Typen a Regele fir d'Faarfdickeometer ze benotzen
Inhalt
Wann Dir en Occasiounsauto kaaft, kann et schwéier sinn datt de Keefer säin Zoustand richteg beurteelen. Hannert dem wonnerschéine Wrapper kënne sech schlëmm Mängel a Schied verstoppen, déi aus engem Accident entstinn, iwwer deen de Verkeefer kann roueg sinn. E speziellen Apparat - eng Dickegréisst - hëlleft der Täuschung z'entdecken, de richtegen Zoustand vum Kierper ze bewäerten an d'Dicke vu sengem Lack erauszefannen.
Wat ass eng Déckmoossnam
D'Dicke vum Lack (Lack) gëtt a Mikroune gemooss (1 Mikroun = 000 mm.). Fir e bessert Verständnis vun dëse Quantitéiten, stellt Iech e mënschlecht Hoer vir. Seng Duerchschnëttsdicke ass 1 Mikron, an d'Dicke vun engem A40 Blat ass 4 Mikron.
D'Dickegréisst moosst d'Distanz vum Metall op de Spur mat elektromagneteschen oder Ultraschallwellen. Den Apparat detektéiert d'Wellenlängt a weist d'Resultat um Display.
Sou ass et méiglech déi nei ugestrach a kittend Deeler no der Reparatur ze bestëmmen, wësse wéi d'Dicke vun der Lackéierung vun engem bestëmmte Modell. Den Duerchschnëttswäert fir modern Autoe läit am Beräich vun 90-160 Mikron. E Feeler ass op verschiddene Plazen am Kierper vun 30-40 Mikron erlaabt, de Feeler vum Apparat selwer sollt och berécksiichtegt ginn.
Typen vun Apparater
Et ginn eng grouss Zuel vu Typen vun Dickebreet. Et gi getrennte Modeller fir d'Dicke vu Beton, Pabeier, gerullte Réier oder Blieder ze moossen. Fir Lacker ze moossen, gi véier Haaptaarte benotzt:
- magnetesch;
- elektromagnéitesch;
- Ultraschall;
- Eddy Stroum.
Magnéitesch
Sou Apparater hunn den einfachsten Design. Et ass e Magnéit an engem klenge Fall. Ofhängeg vun der Dicke vun der Beschichtung ännert sech déi attraktiv Kraaft vum Magnéit. Déi kritt Resultater ginn op de Pfeil iwwerdroen, wat de Wäert a Mikroone weist.
Magnéitesch Dickewäerter si bëlleg, awer si si méi niddereg wéi d'Miessgenauegkeet. Weist nëmmen ongeféier Wäerter a schafft nëmme mat Metallflächen. D'Käschte vum Apparat kënne vu 400 Rubel starten.
Elektromagnéitesch
Eng elektromagnéitesch Décktmiessung funktionnéiert op eng ähnlech Aart a wéi eng magnetesch Déckemesser, awer benotzt elektromagnetesch Induktioun fir Miessungen. D'Genauegkeet vu sou Meter ass méi héich, an d'Käschte sinn zimlech akzeptabel, ongeféier 3 Dausend Rubel. Dofir sinn dës Geräter méi heefeg bei Automobilisten. Hiren Haapt Nodeel ass datt se nëmme mat Metallfläche kënne schaffen. Si moossen d'Beschichtung net op Aluminium oder Kupferdeeler.
Ultraschall
De Prinzip vun der Operatioun vun dësen Déckkeetsbasis baséiert op der Messung vun der Geschwindegkeet vum Passage vun Ultraschallwellen vun der Uewerfläch bis zum Sensor. Wéi Dir wësst, ass Ultraschall op verschidde Weeër duerch verschidde Materialien, awer dëst ass d'Basis fir Daten ze kréien. Si si villsäiteg well se d'Faarfdicke op enger grousser Villfalt vu Fläche moosse kënnen, inklusiv Plastik, Keramik, Komposit a Metall. Dofir ginn esou Geräter a professionelle Servicestatiounen benotzt. Den Nodeel vun Ultraschalldicke gauges sinn hir héich Käschten. Am Duerchschnëtt, vun 10 dausend Rubelen a méi.
Eddy Stroum
Dës Aart vun Dickegréisst huet déi héchst Moossgenauegkeet. LKP Miessunge kënnen op all Metalloberfläche duerchgefouert ginn, wéi och op net Ferro Metaller (Aluminium, Koffer). Richtegkeet hänkt vun der Konduktivitéit vum Material of. Eng EM Spule gëtt benotzt, déi vortexmagnetesch Felder op der Uewerfläch vum Metal erstellt. An der Physik gëtt dat Foucault Stréim genannt. Et ass bekannt datt Koffer an Aluminium Stroum besser féieren, dat heescht datt dës Flächen déi genauste Liesungen hunn. Et gëtt e Feeler op der Hardware, heiansdo bedeitend. Den Apparat ass perfekt fir Miessungen op engem Aluminiumkierper. Déi duerchschnëttlech Käschte sinn 5 Tausend Rubel a méi.
D'Instrument kalibréieren
D'Instrument muss virum Gebrauch kalibéiert ginn. Dëst ass ganz einfach ze maachen. Zesumme mam Apparat enthält de Set Referenzplacken aus Metall a Plastik. D'Instrument huet normalerweis e "cal" (Eechung) Knäppchen. Nodeems Dir op de Knäppchen gedréckt hutt, musst Dir d'Dickeessensor op d'Metallplack befestigen an op null setzen. Da setze mir e Plastik op eng Metallplack a moossen en erëm. D'Dicke vun der Plastiksplack steet schonn drop. Zum Beispill 120 Mikron. Et bleift just fir d'Resultater ze kontrolléieren.
Kleng Ofwäichunge vun e puer Mikron sinn erlaabt, awer dëst läit am normale Beräich. Wann den Apparat de richtege Wäert weist, da kënnt Dir ufänken ze moossen.
Wéi d'Dickebemesser ze benotzen
Fannt d'Fabrikdicke vum Autolack eraus ier Dir moosst. Et gi vill Daten Dëscher um Internet. Miessunge sollten aus dem viischt Flillek gestart ginn, lues a lues laanscht de Perimeter vum Kierper. Méi préift suergfälteg d'Gebidder, déi ufälleg fir Auswierkunge sinn: Fenderen, Dieren, Schwellen. Bréngt de Sensor op eng propper a flaach Kierperuewerfläch.
Eng Liesung iwwer 300 µm weist d'Präsenz vu Fëller a Repainting un. 1-000 Mikron weisen eescht Mängel an dësem Beräich un. D'Uewerfläch gouf geriicht, Kitt a gemoolt. Den Auto kann an engem schwéieren Accident gewiescht sinn. No enger Zäit kënne Risse a Chips op dëser Plaz erscheinen, a Korrosioun fänkt un. Duerch d'Identifikatioun vun esou Gebidder, kann de vergaangene Schued bewäert ginn.
Dëst ass net ze soen datt en Auto mat Lackéierung net brauch ze kafen. Zum Beispill, eng Liesung iwwer 200 µm weist oft d'Ewechhuele vu Kratzer a klenge Chips un. Dëst ass net kritesch, awer et kann de Präis wesentlech erofbréngen. Et gëtt eng Méiglechkeet ze verhandelen.
Wann d'Indikatoren däitlech méi niddereg si wéi d'Fabréck, da weist dat datt de Meeschter et mat abrasiven Polieren iwwerdriwwen huet wann hie Kratzer ewechgeholl huet. Ech hunn eng Schicht Lack erausgeholl déi ze déck war.
Dir musst och verstoen wat fir en Apparat Dir an Ären Hänn hutt. Den elektromagnetesche Dickegréisst funktionnéiert net op Plastik. Et funktionnéiert net fir d'Lackéierung um Bumper ze moossen. Dir braucht en Ultraschall-Gerät. Dir musst och wëssen ob et Aluminium Deeler am Kierper sinn.
Dir musst keen neit Apparat kafen wann Dir et net oft benotzt. D'Dickegréisst ka fir eng Tax gelount ginn.
D'Dickegréisst erlaabt Iech den Zoustand vun der Lackéierung vum Karosserie ze beurteilen. Verschidde Type vun Instrumenter hu verschidde Genauegkeet a Fäegkeeten. Fir hir eege Bedierfnesser ass en elektromagnetesche ganz passend. Wann Dir eng méi komplett Untersuchung vum Kierper braucht, da sollt Dir d'Fachleit kontaktéieren.
