssen aarm, wat nëmmen ee Bensin an een Turbodiesel enthält (ganz niddereg Konsum). Béid Optiounen si verfügbar mat béide Front-Wheel Drive a wiesselbare All-Wheel Drive. Niddereg Buedemfräiheet suggeréiert déi fréier, awer 4WD kascht net vill méi a kann net am Schnéi gestoppt ginn.

MITSUBISHI OUTLANDER

2.2 DI-D 156 CV Intensiv TC-SST

Präisser vun: 32.651 EUR

Recommandéiert Versioun: € 34.101

Et ass en SUV gebaut fir Asphalt, awer et ass och fäeg fir onbedéngt Off-Roading unzegoen. Et huet e grousst a gemittlecht Interieur, bis zu siwe Sëtzer, awer d'Stad huet wichteg Dimensiounen.

MITSUBISHI PAJERO METAL TOP

3.2 DI-D 200 CV Intensiv

Präisser vun: 35.651 EUR

Recommandéiert Versioun: € 38.651

Et bleift ee vun de leschte (richtege) SUVs déi mat nidderegen Gears an engem hënneschten Differentialschloss als Standard ausgestatt sinn. Merci fir dës Charakteristiken an héich Buedemfräiheet, et huet wéineg Konkurrenten um haarde Terrain. Traditionell ass et an zwee Kierperstiler verfügbar: eng Dreidier Metal Top an eng Famill Wagon mat fënnef Dieren a siwe Sëtzer. Den Trimm ass ganz wichteg an entwéckelt fir ze daueren: et reflektéiert den avanturéise Charakter vum Auto, deen ëmmer nach vill Plaz u Bord bitt (net de Kofferraum vun der kuerzer Versioun).

NISSAN JUK

1.5 dCi 110 hp Acenta

Präisser vun: 16.641 EUR

Recommandéiert Versioun: € 20.091

Et huet en originelle a faszinéierenden Design deen un Autoen aus japanesche Comics erënnert. Déi opfällegst Form vun de Scheinwerfer an der verstäerkter Gréisst vun de Radbogen. Et ass kompakt no baussen, awer den Interieur ass net ganz grouss, besonnesch fir déi, déi am Réck sëtzen, an zousätzlech ass de Plastik, dee fir den Interieur benotzt gëtt, net déi raffinéiertst. Et war net off-road gebuer: Allradantrieb ass nëmmen an enger sportlecher Versioun verfügbar, equipéiert mat engem 1.6 PS Turbo Bensinmotor. Fir déi méi wiertschaftlech ass en 190 PS Turbodiesel verfügbar. Muecht 1.5: et huet gutt Leeschtung an niddereg Brennstoffverbrauch.

NISSAN KASHKAY

1.5 dCi 103 hp Acenta

Präisser vun: 19.051 EUR

Recommandéiert Versioun: € 23.701

De beschte verkaaften Crossover an Italien hält d'Schlëssele fir Erfolleg an enger moderner Opstellung an e grousse Wäert fir Suen. Vill Versioune sinn och verfügbar: mat oder ouni Allrad, souwéi an enger 7-Sëtz Versioun, gëeegent fir grouss Familljen. Den Interieur ass agreabel a gutt fäerdeg, och wann den Dashboard Design e bëssen datéiert ass. Bedenkt aarmséileg Off-Road Fäegkeeten (niddereg Buedemfräiheet), wielt nëmmen d'4x4 Versioun wann Dir se an de Bierger benotze musst, soss ass et besser déi (méi bëlleg) Versioun mat Véierrad ze wielen.

NISSAN XTRAIL

2.0 dCi 150 PS SE

Präisser vun: 29.651 EUR

Recommandéiert Versioun: € 31.251

464 cm an der Längt, am Verglach zum Qashqai, et huet méi héije Komfort a méi héije Off-Road Performance wärend e ganz gudde Komfort behalen. Bezuelbar Präislëscht, komplette Set.

NISSAN MURANO

2.5 dCi 190 hp Acenta

Präisser vun: 42.751 EUR

Recommandéiert Versioun: € 42.751

Dëst ass e Maxi Crossover mat enger sportlecher Linn. Et huet e gutt fäerdeg a grousst Interieur, och wann de Stamm net ganz grouss ass. Amplaz ass d'Standardausrüstung ganz interessant a kompetitiv.

NISSAN PATHFINDER

3.0 V6 dCi 231 HP LE

Präisser vun: 36.126 EUR

Recommandéiert Versioun: € 50.951

Trotz den Andréck ginn et keng ongewéinlech Dimensiounen dran: 481 cm laang. Wéi och ëmmer, de Cockpit ass ganz grouss a komfortabel. Off-Strooss? Respekt déi bescht Nissan Traditioun.

OPEL ANTARA

2.0 CDTI 150 l Cosmo

Präisser vun: 23.651 EUR

Recommandéiert Versioun: € 31.451

Et kënnt vum Chevrolet Captiva, awer ass e bësse méi kleng a manner attraktiv am Design. Stroossverhalen ass exzellent; limitéiert Off-Road Ambitioun.

Peugeot 4007

2.2 HDi 156 л.с. DSC Techn

Präisser vun: 33.051 EUR

Recommandéiert Versioun: € 34.401

Am Verglach mam Citroën CCrosser a Mitsubishi Outlander Zwillingen huet et e méi individuellen Frontend Design. Op der anerer Säit änneren d'Dimensiounen an de Rittkomfort net, sou wéi dat exzellent Verhalen op der Strooss.

PORSCHE CAYENNE S

4.8 400 h.p. Tiptronic S.

Präisser vun: 58.536 EUR

Recommandéiert Versioun: € 75.876

Et ass par excellence e Sportsauto: seng schlank a modern Linnen liwweren erfrëschend Dynamik op der Strooss. Also, dank wichtege Moossnamen, huet et och eng héich Bewunnbarkeet. Schräg Schwanz: Kierperkapazitéit net uewen.

SKODA YETI

1.6 TDI 105 CV CR Aventure Greenline

Präisser vun: 18.981 EUR

Recommandéiert Versioun: € 23.351

Et ass e kompakten SUV, awer et bitt Raum an Notzlaascht wiirdeg fir villsäitege Raum. Dank senger kompakter Gréisst ass et ganz manövriabel am Stadverkéier, awer gläichzäiteg veracht et net e puer Ausflich aus der Stad: d'Suspensionkalibratioun garantéiert onmëssverständlech Stabilitéit a mëttelméisseg Fahrkomfort. Et ass ganz interessant Motore ze hunn, déi all vu VW produzéiert ginn, mat enger Kapazitéit vun 105 bis 170 PS. Déi méi mächteg (awer och méi deier) Versioune si gepaart mat Allradantrieb mat Haldex Kupplung, wat nëtzlech ass op schneewe Stroossen, net op der Strooss.

SSANGYONG NEW CORANDO

2.0 e-Xdi Cool 2WD

Präisser vun: 22.141 EUR

Recommandéiert Versioun: € 24.141

Komplett nei designt, ass de Korando Enn 2010 an Italien ukomm. Italieneschen Design gebuer vum Giugiaro Bleistift an Dir kënnt et gesinn! Am Verglach mam fréiere Modell huet et eng méi attraktiv a modern Linn an ass och mat engem Fënnefdier ausgestatt. D'Dimensioune sinn eropgaang, awer den Auto bleift zimmlech kompakt, wärend et eng gutt Wunngebitt an exzellent Droenskapazitéit ubitt. De Fahrkomfort ass och héich: den neie Korando gesäit méi aus wéi e Crossover an ass liicht manner Off-Road, sou datt Dir tëschent enger zwee- oder véier-Radundriff Versioun kënnt wielen, ofhängeg vun Äre Bedierfnesser.

SSANGYONG AKTIOUN

2.0 XDi 141 CV Style 4WD

Präisser vun: 22.101 EUR

Recommandéiert Versioun: € 26.301

Dëst ass e 4x4 mat engem ganz originelle Schwanzsektioun, wat awer d'Kapazitéit vum Gepäckraum wesentlech limitéiert. Et huet uerdentlech Strooss Verhalen an, merci fir all-Radundriff an niddereg-Vitesse fueren, et kann och an schwieregen Terrain Konditiounen soen.

SSANGYONG KYRON

2.7 XDi 165 HP Energie AWD automat

Präisser vun: 25.651 EUR

Recommandéiert Versioun: € 33.601

Et huet eng grouss (awer net luxuriéis) Kabine a Rekordbriechung, perfekt fir Famill Vakanzen. Et ass bequem op der Strooss, awer zefriddestellend Leeschtung an Handhabung gëtt net erwaart: Motoren an Tuning erlaben dat net.

SSANGYONG REXTON

2.7 XVT 186 CV Е.

Präisser vun: 30.101 EUR

Recommandéiert Versioun: € 35.851

Et bitt de Komfort an d'Wunnbarkeet vun engem familljefrëndlechen SUV, hält net zréck wann et Dreck gëtt, besonnesch an der 2.7 XDi TOD Versioun. D'Allrad-Versioun ass méi maniabel a gutt op der Strooss, seng Kraaft ass 4 PS.

SUBARU FORESTER

2.0D 147 CV X Komfort

Präisser vun: 29.331 EUR

Recommandéiert Versioun: € 31.841

Wéi bal all Modeller vun der japanescher Haus, huet et permanent véier-Radundriff an 4-losen Boxer Motore. Dëst sinn en 2.0 PS 150 Benzinmotor, deen och op Dual Benzin a LPG leeft, an en 2.0 PS 150 Dieselmotor. D'Kraaft ass net iwwerdriwwen, awer et ass genuch fir exzellent Leeschtung ze hunn an op d'mannst mat engem Turbodiesel de Verbrauch ze reduzéieren. Op der Strooss ass et flott a lëschteg, awer et ass och ganz bequem op liicht SUVs. Ze schlecht niddereg Gears sinn d'Ausnam op (zimmlech duuschtereg) Bensin an Dual-Fuel Motore.

SUBARU TRIBECA

3.6 258 CV BG

Präisser vun: 55.501 EUR

Recommandéiert Versioun: € 55.501

Dëst ass dem Subaru säin éischte Maxi-SUV a wéinst sengem limitéierten kommerziellen Erfolleg, kéint et dee leschte sinn. Et huet en onwahrscheinlech 3,6-Liter Benzinmotor an 258 Päerd: bescheidener Leeschtung, héije Brennstoffverbrauch.

SUZUKI SX4

2.0 DDiS 135 CV Aussenlinn GLX 4WD

Präisser vun: 16.141 EUR

Recommandéiert Versioun: € 22.841

Hien deelt Projet an Design mam Fiat Sedici. Op der Strooss ass et sécher a komfortabel, an d'4WD Versioune funktionnéiere gutt och op onbedéngt Dreckstroossen. D'Verhältnis tëscht Ausrüstung a Präisser ass favorabel.

SUZUKI GRAND VITARA

1.9 DDiS 129 CV Offroad 3 Dieren

Präisser vun: 22.951 EUR

Recommandéiert Versioun: € 26.701

Dëst ass de Fändelmodell vun der Suzuki Gamme, en SUV mat enger moderner, eleganter Linn, verfügbar an zwee Kierperstiler: kompakt dräi-Dier oder Famill. Déi éischt ass kleng a Gréisst, ideal fir béid d'Stad an déi kronkelend Biergspuren. Déi zweet ass méi voluminös, awer mat gudder Liftkapazitéit an enger ganz grousser Kabinn. All Versiounen hunn Véierradfaart an, mat Ausnam vum 1.6 Bensinmotor, hunn och e reduzéierten Gangverhältnis, Charakteristiken déi et einfach maachen och déi schwieregst Off-Road Bedéngungen ze iwwerwannen.

TATA SAFARI

2.2 140 CV Die-cast 4WD

Präisser vun: 22.631 EUR

Recommandéiert Versioun: € 22.631

Et gëtt net vill Opmierksamkeet op d'Ausgesin, d'Linn ass jorelaang veroudert, awer et ass am Offroadfahrt dat am Beschten ubitt: mat enger opgehuewe Suspension, nidderegen Gears an Allradantrieb fäert se keng Hindernisser. Aart. D'Fuerleistung a Komfort si limitéiert, de Verbrauch ass net de niddregsten: 13 km/l.

TOYOTA CITY CRUISER

1.4 D-4D 90 CV AWD Lénks

Präisser vun: 17.451 EUR

Recommandéiert Versioun: € 23.101

Et ass ongeféier d'Gréisst vun engem klengen Auto (oder e bësse méi grouss), awer spillt d'Roll vun engem SUV. Et huet enk a Wénkelleitungen, déi et en onangenehme Look ginn, an an der 1.4 Turbo Diesel Versioun huet et elektronesch kontrolléiert Allrad mat automateschen Engagement. Seng niddereg Buedemfräiheet mécht et net gëeegent fir Terrainen, et ass besser fir vu senger grousser Manöverbarkeet ze profitéieren fir de Stadverkéier ze vermeiden. Den Interieur ass grouss a komfortabel, awer den Trim ass aarm (besonnesch fir en Auto am Wäert vun ongeféier 20.000 €) an den Dashboard Design ass entscheedend onbeschreiwlech an verouderd.

TOYOTA LAND CRUISER

3.0 D4-D 190 CV 3 Stk.

Präisser vun: 43.451 EUR

Recommandéiert Versioun: € 43.451

E richtege Off-Roader mat enger limitéierter Rutschdifferenzial an enger reduzéierter Gréisst, awer mat engem glaten Ofschloss, deen et och schéin a komfortabel mécht. Zwee Kierper Optiounen sinn verfügbar: 3-Dier a 5-Dier Statioun Wagon.

VOLKSWAGEN TIGUAN

2.0 TDI 140 ccm Trend & Spaass BlueMotion

Präisser vun: 25.626 EUR

Recommandéiert Versioun: € 28.051

Seng urban Dimensiounen maachen et zu enger liewensfäeger Alternativ zu klassesche kompakten Sedan, sou vill datt BlueMotion Modeller nëmme mat Véierraddréier verfügbar sinn. Fir wäiss Weekend Enthusiaster ass et och verfügbar mat All-Wheel Drive oder fir déi méi abenteuerlech Track & Field, equipéiert mat dedizéierten Ënner-Motor Schëlder, nei designte High-Wénkel Bumpers an High-Shoulder Pneuen. D'Linn ass substantiell awer erfollegräich; D'Innereie si vu exzellenter Qualitéit fir bis zu fënnef Erwuessener z'empfänken ouni Kompromëss um Gepäckraum.

VOLKSWAGEN TUAREG

3.0 TDI 239 PS Tiptronic BlueMotion Techn.

Präisser vun: 50.151 EUR

Recommandéiert Versioun: € 50.151

De ganz neie Wolfsburg SUV huet eng ëmmer méi street-minded Séil am Verglach zu sengem Virgänger, awer opginn net op permanent Allrad. All Motore, zwee Turbodiesel an een Hybrid, si mat enger 8-Vitesse Tiptronic Transmissioun gepaart, an op der "Basis" 3.0 V6 TDI kënnt Dir (fir eng Tax) den Terrain Tech Package kréien: et enthält Downshifts an en Dréimomentdeler dee fir 'Off-Strooss. D'Ofkierzung BlueMotion weist datt et mat engem Bremsenergie Erhuelungssystem ausgestatt ass. D'Präislëscht ass ganz deier, an d'Standardausrüstung muss ersat ginn: d'Finale Rechnung riskéiert ganz salzeg ze ginn.

VOLVO XC60

2.4 D3 163 CV AWD Geartronic Kinetic

Präisser vun: 37.001 EUR

Recommandéiert Versioun: € 41.551

Trotz der streamlined a jonker Linn sinn d'Dimensiounen zimmlech exigent, och wann net iwwerdriwwen. De Cockpit ass gutt fäerdeg an huet bis zu fënnef Erwuessener einfach Plaz ouni Gepäckraum ofzeginn. Et ass net gëeegent fir Off-Road Notzung, d'Buedemfräiheet gëtt reduzéiert an d'Suspension ass fir Komfort ofgestëmmt. Wéi och ëmmer, Dir kënnt tëschent Versiounen mat Allrad wielen oder mat nëmmen zwee Fahrrad, jee no Äre Bedierfnesser. Wéi och ëmmer, wann de Portmonni et erlaabt, ass et besser fir en 4 × 4 ze zielen, vläicht a Verbindung mat der praktescher Geartronic Gearbox.

VOLVO XC90

2.4 D5 200 CV Polar Plus Geartronic AWD

Präisser vun: 42.801 EUR

Recommandéiert Versioun: € 51.501

Gemittlech a grouss, sou wéi an den Traditioune vum schwedeschen Hiersteller, huet et eng staark Reesender Dispositioun, awer iwwerwënnt gläichzäiteg liicht Off-Road mat genuch Liichtegkeet. Opgepasst op Devaluatioun: Outdated Draft.