Typen, Apparat a Betribsprinzip vun der Luuchtwäschmaschinn

Technologien stinn net stoen, an den Autosmarkt gëtt permanent mat neie Modeller opgefëllt, déi mat all nei Ausrüstung ausgestatt sinn. Zousätzlech Mechanismen an Apparater erhéijen net nëmmen d'Sécherheet vum Gefier, awer och seng Operatioun méi komfortabel. Nei Technologien enthalen magnetesch Ophiewe, Nuetsvisiounssystem an aner Ausrüstung.

Awer wann d'Präsenz vun e puer Systemer net fir den Auto noutwendeg ass, da sinn e puer Apparater einfach dofir néideg. E Beispill dovun ass Airbag (liest doriwwer an enger anerer Kritik), ABS System asw Déiselwecht Lëscht enthält eng Luuchtwäschmaschinn. Betruecht den Apparat, d'Zorten an de Prinzip vun deem dëst Element funktionnéiert wann en Auto domat equipéiert ass, wéi och wéi Dir en op Ären Auto installéiert.

Wat ass eng Luuchtwäschmaschinn an engem Auto

Wann en Auto op enger Knaschtstrooss hannert anere Gefierer réckelt, da fällt Stëbs, deen ënner de Rieder vum Auto virukomm ass, op d'Uewerfläche vum Bumper, d'Scheinwerfer, de Capot, d'Fënster an d'Heizergitter. Mat der Zäit kënnen dës Fläche ganz dreckeg ginn. Wann d'Reinheet vum Kierper net d'Behuele vum Auto beaflosst, awer nëmmen den ästheteschen Deel vum Transport (fir méi Detailer wéi Dir d'Lackéierung vum Auto schützt, liest hei), da mussen d'Windschëld an all Scheinwerfer am Auto ëmmer propper sinn.

Wéinst der dreckeger Windscheif gesäit de Chauffer d'Strooss net gutt a fréier oder spéider an en Accident. Reinigung vun de Luuchten ass och wichteg fir gutt Sicht an Dämmerungskonditiounen, besonnesch wann d'Glühbir net genuch Liicht ubidden (dëst gëllt fir gewéinlech Glühbirnen, d'Luucht vun deenen ass staark genuch am Däischteren, awer am Ufank vun der Dämmerung schéngt se guer net feelen).

Fir dëse Problem ze eliminéieren (d'Kopfoptik gëtt permanent dreckeg, besonnesch wann den Auto a ländleche Regioune bedriwwe gëtt), hunn Autosproduzenten hir Modeller mat enger Luuchtewäschmaschinn ausgestatt. Déi ganz Iddi fir automatesch lokal Botzen vu Glasflächen ass net nei. Fir eng laang Zäit huet all Auto e Spullmaschinn kritt, an e puer modernen Modeller gëtt et och Systemer déi d'Surface vun den hënneschten an de Säitefënstere botzen. Dee selwechte Prinzip gëlt fir Scheinwerferwäscher.

Wéi den Numm et scho seet, gëtt dëse System benotzt fir d'Optik propper ze halen. Méi spéit wäerte mir eis méi genau kucken wéi den Apparat funktionnéiert. Awer kuerz, e Kappliichter funktionnéiert op déiselwecht Manéier wéi eng Spullmaschinn. Wann de Chauffeur, wärend hien fiert, den Auto mierkt datt d'Luuchten net sou hell blénken duerch Dreck op der Glasfläch, aktivéiert hien de System an hëlt d'Verschmotzung ewech.

Extern gläicht de Scheinwerfer Wäschmaschinn als Analog fir d'Windschirm ze botzen. Et kann gekämmt ginn, dat heescht, zousätzlech zu der Düs, ass de System mat klenge Wëscher ausgestatt, déi jidderee säin eegene Liichtdiffusor botzt (oder besser gesot säi Schutzglas). Et gëtt och eng Jet Versioun déi déiselwecht Funktioun ausféiert, nëmmen de Botzeffekt gëtt duerch den Drock an d'chemesch Zesummesetzung vun der Wäschmaschinn erreecht.

Wéi eng Aarte vu Luuchten gëtt et benotzt

D'Luuchtwäschmaschinn gëtt definitiv op déi Autosmodeller mat Xenon an hire Luuchten installéiert. Als Optioun kann dëst Element fir Gefierer mat Halogenliichter bestallt ginn. Liest méi iwwer aner Aarte vu Knollen fir Autoen. an engem aneren Artikel.

Wa mir iwwer Halogenoptik schwätzen, da wann et dreckeg ass, daucht de Liichtstrahl, well en net duerch d'Verschmotzung brécht. Am Fall vum Xenon-Kolleg kann d'Streeung oder d'Verzerrung vum Liichtstrahl optrieden. Dëst geschitt dacks wann Äis um Glas entstanen ass. Ofhängeg vun der Verschmotzung kënnen d'Scheinwerfer vun Autoen d'Chauffere vum kommende Verkéier verblenden oder falsch d'Strooss beliichten, wat och d'Stroossesécherheet beaflosst.

Wäschmaschinn Geschicht

Déi éischt Entwécklunge vun esou engem Element hunn ugefaang um 1996 Chevrolet Chevelle ze erschéngen, souwéi op e puer aner Modeller déi vun de Versammlungslinnen kommen, ab deem Joer. Um Territoire vun der Sowjetunioun erschéngen Luuchtewäscher am berühmten "Chaika" (Gaz-14). Dësen Hausauto aus der Fabréck war mat engem System ausgestatt, dat kann net iwwer westlech Autosmodeller gesot ginn (se goufen getrennt op Ufro vum Keefer installéiert).

Och gouf dëse System op den Exportversioune vun der VAZ 2105 an 2106 installéiert. Dës Autoe goufen a Skandinavien a Kanada exportéiert. Awer no enger kuerzer Zäit huet de System seng Relevanz verluer an aus dem komplette Satz verschwonnen. De Grond fir dëst war datt de System eng grouss Quantitéit u Botzfluid verbraucht huet, an d'Sprayéiere selwer huet de gebakene Knascht net schlecht ewechgeholl. D'Qualitéit vum Reinigungseffekt kéint verbessert ginn andeems Dir Luuchtenwëscher installéiert.

Trotz der Tatsaach, datt Autofabrikanten opgehalen hunn dëse System an der Fabrikskonfiguratioun matzemaachen, wa gewënscht, kéint et onofhängeg installéiert ginn oder, ofhängeg vum Autosmodell, als Optioun bestallt ginn. D'Situatioun huet geännert wéi Xenon an der Kappoptik erschien ass. Geméiss den europäesche Viraussetzunge muss de System op enger Eenheet installéiert ginn, an där Liichtelementelementer benotzt ginn.

Basis Apparat a Prinzip vun der Operatioun vum Apparat

Den Design vun der Luuchtwäschmaschinn ass am Fong eng Spullmaschinn. Do gëtt e Wäschmëttel benotzt, op d'mannst eng Düs (Spray) ass fir all Scheinwerfer noutwendeg. D'Flëssegkeet gëtt aus engem passenden Reservoir geliwwert. D'elektresch Pompel generéiert Héichdrock, deen effektiv op d'Luuchtlampe sprutzt.

Ofhängeg vun der Modifikatioun kann de System getrennt vum allgemenge Spullmaschinn Circuit bedreiwen. Fir dëst kann e separaten oder gemeinsamen Tank benotzt ginn. Et gëtt och eng Aart Wäschmaschinn, déi an déi gemeinsam Spullmaschinnslinn integréiert ass. Am Fall vun engem individuellen Undriff gëtt de System getrennt vun der Operatioun vum Haaptkreeslaf kontrolléiert, wat d'Bewegung vum Wäschmëttel duerch d'Réier op d'Sprëtzere virun der Windschutz garantéiert.

System Operatioun hänkt vu senger Ännerung of. Am Fall vun engem stationären Arrangement, dréckt de passende Schalter dréit d'Pompel un a spritzt d'Flëssegkeet op d'Optik. Wann en teleskopeschen Analog an der Maschinn installéiert ass, da gëtt den Injektorantrieb als éischt aktivéiert, andeems se op déi gewënschten Héicht gedréckt ginn. Da fënnt de Sprëtzprozess statt. Den Zyklus endet mam Retour vun den Düsen op hir Plaz.

Et gëtt eng manuell an automatesch Aart vu Reinigungssystemer. Wéi Dir kéint denken, ass déi manuell Optioun déi bëllegst an einfachst Optioun ze pflegen an ze reparéieren. De System gëtt duerch de passende Knäppchen oder Wäschschalter aktivéiert wann d'Luuchten un sinn.

Wat d'automatesch Versioun ugeet, ass en an de Bord-System vum Gefier integréiert. Prinzipiell sinn Autoe vum "Premium" Segment mat sou engem Apparat ausgestatt. De Mikroprozessor registréiert d'Zuel an d'Frequenz vun der Wäschmaschinn, an, entspriechend dem gesaten Algorithmus, aktivéiert d'Botzung vun der Optik. Aus der Siicht vun der Effizienz vun der Aarbechtsflëssegkeet ass dat net gutt, well d'Elektronik net vun der Kontaminatioun vum Scheinwerferglas geleet gëtt, an aktivéiert d'Injektoren dacks wann et net néideg ass. A wann Dir wierklech Dreck vun der Optikoberfläche ewechhuele musst, kann et net genuch Wäschmëttel am Reservoir sinn.

Aus wat besteet eng Luuchtenwäschmaschinn?

D'Luuchtwäschapparat enthält folgend Elementer:

• Kontrollsystem;
• De Reservoir an deem d'Botzléisung gespäichert ass. D'Tank Kapazitéit ass op d'mannst 25 Sprayen, ofhängeg vum Systemmodell. Déi minimal Tankkapazitéit ass 2.5 Liter, awer Modifikatioune vu véier Liter ginn dacks fonnt;
• D'Linn duerch déi d'Flëssegkeet aus dem Tank op d'Sprayer geliwwert gëtt;
• Elektresch Pompel (et kann ee fir d'Windewäschmaschinn a fir d'Luuchtwäschmaschinn sinn, oder et kann individuell fir dëse System sinn);
• Injektoren. An der Budgetsversioun ass eng Düs op eng Luucht ugewisen, awer Modifikatioune mat engem Duebelblock fir een Element si méi heefeg. Dëst garantéiert maximal Wäschmëttel Ofdeckung vun der Luucht Glas Uewerfläch.

Fir datt de System funktionnéiert, muss et e Wäschmëttel am Tank sinn. Normalerweis ass dëst haart Waasser (et hëlt Dreck besser ewech), awer et ginn och speziell Léisungen, déi verschidde Wäschmëttelen enthalen déi gedréchent Dreck op der behandelter Uewerfläch zerstéieren a mëllen. Am Wanter muss gewéinlech Waasser an eng Alkoholmëschung gewiesselt ginn, sou datt d'Flëssegkeet am Tank net fréiert a wéinst deem de Container net platzt.

Och wann d'Kapazitéit fir d'Spuereflëssegkeet ofzespäichere ka variéieren, wann dee selwechten Tank benotzt gëtt fir d'Fënster a Luuchten ze botzen, ass et am beschten déi gréisst méiglech Optioun ze wielen, souwäit de Motorraum et erlaabt.

D'elektresch Pompel mécht méi wéi just den Drock deen néideg ass fir d'Sprayer ze bedreiwen. Hie muss sou en Drock erstellen, deen de schleppenden Dreck vun der Uewerfläch ofwäsche kann. Dëst ass noutwendeg fir datt d'Glas esou séier wéi méiglech gereinegt gëtt. D'Kontroll gëtt vum Chauffer selwer mat engem speziellen Schalter ausgeführt (Steierungskolonn, wann de System standard ass oder am Fall vun engem separate Knäppchen als zousätzlech Ausrüstung benotzt).

Wäschertypen

Vun all de Modifikatioune vun de Scheinwerfer Glasreinigungssystemer stiechen zwou Aarte vun Apparater eraus. Si ënnerscheede sech vuneneen am Design. De Schlëssel Betribsprinzip bleift onverännert. Den Design ënnerscheet sech an der Zort Düsen. Et kann e stationärt Element sinn (un de Knuppauto gebonnen), dat an der Fabrik installéiert ass oder während der Moderniséierung vum Auto. Och am Fall vu Fabréckausrüstung kann eng teleskopesch Vue benotzt ginn.

Eng aner Zort Wäschmaschinn ass Pinsel, awer et gëtt scho manner dacks produzéiert. An dësem Fall gëtt eng konventionell elektresch Pomp benotzt, déi keen héijen Drock am System erstellt. De Jet gëtt entweder op d'Glas oder direkt op d'Biischt ugewandt, déi d'Uewerfläch wëschen, fir ze behandelen. Dës Modifikatioun gëtt no an no opginn, well méi dacks Optik net mat Glas, awer mat transparentem Plastik ausgestatt ass. Wann Dir Pinselen benotzt, da gëtt Sand gefaang tëscht der Gummiband an der Uewerfläch ze behandelen (an et wäert definitiv do sinn) wäert sécher d'Produkt krazen, wéinst deem musst Dir entweder d'Scheierliichter poléieren oder se änneren.

De stäerkste zouverlässeg Design ass eng stationär Form, well et gi keng zousätzlech Deeler a sengem Apparat, déi fale kënnen. An esou enger Modifikatioun ass dat eenzegt wat futti ass de Motor. Aner Feelfunktioune schloen d'Depressuriséierung vun der Linn (e Burst oder den Ofbau vum Schlauch aus der Armatur) an d'Verstopfung vum Sprayer wann de Chauffer dreckeg Waasser schottt oder Dreck an den Tank kënnt. D'Zuel vun den Diffusoren pro Luuchten hänkt vun de strukturelle Charakteristike vun der Optik of.

Vun de Minuse vun esou enger Moderniséierung, nëmmen de visuellen Effekt - net all Automobilist huet gär Deeler aus dem Bumper, mä dëst beaflosst weder d'Fuercharakteristiken nach d'Effizienz vun der Optik, an d'Sprëtzer sinn net aus dem Passagéierraum ze gesinn.

Wat den teleskopeschen Typ ugeet, gëtt seng Präsenz visuell vu Schlitze am Bumper bestëmmt, wat uginn datt de Modul verlängert ka ginn. Den zréckzéien Jetmechanismus ass eng grouss Nofro am Verglach zum fréieren Analog, well d'Struktur kann an de Knuppauto integréiert ginn, an et wäert net sichtbar sinn. De Glasreinigungsprozess ënnerscheet sech nëmmen doduerch datt ier de Flësseg gesprëtzt gëtt, fiert d'Fuerer d'Düsen aus dem Bumper op den Niveau vum Zentrum vun der Luucht.

Hei ass e kuerze Video wéi sou e System funktionnéiert:

Wéi funktionéiert d'Luuchtwäschmaschinn um RAV4 2020 Vidos vum Besëtzer

Richteg Operatioun vun der Luuchtwäschmaschinn

Och wann dëst System eng einfach Struktur huet, wéi am Fall vun enger konventioneller Spullmaschinn, sollten e puer einfach Regele gefollegt ginn fir all d'Actuatoren sécher ze halen.

1. Beim Begrëff vu Frost muss d'Flëssegkeet am Tank duerch en Anti-Frost ersat ginn. Dëst kann eng Mëschung aus Waasser an Alkohol sinn oder eng speziell Anti-Frost-Léisung, déi an engem Geschäft kaaft gëtt. Och wann de System ni am Wanter benotzt gëtt, wäert d'Linn net fréieren, wouduerch et geännert gëtt (am Moment vun der Kristalliséierung erweidert d'Waasser sech staark, wat zu der Zerstéierung vun net nëmmen dem Tank féiert, awer och d'Schlauchen).
2. Et ass noutwendeg fir d'Rengheet vun der Flëssegkeet am Tank ze kontrolléieren. E puer Automobilisten fëllen Flëssegkeet duerch e speziellen Filter deen um Fëllergat vum Tank installéiert ass. Wann et auslännesch Elementer am Container sinn, fréier oder spéider falen se an d'Düse vum Sprayer a beaflossen d'Richtung vum Jet, an am schlëmmste Fall provozéiere seng Blockage. Verstopte Düsen ginn duerch nei ersat oder gebotzt.
3. Wann Xenonoptik am Auto installéiert ass, da sollt Dir net presséieren de System auszeschalten fir Energie vum Bordsystem ze spueren. Dëst ass well dreckeg Scheinwerferglas d'Streuung vum Liichtstrahl verzerren kann, wat d'Liichteffizienz negativ beaflosse kann.

Zousätzlech dozou verflicht d'Gesetzgebung vun e puer Länner d'Chauffeuren d'Gesondheet vun der Xenon-Luuchtenwäsch ze kontrolléieren, an e Verkéierspolizist kann d'Funktionalitéit vum System kontrolléieren.

Wéi installéiert Dir e Luuchtenwäschmaschinn mat Ären eegenen Hänn, wéi Dir en unzitt a richteg maacht

Schwätze mer elo e bëssen iwwer wéi Dir en Scheinwerferreinigungssystem installéiere kënnt wann et net vum Design vum Auto virgesinn ass. Als éischt sollt Dir decidéieren op wéi en Apparat Dir braucht. E stationäre System ass am einfachsten ze installéieren. An dësem Fall sinn d'Düsen uewen um Bumper montéiert sou datt d'Düsen d'Glasoberfläche sou vill wéi méiglech bedecken. D'Linn gëtt bannent dem Bumper zum entspriechende Reservoir geleet.

Deen einfachste Wee ass eng onofhängeg Linn mat enger individueller Pompel z'installéieren, well dësen Design net ofhängeg vun der Spullmaschinn bedeit, an dës zwee Systemer brauchen net synchroniséiert a konfiguréiert ze sinn, sou datt den Optikreiniger net all Kéier wann d'Windschutzschutz funktionnéiert. Spray gëtt ageschalt.

De Prozess vun der Installatioun vun der Autobunn ass méi einfach am Fall vun Hausautoen. Dir kënnt en zousätzlechen Tank an hinnen installéieren oder an e Standardtank bohren an eng zousätzlech Pompel dran installéieren. E puer auslännesch Autoen erlaben net sou eng Moderniséierung fräi duerchzeféieren wéinst dem klenge Motorraum.

An Autosparteien an Accessoirë Geschäfter fannt Dir Kits déi kee Bumperbuerung erfuerderen. An dësem Fall gëtt e speziellen Pad benotzt, op doppelseitegt Band fixéiert, an d'Linn gëtt tëscht dem Bumper an dem Scheinwerfergehäuse weiderginn. Op jiddfer Fall huet all Kit en Installatiounshandbuch, deen d'Subtleties vun der Prozedur reflektéiert.

D'Installatioun vum System fänkt mat der Linn ze leeën. Als éischt gëtt en Auslaafverbindung gebohrt an deen eng Héichdrockpompel wäert verbonne sinn. D'Schlaucher musse kuerzst méiglech geluecht ginn, awer et ass derwäert de Beweegungs- an Heizelementer ze ëmgoen, sou datt d'Linn net leiden.

Als nächst gi Sprayer installéiert. Am Fall vun stationär ass alles ganz einfach. Si sinn iwwer de Bumper montéiert sou datt d'Düsen an d'Mëtt vun der Optik geriicht sinn. E puer Leit installéieren dës Elementer andeems se se liicht aus dem Zentrum vun der Luucht kompenséieren, an dann d'Richtung vun der Düs mat enger dënner Nadel setzen. Awer an dësem Fall behandelt den Drock d'Uewerfläch ongläichlech, wouduerch een Deel vum Glas besser wäscht, während deen aneren intakt bleift. Dofir muss de Kierper vun der externer Düs just vis-à-vis vum Zentrum vum opteschen Element leien (net all Scheinwerfer hu Knollen am Zentrum vun der Struktur).

Déiselwecht Approche gëlt fir teleskopesch ageschniddene Jetelementer. Dir musst e klengt Lach boren fir datt Dir d'Gréisst korrigéiere kënnt. Wann et keng Erfarung bei sou enger Aarbecht ass, da musst Dir vun der viischter Säit drillen, an net vu bannen vum Bumper. Soss kënne Malchchips optrieden, déi schwéier ewechzehuelen. D'Injektoren ginn installéiert an no den Instruktioune ugepasst.

D'Pompel selwer ass ganz einfach ugeschloss. D'Haaptsaach ass d'Polaritéit ze beobachten. D'Verbindung gëtt op zwou Weeër gemaach. All Automobilist bestëmmt fir sech selwer, wéi ee vun hinne méi akzeptabel a sengem Fall ass. Den éischte Wee ass duerch e getrennte Knäppchen oder e Fréijoersbelaaschten. An dësem Fall gëtt de System eemol aktivéiert andeems Dir op de Knäppchen dréckt.

Den zweete Wee fir d'Pompel ze verbannen ass duerch de Kontaktgrupp vum Haaptwäschschalter oder parallel mat der Haaptpompel. Mat dëser Installatioun ass et net néideg en zousätzleche Knäppchen anzebannen, deen den Design stéiere kann. Awer op der anerer Säit funktionéiert d'Luuchtlampe Wäschmaschinn all Kéier wann de Chauffer d'Wäschmaschinn aktivéiert. Dëst wäert de Waasserverbrauch erhéijen.

Wann d'Gefier mat engem Luuchtenwäschmaschinn aus der Fabrik ausgestatt ass, kann de System op verschidde Weeër aktivéiert ginn. Zum Beispill, an engem Modell, duebelt de Wäschmaschinnschalter duer dofir. An anere Fäll muss dëse Schalter eng Zäit laang ofgehale ginn. An den Operatiounsanweisungen weist den Autosconstructeur un wéi den Apparat an engem bestëmmte Fall aktivéiert gëtt. Wéi och ëmmer, et ginn e puer Ähnlechkeeten. Also, de System ass net aktivéiert wann de Liichtsensor net funktionnéiert (et funktionnéiert nëmmen am Däischteren) oder bis de Liichtstrahl ageschalt ass, awer net d'Dimensiounen (iwwer firwat et Parkluuchten am Auto sinn, liest getrennt sinn).

Vir- an Nodeeler vun Autosliichterwäscher

Trotz dem offensichtleche Virdeel vum Optikreiniger huet dëse System e puer negativ Punkten.

1. Als éischt sollt d'Qualitéit vum Botzen ernimmt ginn. Net an alle Fäll, och e staarken Jet ass fäeg mat der Uewerflächeversécherung eens ze ginn. Meeschtens gëllt dëst fir Insekten, déi dem Prozess vu séierem Fuere festhalen.
2. Wann de Gefier stationär ass, ass d'Sprayéiere méi effektiv wéi wann de Gefier a Bewegung ass. De Grond ass datt de Loftstroum d'Richtung vum Jet ännere kann, wat d'Wäschmaschinn net effikass beim Fuere maache kann. An dësem Fall zerstéiert Waasser an all Richtungen, an d'Glas bleift dreckeg.
3. Wann et am Summer kee Problem ass, déi néideg Waasser an den Tank ze schëdden, da gëtt et am Wanter mat zousätzlechem Offall verbonnen - Dir musst eng Wäschmaschinn kafen a konstant eng Reserve vun dëser Flëssegkeet mat Iech droen.
4. Den nächsten Nodeel vun dësem Apparat ass och mat der Operatioun am Wanter verbonnen. Wann Dir d'Sprutzen an der Keelt aktivéiert, da frësst eng héichqualitativ Flëssegkeet héchstwahrscheinlech op der Uewerfläch vun der Luucht (am Fall vun der Haaptwäschmaschinn gëtt dësen Effekt eliminéiert duerch d'Betreiung vun de Wëscher an der Temperatur vun der Wandrute, déi vum Interieurheizungssystem erhëtzt gëtt). Wéinst deem kann d'Richtung vum Liichtstrahl duerch Briechung verzerrt ginn. Aus dësem Grond musst Dir eng méi deier Flëssegkeet an der Wäschmaschinn kafen.
5. Déiselwecht Frost kann Blockage an Ausfall vum Injektorantrieb verursaachen. Si kënnen einfach op de Bumper afréieren.
6. Ofhängeg vun der Aart vum Apparat, ginn zousätzlech Elementer am Auto ervir, déi Ënnerhalt erfuerderen, an am Fall vun enger Pann, Reparatur.

Also, mam Opkommen vu Luuchtewäschere gouf et méi einfach fir Chauffeuren sech ëm hiren Auto ze këmmeren. Wann iergendeng Kontaminatioun wärend dem Wäschprozess ewechgeholl ka ginn, kann et net beim Fuere gemaach ginn. Dës Optioun ass besonnesch praktesch wann d'Glas während Reen dreckeg ass - de Chauffer brauch net op der Strooss naass ze ginn fir den Dreck ewechzehuelen.

Ofschléissend bidde mir e kuerze Videotest vun zwee Scheinwerfer-Reinigungssystemer mat Wäscher a Sprayer:

Sécherheetslektiounen - Scheinwerfer Wäschmaschinn géint Wëscher - Wiel vun de Schong

Froen an Äntwerten:

Wéi eng Luuchten sinn néideg fir wat? Den Tauchtstrahl ass entwéckelt fir d'Strooss no beim Auto ze beliichten (maximal 50-60 Meter, awer ouni de kommende Verkéier ze blannen). Héichstrahl ass néideg fir d'Strooss fir eng laang Distanz ze beliichten (wann et kee kommend Verkéier ass).

Wéi eng Optik ass am Beschten fir en Auto? Laseroptik blénkt am beschten (et trefft liicht 600 Meter), awer et ass ganz deier, well se onbedéngt Matrixtechnologie benotzt (schneit e Secteur aus fir de kommende Verkéier net ze blann).

Wéi eng Zort Scheinwerfer ginn et? Halogen (Glühlampe), Xenon (Gasentladung), Liichtdiode (LED-Lampen), Laser (Matrixlicht, dat sech un d'Gefier adaptéiert, déi virun beweegt).