Kuerz gesot: Audi Q5 2.0 TDI pure Diesel (140 kW) Quattro

Gone sinn d'Deeg wou nëmmen Mark wichteg war fir en Auto ze kafen. Natierlech, ass dat haaptsächlech wéinst der Tatsaach, datt haut vill méi Choix ass, virun allem ënnert verschiddene Modeller vun Autoen vun all Mark. Als Resultat si méi Kierperoptiounen a Gefierklassen verfügbar. Interessanterweis kënnen d'Autoen vun all Mark ongeféier déiselwecht gutt sinn, awer de Verkaf ass komplett anescht. Et kann gutt Limousine ginn, Sport Coupë an, natierlech, Caravans, mä Crossovers sinn eng Klass an hir eege Recht. Och op Audi! Wéi och ëmmer, wann Dir an de Q5 erakënnt a mat him fuert, seet se séier an Är Haut an et gëtt glaskloer firwat dëst ee vun de meeschte begeeschterten Premium Crossovers ass.

D'lescht Joer d'Facelift war gefollegt vun enger gréisser Reform vun Audi Motore, déi selbstverständlech moderniséiert goufen fir den EU 6 Ëmweltnormen ze entspriechen.Dat heescht besser Brennstoffwirtschaft a manner Emissiounen, net manner Kraaft wéi vill mengen. Virun der Aktualiséierung gouf den Zwee-Liter-Turbodiesel-Motor op eng méi mächteg Versioun vun 130 Kilowatt an 177 "Päerd" aktualiséiert, an elo bitt en 140 Kilowatt oder 190 "Päerd" mam Label "propper Diesel". Gläichzäiteg ass et am Duerchschnëtt 0,4 Liter méi ekonomesch an emittéiert och an der Moyenne 10 g/km manner CO2 an d'Atmosphär. An d'Kapazitéit?

Et beschleunegt vum Stëll op 100 Sekonnen 0,6 Sekonne méi séier an huet eng Topgeschwindegkeet vun 10 Kilometer an der Stonn.

Leider bréngt all Renovatioun en neien, méi héije Präis. Den Audi Q5 ass keng Ausnahm, awer de Präisunterschied tëscht den zwou Versiounen ass nëmmen 470 Euro, wat mat all de Verbesserungen erwähnt lächerlech kleng schéngt. Et ass kloer datt och de Basispräis vun dësem Auto net niddereg ass, loosst och en Test. Awer wann Dir et haasst, loosst mech Iech en Hiweis ginn datt de Q5 de beschte verkaaften Audi war a bleift. Et ass just eng Erfollegsgeschicht, och wann et fir e puer (ze) deier schénge kann.

Wéi och ëmmer, wann Dir en nieft der Konkurrenz setzt, wann Dir feststellt datt en iwwerduerchschnëttlech fiert an iwwerduerchschnëttlech Komfort bitt, ass de Präis net sou wichteg, op d'mannst fir de Keefer, deen esou vill Sue fir en Auto wëll bezuelen. Dir gitt vill, awer Dir kritt och vill. Den Audi Q5 ass ee vun deene Crossovers, déi sech a punkto Fueren, Ecken, Positionéierung a Komfort net ze vill vun der Moyenne Sedan ënnerscheeden. Méi grouss ass net ëmmer besser, an de Problem mat Hybriden ass natierlech d'Gréisst a Gewiicht. Dir kënnt d'Physik net vermeiden, awer Dir kënnt den Auto esou wéineg Problemer wéi méiglech maachen.

Sou ass den Audi Q5 ee vun de wéinegen, déi alles a méi bitt: Zouverlässegkeet a Raumlechkeet vun engem Crossover, souwéi d'Leeschtung an de Komfort vun engem Sedan. Dobäi kënnt nach en attraktiven Design, e gudde Motor, ee vun de beschten automateschen Transmissiounen, Qualitéit a Präzisioun Veraarbechtung, da gëtt et keen Zweiwel datt de Keefer weess wat e bezilt. Hei kënne mir nëmmen feststellen datt mir hien beneiden. Hie bezuelt net, hie geet.

Text: Sebastian Plevnyak

Audi Q5 2.0 TDI pure diesel (140 kW) Quattro

Basis Daten

Technesch Informatioun

Motor:	4-Zylinder - 4-Takt - In-Linn - Turbodiesel - Verdrängung 1.968 cm3 - Maximal Leistung 140 kW (190 PS) bei 3.800-4.200 U/min - Maximum Dréimoment 400 Nm bei 1.750-3.000 U/min.
Energie Transfer:	de Motor fiert all véier Rieder - 7-Vitesse duebel-Kupplung automatesch Transmissioun - Pneuen 235/65 R 17 V (Continental Conti Sport Kontakt).
Kapazitéit:	Spëtztgeschwindegkeet 210 km/h - 0-100 km/h Beschleunegung 8,4 s - Dreifstoffverbrauch (ECE) 6,4/5,3/5,7 l/100 km, CO2-Emissioun 149 g/km.
Maass:	eidel Gefier 1.925 kg - zulässlech Brutto Gewiicht 2.460 kg.
Extern Dimensiounen:	Längt 4.629 mm – Breet 1.898 mm – Héicht 1.655 mm – Radstand 2.807 mm – Kofferraum 540–1.560 75 l – Brennstofftank XNUMX l.

Bewäertung vu

• Et ass e Feeler fir unzehuelen datt all méi deier Autoen (oder Premium Autoen, wéi mir se nennen) gläich gutt sinn. Et ginn nach manner gläich gutt Crossovers, wou d'Linn tëscht engem Crossover an engem gewéinleche schwéiere Camion ganz dënn ass, a vill Leit onbedéngt iwwerschreiden. Wéi och ëmmer, et gi ganz wéineg sou Crossovers, déi och ënnert de Fans vun normalen Autoen net beleide loossen, si fueren bal sou gutt, a gläichzäiteg super kucken. Si verbrauchen awer net vill Brennstoff a schueden d'Ëmwelt net. Den Audi Q5 ass alles. A firwat et esou gutt verkeeft ass ganz kloer.

Mir luewen a reprochéieren

Form

Motor, Leeschtung a Verbrauch

all Radundriff Quattro

Positioun op der Strooss

Gefill an der Kabine

Qualitéit a Präzisioun vun der Veraarbechtung