Testfueren Porsche Panamera
Test Fuert

Testfueren Porsche Panamera

De Maart huet dëst fir eng laang Zäit gefuerdert. Trefft de Sport Turismo - deen éischte Statiounswon an der Geschicht vun der Porsche Marke

Wier et e puer Joer virdru geschitt, wier de Kaméidi gewiescht ... An elo, wéi et schéngt, ass näischt Aussergewéinleches geschitt. Nodeems hien zwee Crossovers erlieft huet an e grousse fënnef Dier Hatchback, schéngt de Kombi vu Porsche eng Selbstverständlechkeet ze sinn.

Ausserdeem, an der Meenung vu ville, huet et sech nach méi schéin wéi den elo klassesche Liftback. Wéi och ëmmer, déi markantst a stilvollst Wiel tëscht den zwou Modifikatioune vum Auto ze wielen ass sou schwéier wéi tëscht engem Poulet an engem Fësch am Fliger ze entscheeden. Awer wann Dir Praktikitéit an Usability kuckt, ass de Sport Turismo de klore Leader.

Testfueren Porsche Panamera

An net nëmmen de Gepäckraum ass ëm 20 Liter geklomm. De Panamera Station Wagon huet eng méi bequem Ouverture an de Cargo-Raum, an d'Cliente kënnen op Ufro eng 4 + 1 Kabinnekonfiguratioun bestellen. Et implizéiert d'Installatioun vun net zwee getrennte Fotellen op der hënneschter Rei, awer e Sofa mat dräi Kappstützen. Wéi och ëmmer, op der hënneschter Rei vum Sport Turismo vum drëtte Coureur landen ass sou komesch en Abenteuer wéi d'Iddi vum Auto als typesche Kombi ze benotzen fir Saachen ze transportéieren.

Testfueren Porsche Panamera

Trotz der ganzer Praktikitéit vum Kierper ass de Sport Turismo e richtege Porsche: mat geckege Kraaftwierker, exemplaresche Chassis a verifizéierten Ëmgank. No all huet hien all d'technologesch Spillsaachen geerbt, déi mir scho beim Test vun engem gewéinlechen Auto kennegeléiert hunn.

D'Geschäft huet déiselwecht Linn vu Motoren, déiselwecht Transmissiounen an deeselwechte Chassis mat Dräikammer pneumatesch Elementer a Schockdämpfer mat variabler Steifheet.

Testfueren Porsche Panamera

Awer d'Ingenieuren hunn nach ëmmer eppes Spezielles fir de Kombi. Also, aktiv Aerodynamik gëtt fir all Sport Turismo Modifikatiounen festgeluecht, net nëmmen d'Turbo Versioun. Wéi och ëmmer, am Géigesaz zum Plumage vum Panamera Turbo Liftback, ass et hei net sou komplex.

Et gëtt nëmmen een Daachrandspoiler, deen nëmmen de Wénkel vum Ugrëff am Sport a Sport + Modus ännert. Oder et mécht zwangsleefeg op mat enger spezieller Funktioun déi déif am Multimedia Menü verstoppt ass. Iwwregens funktionnéiert et an engem méi Fall - wann d'Luucht opgeet. De Fligel ännert dann säin Ugrëffswénkel a schaaft enorm Downforce géint déi hënnescht Achs fir de Lift ze kompenséieren, deen duerch den oppene Sonnendach entsteet.

Testfueren Porsche Panamera

Am Allgemengen ass de Sport Turismo, méi praktesch, op kee Fall méi schlecht wéi säi méi schlank fënnefduer Geschwëster a senge Fuerfäegkeeten. Also wann Dir Suen op der Panamera verdéngt hutt an Dir gär Gare hutt, dann ass d'Wiel offensichtlech. Op d'mannst bis déi nächst Generatioun Mercedes-Benz CLS Shooting Brake erauskënnt.

Testfueren Porsche Panamera
 

 

Setzt e Commentaire