Fréijoer Inspektioun vum Auto - wat selwer ze maachen, wat Mechanik ze maachen
Wäschen a Betreiung vum Kierper, Interieur Staubsauger, Ersatz vun Wipers oder Ueleg. Dëst sinn nëmmen e puer vun de Wanterchecken déi all Auto muss passéieren. Et ass och derwäert der Kontroll vun elektresche System, Bremsen, Rad Ausriichtung an Ophiewe derbäi.
Abrëll ass wuel déi bescht Zäit fir Fréijoersinspektioun a Botzen am Auto. Virun allem well d'Feierdeeg geschwënn laang Weekender kommen, a fir vill vun eis bedeit dat méi laang Reesen. Mir roden wat Dir am Auto selwer kontrolléiert, a wat besser ass fir an d'Garage ze goen.
WAT KANN E DRIVER Maachen?
Kierper a Chassis wäschen
Richteg, all Joer kënnt ëmmer manner Salz op eis Stroossen, mä et gëtt nach esou vill, datt et dem Auto ka schueden. Dofir muss et zesumme mam Sand ewechgeholl ginn. Och wann déi meescht Autoe schonn op béide Säiten galvaniséiert sinn, ass e klenge Kratz oder Dent genuch fir datt den Autokierper ufänkt ze korrodéieren.
Dofir ass et am wichtegsten fir am Fréijoer gemoolt Flächen a Chassis grëndlech ze botzen. Virun allem, mir kënnen et selwer maachen. Genuch fléissend, am léifsten waarm oder waarm Waasser, zousätzlech mat der Méiglechkeet et ënner Drock ze benotzen. Dann déi sougenannte kënne mir mat engem Sprinkler an all Eck an d'Sprénger kommen an de Rescht vum Salz, Dreck a Sand lass ginn. Déi sougenannt kontaktlos Autowäsch. Do kënnt Dir de Kierper einfach wäschen, mat Probleemer, awer och de Chassis.
Vill Autoen hunn eng Anti-Korrosiounsbeschichtung. Wa mir hire Verloscht beim Wäschen bemierken, ass et néideg fir se opzefëllen. Souwuel Lack a Beschichtung.
besser net de Motor ze wäschen
Allerdéngs muss oppassen wann Motore wäschen. An eelere Modeller kënne mir se mat waarmem Waasser wäschen, zum Beispill Ludwik addéieren. Awer an neier ass et besser dëst ze vermeiden. Elektronesch Circuiten kënne beschiedegt ginn a sinn deier ze ersetzen.
Wéi och ëmmer, et deet net schued fir de ganze Motorraum mat engem Schwamm oder Stoff ze spülen. Et ass derwäert grouss Opmierksamkeet ze bezuelen all Plack an kontaminanten am elektresche System an ignition System ewechzehuelen. Klameren a Stecker sinn hei wichteg. Spülen se mat denaturéierten Alkohol an dann mat spezielle Preparatiounen, wéi WD 40.
Fiichtegkeet ewechzehuelen
Déi meescht vun der Feuchtigkeit accumuléiert am Wanter an den Automatten. Dofir, soubal et erwiermt, muss et erausgeholl ginn, gewascht oder gewäsch a gedréchent ginn. Dëst ass ëmsou méi wichteg, well wann et dobannen waarm gëtt, fänkt alles wuertwiertlech un ze verrotten. Dëst bedeit net nëmmen en onangenehmen Geroch, awer och méi séier Verdampfung vu Fënsteren.
ADVERTISEMENT
Vakuum den Interieur
Nodeems d'Buedemmatten ofgeschaaft an ofgedréchent ginn, muss den Interieur Staubsauger ginn. De beschte Wee fir dëst ze maachen ass grouss Staubsauger op Tankstellen ze benotzen. Stot Staubsauger sinn ze schwaach. Mir Vakuum net nëmmen den Interieur vun der Kabine, awer och de Stamm. Iwwregens wëlle mir Iech drun erënneren datt all extra Kilogramm, dee mir am Kofferraum droen, e verstäerkten Dreifstoffverbrauch bedeit.
Noutwendeg Schmieren vun Dieren a Schleisen
Nom Wanter kräischen d'Dieren dacks a Schleisen si schwéier opzemaachen. Dofir ass et derwäert se ze schmieren, zum Beispill mat WD 40 oder techneschen Petrol Jelly. Mir mussen dat maachen, wa mir den Defroster am Wanter benotzt hunn.
Iwwerpréift an ersetzen Wischer
Am Wanter kämpfen Wischer mat niddregen Temperaturen, Schnéi an heiansdo Äis. Dofir verschlechteren se méi séier. Et ass derwäert oppassen ob se Flecken op d'Glas verloossen. Wann jo, da musse se ersat ginn. Den Ersatz selwer dauert net méi wéi e puer Minutten a kann während tanken gemaach ginn.
WAT ASS BESSER AN DE WORKSHOP GEIEN?
D'Batterie muss regeneréiert ginn
Am Wanter huet d'Batterie schwéier geschloen. Dir musst et eraushuelen, et grëndlech botzen, besonnesch d'Klameren, an oplueden ier Dir et erëm an den Auto setzt. Bescht vun allem, si wäerten et am Atelier maachen. Do sollen d'Spezialisten d'Schalldämpfer, d'Luuchten, den Handbremskabel (wahrscheinlech verlängert) an all Kabel am Motorraum kontrolléieren.
Ueleg änneren
De Motor Ueleg Niveau soll regelméisseg iwwerpréift ginn, mä et ass am beschten am Fréijoer ze änneren. Wéi dacks den Ueleg geännert soll ginn, fannt Dir an der Handbuch vum Gefier. Allerdéngs wäerte mir kee grousse Feeler maachen, wa mir den Ueleg an Benzinautoen all 15 dausend änneren. km, an Diesel Motore - all 10 dausend km.
Den Ersatz selwer kascht PLN 15-20, de Filter 30-40 PLN, Ueleg ongeféier PLN 100. Et gi mineralesch, synthetesch a semi-synthetesch Ueleger um Maart. Déi lescht zwee si vill méi deier wéi Mineral. Wéi och ëmmer, et ass derwäert méi ze bezuelen wann eisen Auto e klengen Kilometer huet, e méi héije Klassenauto ass oder den Ueleg vum Hiersteller recommandéiert ass. Besëtzer vun den eelsten, Teenager Autoen sollen Mineralöl wielen.
Rad Geometrie an Ophiewe
D'Sécherheet vun der Fahrt ass wichteg. Dofir, am Fréijoer ass et néideg d'Ausrichtung an d'Suspension ze kontrolléieren. De Maciej Wawrzyniak vum KIM Service, Volkswagen Händler zu Swiebodzin, erkläert wat an der Suspensioun an der Radgeometrie Kontroll abegraff ass: den Zoustand vun de Schockdämpfer a Schockdämpfer Bumpers. Am Fall vun engem Lenksystem ginn déi folgend kontrolléiert: Lenkstangen, Kraaftstangenden a Kraaftstabenwellen Stiwwelen.
Käschten? – Ofhängeg vum Joer vun der Ausgab ass dat 40-60 zł, seet de Maciej Wawrzyniak.
De Serviceman füügt och un, datt no der Iwwerpréiwung vun der Suspensioun an der Lenkung et derwäert ass d'Geometrie vun de Rieder ze iwwerpréiwen, sou datt d'Pneuen net exzessiv trauen. Dëst Evenement kascht vun 100 bis 200 PLN. Dat ass net alles. Et ass och derwäert de Klimaanlag ze kontrolléieren. Dëst ass eng aner Ausgab vun 200 oder souguer 300 PLN. Awer eréischt da si mer sécher, datt den Auto eis bei waarme Wieder net entlooss.
ADVERTISEMENT
