Kuerz: Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Luxus

Den XF ass net dee leschte Modell, et ass zënter 2008 um Maart, et gouf d'lescht Joer aktualiséiert, a well d'Caravane populär bei de Keefer vun dëser Klass vun Autoen sinn, krut hien och eng Sportbrake Versioun, wéi Jaguar Caravans nennt. Den XF Sportbrake ass vläicht souguer méi schéin am Design wéi de Sedan, awer egal wéi, et ass ee vun deenen Unhänger, déi den Androck ginn, datt d'Designer méi Wäert op Schéinheet wéi Benotzerfrëndlechkeet leeën. Awer nëmmen op Pabeier, mat sengem 540-Liter-Stoffer a bal fënnef Meter Baussenlängt, ass et tatsächlech e ganz nëtzlechen Multi-Use- oder Familljeauto.

Den Interieur ass zimmlech upmarket, inklusiv e Rotary Gangknop deen iwwer d'Mëttkonsole eropgeet wann de Motor gestart ass, an d'Materialien an d'Veraarbechtung si gutt. Apropos d'Gearbox ass d'Aachtgeschwindegkeet automatesch glat, awer séier genuch, a gläichzäiteg versteet et de Motor perfekt. An dësem Fall war et en 2,2-Liter Véier-Zylinder Diesel mat 147 Kilowatt oder 200 "Päerd" (aner Optiounen sinn eng 163-Päerd Versioun vun dësem Motor an en dräi-Liter V6 Turbodiesel mat 240 oder 275 "Päerd"), déi iwwerzeegend mächteg ass, awer gläichzäiteg zimlech ekonomesch. De Fuert ass op d'Rieder riicht, awer Dir mierkt dat selten wéinst dem perfekt ofgestëmmten ESP, well d'Rieder an Neutral dréien mam Chauffer säi rietse Been ze schwéier zammt effektiv, awer sanft a bal onmerkbar.

De Chassis ass bequem genuch fir perfekt och op schlechte Stroossen ze passen, awer staark genuch fir den Auto net ëm d'Ecken ze schaukelen, d'Bremsen si mächteg, an d'Lenkung ass präzis genuch a bitt vill Feedback. Sou en XF Sportbrake ass also e gudde Kompromëss tëscht engem Familljeauto an engem dynamesche Auto, tëscht Leeschtung a Brennstoffverbrauch, souwéi tëscht Usability an Erscheinung.

Text: Dusan Lukic

Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Luxus

Basis Daten

Technesch Informatioun

Motor:	4-Zylinder - 4-Takt - In-Linn - Turbodiesel - Verdrängung 2.179 cm3 - Maximalleistung 147 kW (200 PS) bei 3.500 U/min - Maximum Dréimoment 450 Nm bei 2.000 U/min.
Energie Transfer:	de Motor ass vun der hënneschter Rieder ugedriwwen - 8-Vitesse automatesch Transmissioun.
Kapazitéit:	Spëtztgeschwindegkeet 214 km/h - 0-100 km/h Beschleunegung 8,8 s - Dreifstoffverbrauch (ECE) 6,1/4,3/5,1 l/100 km, CO2-Emissioun 135 g/km.
Maass:	eidel Gefier 1.825 kg - zulässlech Brutto Gewiicht 2.410 kg.
Extern Dimensiounen:	Längt 4.966 mm – Breet 1.877 mm – Héicht 1.460 mm – Radstand 2.909 mm – Kofferraum 550–1.675 70 l – Brennstofftank XNUMX l.